一种车载数据终端的制作方法

1.本实用新型涉及移动通信技术领域，更具体地说是一种车载数据终端。


背景技术：

2.目前，随着汽车数量的不断增多，汽车上各种设备的生产技术也在不断提高，汽车上一般会设置有车机系统，用于监测整个汽车在行驶过程中的状态，并将监测的数值通过显示屏显示出来，便于驾驶员查看，随着我国现代化的不断发展，车载电子设备的技术正在不断升级，包括一些应用如导航系统、通信设备、智能语音系统等，使汽车越来越智能化。
3.现有的数据终端在使用时，多个设备的插头与数据终端上对应的接口连接，挡板的外侧没有保护的部件，插头和接口之间容易受到外界物体的挤压发生松动，会影响数据的传输效果。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车载数据终端，以解决上述背景技术中出现的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载数据终端，包括外壳和控制组件，所述控制组件设在外壳内，所述外壳一侧开设有出口，所述出口处活动设有挡板，所述挡板一侧外壁表面固定设有gsm天线接头、gps天线接头、理线头、调试口及语音提示接口和电源接口，所述理线头内设有开关量接口、接口和备用串口，所述外壳一侧表面和挡板一侧表面均开设有嵌槽，所述嵌槽内设有环板，所述环板活动套设在外壳外壁上，所述环板顶部螺纹连接有螺丝，所述螺丝底部与外壳顶部表面相接触。
6.在一个优选地实施方式中，所述外壳顶部表面开设有两个散热孔，提高外壳内热量的散发效果，每个散热孔均固定设有过滤网，可以对外界的空气进行过滤。
7.在一个优选地实施方式中，所述gsm天线接头、gps天线接头、理线头、调试口及语音提示接口和电源接口在挡板外壁上均匀分布，大大增加整个数据终端的功能。
8.在一个优选地实施方式中，所述开关量接口、第一接口和备用串口通过电线与理线头电性连接，增加整个装置的接口数量，使装置的功能更强。
9.在一个优选地实施方式中，所述控制组件包括单片机、开关量检测模块、语音提示模块、蜂窝通信模块、gps接收模块、可扩展接口、位置和高度模块、flash存储模块、继电器输出控制模块、rs串口接口，所述开关量检测模块、语音提示模块、蜂窝通信模块、gps接收模块、可扩展接口、位置和高度模块、flash存储模块、继电器输出控制模块和rs串口接口均与单片机的连接端连接。
10.在一个优选地实施方式中，所述外壳前后两侧外壁表面均开设有安装定位孔，所述挡板和外壳之间通过螺栓螺纹连接，方便工作人员对外壳进行拆装。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型通过将环板从外壳上一直推到挡板的外侧，在各个接口的外侧起到
保护的作用，避免数据线受到汽车内其它物体的挤压，在各个接口处发生松动，影响数据的传输使用，同时也可以在数据线的插头处起到保护的作用，避免插头受到挤压损坏。
13.2、通过在外壳上设置有散热孔，外壳内控制组件长时间运作产生的热量经过散热孔快速的流出，避免外壳内温度过高，影响控制组件的使用，在散热孔内设置有过滤网，可以避免空气中的灰尘杂质进入到外壳内，影响控制组件的散热。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构正视图。
15.图2为本实用新型的挡板正视图。
16.图3为本实用新型的环板剖视图。
17.图4为本实用新型的功能框图。
18.图5为本实用新型的车载数据终端主板功能模块基本框图。
19.附图标记为：1、外壳；2、挡板；3、gsm天线接头；4、gps天线接头；5、理线头；6、调试口及语音提示接口；7、电源接口；8、开关量接口；9、485接口；10、备用串口；11、嵌槽；12、环板；13、螺丝；14、散热孔；15、过滤网；16、安装定位孔；17、螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照说明书附图1-3，该实施例的一种车载数据终端，包括外壳1和控制组件，所述控制组件设在外壳1内，所述外壳1一侧开设有出口，所述出口处活动设有挡板2，打开挡板2，便于对外壳1内部的控制组件进行检查更换，所述挡板2一侧外壁表面固定设有gsm天线接头3、gps天线接头4、理线头5、调试口及语音提示接口6和电源接口7，所述gsm天线接头3、gps天线接头4、理线头5、调试口及语音提示接口6和电源接口7在挡板2外壁上均匀分布，避免在插入数据线时，各个数据线之间缠绕在一起影响使用，所述理线头5内设有开关量接口8、485接口9和备用串口10，所述开关量接口8、第一接口和备用串口10通过电线与理线头5电性连接，通过电线传输数据信号，485接口9是接口芯片，是符合工业标准的485总线，属于主从结构总线结构，所述外壳1一侧表面和挡板2一侧表面均开设有嵌槽11，所述嵌槽11内设有环板12，将环板12设置在嵌槽11内，可以方便移动环板12，调节环板12在外壳1和挡板2上的位置，所述环板12活动套设在外壳1外壁上，所述环板12顶部螺纹连接有螺丝13，所述螺丝13底部与外壳1顶部表面相接触，旋转螺丝13使螺丝13的底部与外壳1或者挡板2顶部表面接触，就可以对环板12进行限位，避免环板12在使用过程中发生偏移，影响数据线的使用，所述外壳1前后两侧外壁表面均开设有安装定位孔16，所述挡板2和外壳1之间通过螺栓17螺纹连接，方便工作人员对外壳1进行拆装。
22.实施场景具体为：在使用本装置进行数据传输时，工作人员先将挡板2和外壳1通过螺栓17进行连接，然后再将整个装置通过安装定位孔16安装到汽车上进行使用，安装好之后，再将多个设备的数据线与挡板2上的gsm天线接头3、gps天线接头4、理线头5、调试口
及语音提示接口6进行连接，连接好之后，就可以通过控制组件对汽车的数据进行检测了，然后拧开环板12上的螺丝13，将环板12从外壳1上一直推到挡板2的外侧，在各个接口的外侧起到保护的作用，避免数据线受到汽车内其它物体的挤压，在各个接口处发生松动，影响数据的传输使用，同时也可以在数据线的插头处起到保护的作用，避免插头受到挤压损坏。
23.参照说明书附图1-2，该实施例的一种车载数据终端，所述外壳1顶部表面开设有两个散热孔14，提高外壳1内热量的散发效果，每个散热孔14均固定设有过滤网15，可以对外界的空气进行过滤。
24.实施场景具体为：外壳1内控制组件长时间运作产生的热量经过散热孔14快速的流出，避免外壳1内温度过高，影响控制组件的使用，在散热孔14内设置有过滤网15，可以避免空气中的灰尘杂质进入到外壳1内，影响控制组件的散热。
25.参照说明书附图4-5，该实施例的一种车载数据终端，所述控制组件包括单片机、开关量检测模块、语音提示模块、蜂窝通信模块、gps接收模块、485可扩展接口、位置和高度模块、flash存储模块、继电器输出控制模块、rs232串口接口，所述开关量检测模块、语音提示模块、蜂窝通信模块、gps接收模块、485可扩展接口、位置和高度模块、flash存储模块、继电器输出控制模块和rs232串口接口均与单片机的连接端连接。
26.实施场景具体为：单片机连接蜂窝通信模块，蜂窝通信模块可选2g、4g或者wifi网络模块，这些硬件模块能实现网络通信的链路层协议，蜂窝通信模块连接天线和sim卡芯片，单片机连接gps接收模块，gps接收模块可选支持gps卫星导航系统、北斗卫星导航系统模块，gps接收模块用于获取实时卫星数据的卫星接收机模块，此模块可以接收卫星日历信息，获得精确时间和日期，更重要的获取模块的实时位置和速度，结合平台gis地图信息系统，按照平台设置的工作规则，综合之下得到车辆使用情况，gps接收模块连接gps天线接头4，接收面向它的卫星信息，遮挡或覆盖天线会降低卫星信号强度，使模块工作失效，单片机连接语音提示模块，语音模块由语音芯片和功放组成的，结合开关量模块、板载气压模块、gps接收模块的数据可以判断车辆使用情况，给出相应违规语音警告提醒，提高车辆使用的安全性，单片机连接sos一键救援模块，用于低输出电平有效，触发系统程序发送请求救援的报警，单片机连接开关量检测模块，开关量是重要的接口，连接不同检测点，开关量模块分别接四个开关量，单片机连接flash存储模块，flash存储模块是终端历史信息存储芯片，单片机连接板载气压模块，板载气压模块是测高度传感器，根据气压的不同高度上不同分布，换算出终端所处位置高度，结合gps模块实现对车辆的位置精确判断，对高架上行驶还是地面上行驶，有正确的区分，对作业车辆是重要的功能，单片机连接rs232串口模块，rs232串口是预留扩展口，对系统的定制化扩展提供了支持，丰富系统接口，单片机连接继电器控制输出模块，此模块是输出控制模块，用于继电器的控制或电磁阀的控制。
27.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。