一种利用移动终端控制汽车的方法、存储介质、控制系统与流程

本发明涉及智能汽车，具体提供一种利用移动终端控制汽车的方法、存储介质、移动终端和控制系统。

背景技术：

1、随着科技的进步，汽车电子迅速发展且已普及应用，成为一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的智能综合系统。目前对智能汽车的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点与汽车工业增长的新动力。

2、汽车不再是简单的交通工具，车机互联系统也多种多样。但是现有的车机互联方法需要通过打开对应的应用程序来进行操作，耗时且路径复杂，对一些没有智能手机使用经验的乘客群体不太友好，因此需要改进，来提升用户的车机互联体验。

技术实现思路

1、本发明旨在解决上述技术问题，即，解决现有的车机互联方式需要打开对应的应用程序，从而导致过程繁琐的问题。

2、在第一方面，本发明提供一种利用移动终端控制汽车的方法，所述方法包括：

3、获取所述移动终端在锁屏状态下的手势事件；

4、根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标；

5、向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态。

6、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，所述手势事件为点击事件，对应的受控目标是具有两种受控状态的目标；和/或

7、所述手势事件为滑动事件，对应的受控目标是具有能够连续变化受控状态的目标。

8、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，所述点击事件包括：

9、在所述移动终端的手势感知区域中第一区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第一车门；

10、在所述移动终端的手势感知区域中第二区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第二车门；

11、在所述移动终端的手势感知区域中第三区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第三车门；

12、在所述移动终端的手势感知区域中第四区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第四车门。

13、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，若获取的手势事件为在预设区域的第一类点击事件，

14、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标包括根据在预设区域的第一类点击事件，得到对应的车门；

15、所述向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态包括：

16、向所述汽车发送指令，以使得所述汽车判断对应车门的当前状态，从而将所述当前状态改变为所述两种状态中的另一种状态。

17、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，若获取的手势事件为在预设区域的第一类点击事件，并且在预设时间间隔内又获取到在不同于所述预设区域的第一类点击事件，

18、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标包括根据在所述预设区域的第一类点击事件，得到对应的车门；

19、所述向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态包括向所述汽车发送指令，以使得所述汽车判断对应车门的当前状态，从而将所述当前状态改变为所述两种状态中的另一种状态。

20、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，所述滑动事件包括：

21、在所述移动终端的手势感知区域中第一区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第一车窗；

22、在所述移动终端的手势感知区域中第二区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第二车窗；

23、在所述移动终端的手势感知区域中第三区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第三车窗；

24、在所述移动终端的手势感知区域中第四区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第四车窗，

25、其中所述滑动包括第一滑动方向和与所述第一滑动方向相反的第二滑动方向。

26、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，若获取的手势事件为在预设区域的预设方向的滑动事件，

27、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标包括根据在预设区域的滑动事件，得到对应的车窗；

28、所述向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态包括向所述汽车发送指令，以使得所述汽车判断对应车窗的当前状态，从而将所述车窗从当前状态按照所述预设方向对应的方法改变状态，并且状态改变的程度与所述滑动的长度相关。

29、在上述一种利用移动终端控制汽车的方法的一个技术方案中，所述方法还包括：

30、所述获取所述移动终端在锁屏状态下的手势事件，包括：

31、响应于所述移动终端的加电开机，启动手势事件监听器；

32、通过所述手势事件监听器监听所述移动终端上的手势事件，所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标，包括：

33、所述监听器根据获取的手势事件调用对应的事件处理器，其中所述事件处理器中配置有手势事件与受控目标的对应关系；

34、所述事件处理器根据所述对应关系得到对应的受控目标。

35、第二方面，本发明提供一种存储介质，所述可读存储介质上存储有程序代码，所述程序代码运行时实现本发明第一方面所述的方法。

36、第三方面，本发明提供一种移动终端，可实现本发明第一方面所述的方法。

37、第四方面，本发明提供一种控制系统，包括本发明第三方面所述的移动终端以及受控的汽车。

38、在采用上述技术方案的情况下，本发明提供一种利用移动终端控制汽车的方法，通过重写移动终端的快捷手势事件，只需在移动终端界面点击相应区域触发事件，就可实现对汽车的简单有效控制。

39、方案1.一种利用移动终端控制汽车的方法，其特征在于，包括：

40、获取所述移动终端在锁屏状态下的手势事件；

41、根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标；

42、向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态。

43、方案2.根据方案1所述的方法，其特征在于，

44、所述手势事件为点击事件，对应的受控目标是具有两种受控状态的目标；和/或

45、所述手势事件为滑动事件，对应的受控目标是具有能够连续变化受控状态的目标。

46、方案3.根据方案2所述的方法，其特征在于，所述点击事件包括：

47、在所述移动终端的手势感知区域中第一区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第一车门；

48、在所述移动终端的手势感知区域中第二区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第二车门；

49、在所述移动终端的手势感知区域中第三区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第三车门；

50、在所述移动终端的手势感知区域中第四区域的第一类点击事件，所述受控目标为所述汽车的第四车门。

51、方案4.根据方案3所述的方法，其特征在于，若获取的手势事件为在预设区域的第一类点击事件，

52、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标包括根据在预设区域的第一类点击事件，得到对应的车门；

53、所述向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态包括向所述汽车发送指令，以使得所述汽车判断对应车门的当前状态，从而将所述当前状态改变为所述两种状态中的另一种状态。

54、方案5.根据方案3所述的方法，其特征在于，若获取的手势事件为在预设区域的第一类点击事件，并且在预设时间间隔内又获取到在不同于所述预设区域的第一类点击事件，

55、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标包括根据在所述预设区域的第一类点击事件，得到对应的车门；

56、所述向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态包括向所述汽车发送指令，以使得所述汽车判断对应车门的当前状态，从而将所述当前状态改变为所述两种状态中的另一种状态。

57、方案6.根据方案2所述的方法，其特征在于，所述滑动事件包括：

58、在所述移动终端的手势感知区域中第一区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第一车窗；

59、在所述移动终端的手势感知区域中第二区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第二车窗；

60、在所述移动终端的手势感知区域中第三区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第三车窗；

61、在所述移动终端的手势感知区域中第四区域的滑动事件，所述受控目标为所述汽车的第四车窗，

62、其中所述滑动包括第一滑动方向和与所述第一滑动方向相反的第二滑动方向。

63、方案7.根据方案6所述的方法，其特征在于，若获取的手势事件为在预设区域的预设方向的滑动事件，

64、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标包括根据在预设区域的滑动事件，得到对应的车窗；

65、所述向所述汽车发送指令，以使得所述汽车改变所述受控目标的状态包括向所述汽车发送指令，以使得所述汽车判断对应车窗的当前状态，从而将所述车窗从当前状态按照所述预设方向对应的方法改变状态，并且状态改变的程度与所述滑动的长度相关。

66、方案8.根据方案1-7中任一项所述的方法，其特征在于，

67、所述获取所述移动终端在锁屏状态下的手势事件，包括：

68、响应于所述移动终端的加电开机，启动手势事件监听器；

69、通过所述手势事件监听器监听所述移动终端上的手势事件，

70、所述根据获取的手势事件得到对应的汽车的受控目标，包括：

71、所述监听器根据获取的手势事件调用对应的事件处理器，其中所述事件处理器中配置有手势事件与受控目标的对应关系；

72、所述事件处理器根据所述对应关系得到对应的受控目标。

73、方案9.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储有程序代码，所述程序代码运行时实现如方案1-8任意一项所述的方法。

74、方案10.一种移动终端，其特征在于，可实现如方案1-8任意一项所述的方法。

75、方案11.一种控制系统，包括权利要求10所述的移动终端以及受控的汽车。