汽车夜视系统标定装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车夜视系统标定装置，是汽车红外热成像夜视系统标定装置。

背景技术：

红外夜视系统标定装置，用于对奥迪车系的红外夜视系统摄像头进行校准。车辆在更换了夜视辅助系统摄像头、摄像头支架或拆卸过前保险杠后，以及对车辆后桥进行过调整时，都需要重新校准系统。通过校准，可以对夜视辅助系统摄像头的滚动角进行准确的机械调节，对夜视辅助系统摄像头的偏转角和俯仰角进行静态调节。对于汽车保养、维修部门来说，没有汽车制造厂生产线上的相关设备，大多采用人工方式进行调节，非常麻烦，费时费力，调节精度差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、特别适合于汽车保养、维修部门使用、省时省力、提高工作效率的汽车夜视系统标定装置。

本实用新型的汽车夜视系统标定装置，包括在三角架，在三角架上连接有框架，框架上设有定标板，在定标板后面上的凹槽内设有十字状的电热丝，在定标板的后方位于框架上安装有激光发射器、与电控装置和电热丝相接的温度控制箱、万向水准仪，所述的激光发射器与十字状的电热丝相匹配。

本实用新型的汽车夜视系统标定装置，将本装置摆放在待标定汽车前面的特定位置，使激光发射器发出的十字线横线穿过红外摄像头，纵线与汽车中轴线重合，然后通过万向水准仪和三角架将本装置调整到水平，准备工作完成后，将温度控制器接通电源，温度控制器将温度设定在55~60°之间。之后激活汽车的红外热成像摄像头，摄像头捕捉电热丝后会在中控屏幕上形成一个清晰的十字图像，通过判断十字图像的位置和清晰度，即可确定红外热成像摄像头的安装角度是否需要调整。具有结构简单、特别适合于汽车保养、维修部门使用、省时省力、提高工作效率的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的正面立体结构示意图。

图2是本实用新型具体实施方式的后面立体结构示意图。

图3～图5是使用状态图。

具体实施方式

如图1、2所示：本实用新型的汽车夜视系统标定装置，包括在三角架4，在三角架4上通过立轴7固定连接有框架8，框架8选 用过铝合金型材制作。框架8上设有定标板1。在定标板1后面加工有凹槽，在该凹槽内固定设有十字状的电热丝9。在定标板1的后方位于框架8上安装有激光发射器2、与电控装置和电热丝9相接的温度控制箱3、万向水准仪6。激光发射器2与十字状的电热丝9相匹配。

使用时，将本装置摆放在待标定汽车前面的特定位置，车头前端面到标定板1的距离为120±2.5cm。使激光发射器2发出的十字光线横线穿过红外摄像头，纵线与汽车中轴线重合，然后通过万向水准仪6和三角架4将本装置调整到水平，准备工作完成后，将温度控制器3接通电源，温度控制器3将温度设定在55~60°之间。之后激活汽车的红外热成像摄像头，摄像头捕捉电热丝后会在中控屏幕上形成一个清晰的十字图像，通过判断十字图像的位置和清晰度，即可确定红外热成像摄像头的安装角度是否需要调整。具有结构简单、特别适合于汽车保养、维修部门使用、省时省力、提高工作效率的优点。

具体操作步骤如下：

1将车辆停置于水平地面上，然后将校准装置放置于汽车10前120±2.5cm处，(如图3所示)。

2启动激光发射器2，并上下左右调整三脚架4的位置，使红十字激光的横线通过红外摄像头11的横截面， 纵线与车辆中轴线重合(如图4所示）。

3分别测量标定板两侧到车头的距离h1和h2，之后调整三脚架4位置，使h1与h2等距，以确保标定板垂直于车辆中轴线（如图5所示）。

4平移三脚架，并微调三个支脚的高度，使标定装置的万向水准仪气泡居中，同时使红十字激光的横线通过红外摄像头7的横截面，纵线与车辆中轴线重合。

5接通标定装置的电源（AC100V~240V），然后对温控器进行设定，将启动温度和停止温度分别设定为55°和60°。

6当实时温度达到55°时，激活车辆的红外夜视系统，并连接车辆诊断电脑，根据电脑提示即可完成校准。