网约车安全服务认证方法及车辆身份识别系统与流程

本发明涉及网约车领域，尤其是一种网约车安全服务认证方法及车辆身份识别系统。

背景技术：

在这个网约车盛行的时代，司机或车辆与网约车平台登记信息存在不对应的漏洞，作为一般的用户很难确认所提供服务的车辆与网约车平台指派的车辆是否对应，对于部分司机来说，存在悬挂假车牌或者利用他人账号接单的情况，从而存在较大的用户安全风险，导致用户由于坐网约车而受到伤害的事例越来越多。

目前在网约车的领域经常会出现如下两种情况：第一，车主使用其他牌照的车辆或者使用假牌车辆；第二，用户和管理网约车运营方没办法确认车辆的真实身份。这两种情况给很多不法分子带来了方便，降低了犯罪违法的成本，提高了追责的难度，同时也不利于网约车运营方的管理。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出一种能够解决用户预约的车辆与服务车辆不一致的问题，从而减少潜在的安全风险。

本发明通过以下技术方案实现的：

本发明提出一种网约车安全服务认证方法，所述网约车安全服务认证方法包括以下步骤：

步骤1：司机或车辆认证；

步骤2：网约车运营方记录认证信息，并在车辆上设置与认证信息相对应不可更改且加密的唯一识别码；

步骤3：用户通过网约车运营方约车并根据网约车运营方在约车后发送来的认证信息等待车辆到达；

步骤4：用户读取到达车辆上加密的唯一识别码，在对加密的唯一识别码解密后与认证信息比对，查看是否对应，如果对应执行步骤5，如果不对应执行步骤6；

步骤5：用户接受约车服务；

步骤6：用户拒绝约车服务。

进一步的，步骤1包括以下步骤：

步骤11：司机向网约车运营方提交申请并向网约车运营方提供认证信息；

步骤12：网约车运营方审核认证信息，约见司机及验车，如果认证信息与司机以及车辆信息相同，则验证合格，执行步骤2，如果验证不合格则执行步骤13；

步骤13：网约车运营方驳回申请。

进一步的，在步骤2对车辆设置唯一识别码时，网约车运营方按照密钥对唯一识别码加密形成加密的唯一识别码，所述加密的唯一识别码以无线广播形式对外发送。

进一步的，步骤3包括以下步骤：

步骤31：用户向网约车运营方提出用车请求；

步骤32：网约车运营方指派车辆为用户提供用车服务；

步骤33：网约车运营方给用户提供车辆或司机的认证信息，用户根据司机或车辆的认证信息等待车辆抵达；

其中，所述网约车运营方在指派车辆时，被指派的车辆需完成实时认证；实时认证不通过的车辆将不会被指派。

进一步的，步骤4包括以下步骤：

步骤41：用户读取加密的唯一识别码；

步骤42：对加密的唯一识别码进行解密，并将解密后的唯一识别码与网约车运营方发送来的认证信息比对从而确定是否对应，如果对应则执行步骤5，如果不对应则执行步骤6。

进一步的，对加密的识别码解密时包括以下步骤：

步骤421：将加密的唯一识别码发送至网约车运营方，网约车运营方根据密钥对加密的唯一识别码解密，并将解密结果及认证信息发送至用户，用户进行比对，从而确定是否对应；或

步骤422：网约车运营方将密钥及认证信息发送至用户，用户根据密钥对加密的唯一识别码进行解密，并将解密的唯一识别码与认证信息进行比对，从而确定是否对应。

进一步的，实时认证包括以下步骤：

步骤321：车辆上加密的唯一识别码通过记录在网约车运营方认证信息中的移动设备向网约车运营方实时发送；

步骤322：网约车运营方对接收的加密的唯一识别码解密，并与认证信息比对查看是否对应，对应则认为实时认证完成；

步骤323：网约车运营方未实时接收到加密的唯一识别码或对加密的唯一识别码解密后与认证信息比对结果为不对应时，则认为实时认证失败；

步骤324：网约车运营方认为实时认证失败时，该车辆将不会被指派。

进一步的，唯一识别码在单次加密及相对应的解密过程中，密钥相同；唯一识别码在多次加密或相对应的解密不同次数中，密钥为动态变化的；密钥的动态变化在车辆的唯一识别码上或者在网约车运营方上按照相同的加解密规则动态变化。

显而易见，本发明通过上述方法的设计，使得司机和车辆之间进行了绑定，同时司机或车辆的认证信息与车辆上的唯一识别码在网约车运营方进行了唯一性的配对，从而使得用户可以根据从网约车运营方得到的认证信息与从车辆上获得的唯一识别码进行核实，如果所述认证信息与所述唯一识别码相对应，则说明用户即将使用的车辆是经过网约车运营方认证过的、是安全的，从而保证了用户的人身安全；同时，因为司机或车辆的认证信息及车辆上的唯一识别码都在有在网约车运营方记录，从而使得网约车运营方对车辆及司机的管理有序，不会出错。

为解决上述的问题，本发明还提供了一种车辆身份识别系统，通过所述车辆身份识别系统用户可以识别车辆信息，实现服务车辆与预约车辆的对应。

本发明还提供一种车辆身份识别系统，包括：

安装在车辆上的身份识别器，所述身份识别器中保存有不可更改的密钥按照加解密规则动态变化进行加密的唯一识别码；

用于读取加密的唯一识别码的第一智能设备及第二智能设备，所述第一智能设备与所述第二智能设备与网约车运营方无线通信；

司机通过第二智能设备向网约车运营方进行身份认证，并通过第二智能设备实时读取加密的唯一识别码，并实时将加密的唯一识别码发送至网约车运营方，网约车运营方对加密的唯一识别码进行解密与认证信息比对，从而进行实时认证；所述网约车运营方接收用户用车请求后，在实时认证成功时，所述第二智能设备接收网约车运营方发来的所述用户用车请求；

用户通过第一智能设备读取所述唯一识别码，在读取的唯一识别码与司机或车辆在网约车运营方的认证信息相对应时，接受司机的用车服务。

进一步的，所述身份识别器包括：

控制模块；

分别与所述控制模块连接的只读模块、蓝牙模块及安全模块；

所述只读模块用于保存所述唯一识别码；所述蓝牙模块用于与所述第一智能设备或第二智能设备通信，从而发送所述唯一识别码；所述安全模块在第二智能设备或网约车运营方中记录的认证信息与唯一识别码不相符时，发送警报信息给控制模块，所述控制模块控制所述蓝牙模块断开连接，从而关闭实时认证；所述第一智能设备向网约车运营方发送用车请求，并接收所述网约车运营方发送来的司机或车辆的认证信息，用户在用车前，利用第一智能设备读取的唯一识别码与接收的司机或车辆的认证信息比对，从而进行车辆身份的认证。

显而易见，本发明的身份识别器通过输入唯一识别码的设计，使得用户可以识别车辆信息，实现服务车辆与预约车辆的对应；同时，安全模块的设计，使得所述身份识别器不能被随意拆卸，从而保证了车辆或司机的认证信息与所述唯一识别码的唯一配对性。

综上所述，本发明通过把所述身份识别器应用于网约车安全服务认证方法中，从而使得预约车辆的认证信息与服务车辆上的身份识别器中的唯一识别码相对应，即使得预约车辆与服务车辆相对应，从而保证了用户的安全。

附图说明

图1为本发明的网约车安全服务认证方法的流程示意图；

图2为本发明车辆身份识别系统结构框图。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本发明的技术方案，下面结合附图对本发明作进一步说明。

请参考图1，本发明的具体实施方式提出的网约车安全服务认证方法包括以下步骤：

步骤1：司机或车辆认证。

进一步的，在本发明中，步骤1包括以下步骤：

步骤11：司机向网约车运营方提交申请并向网约车运营方提供认证信息；

步骤12：网约车运营方审核认证信息，约见司机及验车，如果验证合格则执行步骤2，如果验证不合格则执行步骤13；

步骤13：网约车运营方驳回申请。

具体的，所述司机向网约车运营方提交的认证信息包括司机的资质、车辆证件、车辆的发动机号及车身识别码。

显而易见，网约车运营方不仅审核认证信息，同时还会约见司机及验车，保证了车辆的安全性。

步骤2：网约车运营方记录认证信息，并在车辆上设置与认证信息相对应不可更改且加密的唯一识别码；

进一步的，在步骤2中，车辆上设有唯一识别码时，网约车运营方按照密钥对唯一识别码加密形成加密的唯一识别码，所述加密的唯一识别码以无线广播形式对外发送。而该密钥是司机并不能破解或者获得的，从保证了车辆在提供载客服务时，与网约车运营方进行实地约见及验证的车辆时一致的，是同一辆，这样能够提高司机在载客过程中犯罪或滋事追责的风险，从而降低乘车用户的安全风险。

显而易见，步骤2的设计，使得每一个车辆可以与唯一的一个加密的唯一识别码配对。该加密的唯一识别码就是与网约车运营方记录的认证信息是一一对应的，不但可以降低司机犯罪或滋事的风险同时还有利于网约车运营方的数据统计、管理以及服务，能够实时把握接单的司机接单情况。

步骤3：用户通过网约车运营方约车，并根据网约车运营方在约车后发送来的认证信息等待车辆到达。在本步骤中用户约车是一个主动的过程，网约车运营方发来的认证信息能够使用户能够尽快发现网约车运营方为自己指派的车辆，同时用户可以根据认证信息核实为自己提供服务的车辆是否为网约车运营方经过约见司机，核实车辆状况的指派车辆，从而可以降低乘车人因为提供服务的司机或车辆不受监管从而造成的伤害。

进一步的，在步骤3包括以下步骤：

步骤31：用户向网约车运营方提出用车请求，可以是用户通过智能设备向网约车运营方发送用车信息，一般用车信息包括：位置、时间、起始地、目的地、预订服务时间、路线、车辆要求等。

步骤32：网约车运营方指派车辆为用户提供用车服务，网约车运营方在满足用车请求的情况下，就近指派车辆到用户所在地；具体的网约车运营方向就近且满足用车请求条件的车辆发送至少用户的位置信息，指派的车辆到达指定位置接用户。

在本步骤中，网约车运营方在指派车辆服务前，需要对车辆与司机的身份信息进行核对，被指派的车辆需完成实时认证；实时认证不通过的车辆将不会被指派，从而保证不会有司机与车辆不对应，不会出现车辆不是之前网约车运营方认证车辆的情况发生，采用通过加密的唯一识别码进行实时认证的方式来确认司机或车辆身份，具体的包括以下步骤：

步骤321：车辆上加密的唯一识别码通过记录在网约车运营方认证信息中的移动设备向网约车运营方实时发送。此时，认证信息中应该包括司机在进行网约车运营方平台认证，约见时提供的专用的移动设备，司机必需通过该移动设备与网约车运营方进行数据的通信，包括发送加密的唯一识别码从而才认为该司机或车辆为之前已经经过网约车运营方认证的真实身份，并不存在造假的情况，提高了客户安全。

步骤322：网约车运营方对接收的加密的唯一识别码解密，并与认证信息比对查看是否对应，对应则认为实时认证完成；

步骤323：网约车运营方未实时接收到加密的唯一识别码或对加密的唯一识别码解密后与认证信息比对结果为不对应时，则认为实时认证失败；

步骤324：网约车运营方认为实时认证失败时，该车辆将不会被指派。

经过对车辆或司机的身份的实时认证，从而保证了司机或车辆的真实性，提高了客户的安全；对于部分实时认证失败或者没有进行认证的司机或车辆来说，其安全风险较大，网约车运营方将自动屏蔽，并不会对其指派订单，从而进一步的加强了司机或者车辆的监管，提高了安全性。

在进行认证的过程中，还可以通过采集司机指纹的方式，将采集的指纹与司机的身份信息进行比对，从而实现司机、车以及平台记录一一对应的关系，进一步的提高了安全性。

步骤33：网约车运营方给用户提供车辆或司机的认证信息，用户根据司机或车辆的认证信息等待车辆抵达；用户在车辆到达后，根据认证信息识别被指派的车辆，可以减少等待，找车的时间。

步骤4：用户读取到达车辆上加密的唯一识别码，在对加密的唯一识别码解密后与认证信息比对，查看是否对应，，如果对应执行步骤5，如果不对应执行步骤6。

优选地，在本发明中，步骤4包括以下步骤：

步骤41：用户读取所述唯一识别码。

步骤42：对加密的唯一识别码进行解密，并将解密后的唯一识别码与网约车运营方发送来的认证信息比对从而确定是否对应，如果对应则执行步骤5，如果不对应则执行步骤6。

在本步骤中，用户在找到指派的车辆后，将网约车运营方发送来的车辆或司机的认证信息与设置在车辆上的唯一识别码进行比对，只有当接收的认证信息与读取的唯一识别码是对应的时候，才意味着，该车辆或司机是通过网约车运营方验车、实地认证登记的车辆，存在的安全风险较小，此时用户执行步骤5，接收司机的用车服务。

在本步骤42对唯一识别码进行解密的过程中，具有两种解密及比对的方式，具体的包括以下步骤：

步骤421：将加密的唯一识别码发送至网约车运营方，网约车运营方根据密钥对加密的唯一识别码解密，并将解密结果及认证信息发送至用户，用户进行比对，从而确定是否对应；

在本实施方式中，对唯一识别码的解密可以是通过网约车运营方进行解密，并回传至用户，由用户对解密的唯一识别码与认证信息进行比对从而确认是否对应；当然也可以是，在网约车运营方对加密的位移识别码进行解密以后直接在网约车运营方上进行比对，然后回传给用户最终结果。但是不管是采用上述的那种解密的方式，必须要对解密的唯一识别码与认证信息进行对比之后才能判断出来载用户的车辆是不是与网约车运营方指派的车辆相对应。

当然，在本发明的其他实施方式中，还可以包括步骤422：网约车运营方将密钥及认证信息发送至用户，用户根据密钥对加密的唯一识别码进行解密，并将解密的唯一识别码与认证信息进行比对，从而确定是否对应。此时，网约车运营方只向用户发送解密的密钥，由用户根据密钥对于读取的加密的唯一识别码进行解密，从而与接收到的认证信息进行比对，其中解密以及比对的过程均在用户端完成，并不需要网约车运营方的参与。

除此之外，在其他的实施方式中，网约车运营方还可以将密钥的产生规则直接烧录或者储存在用户端，用户对读取的唯一识别码的解密以及对解密后的位移识别码与认证信息的比对均在用户端来完成，并不需要网约车运营方的参与。

步骤5：用户接受约车服务；

步骤6：用户拒绝约车服务。

显而易见，本发明通过上述方法的设计，使得司机和车辆之间进行了绑定，同时司机或车辆的认证信息与车辆上的唯一识别码在网约车运营方进行了唯一性的配对，从而使得用户可以根据从网约车运营方得到的认证信息与从车辆上获得的唯一识别码进行核实，如果所述认证信息与所述唯一识别码相对应，则说明用户即将使用的车辆是经过网约车运营方认证过的、是安全的，从而保证了用户的人身安全；同时，因为司机或车辆的认证信息及车辆上的唯一识别码都在有在网约车运营方记录，从而使得网约车运营方对车辆及司机的管理有序，不会出错。

在本发明中，唯一识别码的单次加密以及及相对应的解密过程中，密钥相同；唯一识别码在多次加密或相对应的解密不同次数中，密钥为动态变化的；密钥的动态变化在车辆的唯一识别码上或者在网约车运营方上按照相同的加解密规则动态变化。

也就是说在第一时刻的第一辆车上用第一密钥对唯一识别码进行加密，形成代号为D11的加密的唯一识别码，同时在网约车运营方上按照相同的密钥产生规则产生第一密钥，然后通过用户读取后或者司机读取后将加密的唯一识别码发送至网约车运营方，网约车运营方根据自身产生的第一密钥，对D11进行解密，并获得唯一识别码，该唯一识别码再与网约车运营方记录的认证信息进行比对，从而确定是否为对应；

在第二时刻在第一车辆上会按照一定的密钥产生规则产生第二密钥，同样的在网约车运营方上也产生第二密钥，在第一车辆上产生一个根据第二密钥加密的唯一识别码，然后该加密的唯一识别码被通过用户发送至网约车运营方上，网约车运营方根据第二密钥对加密的唯一识别码进行解密，然后与认证信息进行对比，用户从而确认车辆是否为网约车运营方指派的车辆；

同样的，在第三时刻在第二车辆上会按照一定的密钥产生规则产生第三密钥，其他加解密，以及比对认证过程完全相同。

所以，加密的唯一识别码在不同的车辆上不同，在相同的车辆上不同的时间内也是不同的，从而可以完全防止该唯一识别码被破解的问题，提高了本方法的安全性。

本发明的网约车安全服务认证方法的在用户对派单车辆进行识别，从而确认是否为网约车运营方指派的车辆时，一般可以通过以下几种方法：

第一种：本方法适用于出租车，用户无需联网。首先，网约车运营方将司机或车辆的认证信息写入一个身份识别器中，并进行加密，形成第一认证信息；其次，在步骤4中，用户通过读取所述身份识别器上的第一认证信息，用户把从网约车运营方获得的认证信息与第一认证信息进行对比，如果两者对应，则用户上车，开始计费，如果两者不对应，则用户拒绝上车。

第二种：首先，网约车运营方将唯一的MAC地址或者唯一序列号写入所述身份识别器中，同时网约车运营方将司机或车辆的认证信息与所述MAC地址或唯一序列号进行唯一配对形成第二认证信息，并将第二认证信息记录；用户通过读取所述身份识别器上的MAC地址或者唯一序列号，并将所述MAC地址或者唯一序列号发送至网约车运营方，网约车运营方将所述第二认证信息与接收到的MAC地址或者唯一序列号进行核实，并将结果用户，如果两者对应，则用户上车，开始计费，如果两者不对应，则用户拒绝上车。

第三种：首先，网约车运营方将唯一序列号写入身份识别器中，同时网约车运营方与身份识别器定期同步产生随机验证码或者随时间更改不同的加密密钥，网约车运营方将司机或车辆的认证信息与所述唯一序列号及随机验证码或加密密钥进行唯一配对形成第三认证信息并记录；用户通过读取所述身份识别器上的唯一序列号及随机验证码或密钥，并将所述唯一序列号及验证码发送至网约车运营方，网约车运营方将所述第三认证信息与接收到唯一序列号及验证码进行核实，并将结果用户，如果两者对应，则用户上车，开始计费，如果两者不对应，则用户拒绝上车。

请参考图2，本发明提供的一种车辆身份识别系统，包括：

安装在车辆上的身份识别器100，所述身份识别器100中保存有不可更改的密钥按照加解密规则动态变化进行加密的唯一识别码；

用于读取加密的唯一识别码的第一智能设备200及第二智能设备300，所述第一智能设备200与所述第二智能设备300与网约车运营方无线通信；

司机通过第二智能设备300向网约车运营方进行身份认证，并通过第二智能设备300实时读取加密的唯一识别码，并实时将加密的唯一识别码发送至网约车运营方，网约车运营方对加密的唯一识别码进行解密与认证信息比对，从而进行实时认证；所述网约车运营方接收用户用车请求后，在实时认证成功时，所述第二智能设备300接收网约车运营方发来的所述用户用车请求；

用户通过第一智能设备200读取所述唯一识别码，在读取的唯一识别码与司机或车辆在网约车运营方的认证信息相对应时，接受司机的用车服务。

请参考图2，所述身份识别器100包括控制模块12、只读模块14、蓝牙模块11及安全模块13，所述只读模块14、蓝牙模块11及安全模块13分别与所述控制模块12连接。

所述只读模块14用于保存所述唯一识别码；所述蓝牙模块11用于与所述第一智能设备200或第二智能设备300通信，从而发送所述唯一识别码；所述安全模块13在第二智能设备300或网约车运营方中记录的认证信息与唯一识别码不相符时，发送警报信息给控制模块12，所述控制模块12控制所述蓝牙模块断开连接，从而关闭实时认证。

具体的，所述第一智能设备200向网约车运营方发送用车请求，并接收所述网约车运营方发送来的司机或车辆的认证信息，用户在用车前，利用第一智能设备200读取的唯一识别码与接收的司机或车辆的认证信息比对，从而进行车辆身份的认证。

显而易见，本发明的身份识别器100通过输入唯一识别码的设计，使得用户可以识别车辆信息，实现服务车辆与预约车辆的对应；同时，安全模块的设计，使得所述身份识别器100不能被随意拆卸，从而保证了车辆或司机的认证信息与所述唯一识别码的唯一配对性。

综上所述，本发明通过把所述身份识别器100应用于网约车安全服务认证方法中，从而使得预约车辆的认证信息与服务车辆上的身份识别器100中的唯一识别码相对应，即使得预约车辆与服务车辆相对应，从而保证了用户的安全。

当然，本发明还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本发明所保护的范围。