一种具备移动功能的分布式基站的制作方法

本实用新型涉及分布式基站技术领域，尤其涉及一种具备移动功能的分布式基站。

背景技术：

分布式基站是新一代用于完成网络覆盖的现代化产品。其特点主要是将射频处理单元和传统宏基站基带处理单元分离的同时又通过光纤连接，分布式基站结构的核心概念就是把传统宏基站基带处理单元(bbu)和射频处理单元(rru)分离，二者通过光纤相连。在网络部署时，将基带处理单元与核心网、无线网络控制设备集中在机房内，通过光纤与规划站点上部署的射频拉远单元进行连接，完成网络覆盖，从而降低建设维护成本、提高效率。

现有的大体积分布式基站在在需要进行移动时，需要多人配合才能抬动基站进行移动，这无疑增大了人力的投入，随着社会的发展，无疑对分布式基站提出了更高的要求，所以我们提出了一种具备移动功能的分布式基站，用以解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的大体积分布式基站在在需要进行移动时，需要多人配合才能抬动基站进行移动，这无疑增大了人力的投入，随着社会的发展，无疑对分布式基站提出了更高的要求的缺点，而提出的一种具备移动功能的分布式基站。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具备移动功能的分布式基站，包括基站本体，所述基站本体的底部固定安装有移动座，所述移动座上设置有收纳腔，所述收纳腔内固定安装有对称设置的两个限位杆，且两个限位杆上滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板的底部固定安装有成矩形排布的四个万向轮，万向轮便于推动移动座进行移动，所述收纳腔的底部内壁上开设有成矩形排布的四个移出孔，四个万向轮的底部分别延伸至四个移出孔内，所述滑动板的顶部固定安装有对称设置的两个推动座，所述推动座的顶部螺纹连接有螺杆，且两个螺杆的顶部均和收纳腔的顶部内壁转动连接，所述螺杆上固定连接有动力组件，利用动力组件可以推动滑动板进行纵向移动，进而可以对滑动板的纵向位置进行调节。

优选的，所述滑动板上开设有对称设置的两个滑动孔，且两个滑动孔内均固定安装有直线轴承，两个限位杆分别贯穿两个直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接，利用直线轴承可以降低限位杆和滑动板的摩擦力。

优选的，所述动力组件包括转动安装在收纳腔顶部内壁上的蜗杆，所述螺杆的外侧固定套设有蜗轮，且蜗杆均和两个蜗轮相啮合，所述蜗杆的一端滑动连接有滑动杆，且滑动杆的另一端贯穿收纳腔的一侧内壁并延伸至移动座的一侧，所述滑动杆的外侧固定安装有制动组件，当需要推动滑动板进行纵向移动时，首先解除制动组件对滑动杆的制动，然后转动滑动杆，滑动杆会带动蜗杆进行转动，而蜗杆和两个蜗轮相啮合，所以会带动螺杆进行转动，且螺杆和推动座螺纹连接，所以可以推动滑动板进行纵向移动。

优选的，所述滑动杆的一侧开设有移动槽，所述蜗杆的一端延伸至移动槽内并和移动槽滑动连接，位于移动槽内的蜗杆的一端固定安装有滑动块，所述蜗杆的外侧套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端和移动槽的一侧内壁固定连接，所述复位弹簧的另一端和滑动块的外侧固定连接，当拉动滑动杆进行移动时，会使蜗杆在移动槽内进行滑动，因而会压缩复位弹簧，而当滑动杆不受外力作用时，在复位弹簧的复位弹力下，可以使得滑动杆恢复到原来的位置上。

优选的，所述制动组件包括第一制动齿轮和第二制动齿轮，且第一制动齿轮固定套设在滑动杆的外侧，所述第二制动齿轮固定安装在移动座的一侧，所述第一制动齿轮和第二制动齿轮相啮合，当第一制动齿轮和第二制动齿轮处于相啮合时，会对滑动杆形成制动。

本实用新型中，现有技术中存在大体积分布式基站在在需要进行移动时，需要多人配合才能抬动基站进行移动，这无疑增大了人力的投入，随着社会的发展，无疑对分布式基站提出了更高的要求的问题，本技术方案针对现有的问题进行改进，当需要对基站本体进行移动时，此时拉动滑动杆向远离移动座的一侧进行滑动，此时会使蜗杆在移动槽内进行滑动，并压缩复位弹簧，当第一制动齿轮和第二制动齿轮相分离时，便解除了对滑动杆的制动；

此时转动滑动杆，滑动杆会带动螺杆进行转动，且螺杆和推动座螺纹连接，所以可以推动滑动板进行纵向移动，当四个万向轮分别贯穿四个移出孔并延伸至移动座的下方，直至将移动座撑离地面，当万向轮移动到指定的目的时，便可以松开滑动杆，在复位弹簧的弹力下，可以使得第一制动齿轮和第二制动齿轮相啮合，进而可以对滑动杆形成制动，使得万向轮可以停留在指定的位置上。

本实用新型结构简单，通过设置可以收纳的万向轮便于推动基站本体进行移动，有效的减少了人力的使用，为使用基站本体提供了便捷，增强了基站本体的灵活性，具有较强的实用性和较大的市场推广前景。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具备移动功能的分布式基站的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具备移动功能的分布式基站的蜗杆和滑动杆连接关系的结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种具备移动功能的分布式基站的第一制动齿轮和第二制动齿轮相啮合的侧视结构示意图。

图中：1移动座、2基站本体、3收纳腔、4限位杆、5滑动板、6万向轮、7推动座、8螺杆、9蜗轮、10蜗杆、11滑动杆、12第一制动齿轮、13第二制动齿轮、14移动槽、15复位弹簧、16滑动块、17移出孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种具备移动功能的分布式基站，包括基站本体2，基站本体2的底部固定安装有移动座1，移动座1上设置有收纳腔3，收纳腔3内固定安装有对称设置的两个限位杆4，且两个限位杆4上滑动连接有同一个滑动板5，滑动板5的底部固定安装有成矩形排布的四个万向轮6，收纳腔3的底部内壁上开设有成矩形排布的四个移出孔17，四个万向轮6的底部分别延伸至四个移出孔17内，滑动板5的顶部固定安装有对称设置的两个推动座7，推动座7的顶部螺纹连接有螺杆8，且两个螺杆8的顶部均和收纳腔3的顶部内壁转动连接，螺杆8上固定连接有动力组件。

本实施例中，滑动板5上开设有对称设置的两个滑动孔，且两个滑动孔内均固定安装有直线轴承，两个限位杆4分别贯穿两个直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接。

本实施例中，动力组件包括转动安装在收纳腔3顶部内壁上的蜗杆10，螺杆8的外侧固定套设有蜗轮9，且蜗杆10均和两个蜗轮9相啮合，蜗杆10的一端滑动连接有滑动杆11，且滑动杆11的另一端贯穿收纳腔3的一侧内壁并延伸至移动座1的一侧，滑动杆11的外侧固定安装有制动组件。

本实施例中，滑动杆11的一侧开设有移动槽14，蜗杆10的一端延伸至移动槽14内并和移动槽14滑动连接，位于移动槽14内的蜗杆10的一端固定安装有滑动块16，蜗杆10的外侧套设有复位弹簧15，复位弹簧15的一端和移动槽14的一侧内壁固定连接，复位弹簧15的另一端和滑动块16的外侧固定连接。

本实施例中，制动组件包括第一制动齿轮12和第二制动齿轮13，且第一制动齿轮12固定套设在滑动杆11的外侧，第二制动齿轮13固定安装在移动座1的一侧，第一制动齿轮12和第二制动齿轮13相啮合。

实施例二

参照图1-3，一种具备移动功能的分布式基站，包括基站本体2，基站本体2的底部固定安装有移动座1，移动座1上设置有收纳腔3，收纳腔3内固定安装有对称设置的两个限位杆4，且两个限位杆4上滑动连接有同一个滑动板5，滑动板5的底部固定安装有成矩形排布的四个万向轮6，万向轮6便于推动移动座1进行移动，收纳腔3的底部内壁上开设有成矩形排布的四个移出孔17，四个万向轮6的底部分别延伸至四个移出孔17内，滑动板5的顶部固定安装有对称设置的两个推动座7，推动座7的顶部螺纹连接有螺杆8，且两个螺杆8的顶部均和收纳腔3的顶部内壁转动连接，螺杆8上固定连接有动力组件，利用动力组件可以推动滑动板5进行纵向移动，进而可以对滑动板5的纵向位置进行调节。

本实施例中，滑动板5上开设有对称设置的两个滑动孔，且两个滑动孔内均固定安装有直线轴承，两个限位杆4分别贯穿两个直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接，利用直线轴承可以降低限位杆4和滑动板5的摩擦力。

本实施例中，动力组件包括转动安装在收纳腔3顶部内壁上的蜗杆10，螺杆8的外侧固定套设有蜗轮9，且蜗杆10均和两个蜗轮9相啮合，蜗杆10的一端滑动连接有滑动杆11，且滑动杆11的另一端贯穿收纳腔3的一侧内壁并延伸至移动座1的一侧，滑动杆11的外侧固定安装有制动组件，当需要推动滑动板5进行纵向移动时，首先解除制动组件对滑动杆11的制动，然后转动滑动杆11，滑动杆11会带动蜗杆10进行转动，而蜗杆10和两个蜗轮9相啮合，所以会带动螺杆8进行转动，且螺杆8和推动座7螺纹连接，所以可以推动滑动板5进行纵向移动。

本实施例中，滑动杆11的一侧开设有移动槽14，蜗杆10的一端延伸至移动槽14内并和移动槽14滑动连接，位于移动槽14内的蜗杆10的一端固定安装有滑动块16，蜗杆10的外侧套设有复位弹簧15，复位弹簧15的一端和移动槽14的一侧内壁固定连接，复位弹簧15的另一端和滑动块16的外侧固定连接，当拉动滑动杆11进行移动时，会使蜗杆10在移动槽14内进行滑动，因而会压缩复位弹簧15，而当滑动杆11不受外力作用时，在复位弹簧15的复位弹力下，可以使得滑动杆11恢复到原来的位置上。

本实施例中，制动组件包括第一制动齿轮12和第二制动齿轮13，且第一制动齿轮12固定套设在滑动杆11的外侧，第二制动齿轮13固定安装在移动座1的一侧，第一制动齿轮12和第二制动齿轮13相啮合，当第一制动齿轮12和第二制动齿轮13处于相啮合时，会对滑动杆11形成制动。

本实施例中，在使用时，通过对其结构进行一定程度改进并对其增加相应的功能性适应性构件，增强其实际使用效果，其具体表现为，当需要对基站本体2进行移动时，此时拉动滑动杆11向远离移动座1的一侧进行滑动，当此时会使蜗杆10在移动槽14内进行滑动，并压缩复位弹簧15，当第一制动齿轮12和第二制动齿轮13相分离时，便解除了对滑动杆11的制动，此时转动滑动杆11，滑动杆11会带动蜗杆10进行转动，而蜗杆10和两个蜗轮9相啮合，所以会带动螺杆8进行转动，且螺杆8和推动座7螺纹连接，所以可以推动滑动板5进行纵向移动，当四个万向轮6分别贯穿四个移出孔17并延伸至移动座1的下方，直至将移动座1撑离地面，当万向轮6移动到指定的目的时，便可以松开滑动杆11，在复位弹簧15的弹力下，可以使得第一制动齿轮12和第二制动齿轮13相啮合，进而可以对滑动杆11形成制动，使得万向轮6可以停留在指定的位置上，此时便可以推动移动座1带动基站本体2进行移动，当基站本体2移动到目的时，由可以将万向轮6收纳到收纳腔3内，大大提高了基站本体2移动的便携性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。