技术总结
本发明提供一种基于学习的无线多模车地通信系统，包括安装于车辆上的通信管理单元、车载设备和定位系统，以及地面数据中心；通信管理单元分别与车载设备、定位系统和地面数据中心通信连接；通信管理单元设有多个传输装置，通信管理单元自适应选择其中一个传输装置作为传输信道，通信管理单元将所述车载设备的信息以及定位信息通过该传输信道实时传输至地面数据中心。本发明在多个物理信道均可用的情况下，实现多个通道合并构成更大的带宽，实现更大数据量的传输任务。同时，本发明采用基于学习的机制，对沿线的信号进行统计学习，实现对沿线无线网络信号的在线监测，监测数据除了用于通信信道的管理之外，还可以实现基站信号的异常监测。
技术研发人员：王忠立;蔡伯根
受保护的技术使用者：北京交通大学
技术研发日：2017.12.19
技术公布日：2018.07.24