本发明的实施方式涉及大容量的数据传送。
背景技术:
1、日本汽车技术会制定了cxpi(clock extension peripheral interface,时钟扩展外围接口)这一车载通信协议标准。cxpi的目的在于削减在hmi(人机接口)区域中持续增加的1对1地连接的汽车搭载设备间的线束、多路通信。在cxpi中制定了经由总线的主节点与多个从属节点间的大容量的双向通信。
2、主节点向总线输出包括pid和响应的帧,pid表示作为数据的发送目的地的从属节点。从属节点基于pid来判定是否为发给自己的帧,接收发给自己的响应。从属节点当判定为不是发给自己的帧时,不接收响应。由此,进行主节点与多个从属节点各自的1对1的通信。
3、在当前的cxpi中未规定广播。因此,在主节点希望向多个从属节点发送相同数据的情况下,会与从属节点的数量相应地反复进行1对1通信,因此,多个从属节点发送数据的定时(timing)会产生偏差。
技术实现思路
1、本发明提供能够进行广播的通信系统、发送装置以及接收装置。
2、实施方式涉及的通信系统具备发送装置和多个接收装置。发送装置对多个接收装置发送识别信息和数据,识别信息包括指定通信方式的第1信息和指定发送目的地的接收装置的第2信息。多个接收装置各自在第1信息指定来自发送装置的数据发送的情况下,基于第2信息的至少一部分来决定可否接收数据。
1.一种通信系统,具备发送装置和多个接收装置,
2.根据权利要求1所述的通信系统,
3.根据权利要求2所述的通信系统,
4.根据权利要求3所述的通信系统,
5.一种发送装置,是与多个接收装置进行通信的发送装置,
6.根据权利要求5所述的发送装置,
7.根据权利要求5所述的发送装置,
8.根据权利要求5所述的发送装置,
9.根据权利要求8所述的发送装置,
10.一种接收装置,是与发送装置进行通信的接收装置,
11.根据权利要求10所述的接收装置,
12.根据权利要求10所述的接收装置,
13.根据权利要求12所述的接收装置,
14.根据权利要求10所述的接收装置,
15.根据权利要求10所述的接收装置,