定位旋转手机支架的制作方法

1.本实用新型涉及手机支架领域，具体涉及定位旋转手机支架。


背景技术：

2.随着智能手机的普及，车载手机支架应运而生。人们在开车时都会将手机通过手机支架固定在车内以便于导航及接听电话等。
3.现有的车载手机支架较为常见的有以下几种：一种是通过磁吸固定，这种磁性材料会对手机有干扰；另一种是靠重力带动齿轮夹紧手机的，这种机构夹力不够，容易松动进而导致手机掉落,同时，手机取放很不方便，会对行车安全造成很大影响；最后一种是通过电机夹紧手机，通过电机驱动左夹板和右夹板同步夹紧手机，这种手机支架的优点是操作简单，夹紧方便，缺点是手机支架不能随意调整方向，不能将手机横向放置进行使用、操作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供定位旋转手机支架，其可通过控制实现90度旋转，便于横向查看手机。
5.本实用新型的目的是通过以下方式实现的：
6.定位旋转手机支架，包括壳体、夹持体、定位座和设置于壳体内的电控组件，夹持体由分别设置于壳体左右两侧的左夹板和右夹板构成，所述电控组件由主控电路板、开合马达和旋转马达构成，开合马达和旋转马达均与主控电路板进行电性连接，开合马达通过设置于左夹板及右夹板上的条状齿条进行啮合连接，所述壳体内还设置有用于辅助壳体转动的旋转轴承，旋转轴承包括轴承底盖、轴承面盖和设置于轴承底盖与轴承面盖之间的滚珠，轴承底盖与轴承面盖可沿滚珠进行相对转动，轴承底盖与定位座进行固定连接，轴承面盖锁紧在壳体内部，且轴承面盖上设有与旋转马达进行啮合连接的弧形状齿条，当旋转马达动作时，从而带动壳体实现旋转动作。
7.上述说明中，作为优选的方案，所述壳体的底部还设有可向下进行伸缩调节的脚托。
8.上述说明中，作为优选的方案，所述脚托的下端向前折弯形成l形托盘，脚托的上端为配对插入壳体内部的定位部，定位部的两侧设有两个以上整齐排列的卡槽，壳体内部设有用于配对卡入卡槽的卡牙。
9.上述说明中，作为优选的方案，所述定位座为开口向前的盖体式结构，开合马达安装在定位座内部，轴承底盖通过螺丝固定至定位座的前端开口，定位座的后端设有用于配对固定至车上的万向定位件。
10.上述说明中，作为优选的方案，所述定位座的底部设有与主控电路板进行电性连接的充电接口，壳体的侧面设有用于控制开合马达动作的开合按键，壳体的底面设有用于控制旋转马达动作的旋转按键。
11.上述说明中，作为优选的方案，所述壳体的底面或者顶面或者左右侧面设有用于
控制开合马达动作的开合感应器，壳体的底面或者顶面或者左右侧面设有用于控制旋转马达动作的旋转感应器。
12.上述说明中，作为优选的方案，所述壳体内部还设置有与主控电路板进行电性连接的无线充电发射线圈。
13.上述说明中，作为优选的方案，所述旋转马达横向设置于壳体内，弧形状齿条设置于轴承面盖的前端面。
14.上述说明中，作为优选的方案，所述旋转马达纵向设置于壳体内，弧形状齿条设置于轴承面盖的外侧面。
15.本实用新型所产生的有益效果是：在壳体内设置用于辅助壳体转动的旋转轴承，旋转轴承通过旋转马达带动进行相对转动，当旋转马达工作时，通过与之进行啮合连接的弧形状齿条来带动轴承面盖，壳体整体被带动进行90度转动，使被夹持于壳体表面的手机整体也同步转动90度，更便于横向查看手机，以适应更多的车载查看手机功能，整体通过电动控制即可实现90度转向，并不需要进行任何手动调整，便于驾驶过程中操作，以减少安全隐患，且旋转轴承整体结构小巧，通过轴承底盖及轴承面盖夹紧滚珠，轴承底盖及轴承面盖可进行相对转动，旋转轴承具备良好的支撑性能，且转向顺畅，配合旋转马达可实现高扭矩转动，以带动手机实现90度转向。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例一主视角度的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例一后视角度的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例一的结构分解示意图；
19.图4本实用新型实施例一中轴承面盖隐藏状态示意图；
20.图5为本实用新型实施例一中壳体隐藏状态示意图；
21.图6为本实用新型实施例一中旋转轴承的立体结构示意图；
22.图7为本实用新型实施例一中壳体旋转状态示意图；
23.图8为本实用新型实施例二中轴承面盖隐藏状态示意图；
24.图9为本实用新型实施例二后视角度的立体结构示意图；
25.图中，1为底壳，2为前壳，3为装饰板，4为左夹板，5为右夹板，6为主控电路板，7为开合马达，8为旋转马达，9为无线充电发射线圈，10为旋转轴承，101为轴承底盖，102为轴承面盖，103为弧形状齿条，11为脚托，12为定位座，13为万向定位件，14为充电接口，15为开合按键，16为旋转按键，17为条状齿条，18为手机。
具体实施方式
26.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
27.实施例一
28.本实施例，参照图1
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图7，其具体实施的定位旋转手机支架包括壳体、夹持体、定位座12和设置于壳体内的电控组件，壳体由底壳1和与底壳1进行配对扣合锁紧的前壳2构成，前壳2表面还设置有装饰板3，夹持体由分别设置于壳体左右两侧的左夹板4和右夹板5构成，左夹板4和右夹板5为相对设置的l形结构。
29.电控组件由主控电路板6、开合马达7和旋转马达8构成，开合马达7和旋转马达8均与主控电路板6进行电性连接，壳体内部还设置有与主控电路板6进行电性连接的无线充电发射线圈9，开合马达7通过设置于左夹板4及右夹板5上的条状齿条17进行啮合连接，如图5所示，当开合马达7动作时，通过与之进行啮合连接的条状齿条17带动左夹板4及右夹板5同步实现开合动作。
30.壳体内还设置有用于辅助壳体转动的旋转轴承10，如图3
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图6所示，旋转轴承10包括轴承底盖101、轴承面盖102和设置于轴承底盖101与轴承面盖102之间的滚珠，轴承底盖101与轴承面盖102可沿滚珠进行相对转动，轴承底盖101与定位座12进行固定连接，轴承面盖102锁紧在壳体内部，且轴承面盖102上设有与旋转马达8进行啮合连接的弧形状齿条103，当旋转马达8动作时，从而带动壳体实现旋转动作。本实施例的旋转马达8纵向设置于壳体内，弧形状齿条103设置于轴承面盖102的外侧面。
31.另外，如图1
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图3所示，壳体的底部还设有可向下进行伸缩调节的脚托11。脚托11的下端向前折弯形成l形托盘，脚托11的上端为配对插入壳体内部的定位部，定位部沿壳体底部身上插入，定位部的两侧设有两个以上整齐排列的卡槽，壳体内部设有用于配对卡入卡槽的卡牙。
32.定位座12为开口向前的盖体式结构，开合马达7安装在定位座12内部，轴承底盖101通过螺丝固定至定位座12的前端开口，定位座12的后端设有用于配对固定至车上的万向定位件13。定位座12的底部设有与主控电路板6进行电性连接的充电接口14，壳体的侧面设有用于控制开合马达7动作的开合按键15，壳体的底面设有用于控制旋转马达8动作的旋转按键16。
33.实施例二
34.本实施例，参照图8
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图9，其具体实施的定位旋转手机支架与实施例一的区别在于，本实施例的旋转马达8横向设置于壳体内，弧形状齿条103设置于轴承面盖102的前端面。在壳体内设置用于辅助壳体转动的旋转轴承10，旋转轴承10通过旋转马达8带动进行相对转动，当旋转马达8工作时，通过与之进行啮合连接的弧形状齿条103来带动轴承面盖102，壳体整体被带动进行90度转动，使被夹持于壳体表面的手机18整体也同步转动90度，更便于横向查看手机18，以适应更多的车载查看手机18功能，整体通过电动控制即可实现90度转向，并不需要进行任何手动调整，便于驾驶过程中操作，以减少安全隐患，且旋转轴承10整体结构小巧，通过轴承底盖101及轴承面盖102夹紧滚珠，轴承底盖101及轴承面盖102可进行相对转动，旋转轴承10具备良好的支撑性能，且转向顺畅，配合旋转马达8可实现高扭矩转动，以带动手机18实现90度转向。
35.以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。