一种巴士新媒体4G车载网络播放器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车电器部件，尤其涉及一种巴士新媒体4G车载网络播放器。

背景技术：

巴士新媒体4G车载网络播放器由媒体播放系统、无线WiFi系统和4G网络模块组成，需支持高清媒体播放、通过WiFi模块、4G模块进行媒体业务资源更新和日志回传等功能，提供4G转WiFi热点功能，实现整机一体化管理，随着巴士的不断升级，现有巴士新媒体4G车载网络播放器不管从功能种类上还是播放稳定性和管理便捷性都很难满足巴士不断升级的需求，而且现有巴士新媒体4G车载网络播放器的制作成本和使用成本也相对较高，后期设备故障定位及维护也比较困难。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种功能齐全，后期设备故障定位及维护比较方便，可以有效提高维护人员的定位和维护的工作效率，管理更加便捷可靠，而且播放稳定性高，同时制作成本和使用成本可以有效控制，可以满足巴士不断升级的需求的巴士新媒体4G车载网络播放器。

本实用新型的技术方案：一种巴士新媒体4G车载网络播放器，包括外壳、安装在外壳内的主控板模块、连接在主控板模块上的电源模块和无线模块以及安装在外壳上的接口组件，所述主控板模块采用i.MX6Q芯片，所述无线模块包括3G、4G模块和WiFi模块，其中3G、4G采用标准的5模或7模模块，WiFi模块采用QCA9563和QCA9882芯片组，所述电源模块采用凌特的电源IC，该电源IC为由过压保护、微处理器监控、开关转换器和线性稳压器高度集成的多功能PMIC。

本实用新型功能齐全，后期设备故障定位及维护比较方便，可以有效提高维护人员的定位和维护的工作效率，管理更加便捷可靠，而且播放稳定性高，同时制作成本和使用成本可以有效控制，可以满足巴士不断升级的需求。

优选地，所述主控板模块、电源模块和无线模块对系统内部模块提供电源转接、数据交换、控制信号转发功能，对外提供所有天线及原车载接口包括导航天线、3G4G天线、车载电源、CAN总线、485总线接口。

优选地，所述i.MX6Q芯片采用ARM®CortexTM-A9内核,主频高达1.2GHZ,兼容单核、双核、四核；带1MBL2缓存,32KB指令和数据缓存,NEONSIMD媒体加速器；带2D/3D/VG加速器,1080P的h.264视频硬件编解码,支持双720P视频编码；1x20位并行,MIPI-CSI2，支持三路同时输入摄像头接口；1个集成PHY的usbOTG,一个集成PHY的USBHOST,2个HOSTUSBHSIC；集成1个工业用千兆以太网MAC；集成2路CAN,每路可达1Mbps,支持CAN2.0协议；多达3个SD/MMC4.4,1个SDXC；3个UART,3个I2C,4个PWM；集成EIM接口,1通道PCIe2.0接口；双LVDS接口最高支持2048*1536分辨率；飞思卡尔PF100电源管理单元；高可靠引导,加密引擎，随机数生成器和篡改检测；支持GPS/北斗导航模块；集成4G全网通通信模块PCIe接口，单SIM卡槽；电源：DC8～36V自适应宽幅电压，电源转换隔离；蓝牙：支持蓝牙近场通信及iBeacon功能。

优选地，所述无线模块装配在主机上或者直接安装在车厢相应位置，且无线模块支持2.5/5G同时工作，支持AP/STATION模式共存。

优选地，所述WiFi模块基本功能和性能如下：支持授权认证模式，具备基本域名、IP、端口访问控制功能；支持用户单独流量控制；支持DHCP功能；支持热点域名修改，并提供接口。

优选地，所述电源模块具备完整的控火功能，支持AAC功能；支持宽电压，DC8～36V输入，电源部分采用隔离电源；符合EMI、EMC车规；具备上电延时，点火开关功能，支持ACC锁孔电功能，支持反接保护，过载保护；符合ISO7637规范。

优选地，所述外壳采用高强度金属外壳，具备一定的防爆、防盗、防腐功能；所述接口组件上的出线采用标准汽车布线标准出线，设备电源、音视频线均采用航空插头连接，视频分2组同时输出，支持1080P高清视频，输出接口支持CVBS、SDI转换；音频1路为报站输入，报站结束后恢复车载播放器输出，切换时间需小于1S，切换过程不能出现电流串扰情况。

本实用新型从生产成本方面考虑也可以有效降低生产设计成本，因为各模块单板层数有比较大差别，如主控板需要设计8层，电源板只要2层，从PCB成本考虑可以有效降低成本；方便设备后期的技术升级，降低升级成本，提高设备升级换代效率，减少设计周期。

本实用新型功能齐全，后期设备故障定位及维护比较方便，可以有效提高维护人员的定位和维护的工作效率，管理更加便捷可靠，而且播放稳定性高，同时制作成本和使用成本可以有效控制，可以满足巴士不断升级的需求。

附图说明

图1为本实用新型的总体框架图；

图2为本实用新型中无线模块的组网应用图；

图3为本实用新型中电源模块的接线图；

图4为本实用新型中音频设备接线图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图1-4所示，一种巴士新媒体4G车载网络播放器，包括外壳、安装在外壳内的主控板模块、连接在主控板模块上的电源模块和无线模块以及安装在外壳上的接口组件，所述主控板模块采用i.MX6Q芯片，所述无线模块包括3G、4G模块和WiFi模块，其中3G、4G采用标准的5模或7模模块，WiFi模块采用QCA9563和QCA9882芯片组，所述电源模块采用凌特的电源IC，该电源IC为由过压保护、微处理器监控、开关转换器和线性稳压器高度集成的多功能PMIC。

主控板模块、电源模块和无线模块对系统内部模块提供电源转接、数据交换、控制信号转发功能，对外提供所有天线及原车载接口包括导航天线、3G4G天线、车载电源、CAN总线、485总线接口。

i.MX6Q芯片采用ARM®CortexTM-A9内核,主频高达1.2GHZ,兼容单核、双核、四核；带1MBL2缓存,32KB指令和数据缓存,NEONSIMD媒体加速器；带2D/3D/VG加速器,1080P的h.264视频硬件编解码,支持双720P视频编码；1x20位并行,MIPI-CSI2(4 通道)，支持三路同时输入摄像头接口；1个集成PHY的usbOTG,一个集成PHY的USBHOST,2个HOSTUSBHSIC；集成1个工业用千兆以太网MAC(10/100/1000MHz)；集成2路CAN,每路可达1Mbps,支持CAN2.0协议；多达3个SD/MMC4.4,1个SDXC；3个UART,3个I2C,4个PWM；集成EIM接口,1通道PCIe2.0接口；双LVDS接口最高支持2048*1536分辨率；飞思卡尔PF100电源管理单元；高可靠引导,加密引擎，随机数生成器和篡改检测；支持GPS/北斗导航模块（模块兼容双模式）；集成4G全网通通信模块PCIe接口，单SIM卡槽；电源：DC8～36V自适应宽幅电压，电源转换隔离；蓝牙：支持蓝牙近场通信及iBeacon功能。

无线模块装配在主机上或者直接安装在车厢相应位置，且无线模块支持2.5/5G同时工作，支持AP/STATION模式共存。

WiFi模块基本功能和性能如下：支持授权认证模式，具备基本域名、IP、端口访问控制功能；支持用户单独流量控制；支持DHCP功能；支持热点域名修改，并提供接口。

电源模块具备完整的控火功能，支持AAC功能；支持宽电压，DC8～36V输入，电源部分采用隔离电源；符合EMI、EMC车规；具备上电延时，点火开关功能，支持ACC锁孔电功能，支持反接保护，过载保护；符合ISO7637规范。

外壳采用高强度金属外壳，具备一定的防爆、防盗、防腐功能；所述接口组件上的出线采用标准汽车布线标准出线，设备电源、音视频线均采用航空插头连接，视频分2组同时输出，支持1080P高清视频，输出接口支持CVBS、SDI转换；音频1路为报站输入，报站结束后恢复车载播放器输出，切换时间需小于1S，切换过程不能出现电流串扰情况。

本实用新型中WiFi模块采用的QCA9563性能如下：

3×3，双频，802.11 b/g/n WIFI SOC企业级方案；

750Mhz主频，支持DDR1/DDR2；

支持2路USB host模式；

支持WEP/WPA/WPA2/WAPI/WPS，硬件加密等；

支持SGMII接口外扩千兆PHY或者SWITCH；

支持1路PCIE RC；

SOC解决方案，应用于路由器，4G router等；

MIPS 74Kc内核，集成64KB I-Cache与32KB D-Cache，最高主频750MHz；

支持16bit SDRAM/DDR1/DDR2，时钟频率可达200MHz；

支持SPI NOR Flash；

符合IEEE 802.3az节能以太网标准；

支持硬件NAT，ACL加速；

可提供2个USB 2.0接口，支持Host模式；

内部集成射频前端，包括PA与LNA。

本实用新型中WiFi模块采用的QCA9882性能如下：

2×2，双频，802.11 ac/a/b/g/n， PCIE WIFI方案；

支持WEP/WPA/WPA2/WAPI/WPS，硬件加密；

PCIE1.1接口；

最大可同时支持100路在线，30路并发，每用户下载速度不小于3Mbps；

Portal功能下，单台设备下载速度不小于10Mbps；

具备WiFi探针功能，可扫描周边设备型号、设备类型、MAC地址、设备ID、厂商信息等802.1协议规定的相关信息，开启后不影响正常承载业务。

本实用新型还具备WiFi探针功能（监听模式）：

支自动扫描车载设备周边WiFi设备；

支持MAC地址、设备型号、SSID、信号强度等802.1协议包头中包含的相关信息；

开启探针功能不影响WiFi承载的其他业务。

本实用新型的电器特性如下：

核心板尺寸：可小于86mm*60mm；

主控板板层：8层高精度沉金工艺；

功耗：主机功耗≤3W，WiFi模块≤4W，功放系统需求选择；

工作温度：-20℃ ~ +70℃（可根据用户需求定制使用工业级温宽器件）；

工作湿度：5%支持到95%，非凝结；

存储温度：-40℃ ~ +80℃。

本实用新型的整机性能如下：

安装方式采用目前成熟解决方案，采用可拆卸式落地或外挂安装；

启动时间：系统启动时间小于30S，一分钟内设备完成自检进入工作状态；

防护：具备防震、防静电、防盐、IP41以上的防水防尘登记；

抗干扰：具备过载保护能力，符合国际按要求的检测要求；

稳定性：连续24小时无死机、MTBF大于10000小时；

系统时钟：支持RTC功能，支持超级电容供电兼容设计；

日故障率小于0.05%；

具备完整的设备状态告警信息：CPU、内存状态、电源模块、4G模块、WiFi；

工作状态告警信息：EMMC工作状态，SIM卡状态、视频输出内容和分辨率等信息；

设备管理：可配置WiFi、路由器相关参数、音量及设备名称或编号等信息；

整机机重量：小于2.5KG。

本实用新型的控火功能如下：

设备具备两路电源接入，一路为常火、一路为车辆控火电源，常火状态设备不启动控火；上电后设备自动启动并运行；

控火断开后，设备延时关机，延时结束后设备自动关机；

具备远程控键。