本公开涉及汽车技术领域，尤其涉及一种轮胎信息的配置方法和装置。
背景技术：
一般的，车辆在出厂时需要工作人员用扫描枪对轮胎的条形码进行扫描，通过诊断线依次连接电脑和每一辆汽车，电脑接收到扫描枪的采集的条形码后，通过诊断口发送各个轮胎的条形码给胎压控制器进行出厂配置，该胎压控制器通过存储各个轮胎的条形码来完成配置。
目前，这种配置方式是需要技术人员携带扫描枪、专业的电脑等专业设备，并且在进行配置工作时，需要对众多待出厂的车辆逐一进行诊断线的连接才可以进行配置，操作十分不便。
技术实现要素：
本公开为了克服上述问题，提供一种轮胎信息的配置方法和装置。
根据本公开实施例的第一方面，提供一种轮胎信息的配置方法，应用于信息站，所述方法包括：
接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识，所述轮胎标识是所述移动终端采集的；
将所述轮胎标识发送至控制器，用于所述控制器存储所述轮胎标识；
接收所述控制器发送的应答信息，所述应答信息用于指示所述轮胎标识的存储结果；
将所述应答信息通过所述无线传输方式发送至所述移动终端，用于所述移动终端根据所述存储结果输出所述目标轮胎的配置结果。
可选的，在待配置的所有轮胎均配置完成后，所述方法还包括：
接收所述移动终端发送的回读请求；
将所述回读请求转发至所述控制器；
接收所述控制器发送的已存储在所述控制器中的轮胎标识；
将所述信息站中存储的轮胎标识与所述控制器发送的轮胎标识进行对比；
当所述控制器发送的每个轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，向所述移动终端发送轮胎配置成功的信息；
当所述控制器发送的任一轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，向所述移动终端发送轮胎配置失败的信息。
可选的，在所述接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识后，所述方法还包括：
根据预先设置的轮胎配置顺序，将所述轮胎标识存储为所述轮胎配置顺序所指示的轮胎位置的轮胎标识。
可选的，所述接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识包括：
接收所述移动终端通过所述无线传输方式发送的所述目标轮胎的所述轮胎标识和所述目标轮胎的轮胎位置；
将所述轮胎标识存储为所述轮胎位置的轮胎标识。
可选的，所述轮胎标识包括：字符串或图形标识码，所述图形标识码包括条形码或二维码，所述字符串包括由数字、字母中至少一者组成的字符串；
所述移动终端发送所述轮胎标识的方式包括无线传输方式或有线传输方式，所述无线传输方式包括：数据网络、无线局域网络wlan、蓝牙，所述有线传输方式包括：通用串行总线usb。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种轮胎信息的配置方法，应用于移动终端，所述方法包括：
采集目标轮胎的轮胎标识；
将所述轮胎标识发送至信息站，用于所述信息站将所述轮胎标识发送至控制器，以便所述控制器存储所述轮胎标识；
接收所述信息站通过所述无线传输方式转发的所述控制器的应答信息，所述应答信息用于指示所述轮胎标识的存储结果；
根据所述存储结果输出所述目标轮胎的配置结果。
可选的，在待配置的所有轮胎均配置完成后，所述方法还包括：
向所述信息站发送回读请求，用于所述信息站将所述回读请求发送至所述控制器，以便所述信息站在接收到所述控制器发送的已存储在所述控制器中的轮胎标识后，将所述信息站中存储的轮胎标识与所述控制器发送的轮胎标识进行对比；
当所述控制器发送的每个轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，接收所述通信站发送的轮胎配置成功的信息；
当所述控制器发送的任一轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，接收所述通信站发送的轮胎配置失败的信息。
可选的，所述采集目标轮胎的轮胎标识包括：
通过用于采集轮胎标识的应用程序向服务器发送用户登录请求，所述用户登录请求中包括已注册用户的登录信息；
在确定所述登录信息通过验证后，通过所述应用程序采集所述目标轮胎的所述轮胎标识。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种轮胎信息的配置装置，应用于信息站，所述装置包括：
标识接收模块，用于接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识，所述轮胎标识是所述移动终端采集的；
标识发送模块，用于将所述轮胎标识发送至控制器，以使所述控制器存储所述轮胎标识；
应答接收模块，用于接收所述控制器发送的应答信息，所述应答信息用于指示所述轮胎标识的存储结果；
应答发送模块，用于将所述应答信息通过所述无线传输方式发送至所述移动终端，以使所述移动终端根据所述存储结果输出所述目标轮胎的配置结果。
可选的，所述装置还包括：
请求接收模块，用于在待配置的所有轮胎均配置完成后，接收所述移动终端发送的回读请求；
请求转发模块，用于将所述回读请求转发至所述控制器；
信息接收模块，用于接收所述控制器发送的已存储在所述控制器中的轮胎标识；
对比模块，用于将所述信息站中存储的轮胎标识与所述控制器发送的轮胎标识进行对比；
信息发送模块，用于当所述控制器发送的每个轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，向所述移动终端发送轮胎配置成功的信息；或用于当所述控制器发送的任一轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，向所述移动终端发送轮胎配置失败的信息。
可选的，所述装置还包括：
存储模块，用于在所述接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识后，根据预先设置的轮胎配置顺序，将所述轮胎标识存储为所述轮胎配置顺序所指示的轮胎位置的轮胎标识。
可选的，所述标识接收模块包括：
标识接收子模块，用于接收所述移动终端通过所述无线传输方式发送的所述目标轮胎的所述轮胎标识和所述目标轮胎的轮胎位置；
标识存储子模块，用于将所述轮胎标识存储为所述轮胎位置的轮胎标识。
可选的，所述轮胎标识包括：字符串或图形标识码，所述图形标识码包括条形码或二维码，所述字符串包括由数字、字母中至少一者组成的字符串；
所述移动终端发送所述轮胎标识的方式包括无线传输方式或有线传输方式，所述无线传输方式包括：数据网络、无线局域网络wlan、蓝牙，所述有线传输方式包括：通用串行总线usb。
根据本公开实施例的第四方面，提供一种轮胎信息的配置装置，其特征在于，应用于移动终端，所述装置包括：
标识采集模块，用于采集目标轮胎的轮胎标识；
标识发送模块，用于将所述轮胎标识发送至信息站，以使所述信息站将所述轮胎标识发送至控制器，以便所述控制器存储所述轮胎标识；
应答接收模块，用于接收所述信息站通过所述无线传输方式转发的所述控制器的应答信息，所述应答信息用于指示所述轮胎标识的存储结果；
信息显示模块，用于根据所述存储结果输出所述目标轮胎的配置结果。
可选的，所述装置还包括：
回读请求模块，用于向所述通信站发送回读请求，以使所述通信站将所述回读请求发送至所述控制器，以便所述通信站在接收到所述控制器发送的已存储在所述控制器中的轮胎标识后，将所述信息站中存储的轮胎标识与所述控制器发送的轮胎标识进行对比；
信息接收模块，用于当所述控制器发送的每个轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，接收所述通信站发送的轮胎配置成功的信息；或用于当所述控制器发送的任一轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，接收所述通信站发送的轮胎配置失败的信息。
可选的，所述采集信息模块还包括：
登录子模块，用于通过用于采集轮胎标识的应用程序向服务器发送用户登录请求，所述用户登录请求中包括已注册用户的登录信息；
信息采集子模块，用于在确定所述登录信息通过验证后，通过所述应用程序采集所述目标轮胎的所述轮胎标识。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
通过使用移动终端扫描设置于轮胎上的轮胎标识，并将轮胎标识发送给位于车辆上的信息站，以便信息站将采集的轮胎标识转发给车辆的控制器，从而使该控制器存储该轮胎标识。本公开所提供的技术方案通过使用移动终端扫描采集轮胎标识，无需使用专用的诊断线逐一连接车辆，能够解决现有技术中需要专业设备以及使用诊断线操作复杂的问题，能够方便快捷的进行轮胎信息的配置，节省时间且提高工作效率。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是根据一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置方法的流程图；
图2是根据一示例性实施例示出的另一种轮胎信息的配置方法的流程图；
图3是根据另一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置方法的流程图；
图4是根据一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置装置的框图；
图5是根据另一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置装置的框图；
图6是根据一示例性实施例示出的另一种轮胎配置信息的装置的框图；
图7是根据一示例性实施例示出的一种标识接收模块的框图；
图8是根据另一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置装置的框图；
图9是根据一示例性实施例示出的另一种轮胎信息的配置装置的框图；
图10是根据另一示例性实施例示出的一种标识采集模块的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
在介绍本公开提供的轮胎配置方法之前，首先对本公开所涉及应用场景进行介绍，该应用场景可以包括一个移动终端，该移动终端上设置有用于采集信息和用户登录功能的应用程序，该系统可以限于汽车轮胎进行出厂配置的工作人员专用，确保该轮胎配置的系统的使用者是正规的车辆厂家，而且非其他人员，用户通过使用应用程序在后台服务器进行注册账号和设置密码，以便之后可以重复使用其账号和密码进行登录。该应用场景还可以包括一个用于进行用户注册、用户识别和数据存储的后台服务器；一个位于车辆上的信息站和控制器，其中控制器可以是车辆中的胎压控制器，信息站和控制器之间采用车辆can(英文：controllerareanetwork，中文：控制器局域网)网络进行通讯和数据交换，信息站是车辆与移动终端的连接端口，进行配置结果间的传输，而控制器根据信息站传输的信息进行存储和处理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置方法的流程图，如图1所示，本实施例以轮胎信息的配置方法应用于信息站来举例说明，参见图1，该配置方法可以包括以下步骤：
在步骤101中，接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识，该轮胎标识是该移动终端采集的。
示例地，该轮胎标识可以是：图形标识码或字符串，所述图形标识码可以是条形码或二维码，所述字符串可以是由数字、字母中至少一者组成的字符串。相应的，采集轮胎标识可以通过移动终端的摄像头或者是扫描头来进行采集。
另外，移动终端发送该轮胎标识的方式可以是无线传输方式也可以是有线传输方式，其中，无线传输方式可以包括：数据网络、无线局域网络(wirelesslocationareanetwork，简称：wlan)、蓝牙，有线传输方式可以包括：通用串行总线(universalserialbus，简称：usb)。其中，数据网络例如可以是3g网络或者4g网络，wlan例如可以是wi-fi(wirelessfidelity，无线保真)网络。
在步骤102中，将该轮胎标识发送至控制器，用于该控制器存储该轮胎标识。
在步骤103中，接收该控制器发送的应答信息，该应答信息用于指示该轮胎标识的存储结果。
在步骤104中，将该应答信息通过该无线传输方式发送至该移动终端，用于该移动终端根据该存储结果输出该目标轮胎的配置结果。
综上所述，本公开实施例提供的轮胎信息的配置方法，通过使用移动终端扫描设置于轮胎上的轮胎标识，并将轮胎标识发送给位于车辆上的信息站，以便信息站将采集的轮胎标识转发给车辆的控制器，从而使该控制器存储该轮胎标识。本公开的提供的技术方案通过使用移动终端扫描采集轮胎标识，无需通过专用的诊断线逐一连接车辆，能够解决现有技术中需要专业设备以及使用诊断线操作复杂的问题，能够方便快捷的进行轮胎信息的配置，节省时间并提高工作效率。
图2是根据一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置方法的流程图，如图2所示，本实施例以轮胎信息的配置方法应用于移动终端来举例说明，参见图2，该配置方法可以包括以下步骤：
在步骤201中，采集目标轮胎的轮胎标识。
示例地，移动终端采集轮胎标识可以通过预置在该移动终端上的用于采集轮胎标识的应用程序，并且在采集之前需要先注册用于使用该应用程序的账号，在注册账号后，需要使用已注册的登录信息(通常可以包括用户名和密码)进行登录，在登录成功后即可进行轮胎标识的采集。其中，登录过程可以包括：
首先，通过用于采集轮胎标识的应用程序向服务器发送用户登录请求，该用户登录请求中包括已注册用户的登录信息；
其次，在服务器确定该登录信息通过验证后，通过该应用程序采集该目标轮胎的轮胎标识。
在步骤202中，将该轮胎标识发送至信息站，用于该信息站将该轮胎标识发送至控制器，以便该控制器存储所述轮胎标识。
在步骤203中，接收该信息站通过无线传输方式转发的该控制器的应答信息，该应答信息用于指示该轮胎标识的存储结果。
在步骤204中，根据该存储结果输出该目标轮胎的配置结果。
示例地，所述输出方式可以是，在上述的应用程序的界面上显示文字提示配置结果，或者通过语音提示配置结合，或者使用提示灯光的方式，或者也可以是上述至少两种结合的方式。
综上所述，本公开实施例提供的轮胎信息的配置方法，通过使用移动终端采集轮胎标识，并将该轮胎标识发送给位于车辆上的信息站，以便该信息站将该轮胎标识转发给该车辆的控制器，以便控制器对该轮胎标识进行存储。本公开所提供的技术方案避免了使用专用的诊断线逐一连接车辆复杂的操作，方便快捷的实现了车辆轮胎标识的配置，节省时间且提高了工作效率。
图3是根据另一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置方法的流程图，参见图3，该配置方法可以包括以下步骤：
在步骤301中，移动终端通过用于采集轮胎标识的应用程序向服务器发送用户登录请求，该用户登录请求中包括已注册用户的登录信息。
示例地，移动终端中所加载的应用程序包含用户的登录界面，用户通过输入其用户名和密码，完成登录步骤。已注册的用户的登录信息已预先存储在服务器中，登录请求发出后，服务器根据接收到的用户登录请求调出相应信息，用以验证其登录信息。
移动终端可以包括，手机，平板电脑等方便携带的小型终端，其通过数据网络，即3g网络或者4g网络、无线局域网络，wi-fi与后台服务器进行数据通讯。
在步骤302中，移动终端在所述服务器确定所述登录信息通过验证后，通过该应用程序采集该目标轮胎的轮胎标识。
示例地，在服务器中所存储的用户信息和用户的登录信息相一致时，所述登录信息通过验证，用户登录成功；否则需重新进行登录信息的输入。确认登录成功后，用户可以利用移动终端进行目标轮胎的标识采集，如果采用的是条形码或者二维码等图形标识，可以直接通过移动终端进行扫描；如果采用的是字符串的标识，则用户可以手动输入，例如轮胎标识为：as913hxxx，用户需直接在应用程序中输入该字符串，完成数据采集，一般为了防止用户输入有误，在该应用程序中输入轮胎标识时可以进行两次输入，只有两次输入的信息完全相同才认为成功完成标识的采集；此外，还可以通过语音的方式，进行轮胎标识的输入，例如，用户通过移动终端的麦克风等语音采集装置，说出当前要采集的轮胎标识的内容，as913hxxx，在用户语音输入完成后，该应用程序再通过语音重复或者文字显示的方式，与用户核对所输入信息的一致性，以确保语音输入的轮胎信息有效，从而确认成功采集。在完成目标轮胎的采集后，可以将该轮胎的轮胎标识发送至信息站。
在步骤303中，信息站接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识。
其中，移动终端与信息站之间的信息传输，可以通过无线传输方式也可以通过有线传输方式，其中无线传输方式和有线传输方式的具体实施方式可以与步骤101中所述的无线传输方式和有线传输方式的实施方式相同，不再赘述。
示例地，信息站在接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识之后要存储该轮胎标识，该轮胎标识的存储可以是根据预先设置的配置顺序进行依次存储，其过程可以为：用户可以按照预先设置的轮胎配置顺序来采集轮胎标识，并按照此顺序发送给信息站，该预先设置的轮胎配置顺序存储在信息站中，从而信息站在接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识后，可根据预先设置的轮胎配置顺序，将该轮胎标识存储为该轮胎配置顺序所指示的轮胎位置的轮胎标识。例如，假设待采集的车辆具有四个轮胎，则可以在应用程序设置轮胎标识的采集顺序为左前，右前，左后，右后，则信息站将收到的第一个轮胎标识存储为左前轮胎标识，将接收到的第二轮胎标识存储为右前轮胎标识，以此类推。
或者，不设置轮胎配置顺序，但是在通过应用程序采集轮胎标识之前(或之后)，需确认所采集轮胎的轮胎位置，其过程可以为：用户可以按照任意顺序来采集轮胎的标识，但是在采集轮胎标识的同时，还需要输入所采集轮胎标识在车辆上的轮胎位置，从而信息站接收该移动终端发送的该目标轮胎的轮胎标识和该目标轮胎的轮胎位置，之后再将该轮胎标识存储为该轮胎位置的轮胎标识。例如：在扫描时，可以先输入“左前轮胎”，再进行扫描(也可以先扫描，在输入“左前轮胎”，其中“左前轮胎”的输入可以是用户通过输入栏输入，也可以是通过选项来选择)，从而得到了目标轮胎的轮胎标识和轮胎位置，则信息站在接收到采集的轮胎标识和“左前轮胎”后，将该轮胎标识对应存储为左前轮胎标识，其他位置的轮胎标识的接收与“左前轮胎”相同，不再一一列举。
在步骤304中，信息站将该轮胎标识发送至控制器。
在步骤305中，控制器存储该轮胎标识。其中控制器存储该轮胎标识的方法可以与步骤303中信息站存储该轮胎标识的方法相同，可参照步骤303，不再赘述。控制器在完成该轮胎标识的存储后，向信息站发送应答信息。
在步骤306中，信息站接收该控制器发送的应答信息，该应答信息用于指示轮胎标识的存储结果。
示例地，控制器在接收到轮胎标识进行存储后会反馈应答信息给信息站，用以确认存储结果，若存储成功，应答信息为积极应答信息，表示可以继续进行下一步操作；若存储不成功，应答信息为消极应答信息，表示存储失败，需重新操作。
在步骤307中，信息站将该应答信息发送至移动终端。
在步骤308中，移动终端根据该存储结果输出该目标轮胎的配置结果。
示例地，若应答信息为积极应答信息，则移动终端的应用程序上可以以文字的方式显示“xx轮胎配置成功”，或者通过语音提示，发声表示配置成功；若应答信息为消极应答信息，则移动终端的应用程序上显示“xx轮胎配置失败”并提示重新进行配置操作，直到显示为配置成功为止。
在完成一个轮胎标识的配置后，提示继续进行下一个轮胎的配置工序，直到车辆的4个轮胎都成功配置完成，并结束轮胎配置操作。
在步骤309中，移动终端通过向信息站发送回读请求。
在步骤310中，信息站将该回读请求发送至该控制器。
在步骤311中，控制器将已存储在该控制器中的轮胎标识发送至信息站。
在步骤312中，信息站接收该控制器发送的已存储在该控制器中的轮胎标识后，将信息站中存储的轮胎标识与控制器发送的轮胎标识进行对比。
示例地，信息站根据车辆的控制器发来的每个轮胎标识以及该信息站存储的轮胎标识，对应位置进行对比；假设待采集的车辆具有四个轮胎，信息站可以以左前，右前，左后，右后的顺序，对轮胎标识进行逐一对比，首先对左前轮胎信息进行对比，若信息站内所存储的车辆左前轮胎标识和控制器发来的左前轮胎标识完全一致，则进行下一个轮胎标识，也就是右前轮胎的对比；否则，即认为轮胎配置不成功，不再进行下一个轮胎标识的比对，跳到步骤314中；只有当该车辆的所有四个轮胎标识对比全部完成并且结果均为一致时，确认该对比成功完成，可以发送配置成功的信息，进行步骤313。
在步骤313中，当该控制器发送的每个轮胎标识与信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，信息站向移动终端发送轮胎配置成功的信息。
在步骤314中，当该控制器发送的任一轮胎标识与信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，信息站则向移动终端发送轮胎配置失败的信息。
示例地，移动终端接收到信息站所发送的配置信息说明后，可以通过上述的应用程序以文字，语音等方式显示配置结果，例如对比一致时，应用程序显示“轮胎配置成功”；而对比不一致时，应用程序显示“轮胎配置失败”并提示需要重新配置。
综上所述，本公开实施例提供的轮胎信息的配置方法，用户可以通过登录应用程序，确认其身份信息后，使用移动终端采集设置于车辆轮胎上的轮胎标识，将采集的轮胎标识发送给位于该车辆上的信息站，以便信息站将采集的轮胎标识转发给该车辆的控制器，以使控制器进行该轮胎标识的存储，之后发送回读请求，对比验证控制器中的轮胎标识和信息站的轮胎标识是否一致，提供一个对轮胎配置的结果的验证途径。本公开所提供的技术方案是通过移动终端采集轮胎标识，而无需通过专用的诊断线逐一连接车辆，并且在采集完成后对轮胎配置结果进行验证，避免了现需要专业设备以及使用诊断线进行的复杂操作，更加方便快捷的实现对车辆轮胎标识的正确配置，节省时间且提高了轮胎配置的准确率。
图4是根据一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置装置的框图，该装置400应用于信息站，该装置400可以用于执行图1～图3任一所述的方法。参见图4，该装置400包括：
标识接收模块401，用于接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识，所述轮胎标识是所述移动终端采集的；
标识发送模块402，用于将所述轮胎标识发送至控制器，以使所述控制器存储所述轮胎标识；
应答接收模块403，用于接收所述控制器发送的应答信息，所述应答信息用于指示所述轮胎标识的存储结果；
应答发送模块404，用于将所述应答信息通过所述无线传输方式发送至所述移动终端，以使所述移动终端根据所述存储结果输出所述目标轮胎的配置结果。
可选的，图5是根据一示例性实施例示出的另一种轮胎信息的配置装置的框图，参见图5，该装置400还可以包括：
请求接收模块405，用于在待配置的所有轮胎均配置完成后，接收所述移动终端发送的回读请求；
请求转发模块406，用于将所述回读请求转发至所述控制器；
信息接收模块407，用于接收所述控制器发送的已存储在所述控制器中的轮胎标识；
对比模块408，用于将所述信息站中存储的轮胎标识与所述控制器发送的轮胎标识进行对比；
信息发送模块409，用于当所述控制器发送的每个轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，向所述移动终端发送轮胎配置成功的信息；或用于当所述控制器发送的任一轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，向所述移动终端发送轮胎配置失败的信息。
可选的，图6是根据一示例性实施例示出的又一种轮胎信息的配置装置的框图，参见图6，所述装置还包括：
存储模块410，用于在所述接收移动终端发送的目标轮胎的轮胎标识后，根据预先设置的轮胎配置顺序，将所述轮胎标识存储为所述轮胎配置顺序所指示的轮胎位置的轮胎标识。
可选的，图7是根据图4所示实施例示出的一种标识接收模块的框图，参见图7，所述标识接收模块401包括：
标识接收子模块4011，用于接收所述移动终端通过所述无线传输方式发送的所述目标轮胎的所述轮胎标识和所述目标轮胎的轮胎位置；
标识存储子模块4012，用于将所述轮胎标识存储为所述轮胎位置的轮胎标识。
可选的，所述轮胎标识包括：字符串或图形标识码，所述图形标识码包括条形码或二维码，所述字符串包括由数字、字母中至少一者组成的字符串；
所述移动终端发送所述轮胎标识的方式包括无线传输方式或有线传输方式，所述无线传输方式包括：数据网络、无线局域网络wlan、蓝牙，所述有线传输方式包括：通用串行总线usb。
图8是根据另一示例性实施例示出的一种轮胎信息的配置装置的框图，该装置800应用于移动终端，该装置800可以用于执行图1～图3任一所述的方法。参见图8，该配置装置800可以包括：
标识采集模块801，用于采集目标轮胎的轮胎标识；
标识发送模块802，用于将所述轮胎标识发送至信息站，以使所述信息站将所述轮胎标识发送至控制器，以便所述控制器存储所述轮胎标识；
应答接收模块803，用于接收所述信息站通过所述无线传输方式转发的所述控制器的应答信息，所述应答信息用于指示所述轮胎标识的存储结果；
信息显示模块804，用于根据所述存储结果输出所述目标轮胎的配置结果。
可选的，图9根据另一示例性实施例示出的另一种轮胎信息的配置装置的框图，如图9所示，该轮胎信息的配置装置800包括：
回读请求模块805，用于向所述通信站发送回读请求，以使所述通信站将所述回读请求发送至所述控制器，以便所述通信站在接收到所述控制器发送的已存储在所述控制器中的轮胎标识后，将所述信息站中存储的轮胎标识与所述控制器发送的轮胎标识进行对比；
信息接收模块806，用于当所述控制器发送的每个轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识一致时，接收所述通信站发送的轮胎配置成功的信息；或用于当所述控制器发送的任一轮胎标识与所述信息站中存储的对应于同一轮胎的轮胎标识不一致时，接收所述通信站发送的轮胎配置失败的信息。
可选的，图10根据图8所示实施例示出的一种标识采集模块的框图，如图10所示，该标识采集模块801包括：
登录子模块8011，用于通过用于采集轮胎标识的应用程序向服务器发送用户登录请求，所述用户登录请求中包括已注册用户的登录信息；
信息采集子模块8012，用于在确定所述登录信息通过验证后，通过所述应用程序采集所述目标轮胎的所述轮胎标识。
综上所述，本公开实施例提供的轮胎信息的配置装置，用户可以通过登录应用程序，确认其身份信息后，使用移动终端采集设置于车辆轮胎上的轮胎标识，将采集的轮胎标识发送给位于该车辆上的信息站，以便信息站将采集的轮胎标识转发给该车辆的控制器，以使控制器进行该轮胎标识的存储，之后发送回读请求，对比验证控制器中的轮胎标识和信息站的轮胎标识是否一致，提供一个对轮胎配置的结果的验证途径。本公开所提供的技术方案是通过移动终端采集轮胎标识，而无需通过专用的诊断线逐一连接车辆，并且在采集完成后对轮胎配置结果进行验证，避免了现需要专业设备以及使用诊断线进行的复杂操作，更加方便快捷的实现对车辆轮胎标识的正确配置，节省时间且提高了轮胎配置的准确率。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。