一种用于固定摄像装置的支架、摄像模组及交通工具的制作方法

1.本实用新型涉及交通工具零配件技术领域，特别涉及一种用于固定摄像装置的支架、摄像模组及交通工具。


背景技术：

2.现代道路交通工具，诸如例如汽车、货车、公共汽车或卡车，通常配备有用于监控道路交通工具的周围环境的摄像装置。摄像装置通常被安装到交通工具的挡风玻璃上，以便为摄像装置提供受保护并且不干扰驾驶员的视野。为了正确地安装摄像装置，通常用固定支架来固定摄像装置。
3.在现有技术中，上述固定支架通常预先通过胶固定至挡风玻璃上，之后摄像装置需顺着挡风玻璃方向推入该固定支架中，与该固定支架连接，这样操作起来尤其不便，不符合人体工程学，并且摄像装置从固定支架上的拆卸也不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决摄像装置与支架不易安装及拆卸的技术问题。本实用新型提供了一种用于固定摄像装置的支架，使得摄像装置与支架的安装及拆卸方便快捷，提高了摄像装置在支架上安装及拆卸的效率。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种用于固定摄像装置的支架，摄像装置包括装配摄像头的壳体以及设于壳体外的凸起，支架包括卡接部，卡接部包括：板状基底，固定于支架的一侧，第一折弯部，沿板状基底的一端朝向背离支架内壁的方向折弯形成，第二折弯部，沿板状基底的另一端朝向背离支架内壁的方向折弯形成，第一折弯部与第二折弯部的自由端朝向彼此延伸，相对于板状基底倾斜设置，并且形成由第一折弯部与第二折弯部所限定的开口，第一折弯部、第二折弯部与板状基底形成容纳空间，用于容纳凸起，凸起能够经由开口插入容纳空间，以使凸起卡接于容纳空间。
6.采用上述技术方案，使得摄像装置与支架的安装及拆卸方便快捷，提高了摄像装置在支架上安装及拆卸的效率。
7.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，第一折弯部的自由端沿背离支架内壁的方向延伸形成第一延伸部，第二折弯部的自由端沿背离支架内壁的方向延伸形成第二延伸部。
8.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，第一延伸部的自由端朝向背离第一折弯部的方向弯折形成第三折弯部，第二延伸部的自由端朝向背离第二折弯部的方向弯折形成第四折弯部，第三折弯部与第四折弯部用于引导凸起进入容纳空间。
9.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，突出于支架内壁的隔档块，隔档块沿横向设有第一卡柱、第二卡柱以及第三卡柱，第一卡柱、第二卡柱的下端面在朝向背离支架内壁的方向上位于第三卡柱的上端面的上方，第一
卡柱与第二卡柱的下端面平齐，板状基底插接于上端面与下端面形成的间隙中，第一卡柱及第二卡柱位于容纳空间内，第一卡柱与第一折弯部相贴合，第二卡柱与第二折弯部相贴合。
10.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，凸起经由开口进入容纳空间，并与第一卡柱、第二卡柱相抵接，第一卡柱与第二卡柱支撑凸起，以使凸起卡接于容纳空间。
11.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，包括第一限位部，第一限位部包括第一卡接臂与第一卡勾，第一卡接臂沿支架内壁朝向背离支架内壁的方向延伸，第一卡勾形成于第一卡接臂的远端，用于与设于壳体外的第二限位部卡接。
12.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，第一限位部还包括加强筋，加强筋设置在第一卡接臂的外壁。
13.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种支架，第一限位部还包括支撑翼，支撑翼沿支架内壁朝向背离支架内壁的方向延伸，与第一卡接臂连接，限制第二限位部从第一卡勾脱落。
14.本实用新型的实施方式还公开了一种摄像模组，包括上述任一实施方式下的支架和固定于支架上的摄像装置。
15.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种摄像模组，摄像装置包括装配摄像头的壳体、设于壳体外的凸起和第二限位部，凸起沿横向延伸形成，第二限位部沿纵向延伸形成。
16.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种摄像模组，凸起为柱状体。
17.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种摄像模组，第一折弯部的自由端到第二折弯部的自由端的垂直距离小于凸起的直径。
18.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种摄像模组，凸起的周壁具有平面段与曲面段，在凸起通过开口进入容纳空间过程中，平面段分别与第一延伸部、第二延伸部相接触。
19.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种摄像模组，第二限位部包括第二卡接臂与第二卡勾，第二卡接臂沿纵向延伸形成，第二卡勾形成于第二卡接臂的远端并朝背离支架内壁的方向折弯，第二卡勾与第一卡勾卡接。
20.根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种摄像模组，第二卡接臂具有第一端壁以及与第一端壁连接的第二端壁，第一端壁与第二端壁形成有夹角。
21.本实用新型的实施方式还公开了一种交通工具，包括上述任一实施方式下的摄像模组，摄像模组被安装到交通工具的挡风玻璃上。
22.采用上述技术方案，使得摄像装置与支架的安装及拆卸方便快捷，提高了摄像装置在支架上安装及拆卸的效率。
附图说明
23.图1示出本实用新型中摄像模组的立体图。
24.图2示出本实用新型中摄像装置的立体图。
25.图3示出本实用新型中另一角度下摄像装置的立体图。
26.图4示出本实用新型中一种实施方式下的支架的立体图。
27.图5示出图4中a处的放大图。
28.图6示出本实用新型中另一种实施方式下的支架的立体图。
29.图7示出图6中b处的放大示意图。
30.图8示出本实用新型中另一种实施方式下支架与摄像装置装配后的剖视图。
31.图9示出本实用新型中另一种实施方式下的支架的立体图。
32.图10示出图9中c处的放大示意图。
33.图11示出本实用新型中另一种实施方式下支架与摄像装置装配后的剖视图。
34.图12示出本实用新型中一种实施方式下的第二限位部的立体图。
35.图13示出本实用新型中另一种实施方式下的第二限位部的立体图。
36.图14示出本实用新型中另一种实施方式下的第二限位部的立体图。
37.图15示出本实用新型中第一限位部的示意图。
38.图16示出图9中d处的放大示意图。
39.附图标记说明：
40.摄像模组00；
41.支架1，支架内壁101；
42.摄像装置3，摄像头31，壳体32，凸起321，平面段321a，曲面段321b；
43.卡接部11，板状基底110，第一折弯部111，第二折弯部112，第一折弯部的自由端111a，第二折弯部的自由端112a，开口113，容纳空间114，第一延伸部115，第二延伸部116，第一延伸部的自由端115a，第二延伸部的自由端116a，第三折弯部117，第四折弯部118；
44.隔档块119，第一卡柱1191，第二卡柱1192，第三卡柱1193；
45.第一限位部12，第一卡接臂120，第一卡勾121，加强筋122，第一加强筋122a，第二加强筋122b，第三加强筋122c，支撑翼123；
46.第二限位部322，第二卡接臂3221，第二卡勾3222，第一端壁3221a，第二端壁3221b。
具体实施方式
47.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
48.应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
49.在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
50.术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
51.在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
52.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
53.参看图1和图2，本实用新型提供一种用于固定摄像装置3的支架1，其中摄像装置3包括装配摄像头31的壳体32以及设于壳体32外的凸起321，支架1可以以任何期望的方式，如通过粘合剂连接至交通工具的挡风玻璃上，挡风玻璃可以是前挡风玻璃或后挡风玻璃。
54.参看图4、图5和图12，支架1包括卡接部11，卡接部11包括：板状基底110，板状基底110固定于支架1的一侧上，具体为固定于支架1的朝向壳体32的一侧，并且在本实施方式中板状基底110沿纵向(如图4中所示的y方向)延伸，在其他实施方式中不限定板状基底110的具体延伸方向。卡接部11还包括第一折弯部111，第一折弯部111沿板状基底110的一端朝向背离支架内壁101的方向折弯形成；第二折弯部112，第二折弯部112沿板状基底110的另一端同样朝向背离支架内壁101的方向折弯形成；第一折弯部的自由端111a与第二折弯部的自由端112a朝向彼此延伸，并且相对于板状基底110倾斜设置，形成由第一折弯部111与第二折弯部112所限定的开口113。
55.结合图2，第一折弯部111、第二折弯部112与板状基底110形成容纳空间114，用于容纳设于壳体32外的凸起321，凸起321经由开口113插入容纳空间114，以使凸起321卡接于容纳空间114中，换句话说，凸起321经由开口113插入容纳空间114后，容纳空间114限定凸起321的运动。
56.具体的安装方式一般为，先将支架1以任何期望的方式，如通过粘合剂粘接至交通工具的挡风玻璃上，挡风玻璃可以是前挡风玻璃或后挡风玻璃，再将摄像装置3设于壳体32外的凸起321对准容纳空间114，最后将凸起321推入容纳空间114内，使凸起321卡接于容纳空间114中。
57.在本实施方式中，凸起321设置于壳体32的上半部分，并且凸起321的数量为两个，分别从壳体32的两个侧面沿横向(如图2中所示的x方向)向外突出，同时为了适配该凸起321，在支架1上设有两个卡接部11，最终使每一凸起321分别容纳于卡接部11所具有的容纳空间114中。在其他可能的实施方式中，不限定于凸起321的数量与设置的位置以及卡接部
11的数量与设置的位置，只要最终通过凸起321卡接于卡接部11所形成的容纳空间114中，使得摄像装置3装配摄像头31的壳体32与支架1稳固连接即可。举例说明，在其他可能的实施方式中，凸起321的数量设置为四个，同样均沿横向延伸形成，壳体32每一侧面延伸形成有两个凸起321。同样为了适配该四个凸起321，在支架1上设有四个卡接部11，最终使每一凸起321分别容纳于卡接部11所具有的容纳空间114中，使得装配摄像头31的壳体32与支架1稳固连接。
58.在其他可能的实施方式中，参看图6、图7和图13，第一折弯部的自由端111a沿背离支架内壁101的方向延伸形成第一延伸部115，第二折弯部的自由端112a沿背离支架内壁101的方向延伸形成第二延伸部116。并结合图8，第一延伸部115与第二延伸部116的设置，使得该凸起321不易从容纳空间114中脱落。
59.在其他可能的实施方式中，参看图9、图10、图13和图14，第一延伸部的自由端115a朝向背离第一折弯部111的方向弯折形成第三折弯部117，第二延伸部的自由端116a朝向背离第二折弯部112的方向弯折形成第四折弯部118，第三折弯部117与第四折弯部118用于引导凸起321进入容纳空间114。并结合图11，第三折弯部117与第四折弯部118的设置，方便引导凸起321进入容纳空间114中，同时使得该凸起321不易从容纳空间114中脱落。
60.在其他可能的实施方式中，参看图9、图10、图11和图14，支架1包括突出设置于支架内壁101的隔档块119，隔档块119沿横向(图10中所示x方向)设有第一卡柱1191、第二卡柱1192以及第三卡柱1193，第一卡柱1191、第二卡柱1192在朝向背离支架内壁101的方向上位于第三卡柱1193的上方，或者说在朝向背离支架内壁101的方向上，第一卡柱1191的下端面(图中未示出)以及第二卡柱1192的下端面(图中未示出)位于第三卡柱1193的上端面(图中未示出)的上方，第一卡柱1191的下端面与第二卡柱1192的下端面平齐，板状基底110插接于第一卡柱1191的下端面、第二卡柱1192的下端面以及第三卡柱1193的上端面形成的间隙(图中未示出)中，并且第一卡柱1191及第二卡柱1192位于容纳空间114内，或者说第一卡柱1191及第二卡柱1192位于卡接部11中，并且第一卡柱1191与第一折弯部111相贴合，第二卡柱1192与第二折弯部112相贴合。
61.再结合图2，凸起321经由开口113进入容纳空间114，并与第一卡柱1191、第二卡柱1192相抵接，第一卡柱1191与第二卡柱1192支撑凸起321，以使凸起321卡接于容纳空间114中，限制凸起321在容纳空间114中的运动。
62.参看图4和图15，在其他可能的实施方式中，支架1还包括第一限位部12，第一限位部12包括第一卡接臂120与第一卡勾121，第一卡接臂120沿支架内壁101朝向背离支架内壁101的方向延伸，第一卡勾121形成于第一卡接臂120的远端，结合图3，第一卡勾121用于与设于壳体32外的第二限位部322卡接。
63.结合图11和图14，当支架1具有第一限位部12时，支架1与壳体32的装配流程为，先将设于壳体32外的第二限位部322与支架1的第一限位部12进行卡接配合，当卡接配合完成后，再直接将凸起321推入由第一折弯部111、第二折弯部112以及板状基底110所形成的容纳空间114内，实现支架1与摄像装置3的固定。
64.在本实施方式中，参看图3和图11，第二限位部322沿纵向(图3中所示y方向)延伸形成，设于壳体32的下半部分并且第二限位部322的数量为两个，为了卡接第二限位部322，在支架1上设有两个第一限位部12，使每一第二限位部322与第一限位部12进行卡接。在其
他实施方式中，不限定于第一限位部12的数量与设置的位置以及卡接部11的数量与设置的位置，只要能够实现第一限位部12与第二限位部322相互卡接，使得摄像装置3与支架1稳固连接即可。举例说明，在其他可能的实施方式中，第二限位部322的数量设置为一个，同样沿纵向延伸形成并且设于壳体32的下半部分。同样为了适配该第二限位部322，在支架1上设有与之适配的第一限位部12，将第一限位部12对准第二限位部322，使第一限位部12与第二限位部322进行卡接，卡接完成后再进行下一步的安装动作。
65.在其他可能的实施方式中，参看图15，第一限位部12还包括加强筋122，加强筋122设置在第一卡接臂120的外壁，加强筋122的设置可以提升第一卡接臂120的结构强度。结合图16，本实施方式中加强筋122包括间隔设置的第一加强筋122a、第二加强筋122b和第三加强筋122c，第一加强筋122a和第三加强筋122c自第一卡接臂120的一端沿第一卡接臂120的外壁进行延伸，第二加强筋122b自第一卡接臂120的一端沿第一卡接臂120的外壁延伸至第一卡勾121的外壁，并且第一加强筋122a、第二加强筋122b和第三加强筋122c与支架内壁101相连。第一加强筋122a和第三加强筋122c可构造为三角形结构。需要理解的是，加强筋122的数量和形状可以根据实际要求设置，以更好地满足实际需求。
66.在其他可能的实施方式中，继续参看图15，第一限位部12还包括支撑翼123，支撑翼123沿支架内壁101朝向背离支架内壁101的方向延伸，支撑翼123并与第一卡接臂120连接，同时与第一卡接臂120、第一卡勾121相连，以避免第二限位部322从第一卡勾121脱落。
67.可以理解的是，在本实施方式中，第一限位部12的数量为两个，在每一第一限位部12上分别设置有支撑翼123，并且由于支撑翼123的设立，使得第二限位部322在与第一限位部12卡接后，第二限位部322无法相对第一限位部12发生滑动或移动。
68.本实用新型还提出了一种摄像模组00，包括上述实施例中任一的支架1和固定于该支架1上的摄像装置3。
69.具体地，参看图1和图2，摄像装置3包括装配摄像头31的壳体32，以及设于壳体32外的凸起321和第二限位部322，其中凸起321沿横向(图2中所示x方向)延伸形成，第二限位部322沿纵向(图2中所示y方向)延伸形成。
70.如前所述的，凸起321与第二限位部322的数量以及具体的设置位置在此不做过多限制。
71.在其他可能的实施方式中，结合图3、图11和图14，凸起321为柱状体，柱状体的设计方便将该凸起321推入由第一折弯部111、第二折弯部112以及板状基底110所形成的容纳空间114内。
72.在其他可能的实施方式中，第一折弯部的自由端111a到第二折弯部的自由端112a的垂直距离小于凸起321的直径，这样的设计使得凸起321不易于从第一折弯部111、第二折弯部112以及板状基底110形成的容纳空间114中脱落。
73.在其他可能的实施方式中，继续参看图3，设计为柱状体的凸起321，其周壁具有平面段321a和曲面段321b，平面段321a有两段，并沿凸起321的轴线(图中未示出)对称设置，在凸起321通过开口113进入容纳空间114的过程中，平面段321a与第一延伸部115发生接触，并且平面段321a与第二延伸部116发生接触，这样的设计同样是为了方便该凸起321进入容纳空间114中，在更省力的情况下可以使该凸起321进入容纳空间114中。
74.在其他可能的实施方式中，继续参看图3和图15，第二限位部322包括第二卡接臂
3221与第二卡勾3222，第二卡接臂3221沿纵向(图3中所示y方向)延伸形成，第二卡勾3222形成于第二卡接臂3221的远端并朝背离支架内壁101的方向折弯，第二卡勾3222与第一卡勾121卡接。第二限位部322上第二卡勾3222的设计，使第二卡勾3222与第一卡勾121相互卡接，两者不易发生相互脱落的情况。
75.在其他可能的实施方式中，继续参看图3，第二卡接臂3221具有第一端壁3221a以及与第一端壁3221a连接的第二端壁3221b，第一端壁3221a与第二端壁3221b形成有夹角。第二卡接臂3221的端壁不再设置为一个平面，能够增强第二卡接臂3221的强度。
76.本实用新型中还公开了一种交通工具，包括如上述实施中任一的摄像模组00，该摄像模组00被安装到交通工具的挡风玻璃上。
77.虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。