一种发送车辆位置信息的方法、系统及车辆与流程

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种发送车辆位置信息的方法、系统及车辆。

背景技术：

用户在驾车过程中，如果要给他人发送自己的位置信息，需要手动操作，进入地图界面并完成位置信息的共享。其中，发明人发现，在整个发送位置信息的过程中，需要用户的手动操作，并且包含软件界面的跳转，在整个过程中需要用户的全程参与，会严重影响用户的注意力，存在潜在的安全风险。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提供一种发送车辆位置信息的方法、系统及车辆，能够在一定程度上改善现有技术中的不足。

为了达到上述目的，本发明实施例提供了一种发送车辆位置信息的方法，包括如下步骤：

接收即时通讯信息；

对所述即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令；

根据所述车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。

本发明实施例提供的发送车辆位置信息的方法，在接收到即时通讯信息后，会判断其是否有车辆位置信息请求意图，如果判断其有车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令。并根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。由此，避免了现有技术中分享车辆位置信息时需要用户的全程参与，严重影响用户注意力的缺点。本发明实施例的方法，能够提升用户分享位置信息的便捷性，提升用户驾车安全性。

本发明实施例还提供了一种发送车辆位置信息的系统，包括，

接收模块，用于接收即时通讯信息；

判断模块，用于对所述即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令；

执行模块，用于根据所述车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。

本发明实施例的发送车辆位置信息的系统，首先通过接收模块接收即时通讯信息，并通过判断模块判断其位置信息请求意图，进而生成车辆位置信息发送指令，执行模块根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。整个过程中，最大限度的避免了现有技术需要用户的全程参与的缺点，将对用户注意力的影响降到了最低，提升了用户驾车时的安全性，同时提升了用户驾车的实际体验。

本发明实施例还提供了一种车辆，包括上述的发送车辆位置信息的系统。本发明实施例提供的车辆，能够在判断模块判断到位置信息请求意图时，执行模块自动发送车辆位置信息。整个过程不需要用户的全程参与，将对用户注意力的打扰降到了最低，提升了驾驶的安全性，同时提升了用户的实际驾乘体验。

附图说明

图1是本发明实施例的发送车辆位置信息的方法流程图；

图2是本发明实施例的发送车辆位置信息的系统框图；

图3是本发明实施例的车辆框图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

车辆在日常生活中日趋普及。发明人发现，用户在车辆查看和编辑信息存在较大的安全隐患，特别是向他人分享自己的位置信息时，由于存在软件界面的跳转，整个过程需要用户的全程参与，这严重影响了用户的注意力，存在极大地安全隐患。

有鉴于此，本发明提供了一种发送车辆位置信息的方法，包括如下步骤：

接收即时通讯信息；

对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令；

根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。

具体的，本发明提供的发送车辆位置信息的方法，如图1所示，首先接受即时通讯信息。即时通讯信息包括来自微信、短信或者其它通信软件的信息。即时通讯信息的形式包括文字信息、语音信息视频信息，还可以表情信息或者图像信息。接收到即时通讯信息后，需要对该信息进行分析处理，判断其是否有车辆位置信息请求意图。可以通过对语音、文字或者视频信息进行关键词提取、语义理解等，也可以对表情图像等进行分析识别，进而判断其是否有车辆位置信息请求意图。如果判断到车辆位置信息请求意图，将自动生成车辆位置信息发送指令。进而根据该车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。发送车辆位置信息的途径，可以理解的，如果该信息来自微信，则通过微信将该信息发送给该车辆位置信息请求人。

其中，车辆位置信息包括车辆所在区域信息、车辆所在道路信息或者是车辆所在车道信息。车辆位置信息可以是来自其他服务器或者是其他软件的位置信息，也可以是通过车辆自身传感器等模块采集到的。车辆位置信息可以是间隔一段时间采集一次，也可以是连续进行采集，还可以是在接收到车辆位置信息发送指令之后再进行采集。

由此，通过在接收到即时通讯信息后，判断其是否有车辆位置信息请求意图，如果判断其有车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令。并根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。避免了现有技术中分享车辆位置信息时需要用户的全程参与，严重影响用户注意力的缺点。本发明实施例的方法，能够提升用户分享位置信息的便捷性，提升用户驾车安全性。

本发明实施例的发送车辆位置信息的方法，对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令，具体包括，

对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，将车辆位置信息请求意图发送给用户；

接收用户输入的信息并进行判断，当判断到确认发送车辆位置信息时，生成车辆位置信息发送指令。

具体的，本发明实施例中，在对即时通讯信息进行判断，并判断到车辆位置信息请求意图时，还会进一步将该意图发送用户。等待用户的进一步指令，用户的指令，优选的，通过语音进行输入。对用户输入的语音信息进行分析处理，语义识别，判断其是否确认发送车辆位置信息。如果判断到用户确认发送车辆位置信息，则生成车辆位置信息发送指令。

本发明实施例的发送车辆位置信息的方法，即时通讯信息包括文字信息、语音信息、视频信息中的一个或者多个；

用户输入的信息包括文字信息、语音信息、视频信息或者按键指令信息中的一个或者多个。

具体的，本发明实施例中，即时通讯信息的形式包括文字信息、语音信息、视频信息等，还可以包括表情信息、图片信息等，对表情信、图片信息进行分析识别，判断是否有车辆位置信息请求意图。可以理解的，用户输入的信息形式也可以是多样的，包括文字信息、语音信息、视频信息等，对用户输入的文字、语音、视频等信息分析处理，判断用户是否确认发送车辆位置信息。优选的，用户通过语音下达指令。可选的，用户也可以通过触摸按键等形式，表达自己是否同意发送车辆位置信息。

本发明实施例的发送车辆位置信息的方法，对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令，具体包括，

判断即时通讯信息的信息发送者是否在预设的联系人白名单里，判断即时通讯信息是否包含车辆位置信息请求意图；

如果即时通讯信息的信息发送者在预设的联系人白名单里，并且即时通讯信息包含车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令。

具体的，本发明实施例中，对即时通讯信息进行判断，还包括判断该即时通讯信息的发送人。具体的，用户可以预设一个联系人白名单，或者是说紧急联系人名单，当这些人发来即时通讯信息，并且包含车辆位置信息请求意图时，将生成车辆位置信息发送指令，进而发送车辆位置信息。如果即时通讯信息的发送人不在用户预设的白名单里，则对该即时通讯信息的车辆位置信息请求意图进行忽略，如此，可以实现对用户隐私的保护。

本发明实施例的发送车辆位置信息的方法，根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息，包括，

根据车辆位置信息发送指令获取车辆位置信息，并在获取车辆位置信息后发送车辆位置信息。

具体的，本发明中，车辆位置信息包括车辆所在区域信息、车辆所在道路信息或者是车辆所在车道信息。车辆位置信息可以是来自其他服务器或者是其他软件的位置信息，也可以是通过车辆自身传感器等模块采集到的。在接收到车辆位置信息发送指令之后将自动获取车辆位置信息。

其中，可选的，本发明实施例中，对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令，具体包括，

判断即时通讯信息是否为群聊信息，并当即时通讯信息不属于群聊信息时，进一步判断即时通讯信息的信息发送者是否在预设的联系人白名单里，判断即时通讯信息是否包含车辆位置信息请求意图；

如果即时通讯信息的信息发送者在预设的联系人白名单里，并且即时通讯信息包含车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令。

本发明实施例还提供了一种发送车辆位置信息的系统，包括，

接收模块，用于接收即时通讯信息；

判断模块，用于对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令；

执行模块，用于根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。

具体的，如图2所示，本发明实施例中，通过接收模块接受即时通讯信息。即时通讯信息包括来自微信、短信或者其它通信软件的信息。即时通讯信息的形式包括文字信息、语音信息视频信息，还可以表情信息或者图像信息。接收到即时通讯信息后，需要判断模块对该信息进行判断，判断其是否有车辆位置信息请求意图。如果判断到车辆位置信息请求意图，将自动生成车辆位置信息发送指令。进而通过执行模块根据该车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。发送车辆位置信息的途径，可以理解的，如果该信息来自微信，则执行模块通过微信将该信息发送给该车辆位置信息请求人。

由此，在接收模块接收到即时通讯信息后，判断模块判断其是否有车辆位置信息请求意图，如果判断其有车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令。执行模块根据车辆位置信息发送指令发送车辆位置信息。本发明实施例提供的发送车辆位置信息的系统，避免了现有技术中分享车辆位置信息时需要用户的全程参与，严重影响用户注意力的缺点。本发明实施例的系统，能够提升用户分享位置信息的便捷性，提升用户驾车安全性。

本发明实施例提供的发送车辆位置信息的系统，判断模块对即时通讯信息进行判断，并在判断到车辆位置信息请求意图时，生成车辆位置信息发送指令，具体包括，

判断模块判断即时通讯信息的信息发送者是否在预设的联系人白名单里，判断即时通讯信息是否包含车辆位置信息请求意图；

如果即时通讯信息的信息发送者在预设的联系人白名单里，并且即时通讯信息包含车辆位置信息请求意图时，判断模块生成车辆位置信息发送指令。

具体的，本发明实施例中，判断模块对即时通讯信息进行判断，还包括判断该即时通讯信息的发送人。具体的，用户可以预设一个联系人白名单，或者是说紧急联系人名单，当这些人发来即时通讯信息，并且包含车辆位置信息请求意图时，判断模块将生成车辆位置信息发送指令，进而通过执行模块发送车辆位置信息。如果即时通讯信息的发送人不在用户预设的白名单里，则对该即时通讯信息的车辆位置信息请求意图进行忽略，如此，可以实现对用户隐私的保护。

本发明实施例提供的发送车辆位置信息的系统，执行模块根据车辆位置信息发送指令获取车辆位置信息，并将车辆位置信息发送给即时通讯信息的信息发送者。

具体的，本发明实施例中，在判断模块判断到车辆位置信息请求意图并生成车辆位置信息发送指令后，执行模块根据该车辆位置信息发送指令获取车辆位置信息，并将获取到的车辆位置信息发送给即时通讯信息的信息发送者。由此，实现了车辆位置信息的获取和共享。

其中，本发明实施例还提供了一种车辆，如图3所示，包括的发送车辆位置信息的系统。本发明实施例提供的车辆，能够在判断模块判断到位置信息请求意图时，执行模块自动发送车辆位置信息。整个过程不需要用户的全程参与，将对用户注意力的打扰降到了最低，提升了驾驶的安全性，同时提升了用户的实际驾乘体验。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或系统描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或系统可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列（pga），现场可编程门阵列（fpga）等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例系统携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括系统实施例的步骤之一或其组合。

此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。