非接触感应型手机支架的制作方法

本实用新型涉及一种夹紧机构，更具体地说指一种非接触感应型手机支架。

背景技术：

为了给汽车用户在车内提供一种可靠且方便使用的手机夹持装置，中国知识产权局于2017年05月31日公开了公开号为CN106764289A的一种电动夹持支架及其控制系统和控制方法，一种电动夹持支架，包括：壳体，以及夹持组件，所述电动夹持支架还包括驱动电机；所述夹持组件包括左夹持架和右夹持架；所述左夹持架和右夹持架向前方延伸且分别设于壳体的两对立侧；所述左夹持架或/和右夹持架滑动联接于壳体；所述驱动电机驱动左夹持架或/和右夹持架，以使得左夹持架和右夹持架相对靠近或远离。它通过电机驱动夹持组件夹持或者松开移动设备，从而实现夹持支架的自动夹紧或松开。

然而，仅有夹持手机的功能，已不能满足汽车用户的需求了。目前，市场上有许多应用于汽车、自行车上的手机支架，但其功能大多数是比较单一的，仅用于夹持手机。因此有必要开发出多功能的手机支架。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的是提供一种非接触感应型手机支架。

本实用新型的技术方案是：

非接触感应型手机支架，包括：用于夹持手机的支架本体，控制器，与控制器电连接的电源模块，所述支架本体设有用于夹持手机的二个夹持组件，用于驱动二个夹持组件相对靠近或远离的电机；所述非接触感应型手机支架还设有用于感应手机靠近的且与控制器电连接的近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器；所述电机与控制器电连接。

其进一步技术方案为：所述非接触感应型手机支架还包括设于电机与夹持组件之间的传动机构，所述的传动机构为齿轮齿条式机构或蜗轮蜗杆式结构；当采用齿轮齿条式机构时，齿轮与电机的输出端联接，与齿轮啮合的二个齿条分别与夹持组件固定联接或仅与其内侧抵触联接；当采用蜗轮蜗杆式结构时，蜗杆与电机的输出端联接，与蜗杆啮合的蜗轮通过设有的齿轮齿条副与夹持组件传动联接，其中的齿轮与蜗轮传动联接，齿条与夹持组件固定联接或仅与其内侧抵触联接。

其进一步技术方案为：还包括用于蓝牙耳机充电的磁吸式充电模块；所述磁吸式充电模块与电源模块电连接，磁吸式充电模块设有的充电端固定于支架本体的外壳。

其进一步技术方案为：所述近场通讯模块包括NFC模块或RFID模块。

其进一步技术方案为：所述非接触感应型手机支架还设有控制开关，及用于二个夹持组件限位的限位开关；所述控制开关、限位开关分别与控制器电连接。

其进一步技术方案为：所述非接触感应型手机支架至少还设有以下任一个或若干个模块：

用于接收、显示胎压检测信号的无线接收模块、显示屏；所述无线接收模块、显示屏与分别控制器电连接；

光电感应模块；所述光电感应模块与控制器电连接；

车库门通讯模块；所述车库门通讯模块与控制器电连接；

FM调频模块，及显示屏；所述FM调频模块、显示屏分别与控制器电连接；WIFI模块；所述WIFI模块与控制器电连接；

蓝牙模块；所述蓝牙模块与控制器电连接；

摄像模块，及存储卡插口；所述摄像模块、存储卡插口与控制器电连接；

用于手机充电的无线充电模块；所述无线充电模块与控制器电连接。

其进一步技术方案为：所述非接触感应型手机支架还包括PM2.5检测模块，及显示屏；所述PM2.5检测模块、显示屏分别与控制器电连接；

或，所述非接触感应型手机支架还包括酒精检测模块，及语音提醒模块；所述酒精检测模块、语音提醒模块分别与控制器电连接；

或者，所述非接触感应型手机支架还包括温度/湿度检测模块，及显示屏；所述温度/湿度检测模块、显示屏分别与控制器电连接。

其进一步技术方案为：所述控制器为ARM处理器。

本实用新型与现有技术相比的技术效果是：非接触感应型手机支架，采用近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器，在手机接近时，不需要接触支架，即可以打开支架的夹持组件，实现了无触感的操作，使用起来更为方便。而且除正常的夹持手机功能外，支架本体上设置有用于蓝牙耳机充电的磁吸式充电模块，可用于蓝牙耳机充电。设有用于接收胎压检测信号的无线接收模块，可对轮胎的胎压进行实时监控，并通过显示屏将胎压数据显示出来。手机支架设有近场通讯模块，可感应是否有手机靠近，以便于ARM处理器控制电机自动夹持手机，实现手机支架的智能化。手机支架设有光电感应模块，可感应是否有手机靠近，以便于智能化夹持手机。手机支架还设有车库门通讯模块，通过车库门通讯模块与车库门控制系统的通讯连接，以实现手机支架与车库门的自动感应。非接触感应型手机支架还设有WIFI模块，可与手机进行网络共享及分享热点。非接触感应型手机支架还设有蓝牙模块，可与手机蓝牙连接进行数据传输和定位。非接触感应型手机支架还设有摄像模块，可对车内进行摄像或者作为行程记录仪使用。非接触感应型手机支架还设有PM2.5检测模块或酒精检测模块、温度/湿度检测模块，并利用显示屏显示相应数据或者进行语音提醒。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型非接触感应型手机支架具体实施例的立体视图；

图2为图1实施例的爆炸图；

图3为图1实施例的电路方框图。

附图标记

1 支架本体 2 ARM处理器

3 电源模块 4 蓝牙耳机

5 磁吸式充电模块 51 充电端

6 USB接口 7 无线接收模块

8 显示屏 9 近场通讯模块

10 控制开关 11 左夹持架

12 限位开关 13 车库门通讯模块

14 FM调频模块 15 WIFI模块

16 蓝牙模块 17 摄像模块

18 存储卡插口 19 无线充电模块

20 PM2.5检测模块 21 酒精检测模块

22 光电感应模块 23 第一PCB板

231 触点 24 第二PCB板

25 语音提醒模块 26 电机

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合示意图对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

非接触感应型手机支架，包括：用于夹持手机的支架本体，ARM处理器，与ARM处理器电连接的电源模块，所述支架本体设有用于夹持手机的二个夹持组件，用于驱动二个夹持组件相对靠近或远离的电机；所述非接触感应型手机支架还设有用于感应手机靠近的且与控制器电连接的近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器；所述电机与控制器电连接。

进一步的方案为：还包括用于蓝牙耳机充电的磁吸式充电模块。磁吸式充电模块与电源模块电连接，磁吸式充电模块设有的充电端固定于支架本体的外壳。

如图1、图2、图3所示，非接触感应型手机支架，包括：用于夹持手机的支架本体1，ARM处理器2，与ARM处理器2电连接的电源模块3，用于蓝牙耳机4充电的磁吸式充电模块5，第一PCB板23，第二PCB板24。磁吸式充电模块5与电源模块3电连接，磁吸式充电模块5设有的充电端51固定于支架本体1的外壳。具体的，非接触感应型手机支架还设有与电源模块3电连接的USB接口6，以便于非接触感应型手机支架与车内电源的电连接。

优选的，支架本体1设有用于夹持手机的二个夹持组件，具体包括左夹持架11和右夹持架。磁吸式充电模块5的充电端51固定在左夹持架11的外侧，蓝牙耳机4充电时，被吸附至磁吸式充电模块5的充电端51。具体的，左夹持架11上设有与充电端51电连接的接触式触片，第一PCB板23上设有用于与接触式触片接触的触点231，以达到充电的目的。

更具体的结构为：非接触感应型手机支架还包括设于电机与夹持组件之间的传动机构，传动机构为齿轮齿条式机构或蜗轮蜗杆式结构；当采用齿轮齿条式机构时，齿轮与电机的输出端联接，与齿轮啮合的二个齿条分别与夹持组件固定联接或仅与其内侧抵触联接。当采用蜗轮蜗杆式结构时，蜗杆与电机的输出端联接，与蜗杆啮合的蜗轮通过设有的齿轮齿条副与夹持组件传动联接，其中的齿轮与蜗轮传动联接，齿条与夹持组件固定联接或仅与其内侧抵触联接。不管采用哪种结构，当齿条与夹持组件的内侧抵触联接时，需要设有使用于二个夹持组件的弹簧，使二者在无外力时保持向内靠近的弹簧力，以形成夹紧力。当采用蜗轮蜗杆式结构时，优选采用齿条与夹持组件固定联接的方式，那样可以利用蜗轮蜗杆的反向自锁功能，由电机来实现夹紧力，而不需要另外设有弹簧。其中的夹持组件的具体结构可以参见CN206682524U号专利文献中的结构，具体包括用于夹紧手机的且突出于支架本体的夹持架，及设于夹持架内端的滑动联接部；滑动联接部与支架本体的滑槽滑动联接。

非接触感应型手机支架设有用于接收胎压检测信号的无线接收模块7，及显示屏8，无线接收模块7、显示屏8与分别ARM处理器2电连接。通过无线接收模块7接收胎压检测信号，并通过显示屏8将胎压数据显示出来，也可以结合预警模块进行提醒。

优选的，支架本体1设有用于夹持手机的二个夹持组件，用于驱动二个夹持组件相对靠近或远离的电机26，非接触感应型手机支架还设有用于感应手机的近场通讯模块9，近场通讯模块9、电机26分别与ARM处理器2电连接。通过近场通讯模块9感应是否有手机靠近，进而通过ARM处理器2控制电机26的工作，以达到非接触感应型手机支架智能夹持手机的目的。具体应用时，近场通讯模块9包括NFC模块或RFID模块。于其它实施例中，也可以由超声波传感器或电容接近传感器代替近场通讯模块，实现对手机靠近的检测。其中的电容接近传感器优选CY8C21434混合信号阵列的接近传感器。

优选的，非接触感应型手机支架还设有控制开关10，及用于二个夹持组件限位的限位开关12，控制开关10、限位开关12分别与ARM处理器2电连接。具体应用时，控制开关10可以是多个按键，主要用于控制非接触感应型手机支架的开机设置，以及手动控制。限位开关12主要是与二个夹持组件进行限位，以避免电机26驱动夹持组件超出最大行程。

优选的，非接触感应型手机支架还设有车库门通讯模块13，车库门通讯模块13与ARM处理器2电连接。通过车库门通讯模块13与车库门的控制系统进行通讯连接，以到达智能控制车库门的目的。

优选的，非接触感应型手机支架还设有FM调频模块14，及显示屏8，FM调频模块14、显示屏8分别与ARM处理器2电连接。通过FM调频模块14可对车内的收音机进行调频。

优选的，非接触感应型手机支架还设有WIFI模块15，WIFI模块15与ARM处理器2电连接。通过WIFI模块15可与手机建立数据连接，也可以在非接触感应型手机支架设置SIM卡，可为车内提供WIFI热点。

优选的，非接触感应型手机支架还设有蓝牙模块16，蓝牙模块16与ARM处理器2电连接。可与手机蓝牙连接进行数据传输，具体的，蓝牙模块16还设置有蓝牙定位单元，可将小车的位置信息发送至手机上。

优选的，非接触感应型手机支架还包括摄像模块17，及存储卡插口18，摄像模块17、存储卡插口18与ARM处理器2电连接。通过摄像模块17可以对车内进行摄像，或者对车外进行摄像，充当行程记录仪的作用，摄像的数据可以保存至存储卡内，当手机与非接触感应型手机支架建立数据连接后，可以直接调用。

优选的，非接触感应型手机支架还包括用于手机充电的无线充电模块19，无线充电模块19与ARM处理器2电连接，可对支持无线充电的手机进无线充电。

优选的，非接触感应型手机支架还包括PM2.5检测模块20，及显示屏8，PM2.5检测模块20、显示屏8分别与ARM处理器2电连接。通过PM2.5检测模块20对车内空气进行检测，并通过显示屏8将检测数据显示出来。

优选的，非接触感应型手机支架还包括酒精检测模块21，及语音提醒模块25，酒精检测模块21、语音提醒模块25分别与ARM处理器2电连接。通过酒精检测模块21对车内的空气进行检测，驾驶员也可直接对非接触感应型手机支架进行呵气检测，以避免酒驾，支架本体1上设置有相应的语音孔及酒精检测孔。

优选的，非接触感应型手机支架还包括温度/湿度检测模块，及显示屏8，温度/湿度检测模块、显示屏8分别与ARM处理器2电连接。

优选的，非接触感应型手机支架还设有光电感应模块22，光电感应模块22与ARM处理器2电连接，通过光电感应模块22感应是否有手机靠近，从而通过ARM处理器2控制电机26的工作，以达到非接触感应型手机支架智能夹持手机的目的。

优选的，夹持之后手机，可能通过与控制器连接的触摸开关或触摸感应器(设于壳体外表，比如侧边、后侧或下端)来检测使用者的取出动作，从而打开二个夹持组件，以便使用者取出手机。前述的光电感应模块22也可以用于检测使用者的取出动作，可以将光电感应模块设于壳体的后侧或下端。

于其他实施例中，控制器也可以采用其它型号的处理器芯片或单片机芯片。

在其他实施例中，以上各功能模块可根据具体的需求进行组合。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护，本实用新型的保护范围以权利要求书为准。