一种调制解调装置以及一种中继台系统的制作方法

文档序号:13420921阅读:180来源:国知局
一种调制解调装置以及一种中继台系统的制作方法

本实用新型涉及无线通信技术领域,尤其涉及一种调制解调装置以及一种中继台系统。



背景技术:

随着以DMR(DigitalMobileRadio,数字移动无线电标准)等无线数字专网无线通信标准的成熟和相关标准的数字终端和中继系统的开发已经日渐完善,使用这些标准的设备也正在被更多用户接受,近年来,这些标准在各种数字对讲终端和中继系统等领域的应用越来越广泛。

中继台,是在无线对讲系统中,用于增大通讯距离,扩展覆盖范围的设备。中继台又称中转台、转发台、差转台,是专用移动通信领域不可缺少的重要设备。中继台的作用就是中转和放大信号,可以让无线对讲机的通讯范围随着客户群的扩大而拓展,扩大车载台、手持对讲机的呼叫范围和通讯能力。

但是现有技术中,中继台在同一时间只支持模拟信号的转发或者数字信号的转发,无法做到模拟信号和数字信号同时转发。



技术实现要素:

本实用新型提供一种调制解调装置以及以及一种中继台系统,用于解决现有技术中继台在同一时间只支持模拟信号的转发或者数字信号的转发,无法做到模拟信号和数字信号同时转发的问题。

本实用新型实施例提供一种调制解调装置,包括:

解调模块,与接收端电连接,用于对所述接收端发送的中频信号进行解调,得到解调信号,并将所述解调信号发送给调制模块,其中所述中频信号为所述接收端在获取到射频信号后确定的;

所述调制模块,与所述解调模块耦合,用于在接收所述解调信号后,将所述解调信号调制为数字信号以及模拟信号,以及将所述模拟信号调制为语音信号,将所述数字信号发送给第一发射端并将所述语音信号发送给第二发射端。

在本实用新型实施例中,由于调制模块能够将解调信号解调为数字信号以及模拟信号,并通过不同的发射端将两个信号发射出去,实现了对信号能够同时解调为数字信号以及语音信号,有利于不同属性特征的接收端设备接收调制解调装置发射的信号。

进一步地,所述解调信号为数字解调信号,所述调制模块,包括:

基带处理单元,用于将所述数字解调信号调制为数字信号以及用于将数字解调信号调制为模拟信号;

编码单元,用于将所述模拟信号调制为语音信号;

所述解调信号为模拟解调信号,所述发送模块,包括:

基带处理单元,用于将所述模拟解调信号调制为数字信号以及用于将所述模拟解调信号调制为模拟信号;

编码单元,用于将所述模拟解调信号调制为语音信号。

所述解调信号为数字解调信号或模拟解调信号;

所述调制模块,包括:

基带处理单元,用于将所述数字解调信号或所述模拟解调信号调制为数字信号或模拟信号;

编码单元,用于将所述模拟信号调制为语音信号。

本实用新型实施例中,增加了编码单元,编码单元可以将模拟信号都转换为语音信号,语音信号能够直接播放,有利于接收装置接收信号并能够直接播放。

进一步地,所述装置还包括:

同步模块,与所述解调模块以及所述调制模块耦合,用于对所述调制模块以及所述解调模块进行同步。

本实用新型实施例中,为了保证解调模块以及调制模块在处理信号的准确性,需要对解调模块以及调制模块进行同步。

进一步地,所述装置还包括:

滤波器,与所述调制模块耦合,用于对所述数字信号进行滤波,得到滤波信号;

放大器,与所述滤波器耦合,用于对所述滤波信号进行放大,得到放大信号。

本实用新型实施例中,需要将调制后的信号进行滤波,得到平滑的信号,并将平滑后的信号进行放大,以便与发射端能够匹配。

进一步地,所述滤波器包括第一滤波单元以及第二滤波单元;所述放大器包括第一放大单元以及第二放大单元;

所述第一滤波单元与所述第一放大单元耦合,所述第一滤波单元与所述调制模块耦合;

所述第二滤波单元与所述第二放大单元耦合,所述第二滤波单元与所述调制模块耦合;

所述基带处理单元用于将所述数字信号调制为第一数字信号以及第二数字信号;

所述第一滤波单元对所述第一数字信号进行滤波,得到第一滤波信号;

所述第一放大单元用于将所述第一滤波信号进行放大,得到第一放大信号,将所述第一放大信号发送给所述第一发射端;

所述第二滤波单元对所述第二数字信号进行滤波,得到第二滤波信号;

所述第二放大单元用于将所述第二滤波信号进行放大,得到第二放大信号,将所述第二放大信号发送给所述第一发射端。

本实用新型实施例中,可以对数字信号进行两点解调,能够有效的保证信号质量,提高了发射性能。

本实用新型还提供一种中继台系统,包括:

上述任一项所述的调制解调装置,第一模拟车台,第二模拟车台以及第三模拟车台;

所述调制解调装置分别与所述第一模拟车台、所述第二模拟车台、所述第三模拟车台之间电连接;

所述第一模拟车台用于接收第一射频信号,并将所述第一射频信号转换为中频信号,将所述中频信号发送给所述调制解调装置;

所述调制解调装置用于将所述中频信号调制为数字信号以及语音信号,并将所述数字信号发送给所述第二模拟车台,将所述语音信号发送给所述第三模拟车台;

所述第二模拟车台用于将所述数字信号转换为第二射频信号并发射;

所述第三模拟车台用于将所述语音信号转换为第三射频信号并发射。

本实用新型实施例提供的中继台系统,能够实现对调制信号进行数字信号以及语音信号,并将两种信号通过不同的模拟车台发射出去,本实用新型对现有模拟车台的改造较小,方法实施简单易行。

进一步地,所述第一模拟车台断开与所述第一模拟车台的解调芯片的连接。

本实用新型实施例中,将第一模拟车台中与解调芯片的连接断开,能够使第一模拟车台只做接收信号,并将信号转换为中频信号,不对信号进行解调,也就是将第一模拟车台只作为接收器来使用。

进一步地,所述第二射频信号包括低频射频信号,所述第二模拟车台断开与所述第二模拟车台的压控晶振管脚的连接,所述第二模拟车台的压控晶振管脚与所述调制解调装置连接,用于将所述数字信号转换为低频射频信号。

本实用新型实施例中,第二模拟车台断开与压控晶振管的连接,使得压控晶振不再受第二模拟车台的调制,而是受调制解调装置的调制。

进一步地,所述第二射频信号包括高频射频信号,所述第二模拟车台断开与所述第二模拟车台的压控振荡器的连接,所述第二模拟车台的所述压控振荡器与所述调制解调装置连接,用于将所述数字信号转换为高频射频信号。

本实用新型实施例中,断开第二模拟车台中的压控震荡器的连接,使压控振荡器不再受第二模拟车台的调制,而是受调制解调装置的调制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种调制解调装置的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的一种调制解调装置的结构示意图;

图3为本实用新型实施例提供的一种调制解调装置的结构示意图;

图4为本实用新型实施例提供的一种调制解调装置的结构示意图;

图5为本实用新型实施例提供的一种调制解调装置的结构示意图;

图6为本实用新型实施例提供的一种调制解调装置的结构示意图;

图7为本实用新型实施例提供的一种中继台系统的结构示意图;

图8为本实用新型实施例提供的一种中继台系统的结构示意图;

图9为本实用新型实施例提供的一种中继台系统的结构示意图;

图10为本实用新型实施例提供的一种中继台系统的结构示意图;

图11为本实用新型实施例提供的一种中继台系统的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部份实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种调制解调装置100,如图1所示,包括:

解调模块101,与接收端102电连接,用于对接收端102发送的中频信号进行解调,得到解调信号,并将解调信号发送给调制模块103,其中中频信号为接收端102在获取到射频信号后确定的;

调制模块103,与解调模块101耦合,用于在接收解调信号后,将解调信号调制为数字信号以及模拟信号,以及将模拟信号调制为语音信号,将数字信号发送给第一发射端210并将语音信号发送给第二发射端220。

本实用新型中,接收端102在接收到射频信号后,将射频信号转换为中频信号,接收端102完成了接收的任务,将中频信号发送给解调模块101。

解调模块101用于将中频信号进行解调,得到解调信号,并将解调信号发送给调制模块103进行调制。

调制模块103在对解调信号重新调制,得到数字信号以及模拟信号,且将模拟信号转换为语音信号,通过第一发射端210以及第二发射端220发射出去。

在本实用新型实施例中,将模拟信号转换为语音信号能够使信号接收方直接听到语音内容,方便了通讯过程。

可选的,在本实用新型实施例中,如图2所示,调制模块103包括基带处理单元10301以及编码单元10302。

当解调信号为数字解调信号时,基带处理单元10301将数字解调信号调制为数字信号,并将数字解调信号调制为模拟信号;而编码单元10302用于将模拟信号调制为语音信号。

当解调信号为模拟解调信号时,基带处理单元10301将模拟解调信号转换为数字信号,将模拟解调信号转换为模拟信号;而编码单元10302将模拟解调信号转换为语音信号。

可选的,在本实用新型实施例中,编码单元10302可以为集成语音Codec。

可选的,在本实用新型实施例中,如图3所示,调制解调装置100还包括同步模块104,与与解调模块101以及调制模块103耦合,用于对调制模块101以及解调模块103进行同步。

可选的,在本实用新型实施例中,同步模块104为晶振,即调制模块101与调制模块103同时连接一颗晶振,保证调制模块101与调制模块103时钟同源,建立同步时隙,保证调制模块101接收信号与调制模块103发出信号的时隙同步。

可选的,在本实用新型实施例中,如图4所示,调制解调装置100还包括滤波器105,与调制模块103耦合,用于对数字信号进行滤波,得到滤波信号;放大器106,与滤波器105耦合,用于对滤波信号进行放大,得到放大信号。

可选的,在本实用新型实施例中,滤波器105为有源低通滤波器。

可选的,在本实用新型实施例中,如图5所示,基带处理单元10301对数字信号进行两点调制,将数字信号调制为第一数字信号以及第二数字信号,滤波器105包括第一滤波单元10501以及第二滤波单元10502,放大器106包括第一放大单元10601以及第二放大单元10602。

第一滤波单元10501对第一数字信号进行滤波,得到第一滤波信号;第一放大单元10601用于将第一滤波信号进行放大,得到第一放大信号,将第一放大信号发送给第一发射端210;第二滤波单元10502对第二数字信号进行滤波,得到第二滤波信号;第二放大单元10602用于将第二滤波信号进行放大,得到第二放大信号,将第二放大信号发送给第一发射端210。

可选的,在本实用新型实施例中,基带处理单元10301还可以进行多点调制,则可以根据多点调制产生的信号数量,增加滤波单元以及放大单元的数量。

可选的,在本实用新型实施例中,如图6所示,调制模块103还将产生第一使能信号以及第二使能信号,第一使能信号发射给第一发射端210,第二使能信号发射给第二发射端220。第一使能信号以及第二使能信号用于使能发射端进行信号发射。可选的,第一使能信号用PTT1来表示,第二使能信号用PTT2来表示。

可选的,在本实用新型实施例中,如图7所示,调制模块103还可以对第一放大单元10601以及第二放大单元10602进行偏置调节,增加放大单元的灵活性。

可选的,在本实用新型实施例中,调制解调装置100还包括供电单元107,与解调模块101,接收端102以及调制模块103连接,用于向解调模块101,接收端102以及调制模块供电。

如图8所示,本实用新型还提供一种中继台系统300,包括:

调制解调装置100,第一模拟车台301,第二模拟车台302以及第三模拟车台303,调制解调装置100与第一模拟车台301、第二模拟车台302以及第三模拟车台303电连接。

第一模拟车台301用于接收第一射频信号,并将第一射频信号转换为中频信号,将中频信号发送给调制解调装置100;调制解调装置100用于将中频信号调制为数字信号以及语音信号,并将数字信号发送给第二模拟车台302,将语音信号发送给第三模拟车台303;第二模拟车台302用于将数字信号转换为第二射频信号并发射;第三模拟车台303用于将语音信号转换为第三射频信号并发射。

在本实用新型实施例中,模拟车台是一种能安装在车辆上直接由车辆上的电源供电的,并使用车上天线的无线对讲机,主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务。其体积较大,功率不小于10W,一般为25W,通信距离可达20公里以上。因为其较大的发射功率,非常适合改造成中继台。

在本实用新型实施例中,调制解调装置100调制的数字信号经第二模拟车台302进行发射,调制的语音信号经第三模拟车台303进行发射。

在本实用新型实施例中,由于中继台系统300能够既提供语音信号,也能够提供模拟信号,使得若同一地区存在有两张网,一张模拟网,一张数字网,模拟对讲机和数字对讲机能够互通。

在本实用新型实施例中,由于每个模拟车台都有自己的调制解调单元,为了使中继台系统300中的第一模拟车台只做接收射频信号的功能,不进行调制解调单元,所以需要断开与解调芯片的连接。

可选的,在本实用新型实施例中,如图9所示,第二射频信号中包括低频射频信号,第二模拟车台302需要断开第二模拟车台302内部的压控晶振管脚的连接,第二模拟车台302内部的压控晶振管脚要与调制解调装置100重新建立连接,用于将数字信号转换为低频射频信号,然后第二模拟车台302将低频射频信号进行发射。

可选的,在本实用新型实施例中,压控晶振管脚为晶振。

可选的,如图10所示,在本实用新型实施例中,第二射频信号还包括高频射频信号,第二模拟车台302断开与第二模拟车台302的压控振荡器的连接,第二模拟车台的压控振荡器与调制解调装置100连接,用于将数字信号转换为高频射频信号。

可选的,在本实用新型实施例中,压控振荡器为VCO。

可选的,在本实用新型实施例中,如图11所示,中继台系统300还包括供电单元304,调制解调装置100输出PTT1信号给第二模拟车台302,调制解调装置100输出PTT2信号给第三模拟车台303。

尽管已描述了本申请的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然,本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样,倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内,则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

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