用于车辆的设备、方法、计算机程序、进入系统和主机单元与流程

示例涉及用于车辆的设备、方法和计算机程序、包括这样的设备的进入系统或主机单元、以及相应的车辆。

背景技术：

1、超宽带(uwb)是用于高精度定位的无线系统。uwb的一个重要的应用是用于车辆的无钥匙进入系统。使用uwb，可以使用飞行时间测量(uwb测距)来定位遥控钥匙，这可以用于阻止无钥匙启动/进入系统上的中继攻击。uwb也已经集成在智能电话中，这为智能电话打开了取代传统的遥控钥匙的门。

2、还存在正被用汽车中的其他无线技术，例如根据电气和电子工程师协会(ieee)标准802.11的变体的无线局域网(wlan)。

3、存在处理两种技术的共存的一些研究。例如，nikhil vijay kajale的“uwb andwlan coexistence:a comparison of interference reduction techniques”讨论了用于分析在uwb和wlan之间的无线共存的各种方法。在文中比较了各种wlan参数和它们对uwb的影响。

技术实现思路

1、可能存在对于提供用于uwb和wlan共存的改进构思的期望。

2、该期望通过独立权利要求的主题来解决。

3、本公开的各种示例基于以下发现：uwb和wlan在不同的信道中运行，这些不同的信道在一些情况下可能部分重叠。同时，并不是所有的信道在所有的地点中都是可用的，并且可以自由地选择各种信道以用于wlan和uwb的运行。各种示例提供以下方法，在该方法中，通过提供基于wlan子系统来控制uwb子系统的信道选择的方法来桥接在车辆的uwb子系统(其一般是车辆的接入控制系统的一部分)与车辆的wlan子系统(其一般是车辆的主机单元的一部分)之间的隔阂。

4、本公开的各种示例提供一种用于车辆的设备。所述车辆包括用于在无线局域网(wlan)中通信的第一通信装置和用于执行超宽带(uwb)通信的第二通信装置。所述设备包括接口以用于提供用于控制第二通信装置的控制信号。所述设备包括配置为用于确定关于一个或多个频带的信息的控制电路。所述关于一个或多个频带的信息指示用于或能用于第一通信装置的通信的一个或多个频带。所述控制电路配置为用于，基于关于所述一个或多个频带的信息，通过提供所述控制信号来控制用于第二通信装置的通信的一个或多个信道的信道选择。通过基于在wlan通信装置上正被使用或可用的频带来确定在uwb通信装置上的信道选择，能够避免相互干扰并且能够改善无线共存。

5、一般来说，所提出的方法可以用于如下场景，在所述场景中，wlan通信装置的频带与uwb通信装置的信道重叠(例如，在高于5.9ghz的频率范围内)。例如，控制电路可以配置为用于，如果关于所述一个或多个频带的信息指示所述一个或多个频带包括包含位于5.9ghz和7.125ghz之间的频率的至少一个频带，则限制用于第二通信装置的通信的所述一个或多个信道的信道选择。

6、在各种示例中，第二通信装置适用于在多个信道中进行通信。控制电路可以配置为用于，基于关于所述一个或多个频带的信息来将用于超宽带通信的信道限制于所述多个信道的子集。通过限制信道选择，可以避免在两个不同的无线通信系统(wlan和uwb)中发生在相同频率上的通信。

7、如上所述，频带的可用性可能受位置的限制，因为每个国家或区域可以决定能用于某些种类的通信的不同的频率范围。因此，控制电路可以配置为用于，基于车辆的位置来确定关于所述一个或多个频带的信息。关于所述一个或多个频带的信息可以指示在所述位置处能用于第一通信装置的通信的一个或多个频带。

8、例如，控制电路可以配置为用于，基于车辆的位置来从数据储存器获得所述一个或多个频带。换句话说，所述设备可以基于车辆的位置来查找可用的频带。

9、备选地或附加地，控制电路可以配置为用于，通过确定第一通信装置当前正使用的频带来确定关于所述一个或多个频带的信息。换句话说，不(仅)是用于通信的频带的理论上的可用性可以被考虑到(如果所述频带仅被其他车辆使用，这可以提供附加的优点)，而是车辆对于该频带的实际使用也可以被考虑到。

10、也可以设想相反的方向——如果uwb被用于无钥匙进入/无钥匙启动(即，如果uwb被用于测距)，则可以调整wlan通信装置所使用的频带。例如，控制电路可以配置为用于：确定关于使用第二通信装置以用于车辆的无钥匙进入或无钥匙启动运行的信息，并且如果第二通信装置被用于车辆的无钥匙进入或无钥匙启动运行，或者当第二通信装置被用于车辆的无钥匙进入或无钥匙启动运行时，控制第一通信装置所使用的频带。

11、在一些示例中，所述设备的功能可以集成在车辆的主机单元内。各种示例提供一种用于车辆的主机单元。所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置和用于执行超宽带通信的第二通信装置。所述主机单元包括第一通信装置和上述设备。

12、备选地，所述设备的功能可以集成在所述车辆的进入系统内。各种示例提供一种用于车辆的进入系统。所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置和用于执行超宽带通信的第二通信装置。所述进入系统包括第二通信装置和上述设备。

13、备选地，所述设备可以与主机单元和进入系统分离。各种示例提供一种车辆，所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置、用于执行超宽带通信的第二通信装置和上述设备，所述设备与第一通信装置和第二通信装置分离。

14、各种示例提供一种相应的用于车辆的方法。所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置和用于执行超宽带通信的第二通信装置。所述方法包括确定关于一个或多个频带的信息。所述关于一个或多个频带的信息指示用于或能用于第一通信装置的通信的一个或多个频带。所述方法包括：基于关于所述一个或多个频带的信息，通过提供用于控制第二通信装置的控制信号来控制用于第二通信装置的通信的一个或多个信道的信道选择。

15、各种示例提供一种计算机程序，所述计算机程序具有用于当所述计算机程序在计算机、处理器或可编程硬件组件上执行时实施上述方法的程序代码。

技术特征：

1.一种用于车辆(100)的设备(10)，所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置(20)和用于执行超宽带通信的第二通信装置(25)，所述设备包括：

2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述控制电路配置为用于：如果关于所述一个或多个频带的信息指示所述一个或多个频带包括包含位于5.9ghz和7.125ghz之间的频率的至少一个频带，则限制用于第二通信装置的通信的所述一个或多个信道的信道选择。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的设备，其中，所述第二通信装置适用于在多个信道中进行通信，所述控制电路配置为用于，基于关于所述一个或多个频带的信息来将用于超宽带通信的信道限制于所述多个信道的子集。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备，其中，所述控制电路配置为用于，基于所述车辆的位置来确定关于所述一个或多个频带的信息，关于所述一个或多个频带的信息指示在所述位置处能用于所述第一通信装置的通信的一个或多个频带。

5.根据权利要求4所述的设备，其中，所述控制电路配置为用于基于所述车辆的位置来从数据储存器获得所述一个或多个频带。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备，其中，所述控制电路配置为用于，通过确定所述第一通信装置当前正使用的频带来确定关于所述一个或多个频带的信息。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的设备，其中，所述控制电路配置为用于：确定关于使用第二通信装置以用于车辆的无钥匙进入或无钥匙启动运行的信息，并且如果所述第二通信装置被用于车辆的无钥匙进入或无钥匙启动运行，或者当所述第二通信装置被用于车辆的无钥匙进入或无钥匙启动运行时，控制第一通信装置所使用的频带。

8.一种用于车辆(100)的主机单元(200)，所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置(20)和用于执行超宽带通信的第二通信装置(25)，所述主机单元包括所述第一通信装置和根据权利要求1至7中任一项所述的设备(10)。

9.一种用于车辆(100)的进入系统(250)，所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置(20)和用于执行超宽带通信的第二通信装置(25)，所述进入系统单元包括所述第二通信装置和根据权利要求1至7中任一项所述的设备(10)。

10.一种车辆(100)，所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置(20)、用于执行超宽带通信的第二通信装置(25)以及根据权利要求1至7中任一项所述的设备(10)，其中，所述设备与所述第一通信装置和所述第二通信装置分离。

11.一种用于车辆的方法，所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置和用于执行超宽带通信的第二通信装置，所述方法包括：

12.一种计算机程序，所述计算机程序具有用于当所述计算机程序在计算机、处理器或可编程硬件组件上执行时实施权利要求11的方法的程序代码。

技术总结
示例涉及用于车辆的设备、方法和计算机程序、包括这样的设备的进入系统或主机单元以及相应的车辆。所述车辆包括用于在无线局域网中通信的第一通信装置和用于执行超宽带(UWB)通信的第二通信装置。所述设备包括接口以用于提供用于控制第二通信装置的控制信号。所述设备包括配置为用于确定关于一个或多个频带的信息的控制电路，所述关于一个或多个频带的信息指示用于或能用于第一通信装置的通信的一个或多个频带。所述设备配置为用于，基于关于所述一个或多个频带的信息，通过提供所述控制信号来控制用于第二通信装置的通信的一个或多个信道的信道选择。

技术研发人员：A·穆拉德
受保护的技术使用者：宝马股份公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13