车载多媒体系统测试方法及其装置与流程

【技术领域】

本发明是有关于一种车载多媒体系统测试方法，特别是一种能够进行高效测试的车载多媒体系统测试方法及其装置。

背景技术：

目前对于车载多媒体系统的测试，工厂以往的测试方案是需要借助于实际汽车真实功能模块搭建一套基于手动剎车或驻车控制，从而进行车载多媒体手机多媒体的测试，这种测试方法的测试效率不高，同时存在达不到需要的测试精确度的情况。

有鉴于此，本发明提供一种能够进行高效测试的车载多媒体系统测试方法及其装置。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是在于提供一种能够进行高效测试的车载多媒体系统测试方法及其装置。

为解决上述技术问题，一种车载多媒体系统测试装置，其用于测试车载多媒体系统，该车载多媒体系统设置有一通过连接线电连接的针床，该针床设置有若干个导点，该车载多媒体系统测试装置包括：该电源、该控制中心、该智能模块和该测试模块，

该控制中心分别电连接该电源、该智能模块和该测试模块，该测试模块设置在一滑轨支架上，该滑轨支架设置有一滑轨，该测试模块上设置有一测试工装板和一通过气缸控制上下运作的针板，该测试工装板放置于该滑轨上，该测试工装板能够跟随该滑轨运作，该测试工装板用以放置该车载多媒体系统并且设置有一放置该针床的卡槽，该滑轨支架上固定有一传感器和该气缸，该传感器电连接该控制中心，该气缸和该针板分别电连接该控制中心，该针板设置有若干个弹性导针，该些弹性导针与该些导点一一对应。

本发明要解决的另一技术问题在于提供一种用于上述车载多媒体系统测试装置的车载多媒体系统测试方法，

为解决上述技术问题，一种车载多媒体系统测试方法，其用于测试一车载多媒体系统，该车载多媒体系统测试方法包括步骤a～步骤i：

a.将车载多媒体系统放置在测试工装板上并开启电源；

b.传感器识别到测试工装板时，滑轨停止运作；

c.控制中心控制气缸运作下压针板至预设位置；

d.针板与针床电连接成功，控制中心模拟刹车信号输入车载多媒体系统；

e.智能模块自动连接车载多媒体系统并运行测试曲目，控制中心进行测试曲目测试；

f.测试完成后，控制中心控制气缸释放针板至初始位置并产生一测试结果；

g.判定测试结果，测试结果为成功则执行步骤h，测试结果为失败则执行步骤i；

h.滑轨自动继续启动，测试模块将测试下一个车载多媒体系统；

i.滑轨停止运作，将测试的该车载多媒体系统做标记后继续开启滑轨测试下一个车载多媒体系统。

优选地，该智能模块是一android智能手机。

相较于现有技术，本发明车载多媒体系统测试方法及其装置，借由该控制中心模拟出剎车信号(即开关信号)，将该开关信号输入到该车载多媒体系统中，该智能模块会自动连接该车载多媒体系统并运行测试曲目，该控制中心进行测试曲目测试，得出相应的测试结果，再借助于该控制中心、该传感器和该滑轨的自动控制搭建了一种自动车载多媒体系统测试装置，从而可以实现工厂车载多媒体系统测试的标准化，快速化和高效化。

【附图说明】

图1为本发明车载多媒体系统测试方法步骤流程图。

图2为本发明车载多媒体系统测试装置模块连接图一。

图3为本发明车载多媒体系统测试装置模块连接图二。

【具体实施方式】

请参阅图2和图3所示，本发明提供一种车载多媒体系统测试装置，其用于测试车载多媒体系统1，该车载多媒体系统1设置有一通过连接线电连接的针床11，该针床11设置有若干个导点111，该车载多媒体系统测试装置包括：电源2、控制中心3、智能模块4和测试模块5，

该控制中心3分别电连接该电源2、该智能模块4和该测试模块5，该测试模块5设置在一滑轨支架6上，该滑轨支架6设置有一滑轨61，该测试模块5上设置有一测试工装板51和一通过一气缸52控制上下运作的针板53，该测试工装板51放置于该滑轨61上，该测试工装板51能够跟随该滑轨61运作，该测试工装板51用以放置该车载多媒体系统1并且设置有一放置该针床的卡槽511，该滑轨支架6上固定有一传感器62和该气缸52，该传感器62电连接该控制中心3，该气缸52和该针板53分别电连接该控制中心3，该针板53设置有若干个弹性导针531，该些弹性导针531与该些导点111一一对应。

在测试时，将该车载多媒体系统1的该针床11放置在该测试工装板51的该卡槽511内，开启该电源2，该滑轨61运作并同时带动该测试工装板51运作，当该测试工装板51运作被该传感器62识别到时，该传感器62发送一停止信号给该控制中心3，该控制中心3控制该滑轨61停止运作，该测试工装板51随之停下，与此同时该气缸52控制该针板53向下运作至预设位置，该气缸52运作完成后，一一对应的该些弹性导针531与该些导点111相互抵触导通，该控制中心3模拟刹车信号(即开关信号)导入该车载多媒体系统1，该智能模块4自动连接该车载多媒体系统1并运行测试曲目，控制中心进行一测试曲目测试，测试完成后，该控制中心3控制该气缸52释放该针板53至初始位置并产生一测试结果，判定该测试结果，测试结果为成功则该滑轨61自动继续启动，该测试模块5将测试下一个该车载多媒体系统1，测试结果为失败则该滑轨61停止运作，将测试的该车载多媒体系统1做标记后继续开启该滑轨61测试下一个该车载多媒体系统1。

请参阅图1所示，本发明还提供一种用于上述车载多媒体系统测试装置的车载多媒体系统测试方法，其用于测试一车载多媒体系统，该车载多媒体系统测试方法包括步骤a～步骤i：

a.将车载多媒体系统放置在测试工装板上并开启电源；

b.传感器识别到测试工装板时，滑轨停止运作；

c.控制中心控制气缸运作下压针板至预设位置；

d.针板与针床电连接成功，控制中心模拟刹车信号输入车载多媒体系统；

e.智能模块自动连接车载多媒体系统并运行测试曲目，控制中心进行测试曲目测试；

f.测试完成后，控制中心控制气缸释放针板至初始位置并产生一测试结果；

g.判定测试结果，测试结果为成功则执行步骤h，测试结果为失败则执行步骤i；

h.滑轨自动继续启动，测试模块将测试下一个车载多媒体系统；

i.滑轨停止运作，将测试的该车载多媒体系统做标记后继续开启滑轨测试下一个车载多媒体系统。

于本实施例中，该智能模块4是一android智能手机模块。

综上所述，本发明车载多媒体系统测试方法及其装置，借由该控制中心3模拟出剎车信号(即开关信号)，将该开关信号输入到该车载多媒体系统1中，该智能模块4会自动连接该车载多媒体系统1并运行测试曲目，该控制中心3进行测试曲目测试，得出相应的测试结果，再借助于该控制中心3、该传感器62和该滑轨61的自动控制搭建了一种自动车载多媒体系统测试装置，从而可以实现工厂车载多媒体系统测试的标准化，快速化和高效化。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。