一种电动车位锁的控制方法及系统与流程

文档序号:12829301阅读:169来源:国知局
一种电动车位锁的控制方法及系统与流程

本发明涉及车位锁领域,特别是涉及一种电动车位锁的控制方法及系统。



背景技术:

目前,随着汽车行业的发展,随之需要的则是停车位的供应,而为了便于管理,现在在停车位上安装了车位锁。因此车位锁的发展迅速,尤其是电动车位锁。目前,一个电动车位锁会被一个或者多个遥控器控制,持有遥控器的用户都可使用该车位,而车位锁的开关状态是无法被持有遥控器的人远程获知的,当持有遥控器的停车人需要使用这个电动车位锁控制下的停车位时,由于无法预先获知目标意向车位的使用状态,只有到达这个车位旁边才会得知,当用户驾驶车辆到达车位后已有先他到达的车辆停放在这个车位上的情况发生时,用户还需要继续寻找其他可用车位,浪费了用户的时间。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种电动车位锁的控制方法及系统,可实时远程获知电动车位锁的使用状态,以便用户快速停车。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

一种电动车位锁的控制系统,包括客户端、云端服务器和电动车位锁;

所述电动车位锁,用于实时获取自身的使用状态信号并发送至所述云端服务器,所述使用状态信号包括在用状态信号和闲置状态信号;

所述云端服务器,用于接收所述使用状态信号并转发至所述客户端;

所述客户端,用于接收所述使用状态信号,并在收到用户输入的查看指令后,根据所述当前使用状态信号,显示所述电动车位锁的使用状态为在用状态或者闲置状态。

可选的,所述客户端还用于:

采集用户输入的控制指令;

判断所述控制指令为开启指令、关闭指令还是预约指令,并将所述控制指令发送至所述云端服务器。

可选的,所述电动车位锁,包括指令接收模块、驱动电路模块、执行模块、信号反馈模块和第一通信模块;

所述第一通信模块,用于建立所述电动车位锁控制模块与所述云端服务器之间的物联网通信;

所述指令接收模块,用于接收所述控制指令;

所述驱动电路模块,用于根据所述控制指令,驱动所述执行模块执行相应操作;

所述执行模块,用于当所述控制指令为开启指令时,执行开启动作,将所述电动车位锁的使用状态更新为在用状态;当所述控制指令为关闭指令时,执行关闭动作,将所述电动车位锁的使用状态更新为闲置状态;

所述信号反馈模块,用于实时将更新后的使用状态信号通过所述第一通信模块反馈至所述云端服务器。

可选的,所述客户端还用于:当所述控制指令为预约指令时,判断所述电动车位锁的当前的使用状态信号是否为闲置,如果是,则提示用户发送开启指令,如果否,则继续判断所述电动车位锁的当前使用状态信号。

可选的,所述云端服务器还设有数据库,所述数据库,用于存储用户的注册信息,对用户进行识别后记录并存储该用户对所述电动车位锁使用状态进行的查阅和控制的行为数据。

一种电动车位锁的控制方法,基于上述的电动车位锁控制系统执行,所述方法包括:

所述电动车位锁实时获取所述电动车位锁的使用状态信号并发送至所述云端服务器,所述使用状态信号包括在用状态信号和闲置状态信号;

所述云端服务器接收所述使用状态信号并转发至所述客户端;

所述客户端接收所述使用状态信号,并在收到用户输入的查看指令后,根据所述当前使用状态信号,显示所述电动车位锁的使用状态为在用状态或者闲置状态。

可选的,所述步骤显示所述电动车位锁的使用状态为在用状态或者闲置状态之后,还包括:

所述客户端采集用户输入的控制指令,确定所述控制指令为开启指令、关闭指令还是预约指令,并将所述控制指令发送至所述云端服务器。

可选的,所述步骤电动车位锁实时获取所述电动车位锁的使用状态信号并发送至所述云端服务器之前,还包括步骤:所述电动车位锁与所述云端服务器建立物联网通信;

所述步骤客户端采集用户输入的控制指令、判断所述控制指令为开启指令、关闭指令还是预约指令,并将所述控制指令发送至所述云端服务器之后还包括:

所述电动车位锁接收所述控制指令,并根据所述控制指令,驱动并执行对应的操作,当所述控制指令为开启指令时,执行开启动作,将所述电动车位锁的使用状态更新为在用状态;当所述控制指令为关闭指令时,执行关闭动作,将所述电动车位锁的使用状态更新为闲置状态;实时将更新后的使用状态信号通过第一通信模块反馈至所述云端服务器。

可选的,所述步骤实时将更新后的使用状态信号通过第一通信模块反馈至所述云端服务器之后,还包括步骤:

所述客户端实时判断所述电动车位锁的当前的使用状态信号是否为闲置状态,如果是,则提示用户发送开启指令,否,则继续判断所述当前的使用状态信号。

可选的,所述方法还包括步骤:

存储用户的注册信息,对用户进行识别后记录并存储该用户对所述电动车位锁使用状态进行的查阅和控制的行为数据。

根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:

本发明提供一种物联网电动车位锁,用户通过客户端可以预先获知目标意向停车位的使用情况,即目标意向的停车位上的电动车位锁的状态能够实时被用户远程获知,停车人以此获知目标意向停车位当前是处在用或闲置的哪一状态,以此大大提高了用户的停车效率,节省了大量的寻找闲置车位的时间,同时用户也可以通过客户端的预约功能实现预约停车位,确保用户直达目标意向停车位就可以停车。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种电动车位锁的控制系统结构图;

图2为本发明一种电动车位锁的控制方法流程图;

图3为本发明中电动车位锁的方法流程图;

图4为本发明客户端的方法流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种电动车位锁的控制方法及系统,可实时远程获知电动车位锁的使用状态,以便用户快速停车。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明一种电动车位锁的控制系统结构图;如图1,一种电动车位锁控制系统,其特征在于,包括客户端、云端服务器和电动车位锁;

电动车位锁101,用于实时获取自身的使用状态信号并发送至所述云端服务器,所述使用状态信号包括在用和闲置;

云端服务器102,用于接收所述使用状态信号并转发至所述客户端;

客户端103,用于接收所述使用状态信号,并在收到用户输入的查看指令后,根据所述当前使用状态信号,显示所述电动车位锁的使用状态为在用或者闲置。

所述电动车位锁101,包括指令接收模块1011、驱动电路模块1012、执行模块1013、信号反馈模块1014和第一通信模块1015;

所述第一通信模块1015,用于建立所述电动车位锁101控制模块与所述云端服务器102之间的物联网通信;

所述指令接收模块1011,用于接收所述控制指令;

所述驱动电路模块1012,用于根据所述控制指令,驱动所述执行模块1013;

所述执行模块1013,用于当所述控制指令为开启指令时,执行开启动作,将所述电动车位锁101的使用状态更新为在用;当所述控制指令为关闭指令时,执行关闭动作,将所述电动车位锁101的使用状态更新为闲置;

所述信号反馈模块1014,用于实时将更新后的使用状态信号通过所述第一通信模块1015反馈至所述云端服务器102。

所述控制指令为预约指令时,所述客户端103实时判断所述电动车位锁101的当前的使用状态信号是否为闲置,是,则提示用户发送开启指令,否,则继续判断电动车位锁的使用状态。

所述云端服务器102包括第二通信模块1021,所述第二通信模块1021用于与所述电动车位锁中的第一通信模块1015和所述客户端的第三通信模块1031进行通信,实现数据的传输。

所述云端服务器102还设有数据库1022,所述数据库1022,用于存储用户的注册信息,对用户进行识别后记录并存储该用户对所述电动车位锁101使用状态进行的查阅和控制的行为数据。

所述客户端103还包括:第三通信模块1031、数据处理模块1032、显示模块1033。所述第三通信模块1031用于与所述云端服务器102进行通信,实现数据的传输。所述数据处理模块1032用于数据处理,具体包括:采集用户输入的控制指令,判断所述控制指令为开启指令、关闭指令还是预约指令,并发送至所述云端服务器;还用于实时判断所述电动车位锁101的当前的使用状态信号是否为闲置,是,则提示用户发送开启指令,否,则继续判断。所述显示模块1033用于显示所述电动车位锁101的当前使用状态。

本发明通过一种物联网电动车位锁的系统,用户通过客户端可以预先获知目标意向停车位的使用情况,即目标意向的停车位上的电动车位锁的状态能够实时被用户远程获知,停车人以此获知目标意向停车位当前是处在用或闲置的哪一状态,以此大大提高了用户的停车效率,节省了大量的寻找闲置车位的时间,同时用户也可以通过客户端的预约功能实现预约停车位,确保用户直达目标意向停车位就可以停车。

图2为本发明一种电动车位锁的控制方法流程图;如图2,一种电动车位锁控制方法,包括下述步骤:

步骤201:所述电动车位锁实时获取所述电动车位锁的使用状态信号并发送至所述云端服务器,所述使用状态信号包括在用和闲置;

步骤202:所述云端服务器接收所述使用状态信号并转发至所述客户端;

步骤203:所述客户端接收所述使用状态信号,并在收到用户输入的查看指令后,根据所述当前使用状态信号,显示所述电动车位锁的使用状态为在用或者闲置。

图3为本发明中电动车位锁的方法流程图;如图3,所述电动车位锁有下述步骤:

步骤301:电动车位锁接收控制指令,电动车位锁根据控制指令,驱动并执行对应的动作;

步骤302:判断控制指令是否为开启指令,如果是,则执行步骤303,否则,执行步骤304;

步骤303:开启电动车位锁,使用状态更新为在用;

步骤304:关闭电动车位锁,使用状态更新为闲置。

图4为本发明客户端的方法流程图,如图4,所述客户端有下述步骤:

步骤401:客户端接收控制指令,客户端接收来自用户的控制指令;

步骤402:判断电动车位锁当前的使用状态信号是否为闲置,如果是,则执行步骤403,如果否,则执行404;

步骤403:发送开启指令,客户端向所述云端服务器发送开启电动车位锁指令信号;

步骤404:发送等待或预约指令,所述客户端向所述云端服务器发送等待或预约指令。

本发明中当电动车位锁处于开启状态时,用户可以通过客户端选择等待功能或预约功能。当用户选择等待功能时,则表示用户要等待电动车位锁的使用状态由开启变为关闭;当用户选择预约功能时,则是只会对此用户显示电动车位锁由开启状态变为关闭状态,而其他用户则仍然显示开启状态。因此,本发明还可以实现电动车位锁的预约功能。

本发明通过一种物联网电动车位锁的上述方法,用户通过客户端可以预先获知目标意向停车位的使用情况,即目标意向的停车位上的电动车位锁的状态能够实时被用户远程获知,停车人以此获知目标意向停车位当前是处在用或闲置的哪一状态,以此大大提高了用户的停车效率,节省了大量的寻找闲置车位的时间,同时用户也可以通过客户端的预约功能实现预约停车位,确保用户直达目标意向停车位就可以停车。

下面结合实际应用场景,对本发明的一种实施方式作进一步阐述:

1、在云端服务器搭建物联网电动车位锁(ecws)(即动电车位锁101)控制程序(e)(即云端服务器102)和与之对应的停车人移动端联网设备(r,手机或ipad等)客户端应用软件(app)(即客户端103):

e是物联网电动车位锁使用人(以下简称停车人)登记注册与识别,开、关或预约物联网电动车位锁(以下简称ecws)指令的中转控制平台。

停车人的r下载和安装的app是其使用e的工具;

2、构建受e控制的ecws:ecws由指令接受模块、驱动电路模块、执行模块、信号反馈模块、第一通信模块组成。ecws通过第一通信模块与e建立通信(物与网的通信)。停车人r内app把开、关或预约指令给到e,e向ecws发出对应指令,ecws接受到e的指令后,将指令送达驱动电路模块、驱动电路模块驱动执行模块,执行模块完成对应的动作后将相应信号反馈e。e在app实时显示车位锁状态。

3、在云端服务器建立ecws数据库(cwss)(即数据库1022):停车人在cwss注册后点击r上的app,cwss就会识别r,r查阅和使用ecws的数据就会被cwss所记录和存储。

本试验中有三种情况,分别为:

一、电动车位锁状态从关闭--开启

电动车位锁处于关闭状态:(其控制下的停车位处于闲置状态)

停车人在移动端联网设备r点击打开app→app中电动车位锁显示在关闭状态,表示其控制下的停车位无车占位→停车人在r(app)中点击开锁按钮图标→开锁指令通过互联网进入物联网云端服务器e→数据库cwss记录和存储→通过电动车位锁第二通信模块和第一通信模块→电动车位锁指令接受模块→电动车位锁驱动模块→电动车位锁执行模块→开锁→电动车位锁信号反馈模块→通过电动车位锁第一通信模块和第二通信模块→数据库cwss记录和存储→云端服务器e→app车位锁显示在开启状态。

二、电动车位锁状态从开启--等待关闭

电动车位锁处于开启状态:(其控制下的停车位处于在用状态)

停车人在移动端联网设备r点击打开app→app中电动车位锁显示在关闭状态,表示其控制下的停车位有车占位,停车人可以等待电动车位锁至开启状态再按上述第一种情况操作,也可按下述第三种情况选择预约使用电动车位锁。

三、电动车位锁状态从开启--预约--开启

电动车位锁处于开启状态:(其控制下的停车位处于在用状态)

停车人在移动端联网设备r点击打开app→app中电动车位锁显示在关闭状态,表示其控制下的停车位有车占位→停车人在r(app)中点击预约按钮图标→预约指令通过互联网进入物联网云端服务器e→数据库cwss记录和存储→当停车人移动端联网设备r上app电动车位锁显示关闭状态时(云端服务器e→停车人在r(app)中点击开锁按钮图标→开锁按钮指令通过互联网进入物联网云端服务器e→数据库cwss记录和存储→通过第二通信模块和第一通信模块→电动车位锁指令接受模块→物联网电控车位锁驱动模块→物联网电控车位锁执行模块→开锁→物联网电控车位锁信号反馈模块→通过物联网电控车位锁第一通信模块和第二通信模块→数据库cwss记录和存储→物联网云端服务器e→r(app)中电动车位锁在开启状态。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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