一种通讯网络建设用基站安装结构的制作方法

1.本实用新型属于基站安装技术领域，特别是涉及一种通讯网络建设用基站安装结构。


背景技术：

2.基站即公用移动通信基站，是移动设备接入互联网的接口设备，也是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台，目前的通讯网络建设用基站设置多为微基站，以提高覆盖范围。
3.现有的通讯网络建设用基站通常被固定在电线杆、路灯杆、楼顶等高处，工人一般需要高空作业，在安装的过程中，时有螺钉掉落下来，不仅存在安全隐患，也影响工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种通讯网络建设用基站安装结构，解决了现有的通讯网络建设用基站通常被固定在电线杆、路灯杆、楼顶等高处，工人一般需要高空作业，在安装的过程中，时有螺钉掉落下来，不仅存在安全隐患，也影响工作效率的技术问题。
5.为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种通讯网络建设用基站安装结构，包括基站本体、两个夹持板，基站本体下侧装设有与夹持板相对应的安装座，安装座下侧装设有两个杆体，杆体侧部均匀开设有多个插孔，插孔位于两个杆体之间，夹持板竖直方向上开设有与杆体相对应的通孔，杆体下端贯穿通孔，夹持板内弹性配合有与杆体相对应的插杆，插杆一端滑动配合在插孔内，插杆另一端转动配合有转杆，转杆位于两个插杆之间，夹持板下部滑动配合有推杆，转杆远离插杆的一端转动配合在推杆的上端。
7.可选的，安装座下侧设有两个螺栓，螺栓上端贯穿安装座螺纹配合在基站本体内，杆体位于两个螺栓之间。
8.可选的，安装座下侧装设有第一防滑层，杆体贯穿第一防滑层，第一防滑层位于安装座与夹持板之间。
9.可选的，夹持板上侧装设有第二防滑层，第二防滑层位于第一防滑层与夹持板之间。
10.可选的，插杆周侧装设有限位板，限位板一端与夹持板内壁一端之间装设有弹簧，弹簧套设在插杆的周侧，弹簧位于限位板与转杆之间。
11.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
12.本实用新型的一个实施例通过在推杆、转杆与插杆配合，便于对夹持板进行快速安装和拆卸，提高基站本体的安装效率，减少因螺钉掉落而存在的安全隐患，通过插杆弹性配合使其一端插入到插孔内，提高夹持板安装的稳定性，降低夹持板从杆体上脱落的概率。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
15.图1为本实用新型一实施例的剖面结构示意图；
16.图2为图1中a处结构示意图；
17.图3为图1中b处结构示意图。
18.其中，上述附图包括以下附图标记：
19.基站本体1，安装座2，螺栓3，第一防滑层4，杆体5，插孔501，夹持板6，通孔601，插杆7，限位板701，弹簧702，转杆8，推杆9，第二防滑层10。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
21.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
22.请参阅图1-3所示，在本实施例中提供了一种通讯网络建设用基站安装结构，包括：基站本体1、两个夹持板6，夹持板6上侧为弧形结构，基站本体1下侧装设有与夹持板6相对应的安装座2，安装座2下侧装设有两个杆体5，杆体5侧部均匀开设有多个插孔501，插孔501位于两个杆体5之间，夹持板6竖直方向上开设有与杆体5相对应的通孔601，杆体5下端贯穿通孔601，夹持板6内弹性配合有与杆体5相对应的插杆7，夹持板6相对两端均开设有滑槽，插杆7滑动配合在滑槽内，插杆7一端滑动配合在插孔501内，插杆7另一端转动配合有转杆8，夹持板6内开设有活动槽，活动槽位于两个滑槽之间，滑槽与活动槽连通，转杆8位于活动槽内，插杆7一端开设有第一槽口，第一槽口内壁相对两侧之间装设有第一轴杆，转杆8一端套设在第一轴杆的周侧，转杆8位于两个插杆7之间，夹持板6下部滑动配合有推杆9，夹持板6下侧开设有槽道，槽道与活动槽连通，推杆9贯穿槽道，转杆8远离插杆7的一端转动配合在推杆9的上端，推杆9上端开设有第二槽口，第二槽口内壁相对两侧之间装设有第二轴杆，转杆8远离插杆7的一端套设在第二轴杆的周侧。
23.本实施例一个方面的应用为：使用时，先将安装座2对准路灯杆，使路灯杆卡在同一安装座2上的两个杆体5之间，然后将夹持板6的通孔601对准杆体5套入，此过程中，先按压转杆8，转杆8推动转杆8拉动两个插杆7相互靠近，然后推动夹持板6沿杆体5滑动，使夹持板6与安装座2夹持住路灯杆，最后松开对转杆8的按压，两个插杆7受弹力作用滑动复位，使其一端插入到对应的插孔501内，完成安装固定，需要拆除时，参考上述步骤进行操作。
24.通过在推杆9、转杆8与插杆7配合，便于对夹持板6进行快速安装和拆卸，提高基站本体1的安装效率，减少因螺钉掉落而存在的安全隐患，通过插杆7弹性配合使其一端插入到插孔501内，提高夹持板6安装的稳定性，降低夹持板6从杆体5上脱落的概率。
25.如图3所示，本实施例的安装座2下侧设有两个螺栓3，螺栓3上端贯穿安装座2螺纹
配合在基站本体1内，基站本体1下侧开设有四个螺孔，杆体5位于两个螺栓3之间，安装座2下侧开设有两个隐藏槽，安装座2上侧开设有与隐藏槽相对应的槽孔，槽孔与隐藏槽连通，螺栓3上端依次贯穿隐藏槽、槽孔螺纹配合在螺孔内，螺栓3安装完成后，螺栓3的头部位于隐藏槽中。安装座2下侧装设有第一防滑层4，杆体5贯穿第一防滑层4，第一防滑层4位于安装座2与夹持板6之间，组装时，第一防滑层4通过粘贴的方式安装在安装座2下侧，同时可遮挡位于隐藏槽内的螺栓3的头部。
26.如图2所示，本实施例的夹持板6上侧装设有第二防滑层10，第二防滑层10位于第一防滑层4与夹持板6之间，通过第一防滑层4、第二防滑层10提高夹持板6和安装座2与被夹持物体之间的摩擦力。
27.如图2所示，本实施例的插杆7周侧装设有限位板701，限位板701一端与夹持板6内壁一端之间装设有弹簧702。弹簧702套设在插杆7的周侧，弹簧702位于限位板701与转杆8之间，通过弹簧702推动限位板701位移，从而使插杆7、转杆8、推杆9及时复位。
28.上述实施例可以相互结合。
29.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。