一种基于智慧物流路况监测设备的制作方法

1.本实用新型涉及监测领域，具体涉及一种基于智慧物流路况监测设备。


背景技术：

2.智慧物流是一种能够时刻监测货物在运出过程中的状态，了解客户购物的运输情况，通过检测设备能够时刻了解物流的运输位置。
3.货物随着物流车在运输过程中，监测设备也会随着物流车的移动而移动，因此监控设备容易在货车上松动，容易导致数据接口和车辆失去连接，也会导致监测设备无法记录车辆的行驶信息，且车辆在进行剧烈颠簸时，监测设备内的控制主板受到冲击，容易导致监测设备损坏，且现有的监测设备只能记录货物驾驶员的运输路线，无法了解驾驶员行驶的路况和行驶状态，为此急需一种物流路况监测设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种基于智慧物流路况监测设备，以解决技术中的上述不足之处。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智慧物流路况监测设备，包括检测盒、安装台、顶盖和控制主板，所述安装台设于检测盒的一侧，所述顶盖设于检测盒的顶部，所述安装台的顶部一侧固定设有监控器，所述监控器远离检测盒的一侧固定设有第一摄像头，所述监控器距离检测盒近的一侧固定设有第二摄像头，所述检测盒的底部内壁固定设有多个间隔分布的定位块，所述定位块的顶部一侧固定设有导向柱，所述定位块的顶部一侧设有挤压块，所述挤压块设有滑动套管，所述滑动套管的内壁和导向柱的外壁滑动连接，所述控制主板被夹持于所述定位块与挤压块之间，所述顶盖上设有位于所述检测盒内，且与所述挤压块抵接的缓冲组件。
6.优选的，所述定位块的顶部一侧固定设有第一护垫，所述挤压块的底部一侧固定设有第二护垫，所述控制组件被夹持于所述第一护垫与第二护垫之间。
7.优选的，所述缓冲组件包括支撑杆、滑块、挤压管、挤压弹簧和橡胶挤压垫，所述支撑杆的底部一侧固定设有滑块，所述支撑杆的底部设有挤压管，所述滑块的外壁和挤压管的内壁滑动连接，所述滑块的底部内壁固定设有挤压弹簧，所述挤压管的底部一端固定设有橡胶挤压垫，所述橡胶挤压垫位于挤压块的正上方，橡胶挤压垫能够挤压挤压块的外壁。
8.优选的，所述检测盒的一侧外壁开有固定口，所述检测盒的一侧外壁开设有多个围绕固定口的周边分布的限位孔，比如固定口为矩形构造，四个限位孔大致位于固定口的四角处。
9.优选的，所述检测盒的一侧内壁设有插口安装片，所述插口安装片的一侧外壁固定设有与前述限位孔的数量及位置相对应的螺纹定位柱，螺纹定位柱穿过限位孔并伸入检测盒内，所述螺纹定位柱的外壁配有相适配的固定螺帽，所述插口安装片一侧外壁固定设有数据插块，所述数据插块从固定口插入至检测盒内，usb数据插口插入数据插块内，所述
usb数据插口的四侧开有贯穿口，将四个螺纹定位柱分别插入贯穿口内，然后使用固定螺帽拧紧，能够避免数据插块从usb数据插口上脱落。
10.优选的，所述检测盒的顶部四角开有第一螺纹定位孔，所述顶盖的顶部四角开有第二螺纹定位孔，所述第二螺纹定位孔和第一螺纹定位孔的内壁配有相适配的螺丝，以便于将顶盖固定于检测盒的顶部。
11.优选的，所述检测盒的内壁设有数据存放室，所述数据存放室的内部设有数据存放装置，便于记录物流的移动轨迹和车辆的行驶状态。
12.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
13.通过定位块和挤压块固定控制主板的四个顶角，将顶盖安装于检测盒的顶部，通过螺栓穿过第二螺纹定位孔固定在第一螺纹定位孔的内壁，顶盖底部设有的橡胶挤压垫挤压挤压块的顶部外壁，橡胶挤压垫通过挤压弹簧向上挤压滑块，使挤压管主体向上收缩，橡胶挤压垫底部保持一个向下的力，在车辆受到剧烈的颠簸或撞击时，此时挤压管向上移动，挤压块通过滑动套管在导向柱的内壁滑动连接，能够轻微地提高控制主板的移动距离，降低控制主板的冲击力，避免控制主板受到冲击而产生损伤。
14.usb数据插口插入数据插块内，usb数据插口的四侧开有贯穿口，将四个螺纹定位柱分别插入贯穿口内，然后使用固定螺帽拧紧，能够很好地将数据接口和本实用新型固定连接，避免数据接口和本实用新型断开连接，使用效果好。
15.通过监控器一侧设有的第一摄像头，能够记录车辆行驶的路况，通过监控器一侧设有的第二摄像头能够监测物流司机的驾驶状态，监测效果好。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型立体结构示意图；
19.图3为本实用新型剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型顶盖立体结构示意图；
21.图5为本实用新型挤压管剖面结构示意图；
22.图6为本实用新型数据插块立体结构示意图；
23.图7为本实用新型定位块立体结构示意图；
24.图8为本实用新型挤压块立体结构示意图。
25.附图标记说明：
26.1检测盒、2安装台、3监控器、4第一摄像头、5第二摄像头、6顶盖、7第一螺纹定位孔、8定位块、9挤压块、10导向柱、11滑动套管、12第一护垫、13第二护垫、14固定口、15限位孔、16插口安装片、17螺纹定位柱、18固定螺帽、19数据插块、20数据存放室、21第二螺纹定位孔、22支撑杆、23滑块、24挤压管、25挤压弹簧、26橡胶挤压垫。
具体实施方式
27.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
28.实施例一
29.参照说明书附图1-5，一种基于智慧物流路况监测设备，包括检测盒1、安装台2、顶盖6和控制主板，安装台2设于检测盒1的一侧，顶盖6设于检测盒1的顶部，安装台2的顶部一侧固定设有监控器3，监控器3远离检测盒1的一侧固定设有第一摄像头4，监控器3距离检测盒1近的一侧固定设有第二摄像头5，检测盒1的底部内壁固定设有多个间隔分布的定位块8，定位块8的顶部一侧固定设有导向柱10，定位块8的顶部一侧设有挤压块9，挤压块9设有滑动套管11，滑动套管11的内壁和导向柱10的外壁滑动连接，控制主板被夹持于定位块8与挤压块9之间，顶盖6上设有位于检测盒1内，且与挤压块9抵接的缓冲组件，定位块8的顶部一侧固定设有第一护垫12，挤压块9的底部一侧固定设有第二护垫13，控制组件被夹持于第一护垫12与第二护垫13之间，第一护垫12和第二护垫13均为软性结构，比如海绵，检测盒1的顶部四角开有第一螺纹定位孔7，顶盖6的顶部四角开有第二螺纹定位孔21，第二螺纹定位孔21和第一螺纹定位孔7的内壁配有相适配的螺丝，以便于将顶盖6固定于检测盒1的顶部，检测盒1的内壁设有数据存放室20，数据存放室20的内部设有数据存放装置，数据存放装置采用可拆卸式移动硬盘，便于记录物流的移动轨迹和车辆的行驶状态。
30.实施例二
31.基于实施例一的基础上，缓冲组件包括支撑杆22、滑块23、挤压管24、挤压弹簧25和橡胶挤压垫26，支撑杆22的底部一侧固定设有滑块23，支撑杆22的底部设有挤压管24，滑块23的外壁和挤压管24的内壁滑动连接，滑块23的底部内壁固定设有挤压弹簧25，挤压管24的底部一端固定设有橡胶挤压垫26，橡胶挤压垫26位于挤压块9的正上方，橡胶挤压垫26能够挤压挤压块9的外壁。
32.实施例三
33.基于实施例一的基础上，检测盒1的一侧外壁开有固定口14，检测盒1的一侧外壁开设有多个围绕固定口14的周边分布的限位孔15，比如固定口14为矩形构造，四个限位孔15大致位于固定口14的四角处，检测盒1的一侧内壁设有插口安装片16，插口安装片16的一侧外壁固定设有与前述限位孔15的数量及位置相对应的螺纹定位柱17，螺纹定位柱17穿过限位孔15并伸入检测盒1内，螺纹定位柱17的外壁配有相适配的固定螺帽18，插口安装片16一侧外壁固定设有数据插块19，数据插块19从固定口14插入至检测盒1内，usb数据插口插入数据插块19内，usb数据插口的四侧开有贯穿口，螺纹定位柱17穿过该贯穿口，然后使用固定螺帽18拧紧，能够避免数据插块19从usb数据插口上脱落。
34.本实用新型工作原理：
35.参照说明书附图1-5，安装时首先将监测设备的控制主板安装于检测盒1内设有的定位块8内，通过定位块8和挤压块9固定控制主板的四个顶角，然后将顶盖6安装于检测盒1的顶部，通过螺栓穿过第二螺纹定位孔21固定在第一螺纹定位孔7的内壁，此时顶盖6底部设有的橡胶挤压垫26能够挤压挤压块9的顶部外壁，橡胶挤压垫26通过挤压弹簧25向上挤压滑块23，使挤压管24主体向上收缩，橡胶挤压垫26底部能够时刻保持一个向下的力，在车辆受到剧烈的颠簸和撞击，控制主板会进行上下移动，此时挤压管24向上移动，挤压块9通
过滑动套管11在导向柱10的内壁滑动连接，能够轻微地提高控制主板的移动距离，降低控制主板的冲击力，避免控制主板受到冲击而产生损伤，而车辆平缓后通过挤压弹簧25继续向下挤压橡胶挤压垫26，能够继续固定好监测主板，然后将usb数据插口插入数据插块19内，usb数据插口的四侧开有贯穿口，将四个螺纹定位柱17分别插入贯穿口内，然后使用固定螺帽18拧紧，能够很好地将数据接口和本实用新型固定连接，避免数据接口和本实用新型断开连接，使用效果好，通过监控m器3一侧设有的第一摄像头4，能够记录车辆行驶的路况，通过监控器3一侧设有的第二摄像头5能够监测物流司机的驾驶状态，监测效果好。
36.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。