一种用于道路桥隧的监控设备的制作方法

1.本实用新型涉及监控设备技术领域，具体涉及一种用于道路桥隧的监控设备。


背景技术：

2.道路桥隧监控点分布在车流大和重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。
3.但是监控摄像头一般都在全天高处工作，这样就导致摄像头的镜头处容易粘上灰尘，使摄像头拍摄镜头模糊，且下雨时水会从摄像头的上面留到底部，容易损坏摄像头内部的电子元件，降低了道路交通的工作效率，所以需要一种用于道路桥隧的监控设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的监控摄像头一般都在全天高处工作，这样就导致摄像头的镜头处容易粘上灰尘，使摄像头拍摄镜头模糊，且下雨时水会从摄像头的上面留到底部，容易损坏摄像头内部的电子元件，降低了道路交通的工作效率的问题，提供一种用于道路桥隧的监控设备，该用于道路桥隧的监控设备具有可自动清理镜头上面的灰尘，达到较好的排水的效果。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路桥隧的监控设备，包括防护外壳，所述防护外壳的一侧设置有清灰装置，所述防护外壳的顶端一侧设置有遮阳檐，所述防护外壳的两侧对称设置有排水帘，所述防护外壳的底端对称设置有安装底架，所述排水帘倾斜设置于防护外壳的两侧。
6.优选的，所述清灰装置包括驱动马达、固定螺杆、固定滑杆和清灰支架，所述固定螺杆的外侧螺纹连接有清灰支架，所述清灰支架滑动连接于固定滑杆的外侧。
7.优选的，所述驱动马达的一侧通过连接件固定连接于第一连接板的底端。
8.优选的，所述防护外壳的内侧设置有监控摄像头，所述监控摄像头的一侧设置有镜头视窗。
9.优选的，所述固定螺杆转动连接于第一连接板的顶端，所述固定螺杆的顶端转动连接有第二连接板，所述固定滑杆固定连接于第一连接板和第二连接板之间。
10.优选的，所述驱动马达的顶端设置有遮挡支架。
11.优选的，所述第二连接板位于镜头视窗的顶端，所述第一连接板位于镜头视窗的底端。
12.优选的，所述安装底架均通过螺丝固定连接于监控摄像头的底端，所述安装底架固定连接于第一连接板的底端。
13.优选的，所述清灰支架靠近镜头视窗的一侧设置有清灰垫。
14.优选的，所述遮阳檐呈斜坡设置。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于道路桥隧的监控设备，具备以下有益效果：
16.1、本实用新型通过在监控摄像头的底端设置的安装底架，安装底架设置有两个，在安装底架的底端开设有腰槽，通过螺丝可以将安装底架固定在监控摄像头的底端，在安装底架的顶端一侧设置有清灰装置，这样就能使清灰装置安装在监控摄像头的外侧，也便于其拆卸，便于对清灰装置及监控摄像头的维修和维护，降低操作难度；
17.2、本实用新型通过在安装底架的顶端一侧设置的清灰装置，每隔一端时间，清灰装置中的驱动马达会启动，驱动马达带动驱动端固定连接的固定螺杆开始旋转，固定螺杆带动外侧螺纹连接的清灰支架，开始上下移动，清灰支架的一侧设置有清灰垫，清灰垫与镜头视窗的一侧相贴合，这样可以使清灰支架带动清灰垫对镜头视窗达到清灰效果，防止镜头视窗的外侧灰尘过多影响拍摄效果，以提高道路交通工作的效率；
18.3、本实用新型通过在监控摄像头的外侧设置的防护外壳，在防护外壳的顶端一侧设置有遮阳檐，遮阳檐呈斜坡设置，这样可以让落在遮阳檐顶端的雨水滑落下去，不让雨水与镜头视窗接触，在防护外壳的两侧对称设置有排水帘，在防护外壳顶端的雨水会滑落到排水帘的内侧，排水帘向下倾斜设置，可以让雨水从防护外壳的一侧排出，防止雨水对监控摄像头过多冲刷损坏内部元件，这样可以达到保护监控摄像头不受到雨水侵蚀的效果，便于使用。
19.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
20.图1是本实用新型提出的用于道路桥隧的监控设备的立体结构示意图；
21.图2是本实用新型提出的用于道路桥隧的监控设备的上下轴测立体结构示意图；
22.图3是本实用新型提出的用于道路桥隧的监控设备中清灰装置的立体结构示意图；
23.图4是本实用新型提出的用于道路桥隧的监控设备中防护外壳和监控摄像头的爆炸立体结构示意图。
24.附图标记说明
25.防护外壳1、遮阳檐2、排水帘3、镜头视窗4、驱动马达5、固定螺杆6、遮挡支架7、固定滑杆8、第一连接板9、清灰支架10、第二连接板11、安装底架12、螺丝13、监控摄像头14。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路桥隧的监控设备，包括防护外壳1，防护外壳1的一侧设置有清灰装置，防护外壳1的顶端一侧设置有遮阳檐2，防护外壳1的两侧对称设置有排水帘3，防护外壳1的底端对称设置有安装底架12，排水帘3倾斜设置于防护外壳1的两侧。
30.本实用新型中，优选的，清灰装置包括驱动马达5、固定螺杆6、固定滑杆8和清灰支架10，固定螺杆6的外侧螺纹连接有清灰支架10，清灰支架10滑动连接于固定滑杆8的外侧，驱动马达5带动驱动端固定连接的固定螺杆6开始旋转，固定螺杆6带动外侧螺纹连接的清灰支架10，开始上下移动，清灰支架10的一侧设置有清灰垫，清灰垫与镜头视窗4的一侧相贴合，这样可以使清灰支架10带动清灰垫对镜头视窗4达到清灰效果，防止镜头视窗4的外侧灰尘过多影响拍摄效果，以提高道路交通工作的效率。
31.本实用新型中，优选的，驱动马达5的一侧通过连接件固定连接于第一连接板9的底端。
32.本实用新型中，优选的，防护外壳1的内侧设置有监控摄像头14，监控摄像头14的一侧设置有镜头视窗4。
33.本实用新型中，优选的，固定螺杆6转动连接于第一连接板9的顶端，固定螺杆6的顶端转动连接有第二连接板11，固定滑杆8固定连接于第一连接板9和第二连接板11之间，便于清灰装置可以更好的运行。
34.本实用新型中，优选的，驱动马达5的顶端设置有遮挡支架7。
35.本实用新型中，优选的，第二连接板11位于镜头视窗4的顶端，第一连接板9位于镜头视窗4的底端，便于使清灰支架10对镜头视窗4可以达到清灰效果。
36.本实用新型中，优选的，安装底架12均通过螺丝13固定连接于监控摄像头14的底端，安装底架12固定连接于第一连接板9的底端，使清灰装置便于拆卸安装。
37.本实用新型中，优选的，清灰支架10靠近镜头视窗4的一侧设置有清灰垫，这样可以使清灰支架10带动清灰垫对镜头视窗4达到清灰效果，防止镜头视窗4的外侧灰尘过多影响拍摄效果。
38.本实用新型中，优选的，遮阳檐2呈斜坡设置，这样可以让落在遮阳檐2顶端的雨水滑落下去，不让雨水与镜头视窗4接触。
39.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，通过在监控摄像头14的底端设置的安装底架12，安装底架12设置有两个，在安装底架12的底端开设有腰槽，通过螺丝13可以将安装底架12固定在监控摄像头14的底端，在安装底架12的顶端一侧设置有清灰装置，这样就能使清灰装置安装在监控摄像头14的外侧，也便于其拆卸，便于对清灰装置及监控摄像头14的维修和维护，降低操作难度，每隔一端时间，清灰装置中的驱动马达5会启动，驱动马达5带动驱动端固定连接的固定螺杆6开始旋转，固定螺杆6带动外侧螺纹连接的清灰支架
10，开始上下移动，清灰支架10的一侧设置有清灰垫，清灰垫与镜头视窗4的一侧相贴合，这样可以使清灰支架10带动清灰垫对镜头视窗4达到清灰效果，防止镜头视窗4的外侧灰尘过多影响拍摄效果，在监控摄像头14的外侧设置有防护外壳1，在防护外壳1的顶端一侧设置有遮阳檐2，遮阳檐2呈斜坡设置，这样可以让落在遮阳檐2顶端的雨水滑落下去，不让雨水与镜头视窗4接触，在防护外壳1的两侧对称设置有排水帘3，在防护外壳1顶端的雨水会滑落到排水帘3的内侧，排水帘3向下倾斜设置，可以让雨水从防护外壳1的一侧排出，防止雨水对监控摄像头14过多冲刷损坏内部元件，这样可以达到保护监控摄像头14不受到雨水侵蚀的效果，便于使用，提高道路交通工作的效率，使监控摄像头14可以更好的拍摄。
40.以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个技术特征以任何其它的合适方式进行组合，这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。