一种基于流控的ARINC429航空总线通信方法与流程

本发明涉及通信领域，尤其是一种基于流控的ARINC429航空总线通信方法。

背景技术：

ARINC429总线协议是美国航空电子工程委员会(Airlines Engineering Committee)于1977年7月提出的，并于同年同月发表并获得批准使用。它的全称是数字式信息传输系统DITS。协议标准规定了航空电子设备及有关系统间的数字信息传输要求。ARINC429总线结构简单、性能稳定，抗干扰性强。最大的优势在于可靠性高，这是由于非集中控制、传输可靠、错误隔离性好。流控是基于门控的方式建立握手机制，过滤传输层的干扰，确保ARINC429通信的有效性、正确性。

但该协议在传输过程中无法实现流控，因此，我们需要在传统的ARINC429总线协议的基础上，增加流控的功能，实现通信过程中的流量控制。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种基于流控的ARINC429航空总线通信方法。它实现了流控；同时，完成了稳定、可靠的ARINC429总线通信。

本发明采用的技术方案如下：

一种基于流控的ARINC429航空总线通信方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

步骤1：在ARINC429通信协议，增加了2根信号，记为：TXEN和RXEN；

步骤2：TXEN为输出信号，当电缆线中传输数据时置高；当电缆线中没有传输数据时，TXEN置低；

步骤3： RXEN信号为输入信号，当RXEN置高时，才允许接收端接收ARINC429数据；当RXEN置低时，禁止接收端接收ARINC429数据。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、ARINC429总线通信实现握手机制，使通信可靠、稳定，过滤传输层的干扰。

2、发送端可控制流量，使传输链路可控。

3、建立了握手机制后，可控制接收端接收的数据始终有效，提高数据通信的正确性。

附图说明

图1是本发明的一种基于流控的ARINC429航空总线通信方法的比特特征图。

图2是ARINC429航空总线通信方法的比特特征图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1 所示，一种基于流控的ARINC429航空总线通信方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

步骤1：在ARINC429通信协议，增加了2根信号，记为：TXEN和RXEN；

步骤2：TXEN为输出信号，当电缆线中传输数据时置高；当电缆线中没有传输数据时，TXEN置低；

步骤3： RXEN信号为输入信号，当RXEN置高时，才允许接收端接收ARINC429数据；当RXEN置低时，禁止接收端接收ARINC429数据。

ARINC429数据总线采用二信号制的方式；在连续传输时，它们之间的间隔至少有4个比特时间（零电压）来区分。正常传输电压在 10±1范围内，并有正、负电压之分。因此各电缆线在正5伏和负5伏之间传输信号；这种工作方式被称作双极归零制模式。

基于流控的ARINC429通信协议，增加了2根信号：TXEN和RXEN，TXEN为输出信号，当ARINC429传输数据时才置高，空闲时置低，接收端收到RXEN信号为输入信号，当RXEN为高时，才允许接收ARINC429数据，否则禁止接收。基于以上的通信机制，实现流控，完成稳定、可靠的ARINC429总线通信。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。