一种车机账户和生态应用账户联登联退方法和车机系统与流程

本公开涉及车联网，尤其涉及一种车机账户和生态应用账户联登联退方法和车机系统。

背景技术：

1、现有车机生态应用登录操作是通过该应用的手机端app进行扫码登录。如果车主想在车机上登录该应用，就一定要下载手机端app，对车主来说，下载应用并完成注册登录，流程比较繁琐，车主体验不佳。对车企来说，不管是生态应用或者系统应用，希望车主可以在座舱中完成绝大部分的交互。且车主账户退出后，已登录的生态应用账号不会自动登出，车主想退出生态应用，只能通过进入不同的生态应用单个登出才可以，既没有保护好车主的账户隐私，又让车主的操作很繁琐。

2、座舱内的各个应用、产品和服务，各自定义和存储其数据，使得这些数据间都是相互割裂、难以关联，从而真正变成“孤岛”一般的存在，在业务价值上很难发挥出更多作用。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请提出一种车机账户和生态应用账户联登联退方法和车机系统。

2、本申请一方面，提出一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，包括如下步骤：

3、打开车机应用；

4、选择生态应用账户，进行授权登录并向车机账户one id请求应用账户；

5、获取应用账户，按照授权流程，用户选择所述应用账户，授权登录所述车机应用，并向所述车机应用发送登录当前车机应用的token；

6、所述车机应用接收所述token，并通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退。

7、作为本申请的一可选实施方案，可选地，通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退，包括：

8、若车机应用后台查询到该应用账户所登录的车机应用中具有该应用账户的token，则表示该应用账户成功登录所述车机应用。

9、作为本申请的一可选实施方案，可选地，通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退，还包括：

10、若车机应用后台查询到该应用账户所登录的车机应用中没有该应用账户的token，则表示该应用账户未成功登录所述车机应用；

11、所述车机应用向用户显示所述应用账户，提示用户输验证码；

12、用户根据提示输入验证码；

13、等待所述车机应用验证。

14、作为本申请的一可选实施方案，可选地，通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退，还包括：

15、所述车机应用接收并判断验证码是否正确：

16、若不正确，则提示用户重新输入正确的验证码；

17、若正确，则所述车机应用向车机应用后台请求该应用账户所登录车机应用的token，并发送所述验证码至车机应用后台；

18、所述车机应用后台接收所述验证码，使用该应用账户的验证码进行注册/登录，并返回相应的token至所述车机应用；

19、所述车机应用接收并验证token，表示登录成功。

20、作为本申请的一可选实施方案，可选地，在用户选择所述应用账户，授权登录所述车机应用之时，还包括：

21、所述车机账户one id取消授权，用户无权登录车机应用。

22、作为本申请的一可选实施方案，可选地，在根据判断结果进行联登/联退之后，还包括：

23、登录车机应用，获取车机账户id；

24、将所述车机账户id与所述车机账户one id进行映射匹配，获取车主状态；

25、根据车主状态进行车机应用的联登/联退。

26、作为本申请的一可选实施方案，可选地，根据车主状态进行车机应用的联登/联退，包括：

27、若车主状态显示未登录，则判断当前车机应用所登录的车机账户是否同车机有绑定关系：

28、若有，则退出当前车机应用所登录的车机账户；

29、若无，则保持当前登录状态。

30、作为本申请的一可选实施方案，可选地，根据车主状态进行车机应用的联登/联退，包括：

31、若车主状态显示首次/已登录但未授权，则保持当前登录状态。

32、作为本申请的一可选实施方案，可选地，根据车主状态进行车机应用的联登/联退，包括：

33、若车主状态显示已登录和已授权，则判断车机账户是否已绑定应用账户：

34、若已绑定应用账户，则查询所绑定的应用账户，并利用查询到的应用账户执行登录流程；

35、若未绑定应用账户，则保持当前登录状态。

36、本申请另一方面，提出一种车机系统，包括：

37、处理器；

38、用于存储处理器可执行指令的存储器；

39、其中，所述处理器被配置为执行所述可执行指令时实现所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法方法。

40、本申请另一方面，还提出一种

41、本发明的技术效果：

42、本申请通过one id的构建，打通数据孤岛的现状，精准识别客户行为(浏览、购买、娱乐等行为轨迹)，相当于为每一位用户量身定制了属于自己的完整的“身份和行为”的“名片”，为营销场景的落地(广告定投、精准推送、个性化推荐、增换购、流失预警等场景)和精益化运营的需要(精准客户数据分析、精准人群定位、精准圈层运营等)提供支持。数据管理方面，有助于数据资产的沉淀，便于企业的数据管理、数据资产的可视化和可评估化等。同时实现生态应用账户同车机账户联登联退效果，并且不局限于已登录的车辆，对于新车辆，账号登录后，应用也应能实现自动登录。

43、本发明的实际用例，打通车机系统、车主app和车机生态应用之间的用户数据，车机不同模式下看到的应用可控制，实现生态应用账户同车机账户联登联退效果。其中包括：

44、车主app注册登录、车机系统登录和车机生态应用注册登录支持手机号验证码；

45、车主不同模式下，可以控制能看到的生态应用；

46、切换车机账号，实现生态应用账户联登联退。

47、通过one id拉通分散在各个平台的用户数据，整合客户全生命周期旅程，实现各平台存储的数据通融，从而提升业务效率和用户体验。

48、根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本公开的其它特征及方面将变得清楚。

技术特征：

1.一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退，包括：

3.根据权利要求2所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退，还包括：

4.根据权利要求3所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，通过车机应用后台查询该应用账户所登录车机应用的token，判断是否有该应用账户所对应的token，根据判断结果进行联登/联退，还包括：

5.根据权利要求1所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，在用户选择所述应用账户，授权登录所述车机应用之时，还包括：

6.根据权利要求1所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，在根据判断结果进行联登/联退之后，还包括：

7.根据权利要求6所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，根据车主状态进行车机应用的联登/联退，包括：

8.根据权利要求6所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，根据车主状态进行车机应用的联登/联退，包括：

9.根据权利要求6所述的一种车机账户和生态应用账户联登联退方法，其特征在于，根据车主状态进行车机应用的联登/联退，包括：

10.一种车机系统，其特征在于，包括：

技术总结
本申请涉及一种车机账户和生态应用账户联登联退方法和车机系统，通过One ID的构建，打通数据孤岛的现状，精准识别客户行为，相当于为每一位用户量身定制了属于自己的完整的“身份和行为”的“名片”，为营销场景的落地和精益化运营的需要提供支持。实现生态应用账户同车机账户联登联退效果，并且不局限于已登录的车辆，对于新车辆，账号登录后，应用也应能实现自动登录。车机不同模式下看到的应用可控制，实现生态应用账户同车机账户联登联退效果。通过One ID拉通分散在各个平台的用户数据，整合客户全生命周期旅程，实现各平台存储的数据通融，从而提升业务效率和用户体验。

技术研发人员：王飞
受保护的技术使用者：上海优咔网络科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11