一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的系统及方法与流程

本发明涉及车载通信技术领域，尤其涉及一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的系统及方法。

背景技术：

随着现代社会车辆以及手机逐渐增多，开车使用手机的机会也越来越多，而开车使用手机的危险性和危害性极大，已经成为道路交通事故的一个重要原因，虽然通过立法对开车用手机做了严格的限制，但是仍然不能完全杜绝此类事件的发生。

而目前多种厂家的不同的adas技术和设备，拥有各自的标准和技术，可能采用了多种传输方式，比如有些采用蓝牙，有些采用wlan，有些采用4g/5g，有些采用rs232等。同时，随着科技的进步和发展，越来越多的行车主动安全技术和产品不断推出，这些技术通常采用的设置声光示警及按程序自动规避可能发生的风险，这种情况能够对驾驶员进行一定的警示作用，但存在以下问题：

1、市面的adas功能较分散，往往由不同的厂家采用不同标准生产，无法集中传输和展示。设备厂家众多，各厂家生产的adas设备不同，即使同一类adas设备，其生产标准不同，传输标准也不同，展示终端也不同。比如a厂家生产的胎压监测设备可能是基于蓝牙传输，并使用专用显示屏显示；而b厂家生产的车道偏离预警可能是基于rs232传输，使用声光报警；c厂家生产的防撞监测系统采用的是一体化设计，要额外安装一个显示器实现等等。而由于厂家的传输标准不同以及展示方式不同，这些adas警示信息没有办法集中显示，导致驾驶员需要注意多个渠道展示的多种警示信息，这明显会导致驾驶员在驾驶过程中分心，安全性得不到保证，实际上，安装的adas设备越多，驾驶员就越容易由于查看信息而导致分心。

2、智能手机的普及以及国内驾驶员素质参差不齐，导致驾驶时使用手机的情况较多。目前国内的现状是，大量的驾驶员有驾驶时使用手机的不良习惯，使用手机有可能会导致忽略或者忽视这些警示，从而达不到警示提醒的原有作用，或者使警示安全作用大大降低，这也是使用手机大大增加事故几率的原因之一。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的系统及方法，以解决现有技术的不足。

为实现上述目的，本发明提供了一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的系统，包括车载主动安全设备、智能设备、后台服务器和多个手机端，所述车载主动安全设备与智能设备通信，所述智能设备通过后台服务器与多个手机端通信，或者智能设备直接与多个手机端通信，其中：

车载主动安全设备，负责车辆安全的信息监测，包括但不限于adas系统、fsws系统、ldws系统、hmws系统、胎压监测系统，车载主动安全设备内增加有线或者无线通讯模块；

智能设备，负责车辆安全的信息的预处理和信息转发，包括但不限于有线或者无线通讯模块、加密/解密模块、数据解析压缩模块，有线或者无线通讯模块负责与车载主动安全设备设备进行无线以及有线通讯，加密/解密模块对获得的已经处理的数据进行加密和解密处理，数据解析压缩模块对获得的数据进行解析和压缩；

后台服务器，负责车辆安全信息的深度处理和信息转发，包括但不限于通讯模块、大数据算法解析模块、信息处理模块、加密/解密模块；通讯模块与智能设备进行通讯，加密/解密模块对接收和发送的数据信息进行加密和解密，

大数据算法解析模块利用积累的大数据以及核心算法对数据进行解析处理，信息处理模块对解密后的数据信息进行信息化处理；

手机端，负责车辆安全信息的图文声光展示。

进一步地，所述车载主动安全设备内增加有线或者无线通讯模块和智能设备的有线或者无线通讯模块包括但不限于rs232、rs485、2g、3g、4g、5g、蓝牙、nfc、wlan远程无线通讯模块。

进一步地，所述手机端安装车辆安全信息展示app客户端或者安装具备sdk的第三方软件。

进一步地，所述智能设备为独立的智能设备或者嵌入车载主动安全设备中。

一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的方法，包括以下步骤：

步骤1、车载主动安全设备与智能设备以有线或者无线通讯联系，车载主动安全设备将车辆安全的信息数据传输给智能设备；

步骤2、智能设备通过内置的数据解析压缩模块对数据进行信息处理和解析，解析计算完毕后利用加密/解密模块进行加密，再利用通讯模块以无线网络将信息发送到服务器或者直接发送到手机，在服务器或者手机进行解密以及大数据计算、信息处理运算；

步骤3、服务器处理完毕后，以无线网络通信将信息发送到手机终端在手机终端上进行图文声光展示；或者手机终端直接对接收到的加密数据进行解密以及大数据计算和信息处理后，通过手机展示模块在手机终端上进行图文声光展示。

进一步地，所述车载主动安全设备与智能设备通过rs232、rs485、2g、3g、4g、5g、蓝牙、nfc、wlan任意一种方式通信。

进一步地，所述智能设备通过2g、3g、4g、5g、wlan任意一种远程通讯方式与服务器或者手机端通信

进一步地，所述手机终端对接收到的加密数据进行解密处理后通过展示模块在手机终端上进行图文声光展示；或者手机终端上安装的是具备sdk的第三方软件，则在第三方软件中进行图文声光展示。

进一步地，所述智能设备或者是在现有的车载主动安全设备中直接增加迷你版专用智能设备，专用智能设备与特定的车载安装系统设备进行特定协议的传输，获取数据后进行加密/解密等信息处理，然后使用无线网络将加密压缩数据发送给服务器，经由服务器再发送给手机，也可以直接发送到手机，由手机操作系统中安装的接收软件模块接收直接展示，或者由手机第三方应用中内嵌的接收模块接收后直接展示。

本发明的有益效果是：

1、将现有不同厂家之间的、不同功能的、不同通讯协议模式的、不同展示渠道和方法的adas设备警告提示信息，转化为统一处理和展示，避免驾驶员因为安装了多个厂家的多种adas设备，导致在获得警告提示的时候手忙脚乱出错，提升了adas设备的效果以及作用。

2、将现有的本地化的多渠道的声光语音提示、警示或者通知，改为了通过手机终端或者手机终端中的第三方应用内进行集中展示，不但驾驶时收到警告提示更及时更有效，而且可以避免驾驶时使用手机忽视或忽略本地提示、警示通知的问题，能够有效的提高安全系统的预警能力，有效降低道路交通事故发生几率，具备巨大的社会效益。

3、利用成熟的无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)进行传输和通讯，成本低廉，实现方便。

4、对原有的adas设备不做根本性的改变，兼容多种adas设备，安装简单方便，即可兼容已经安装了adas设备的车辆，也可在新安装adas设备的同时进行安装。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本发明的实施例一原理框图。

图2是本发明的实施例二原理框图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的系统，包括车载主动安全设备、智能设备、后台服务器和多个手机端，所述车载主动安全设备与智能设备通信，所述智能设备通过后台服务器与多个手机端通信，或者智能设备直接与多个手机端通信，其中：

车载主动安全设备，负责车辆安全的信息监测，包括但不限于adas系统、fsws系统、ldws系统、hmws系统、胎压监测系统，车载主动安全设备内增加有线或者无线通讯模块；

智能设备，负责车辆安全的信息的预处理和信息转发，包括但不限于有线或者无线通讯模块、加密/解密模块、数据解析压缩模块，有线或者无线通讯模块负责与车载主动安全设备设备进行无线以及有线通讯，加密/解密模块对获得的已经处理的数据进行加密和解密处理，数据解析压缩模块对获得的数据进行解析和压缩；

后台服务器，负责车辆安全信息的深度处理和信息转发，包括但不限于通讯模块、大数据算法解析模块、信息处理模块、加密/解密模块；通讯模块与智能设备进行通讯，加密/解密模块对接收和发送的数据信息进行加密和解密，

大数据算法解析模块利用积累的大数据以及核心算法对数据进行解析处理，信息处理模块对解密后的数据信息进行信息化处理；

手机端，负责车辆安全信息的图文声光展示。

其中，所述车载主动安全设备内增加有线或者无线通讯模块和智能设备的有线或者无线通讯模块包括但不限于rs232、rs485、2g、3g、4g、5g、蓝牙、nfc、wlan远程无线通讯模块。

其中，所述手机端安装车辆安全信息展示app客户端或者安装具备sdk的第三方软件。

其中，所述智能设备为独立的智能设备或者嵌入车载主动安全设备中。

一种将多种行车安全设备安全信息统一管理的方法，包括以下步骤：

步骤1、车载主动安全设备与智能设备以有线或者无线通讯联系，车载主动安全设备将车辆安全的信息数据传输给智能设备；

步骤2、智能设备通过内置的数据解析压缩模块对数据进行信息处理和解析，解析计算完毕后利用加密/解密模块进行加密，再利用通讯模块以无线网络将信息发送到服务器或者直接发送到手机，在服务器或者手机进行解密以及大数据计算、信息处理运算；

步骤3、服务器处理完毕后，以无线网络通信将信息发送到手机终端在手机终端上进行图文声光展示；或者手机终端直接对接收到的加密数据进行解密以及大数据计算和信息处理后，通过手机展示模块在手机终端上进行图文声光展示。

其中，所述车载主动安全设备与智能设备通过rs232、rs485、2g、3g、4g、5g、蓝牙、nfc、wlan任意一种方式通信。

其中，所述智能设备通过2g、3g、4g、5g、wlan任意一种远程通讯方式与服务器或者手机端通信

其中，所述手机终端对接收到的加密数据进行解密处理后通过展示模块在手机终端上进行图文声光展示；或者手机终端上安装的是具备sdk的第三方软件，则在第三方软件中进行图文声光展示。

其中，所述智能设备或者是在现有的车载主动安全设备中直接增加迷你版专用智能设备，专用智能设备与特定的车载安装系统设备进行特定协议的传输，获取数据后进行加密/解密等信息处理，然后使用无线网络将加密压缩数据发送给服务器，经由服务器再发送给手机，也可以直接发送到手机，由手机操作系统中安装的接收软件模块接收直接展示，或者由手机第三方应用中内嵌的接收模块接收后直接展示。

实施例一

本发明是在对现有的车载安全系统做一些改动，增加一个无线传输模块(包括软件和硬件)，然后让安全系统的提示或者警示信息可以通过无线网络发送出去，发送出去的信息可以通过服务器接收并处理后再通过无线网络发送给手机接收模块接收展示，也可以直接通过手机接收模块直接接收并展示。

车载安全系统增加有线通讯或近距离无线通讯(包括但不限于蓝牙、wlan、nfc等近距离无线通讯协议)的数据传输接口，通过无线或者有线通讯方式将提示或者警示信息发送给新增加的无线传输模块，无线传输模块将收到的信息通过无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)发送出去，信息可以发送到服务器，经由服务器再发送给手机，也可以直接发送到手机，由手机操作系统中安装的接收软件模块接收直接展示，或者由手机第三方应用中内嵌的接收模块接收后直接展示。

如图1所示：

1、车载安全系统包括各种不同标准、不同厂家的adas设备，其以各种有线或无线传输标准与本专利发明中描述的智能设备进行包括但不限于wlan、4g、5g、蓝牙、rs232、nfc等有线或者无线通讯联系。

2、智能设备通过内置的数据解析模块对数据进行信息处理和解析。

3、解析计算完毕后利用加密/解密模块进行加密。

4、再利用通讯模块以无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)将信息发送到服务器或者直接发送到手机，在服务器或者手机进行解密以及大数据计算、信息处理等运算。

5、服务器处理完毕后，以无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)将信息发送到手机客户端。

6、安装在智能手机中的手机客户端对接收到的加密数据进行解密，处理后通过展示模块在手机终端上进行图文声光展示；如果智能手机上安装的是具备sdk的第三方软件，则在第三方软件中进行图文声光展示。

7、如果智能手机的处理能力足够强大，也可将服务器端的大数据计算以及信息处理能力移至手机客户端或sdk中处理，此时智能设备将直接将加密数据传输到手机，安装在智能手机中的手机客户端对接收到的加密数据进行解密以及大数据计算和信息处理后通过展示模块在手机终端上进行图文声光展示；如果智能手机上安装的是具备sdk的第三方软件，则在第三方软件中进行图文声光展示。

实施例二

在现有的各种车载安全系统设备中直接增加迷你版专用智能设备，专用智能设备与特定的车载安装系统设备进行特定协议的传输，获取数据后进行加密/解密等信息处理，然后使用无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)将加密压缩数据发送给服务器，经由服务器再发送给手机，也可以直接发送到手机，由手机操作系统中安装的接收软件模块接收直接展示，或者由手机第三方应用中内嵌的接收模块接收后直接展示。

如图2所示：

1、车载安全系统包括各种不同标准、不同厂家的adas设备，在这些设备中或外部增加或附加一个本专利发明中描述的迷你版的智能设备，该设备与当前adas设备使用特定的专用通讯协议或方式对接。

2、迷你版智能设备通过内置的数据解析模块对数据进行信息处理和解析。

3、解析计算完毕后利用加密/解密模块进行加密。

4、再利用通讯模块以无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)将信息发送到服务器或者直接发送到手机，在服务器或者手机进行解密以及大数据计算、信息处理等运算。

5、服务器处理完毕后，以无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)将信息发送到手机客户端。

6、安装在智能手机中的手机客户端对接收到的加密数据进行解密，处理后通过展示模块在手机终端上进行图文声光展示；如果智能手机上安装的是具备sdk的第三方软件，则在第三方软件中进行图文声光展示。

7、如果智能手机的处理能力足够强大，也可将服务器端的大数据计算以及信息处理能力移至手机客户端或sdk中处理，此时智能设备将直接将加密数据传输到手机，安装在智能手机中的手机客户端对接收到的加密数据进行解密以及大数据计算和信息处理后通过展示模块在手机终端上进行图文声光展示；如果智能手机上安装的是具备sdk的第三方软件，则在第三方软件中进行图文声光展示。

需要说明的是，迷你版智能设备与标准版智能设备不同的地方，主要在于：

1、其通讯协议只与当前adas设备使用的通讯协议或方式一致，不涵盖其他通讯协议和方式，以降低成本。

2、一般作为附件附加安装在adas设备内或附近，不会像标准版智能设备一样独立安装。

3、因为无需独立安装，其外观设计相对简陋，制作成本较低。

综上，本发明相对于现有技术具有以下进步特征：

1、将现有不同厂家之间的、不同功能的、不同通讯协议模式的、不同展示渠道和方法的adas设备警告提示信息，转化为统一处理和展示，避免驾驶员因为安装了多个厂家的多种adas设备，导致在获得警告提示的时候手忙脚乱出错，提升了adas设备的效果以及作用。

2、将现有的本地化的多渠道的声光语音提示、警示或者通知，改为了通过手机终端或者手机终端中的第三方应用内进行集中展示，不但驾驶时收到警告提示更及时更有效，而且可以避免驾驶时使用手机忽视或忽略本地提示、警示通知的问题，能够有效的提高安全系统的预警能力，有效降低道路交通事故发生几率，具备巨大的社会效益。

3、利用成熟的无线网络(包括但不限于2g、3g、4g、5g、wlan等中远程无线通讯协议)进行传输和通讯，成本低廉，实现方便。

4、对原有的adas设备不做根本性的改变，兼容多种adas设备，安装简单方便，即可兼容已经安装了adas设备的车辆，也可在新安装adas设备的同时进行安装。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。