本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种具有密封圈的卡托及用于成型卡托密封圈的模具。
背景技术：
现有移动通信设备都设有卡托，卡托主要用于装载sd卡或sim卡等电子元件。移动通信设备设置有卡槽，安装卡托时，只需要将卡托插入该卡槽中即可。而为了防止外部水汽从卡槽与卡托之间的间隙进入到移动通信设备内部，卡托与卡槽之间一般都会设置一个密封件。
在现有的生产过程中，为了便于密封件的组装，密封件一般都是预先套设在卡托上。卡托包括卡托本体和卡帽，卡帽一体成型在卡托本体的端部，或者，可以使用铆接的方式使卡托本体与卡帽连接在一起。而密封件一般都是密封圈，现有的组装方式都是采用注塑模具将密封圈注塑并套在卡帽的外周侧面，在实际应用过程中，密封圈很容易沿卡槽的外侧面滑动，从而产生密封圈跑偏的问题，从而无法达到密封的效果，另外，现有的密封圈密封性能较差，使用寿命短。
而现有技术中用于成型卡托密封圈的模具结构较为复杂，传统的模具在注塑密封圈的过程中，卡托很容易产生跑动，从而无法精准地将密封圈成型在卡托上。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有的不足，提出一种密封性好且具有密封圈的卡托，还提出一种用于成型卡托密封圈的模具。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种具有密封圈的卡托，包括密封圈、卡托本体和与卡托本体固接的卡帽，卡帽的外周侧面开设有一圈封胶槽，封胶槽的槽底开设有至少一个拉胶孔；密封圈套设在封胶槽内，密封圈的外表面形成有至少两圈间隔排布且朝上凸出的密封环；密封圈设有拉胶部，拉胶部的其中一端部与密封圈的内侧面固接，拉胶部的另外一端部穿过卡帽的拉胶孔后与密封圈的内侧面固接；卡托本体开设有至少一个用于安装sim卡的通孔。
其中，密封环的横截面呈半圆形状设置。
其中，拉胶部与密封圈为一体成型结构。
其中，卡托本体和卡帽为一体成型结构。
本申请还提供一种用于成型卡托密封圈的模具，主要用于成型上述的密封圈，模具包括上模和下模，上模的底面设有上型芯，下模的顶面设有下型芯，上型芯和下型芯共同围成至少一个用于成型密封圈的型腔，下型芯开设有至少一个用于卡持卡托本体的卡持槽，下模设有成对的限位件，成对的限位件固定安装在下模中，成对的限位件的顶端均穿出下模的顶面且分别位于卡持槽的两侧，以作为卡持槽的部分槽壁；下模还设有定位件，定位件固定安装在下模中，且定位件的顶端穿出下模的顶面并插入卡托本体的通孔中，在装配状态下，定位件的相对两个侧面分别抵顶通孔的孔壁。
其中，下型芯的顶面朝上延伸出多个间隔排布的限位条，上型芯与上模之间设有限位槽，限位条朝内的侧面为斜向下的第一斜面，限位槽朝内的侧面为与第一斜面互补的第二斜面。
本实用新型的有益效果：本申请的具有密封圈的卡托，通过设置封胶槽，密封圈安装在封胶槽内，从而限制了密封圈沿卡托本体滑动，解决了以往密封圈会跑偏的问题，另外，密封圈设有至少两圈密封环，从而形成双层密封结构，进一步提高密封性，若其中一个密封环失效，另外一个密封环能够起到备用的作用，延长了卡托的使用寿命，再者，通过设置拉胶孔，密封圈在成型过程中，拉胶孔内同样会形成胶体，并且胶体首尾都是与密封圈连接，从而使密封圈绑在卡托本体上，进一步固定密封圈，进一步提高密封性能。
本申请用于成型卡托密封圈的模具，通过设置定位件和成对的限位件来对卡托进行限位，成对的定位件限制了卡托左右方向的移动，定位件限制了卡托前后方向的移动，解决了以往卡托本体在成型过程中会滑动的问题，提高了模具生产的稳定性，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实施例中卡托的分解图。
图2为本实施例中卡托的剖视图。
图3为本实施例中模具的分解图。
图4为图3中a处的放大图。
图5为本实施例中上模的结构示意图。
附图标记：卡托本体1，通孔11，卡帽2，封胶槽21，拉胶孔22，密封圈3，密封环31，拉胶部32，上模4，上型芯41，限位条42，第一斜面43，下模5，下型芯6，第二斜面61，限位槽62，限位件71，定位件72。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实用新型的一种具有密封圈的卡托的具体实施方式，请见图1和图2所示，卡托包括密封圈3、卡托本体1和与卡托本体1固接的卡帽2。为了便于卡托本体1和卡帽2的生产，提高卡托整体的结构强度，卡托本体1和卡帽2为一体成型结构。
作为改进的是，卡帽2的外周侧面开设有一圈封胶槽21，封胶槽21的槽底开设有一个拉胶孔22。密封圈3套设在封胶槽21内，密封圈3设有拉胶部32，拉胶部32的其中一端部与密封圈3的内侧面固接，拉胶部32的另外一端部穿过卡帽2的拉胶孔22后与密封圈3的内侧面固接。应当说明的是，密封圈3在成型过程中，拉胶孔22内同样会形成胶体，并且胶体首尾都是与密封圈3连接，即拉胶部32与密封圈3为一体成型结构，从而使密封圈3绑在卡托本体1上，进一步固定密封圈3，进一步提高密封性能。
在本实施例中，密封圈3的外表面形成有两圈间隔排布且朝上凸出的密封环31，具体地，密封环31的横截面呈半圆形状设置。半圆形状的密封环31能够起到很好的密封作用，在卡托插入移动通信设备的卡槽过程中，密封环31的顶端会先接触槽壁，槽壁抵顶密封环31，从而使密封环31的顶端产生形成，增大密封环31与槽壁之间的接触面积，从而增强密封性能。
本实施例的具有密封圈的卡托，通过设置封胶槽21，密封圈3安装在封胶槽21内，从而限制了密封圈3沿卡托本体1滑动，解决了以往密封圈3会跑偏的问题，另外，密封圈3设有至少两圈密封环31，从而形成双层密封结构，进一步提高密封性，若其中一个密封环31失效，另外一个密封环31能够起到备用的作用，延长了卡托的使用寿命，再者，通过设置拉胶孔22，密封圈3在成型过程中，拉胶孔22内同样会形成胶体，并且胶体首尾都是与密封圈3连接，从而使密封圈3绑在卡托本体1上，进一步固定密封圈3，进一步提高密封性能。
本实施例的卡托本体1开设有一个用于安装sim卡的通孔11。
本实用新型的一种用于成型卡托密封圈3的模具的具体实施方式，请见图3和图5所示，模具主要用于成型上文的密封圈3，模具包括上模4和下模5，上模4的底面设有上型芯41，下模5的顶面设有下型芯6，上型芯41和下型芯6共同围成至少一个用于成型密封圈3的型腔，下型芯6开设有至少一个用于卡持卡托本体1的卡持槽，下模5设有成对的限位件71，成对的限位件71固定安装在下模5中，成对的限位件71的顶端均穿出下模5的顶面且分别位于卡持槽的两侧，以作为卡持槽的部分槽壁。下模5还设有定位件72，定位件72固定安装在下模5中，且定位件72的顶端穿出下模5的顶面并插入卡托本体1的通孔11中，在装配状态下，定位件72的相对两个侧面分别抵顶通孔11的孔壁。
为了提高上模4与下模5在合模时的流畅度和密封性，上型芯41的底面朝下延伸出多个间隔排布的限位条42，下型芯6与下模5之间设有限位槽62，限位条42朝内的侧面为斜向下的第一斜面43，限位槽62朝内的侧面为与第一斜面43互补的第二斜面61。本实施例的第一斜面43与第二斜面61相比竖直平面有更好的导向性，能够合模时的流畅度和密封性。
本实施例的用于成型卡托密封圈3的模具，通过设置定位件72和成对的限位件71来对卡托进行限位，成对的定位件72限制了卡托左右方向的移动，定位件72限制了卡托前后方向的移动，解决了以往卡托本体1在成型过程中会滑动的问题，提高了模具生产的稳定性，提高了生产效率。
以上实施例仅用于对本实用新型技术方案的说明，并不能作为对本实用新型结构的限制。通过本实施例，普通技术人员可以通过简单的修改或等同替换也可以得到同等使用效果的技术方式，都应视落入本实用新型技术的权利保护范围。