技术特征：
1.一种车载音频系统，其特征在于，包括：功能模块，用于执行信号的处理、控制和放大；多个扬声器，与所述功能模块通过非屏蔽双绞线连接，用于接收音频信号并对信号进行播放；和多个拾音器，与所述功能模块通过非屏蔽双绞线连接，用于采集音频信号；所述功能模块、所述扬声器和所述拾音器内均设置有双口收发器，所述双口收发器按两条菊花链的方式连接，所述两条菊花链的头结点为所述功能模块，所述扬声器设置在一条菊花链的节点上；所述拾音器设置在另一条菊花链的节点上。2.根据权利要求1所述的一种车载音频系统，其特征在于，所述功能模块包括主控模块和功放模块，所述主控模块用于进行信号的处理和控制；所述功放模块用于信号的放大。3.根据权利要求2所述的一种车载音频系统，其特征在于，所述功放模块内置有dsp芯片，用于将采集到的音频信号进行过滤降噪。4.根据权利要求2所述的一种车载音频系统，其特征在于，所述主控模块包括第一处理器和第二处理器，所述第一处理器负责信号的处理；第二处理器负责信号的控制。5.根据权利要求1所述的一种车载音频系统，其特征在于，所述双口收发器为音频a
2 b总线收发器。6.根据权利要求1所述的一种车载音频系统，其特征在于，所述功能模块设置在车体内驾驶员的前方；所述多个扬声器分别设置在车体内的前部、中部、后部和车体的外部；所述多个拾音器分别设置在车体内的前部、中部、后部，用于采集车内车内的噪音。7.一种车载设备，其特征在于，包括：权利要求1～6任意一项所述的车载音频系统。
技术总结
本实用新型实施例公开了一种车载音频系统及车载设备，于采用了上述技术方案，本实用新型提供的车载音频系统及车载设备，音频系统设置有功能模块、多个扬声器和多个拾音器，功能模块、扬声器和拾音器之间通过非屏蔽双绞线连接，同时功能模块、每个扬声器和每个拾音器内均设置有双口收发器，双口收发器按两条菊花链的方式连接，两条菊花链的头结点为功能模块，每个扬声器设置在一条菊花链的节点上；每个拾音器设置在另一条菊花链的节点上。通过非屏蔽双绞线链式连接的车载音频系统，可减少车载音频系所需的线缆数量，降低车载音频系统的重量，同时可以降低车载音频系统的成本。同时可以降低车载音频系统的成本。同时可以降低车载音频系统的成本。
技术研发人员：张世强 邹凤 孙宏飞 钱贵涛 栾丰
受保护的技术使用者：华录智达科技股份有限公司
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2022/1/14