一种便于维修的汽车扬声器的制作方法

文档序号:26813672发布日期:2021-09-29 03:28阅读:109来源:国知局
一种便于维修的汽车扬声器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种便于维修的汽车扬声器。


背景技术:

2.扬声器是汽车的配件,扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出,要让车载扬声器表现出极佳的音色与定位感,与家用音响相比,技术要求与困难程度都要高出许多。
3.现有技术存在以下不足:现有车载扬声器通过若干螺钉固定在汽车的内部,组装和拆卸步骤繁杂,当车载扬声器损坏时,不便于拆卸维修。
4.在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是提供一种便于维修的汽车扬声器,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修的汽车扬声器,包括扬声器本体以及安装座,所述扬声器本体的底部一侧设有第一限位片,所述扬声器本体的底部另一侧设有第二限位片,所述第一限位片以及第二限位片的顶部中心处均固定设有圆杆,且所述第一限位片以及第二限位片均与扬声器本体通过圆杆固定连接;
7.所述扬声器本体的另一侧设有插杆,且所述插杆与扬声器本体滑动连接,所述插杆的底端与安装座插接,所述插杆的底部外侧固定设有环形片,所述环形片的顶部设有弹簧,且所述弹簧的底端与环形片抵接,所述插杆的顶部固定设有拉头,所述安装座的顶部两侧均弧形槽以及导向槽,所述弧形槽设置于导向槽的底部,且所述弧形槽与导向槽相连通,所述圆杆与导向槽相适配,所述第一限位片以及第二限位片分别与两个弧形槽相适配。
8.优选的,所述扬声器本体设置于安装座的顶部,且所述扬声器本体嵌入设置在安装座中。
9.优选的,所述安装座的底部中心处固定设有导电块,且所述扬声器本体与导电块电性连接。
10.优选的,所述安装座的底部外侧固定设有四个安装架,且四个所述安装架关于安装座呈中心对称分布。
11.优选的,所述第一限位片以及第二限位片均为铝材料制成,且所述第一限位片以及第二限位片关于扬声器本体呈中心对称分布。
12.优选的,所述圆杆设置为两个,且两个所述圆杆关于扬声器本体呈中心对称分布。
13.优选的,所述扬声器本体的顶部外侧设有防滑胶套,且所述防滑胶套嵌套设置在扬声器本体的外侧。
14.优选的,所述安装座的顶部另一侧开设有圆孔,且所述插杆的底端与圆孔相适配。
15.在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
16.本实用新型通过第一限位片以及第二限位片转动位于两个导向槽的底部,插杆转动位于圆孔处后,在弹簧的作用下插入圆孔,防止扬声器本体自转,通过拉头上拉插杆,顺时针转动扬声器本体后,即可将扬声器本体从安装座内部取出,该扬声器的组装和拆卸步骤简单,便于维修。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的纵向剖视图。
19.图2为本实用新型图1的a部放大图。
20.图3为本实用新型第一限位片的局部结构示意图。
21.图4为本实用新型安装座的俯视图。
22.图5为本实用新型的正视图。
23.附图标记说明:
24.1、扬声器本体;2、安装座;3、导电块;4、第一限位片;5、第二限位片;6、圆杆;7、防滑胶套;8、插杆;9、环形片;10、弹簧;11、拉头;12、弧形槽;13、导向槽;14、圆孔。
具体实施方式
25.现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解,并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分,因而将省略对它们的重复描述。
26.此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
27.本实用新型提供了如图1

5所示的一种便于维修的汽车扬声器,包括扬声器本体1以及安装座2,所述扬声器本体1的底部一侧设有第一限位片4,所述扬声器本体1的底部另一侧设有第二限位片5,所述第一限位片4以及第二限位片5的顶部中心处均固定设有圆杆6,且所述第一限位片4以及第二限位片5均与扬声器本体1通过圆杆6固定连接;
28.所述扬声器本体1的另一侧设有插杆8,且所述插杆8与扬声器本体1 滑动连接,所述插杆8的底端与安装座2插接,所述插杆8的底部外侧固定设有环形片9,所述环形片9的顶部设有弹簧10,且所述弹簧10的底端与环形片9抵接,所述插杆8的顶部固定设有拉头11,所述安装座2的顶部两侧均弧形槽12以及导向槽13,所述弧形槽12设置于导向槽13的底部,且所述弧形槽12与导向槽13相连通,所述圆杆6与导向槽13相适配,所述第一限位片4以及第二限位片5分别与两个弧形槽12相适配。
29.进一步的,在上述技术方案中,所述扬声器本体1设置于安装座2的顶部,且所述扬声器本体1嵌入设置在安装座2中。
30.进一步的,在上述技术方案中,所述安装座2的底部中心处固定设有导电块3,且所述扬声器本体1与导电块3电性连接,通过设置的导电块3 便于扬声器本体1加入电源,导电块3通过导线与汽车控制面板电性连接。
31.进一步的,在上述技术方案中,所述安装座2的底部外侧固定设有四个安装架,且四个所述安装架关于安装座2呈中心对称分布,通过设置的安装架便于安装座2的固定安装。
32.进一步的,在上述技术方案中,所述第一限位片4以及第二限位片5 均为铝材料制成,且所述第一限位片4以及第二限位片5关于扬声器本体 1呈中心对称分布。
33.进一步的,在上述技术方案中,所述圆杆6设置为两个,且两个所述圆杆6关于扬声器本体1呈中心对称分布。
34.进一步的,在上述技术方案中,所述扬声器本体1的顶部外侧设有防滑胶套7,且所述防滑胶套7嵌套设置在扬声器本体1的外侧,通过设置的防滑胶套7便于人工转动扬声器本体1。
35.进一步的,在上述技术方案中,所述安装座2的顶部另一侧开设有圆孔14,且所述插杆8的底端与圆孔14相适配,通过设置的圆孔14便于插杆8插入安装座2。
36.具体实施方式为:组装时,第一限位片4以及第二限位片5分别对准两个弧形槽12后,扬声器本体1嵌入安装座2,逆时针转动扬声器本体1九十度,此时第一限位片4以及第二限位片5转动位于两个导向槽13的底部,两个圆杆6位于两个导向槽13中,插杆8转动位于圆孔14处后,在弹簧 10的作用下插入圆孔14,防止扬声器本体1自转,完成组装,拆卸时,通过拉头11上拉插杆8,顺时针转动扬声器本体1后,即可将扬声器本体1 从安装座2内部取出,该扬声器的组装和拆卸步骤简单,便于维修。
37.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
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