一种自组网构建方法及系统与流程

本发明属于通信领域，具体更涉及一种自组网构建方法及系统。

背景技术：

目前，随着通信网络的普及，在公众场合都会有网络普及，所以在火车上进行网络的普及也是时代发展的需要，目前列车间的通信设备均是采用有线链接，通过有线链接，使整个机车中所有设备处在同一个网络环境中，这样方便设备间通信，也方便管理员管理所有设备，但是，所有列车之间的设备均是通过有线连接，需要在列车上布线，这种布线首先对列车连接处的空间布局有一定的要求，同时布线会影响车厢的整洁性，对车厢的清理工作带来不便；其次会对车厢的检修增加额外的工作量；当中间某列车厢的设备出现故障会导致后面车厢设备均不能正常上网。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明的目的旨在提供一种自组网构建方法及系统，可实现列车上的通信设备自组成网。

本发明中的无线AP为无线接入点(The wireless access point)；

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种自组网构建方法，所述方法包括：

安装在列车车厢中的多个无线AP分别开启自身的自组互联模式，并对自身的无线模块和无线接口分别进行自检；

无线模块和无线接口自检正常时，多个所述无线AP分别主动扫描与自己匹配的无线信号；

每个无线AP的无线接口自动排除该无线AP自身无线模块广播的无线信号；

多个所述无线AP在扫描结果中分别选择与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接并相互自组网。

本发明公开的一种自组网构建方法的上述实施例中，多个所述无线AP对自身的无线模块和无线接口分别进行自检，包括：

每个无线AP内设置的两个无线模块广播无线信号并通过每个无线模块的无线接口接收其它无线AP的报文，每个无线AP根据自身无线接口接收其它无线AP的报文是否超时或是否接收到其它无线AP的报文判断无线模块和无线接口是否正常，若接收其它无线AP的报文超时或未接收到其它无线AP的报文即判断无线模块和无线接口不正常，关闭该无线AP的所有无线接口。

本发明公开的一种自组网构建方法的上述实施例中，多个所述无线AP对自身的无线模块和无线接口分别进行自检，还包括：

每个无线AP内设置的两个无线模块相互通知自身无线接口接收其它无线AP的报文是否超时或是否接收到其它无线AP的报文。

本发明公开的一种自组网构建方法的上述实施例中，每个所述无线AP广播的无线信号的帧中包含识别标识。

本发明公开的一种自组网构建方法的上述实施例中，多个所述无线AP在扫描结果中分别选择与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接并相互自组网，包括：

每个无线AP的无线接口自动排除与自身其它的无线接口无线连接的无线AP广播的无线信号。

另外一方面，本发明还公开了一种自组网构建系统，所述系统包括：

自检单元，用于安装在列车车厢中的多个无线AP分别开启自身的自组互联模式，并对自身的无线模块和无线接口分别进行自检；

扫描单元，无线模块和无线接口自检正常时，用于所述多个无线AP分别主动扫描与自己匹配的无线信号；

第一排除单元，用于每个无线AP的无线接口自动排除该无线AP自身无线模块广播的无线信号；

自组网单元，用于多个所述无线AP在扫描结果中分别选择与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接并相互自组网。

本发明公开的一种自组网构建系统的上述实施例中，所述自检单元包括：

判断单元，用于每个无线AP根据自身无线接口接收其它无线AP的报文是否超时或是否接收到其它无线AP的报文判断无线模块和无线接口是否正常；

处理单元，当每个无线AP的任一无线接口接收其它无线AP的报文超时或未接收到其它无线AP的报文即判断该无线AP的无线接口和无线模块不正常时，用于关闭该无线AP的所有无线接口。

本发明公开的一种自组网构建系统的上述实施例中，所述自组网单元，包括：

第二排除单元，用于每个无线AP的无线接口自动排除与自身其它的无线接口无线连接的无线AP广播的无线信号。

有益效果

本发明通过在列车上安装的通信设备，通过设备上设置的自组互联模式，自动扫描与自己匹配的在预设时间段内平均无线信号强度最大的无线AP，并与之建立连接，多个无线AP中的部分无线AP与在上一预设时间段内平均无线信号强度最大的无线AP断开后，部分无线AP重新扫描并与在当前预设时间段内平均无线信号强度最大的无线AP进行无线连接。如果更换某列车厢或者更换车厢内的设备，不用重新进行参数配置，列车上的设备就会自动扫描，相互间自组成网，中间某节列车故障，也不会影响其他设备正常上网功能；车在站台停靠时间内，不会被其他厂商以及新加入的大信号设备干扰。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述技术方案和其他特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明公开的一种自组网构建方法的流程图；

图2是本发明公开有关无线AP中通信的示意图；

图3是本发明公开的一种自组网构建系统的结构图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：

实施例1：

如图1所示，图1是本发明公开的一种自组网构建方法的流程图；

其包括以下步骤：

S101，安装在列车车厢中的多个无线AP分别开启自身的自组互联模式，并对自身的无线模块和无线接口分别进行自检；

S102，无线模块和无线接口自检正常时，所述多个无线AP分别主动扫描与自己匹配的无线信号；

S103，每个无线AP的无线接口自动排除该无线AP自身无线模块广播的无线信号；

S104，多个无线AP在扫描结果中分别选择与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接并相互自组网。

在本实施例中，首先在火车的车厢上安装可供乘客上网的通信设备，每节车厢可以安装无线AP一体机，即此一体机具有服务器和无线网络的接入点的功能；另外，可以在所有的车厢内安装无线AP，只在其中一节车厢安装服务器，无论采用那种通信设备的安装方案，本发明公开的技术方案都适用。

其中S101步骤中包括,此实施例以每节车厢安装无线AP为例,在其中一节车厢安装服务器,首先开启每节车厢的无线AP的电源并开启无线AP设备的自组互联模式,如图2所示，图2为本发明公开有关无线AP中通信的示意图；图2中，设置三节车厢，分别为第一车厢，第二车厢和第三车厢，第一车厢中无线AP中设置有无线模块A和B，第二车厢中无线AP中设置有无线模块C和D，第三车厢中无线AP设置有无线模块E和F，每个无线AP中的两个无线模块通过有线连接，每节车厢中无线AP进行自检时两个无线模块广播无线信号并通过每个无线模块的无线接口接收其它无线AP的报文,根据自身无线接口接收其它无线AP的报文是否超时或是否接收到其它无线AP的报文判断无线模块和无线接口是否正常,如果正常,则说明此无线AP正常,如果接收其它无线AP的报文超时或者未接到其它无线AP的报文,则说明无线AP损坏,关闭该无线AP的所有无线接口。另外，每个无线AP内设置的两个无线模块相互通知自身无线接口接收其它无线AP的报文是否超时或是否接收到其它无线AP的报文。

其中S102步骤中，无线模块和无线接口自检正常时，第一节车厢的无线AP主动扫描与自己相匹配的信号，防止连接火车停靠站的无线信号或其他轨道沿线的无线信号，在第一车厢上安装的无线AP广播的无线信号的帧中设置有识别第二车厢和第三车厢中无线AP的标识。

S103步骤中包括：多个无线AP在扫描结果中分别选择与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接并相互自组网。如图2所示，在第一车厢，第二车厢和第三车厢在扫描信号的过程中，第一车厢中的无线AP中的无线模块A和B互相作为对方的黑名单，第二车厢中的无线AP中的无线模块C和D互相作为对方的黑名单，第三车厢中的无线AP中的无线模块E和F互相作为对方的黑名单。所以无线AP在自动扫描时，无线接口就会自动排除该无线AP自身无线模块广播的无线信号，然后扫描到目前存在可连接的无线网络。

如图2所示，如果第一节车厢的无线AP的无线模块B与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP即第二节车厢的无线AP的无线模块C广播的无线信号建立无线连接，第二节车厢的无线AP的无线模块D与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP即第三节车厢的无线AP的无线模块E广播的无线信号建立无线连接,则无线模块A将自动排除与无线模块B、无线模块C和无线模块D的无线连接；无线模块B将自动排除与无线模块A和无线模块D的无线连接；无线模块C将自动排除与无线模块D、无线模块A、无线模块E和无线模块F的无线连接；无线模块D将自动排除与无线模块C、无线模块A、无线模块B和无线模块F的无线连接，无线模块E将自动排除与无线模块F和无线模块C的无线连接；无线模块F将自动排除与无线模块E、无线模块C和无线模块D的无线连接。

每节车厢上的无线AP都分别与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接，最终，所有车厢中的无线AP都相互自组成网。

如果设备出现故障或者需要更换车厢,其中一节车厢中的无线AP与自己匹配的无线信号中在上一预设时间段内的平均强度最大的无线AP断开连接,则无线AP需要重新扫描与自己匹配的无线信号中在当前预设时间段内的无线信号平均强度最大的无线AP建立连接。

实施例2：

本发明还公开了一种自组网构建系统，如图3所示，图3为一种自组网构建系统的结构图，本系统包括：

自检单元201，用于安装在列车车厢中的多个无线AP分别开启自身的自组互联模式，并对自身的无线模块和无线接口分别进行自检；

扫描单元202，无线模块和无线接口自检正常时，用于所述多个无线AP分别主动扫描与自己匹配的无线信号；

第一排除单元203，用于每个无线AP的无线接口自动排除该无线AP自身无线模块广播的无线信号；

自组网单元204，用于多个所述无线AP在扫描结果中分别选择与在预设时间段内的平均无线信号强度最大的无线AP建立无线连接并相互自组网。

自检单元201包括：

判断单元205，用于每个无线AP根据自身无线接口接收其它无线AP的报文是否超时或是否接收到其它无线AP的报文判断无线模块和无线接口是否正常；

处理单元206，当每个无线AP的任一无线接口接收其它无线AP的报文超时或未接收到其它无线AP的报文即判断该无线AP的无线接口和无线模块不正常时，用于关闭该无线AP的所有无线接口。

自组网单元204，包括：

第二排除单元207，用于每个无线AP的无线接口自动排除与自身其它的无线接口无线连接的无线AP广播的无线信号。

从本发明公开上述系统可以得出，即使中间某节列车故障，也不会影响其他设备正常上网功能；车在站台停靠时间内，不会被其他厂商以及新加入的大信号设备干扰。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。