一种地铁智能调度用图像采集设备的制作方法

1.本实用新型涉及图像采集设备领域，更具体地说，它涉及一种地铁智能调度用图像采集设备。


背景技术：

2.近年来，数字化、网络化的视频监控系统越来越受到人们的欢迎，它能够给人们生活中带来很多有益用处，具有观察周围状况、保证财产安全等作用。在地铁调度工作中，监控系统的使用也是越来越常见。
3.常见的地铁调度用图像采集设备为了避免受到人为损坏，通常需要安装在较高的位置，而工作人员在维修以及维护时还需要爬梯对其进行拆卸，进而易造成对工作人员的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种地铁智能调度用图像采集设备，解决相关技术中工作人员在进行维修以及维护图像采集设备是易出现安全隐患的技术问题。
5.根据本实用新型的一个方面，提供了一种地铁智能调度用图像采集设备，包括支撑杆、横杆和图像采集组件，支撑杆呈垂直布置，横杆的杆长方向与支撑杆的杆长方向相垂直，支撑杆的内部安装有升降组件，升降组件与横杆相连接，用于驱使横杆往复升降运动，横杆的内部安装有限位组件，限位组件与图像采集组件相配合，用于图像采集组件的安装，支撑杆上还安装有被动件，被动件与限位组件相配合，用于驱使限位组件在下降过程中打开对图像采集组件的限位。
6.进一步地：升降组件包括驱动轴和螺杆，驱动轴安装于螺杆的一端，螺杆的另一端转动连接于支撑杆内壁，螺杆的轴向与支撑杆的杆长方向一致，驱动轴的轴线与螺杆的轴线共线。
7.进一步地：横杆靠近支撑杆的一端面安装有滑块，滑块位于支撑杆外壁开设有的限位槽中，并与限位槽构成滑动导向配合，限位槽的槽向与支撑杆的杆长方向一致，螺杆贯穿并啮合滑块。
8.进一步地：限位组件包括两组活动杆，被动件包括滑槽，活动杆安装于横杆内部，活动杆的一端位于滑槽内部，并与滑槽构成滑动导向配合，与槽壁构成限位抵触配合。
9.进一步地：滑槽由垂直槽段和倾斜槽段构成。
10.进一步地：活动杆远离支撑杆的一端呈u型结构，且两组活动杆之间组合形成卡槽。
11.进一步地：横杆的内部开设有容纳槽，底部设有开口，开口与容纳槽相连通。
12.进一步地：两组活动杆位于容纳槽内部，并沿横杆的横向中轴线对称分布，容纳槽与横杆构成滑动限位配合。
13.进一步地：图像采集组件包括摄像头和卡块，卡块安装于摄像头的顶部。
14.进一步地：卡块位于卡槽内部，且卡槽与卡块构成限位抵触配合。
15.本实用新型的有益效果在于：通过被动件以及限位组件的设置，可以在图像采集组件下降的过程中将其取下，避免了图像采集组件下降之后还需手动拆卸的问题，使得图像采集组件的维修以及维护更加方便，避免了安全隐患的产生。
附图说明
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型的支撑板侧视结构示意图；
18.图3是本实用新型的横杆俯视内部结构示意图；
19.图4是本实用新型的横杆局部剖视结构示意图。
20.图中：1、支撑杆；2、横杆；3、图像采集组件；31、摄像头；32、卡块；4、升降组件；41、螺杆；42、驱动轴；43、滑块；5、被动件；51、滑槽；6、限位组件；61、活动杆；62、卡槽。
具体实施方式
21.现在将参考示例实施方式讨论本文描述的主题。应该理解，讨论这些实施方式只是为了使得本领域技术人员能够更好地理解从而实现本文描述的主题，并非是对权利要求书中所阐述的保护范围、适用性或者示例的限制。可以在不脱离本说明书内容的保护范围的情况下，对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个示例可以根据需要，省略、替代或者添加各种过程或组件。另外，相对一些示例所描述的特征在其他例子中也可以进行组合。
22.实施例一
23.如图1-图4所示，一种地铁智能调度用图像采集设备，包括支撑杆1、横杆2和图像采集组件3，支撑杆1呈垂直布置，横杆2的杆长方向与支撑杆1的杆长方向相垂直，支撑杆1的内部安装有升降组件4，升降组件4与横杆2相连接，用于驱使横杆2往复升降运动，横杆2的内部安装有限位组件6，限位组件6与图像采集组件3相配合，用于图像采集组件3的安装，支撑杆1上还安装有被动件5，被动件5与限位组件6相配合，用于驱使限位组件6在下降过程中打开对图像采集组件3的限位。
24.升降组件4包括驱动轴42和螺杆41，驱动轴42安装于螺杆41的一端，螺杆41的另一端转动连接于支撑杆1内壁，螺杆41的轴向与支撑杆1的杆长方向一致，驱动轴42的轴线与螺杆41的轴线共线。
25.横杆2靠近支撑杆1的一端面安装有滑块43，滑块43位于支撑杆1外壁开设有的限位槽中，并与限位槽构成滑动导向配合，限位槽的槽向与支撑杆1的杆长方向一致，螺杆41贯穿并啮合滑块43。
26.限位组件6包括两组活动杆61，被动件5包括滑槽51，活动杆61安装于横杆2内部，活动杆61的一端位于滑槽51内部，并与滑槽51构成滑动导向配合，与槽壁构成限位抵触配合；滑槽51由垂直槽段和倾斜槽段构成。
27.活动杆61远离支撑杆1的一端呈u型结构，且两组活动杆61之间组合形成卡槽62。
28.横杆2的内部开设有容纳槽，底部设有开口，开口与容纳槽相连通。
29.两组活动杆61位于容纳槽内部，并沿横杆2的横向中轴线对称分布，容纳槽与横杆2构成滑动限位配合。
30.图像采集组件3包括摄像头31和卡块32，卡块32安装于摄像头31的顶部。
31.卡块32位于卡槽62内部，且卡槽62与卡块32构成限位抵触配合。
32.本实用新型的采集设备在使用过程中，通过横杆2一端安装的摄像头31对地铁内的环境进行监控拍摄；
33.当需要对摄像头31进行维修或维护时，工作人员便可通过驱动轴42驱使螺杆41转动，由于滑块43啮合丝杠，因此螺杆41的转动驱使滑块43在支撑杆1内部下降，并同步带动横杆2下降，由于横杆2的内部安装有两组活动杆61，且活动杆61的靠近支撑杆1的一端位于其内部的滑槽51中，另一端组合形成卡槽62，摄像头31顶部的卡块32便位于卡槽62内部，横杆2的下降带动活动杆61的一端在滑槽51中滑动，当横杆2驱使活动杆61移动到滑槽51的倾斜槽段时，随着横杆2的继续运动，驱使活动杆61在倾斜槽段中滑动，通过倾斜槽段的倾斜设置，使得两组活动杆61在下降的过程中逐渐向支撑杆1两侧移动，在移动过程中，两组活动杆61在横杆2内部相向运动，利用两组横杆2的滑动使得组合形成的卡槽62打开，当卡槽62锁打开的开口大于卡块32的大小时，摄像头31便可横杆2上取下；
34.需要补充的时，滑槽51由垂直槽段和倾斜槽段组成，当活动杆61移动到垂直槽段和倾斜槽段的连接处时，工作人员便可手托摄像头31，因进入倾斜槽段之后，卡槽62便会逐渐打开，为了保证摄像头31能够安全的取下，因此在卡槽62打开的过程中工作人员便可托起摄像头31，避免摄像头31出现掉落的现象；
35.当摄像头31维护后需要对其进行安装时，首先便可将卡块32再次放入到卡槽62内部，随后活动杆61在倾斜槽段中运动时工作人员手托摄像头31，当活动杆61移动到垂直槽段上后，说明卡槽62已经闭合，且卡块32卡在卡槽62内部，最后再将摄像头31上升到规定的位置高度即可。
36.上面结合附图对本实施例的实施例进行了描述，但是本实施例并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实施例的启示下，在不脱离本实施例宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本实施例的保护之内。