一种公路视频交通事件检测器的室外机箱的制作方法

1.本实用新型涉及视频监控设备技术领域，尤其涉及一种公路视频交通事件检测器的室外机箱。


背景技术：

2.视频交通事件检测器被广泛的应用于高速公路、城市快速路、隧道、桥梁等道路，检测器安装在机箱内，与布置在道路上方或侧边的摄像头网络连接获得视频数据，检测器对视频数据处理得到异常事件报警数据信息，实现对影响道路正常交通秩序的事件过程进行实时监测，如危化品车辆检测、车牌识别、能见度检测、出口匝道抓拍、施工检测、关联预警等，进而分析道路上机动车辆运行状态及路况信息，实现对道路交通突发事件的实时检测和自动报警，使用户能够轻松掌握路段的交通情况并及时发现路段异常事件。
3.目前的视频交通事件检测器机箱多是室内机箱，这类机箱多是布置于机房内。而在一些偏僻的道路，监测位置距离交通运行管理服务器遥远，视频交通事件检测器需要直接布置在监测位置附近，对视频数据处理，仅仅将获取的异常事件报警数据信息传输至远程的交通运行管理服务器。但是由于公路附近灰尘较大，视频交通事件检测器机长时间工作，机箱内部容易堆积大量灰尘，对视频交通事件检测器的工作性能产生影响。


技术实现要素：

4.有鉴于此，为了解决路视频交通事件检测器的防尘问题，本实用新型的实施例提供了一种公路视频交通事件检测器的室外机箱。
5.本实用新型的实施例提供一种公路视频交通事件检测器的室外机箱，包括：
6.箱体，其内部设有至少一安装支架，所述安装支架上沿着高度方向设有多个安装板，所述箱体右侧面设有贯穿的换气口和第一风扇；
7.以及防尘罩，其为槽体，所述防尘罩的槽口与所述箱体的后侧连接，所述防尘罩内上部设有第二风扇，底部设有散热口，所述第一风扇用于将所述箱体内的气流吹至所述防尘罩内，所述第二风扇用于将所述防尘罩内气流吹至所述散热口排出。
8.进一步地，所述箱体的前侧面设有开口、以及与所述开口盖合的盖板，所述安装支架包括垂直连接的底板和侧板，所述底板与所述箱体底面贴合并紧固连接，所述侧板与所述箱体的后侧面贴合，各所述安装板位于所述开口的后侧。
9.进一步地，所述安装支架为多个，多个所述安装支架沿着左右方向间隔设置，且所述侧板与所述箱体的后侧面分离。
10.进一步地，所述侧板上设有多个穿孔。
11.进一步地，所述底板的一侧设有连接板，所述连接板与所述箱体的底面紧固连接。
12.进一步地，所述第一风扇位于所述箱体右侧面的中部，所述换气口位于所述箱体右侧面的底部。
13.进一步地，所述箱体的前侧面设有把手。
14.本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型的一种公路视频交通事件检测器的室外机箱，通过第一风扇可将箱体内气流吹至防尘罩内，通过第二风扇用于将防尘罩内气流吹至散热口排出，保证箱体内电子器件的散热的前提下，避免外部灰尘进入箱体内部，防尘效果较好。
附图说明
15.图1是本实用新型一种公路视频交通事件检测器的室外机箱的轴测图；
16.图2是本实用新型一种公路视频交通事件检测器的室外机箱的内部结构图一；
17.图3是本实用新型一种公路视频交通事件检测器的室外机箱的内部结构图二。
18.图中：1-箱体、2-前侧面、3-把手、4-右侧面、5-安装板、6-盖板、7-穿孔、8-螺栓、9-侧板、10-连接板、11-螺钉、12-第一风扇、13-第二风扇、14-防尘罩、15-第二风扇、16-散热孔、17-底板、18-检测器、19-电源。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。下面介绍的是本实用新型的多个可能实施例中的较优的一个，旨在提供对本实用新型的基本了解，但并不旨在确认本实用新型的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。
20.在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
21.对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
23.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参考图1，本实用新型的实施例提供了一种公路视频交通事件检测器的室外机箱，主要包括箱体1和防尘罩14。
25.具体的，所述箱体1近似为长方体箱体，所述箱体1的内部为检测器18和电源19等电子器件的安装空间，一般的公路视频交通事件检测器处理多个摄像头采集到的视频数据，因此检测器18的数量会根据摄像头的数量设置为多个。
26.所述箱体1内部设有至少一安装支架，所述安装支架上沿着高度方向设有多个安装板5。如图2和3所示，所述安装支架包括垂直连接的底板17和侧板9，所述安装支架通过底板17与所述箱体1的底面固定连接。
27.需要说明的是，所述安装支架的数量根据检测器18的数量而确定。如本实施例中
所述安装支架的数量为一个，所述侧板9与所述箱体1的后侧面贴合。
28.但是在其他实施例中，所述安装支架的数量可以为多个，多个所述安装支架沿着左右方向间隔设置，且所述侧板9与所述箱体1的后侧面分离。并且所述侧板9上设有穿孔7，这样所述安装板5上检测器18发热产生的热气流，可通过所述穿孔7并沿着所述侧板9与所述箱体1的后侧面之间流动，有利于所述安装支架后侧的散热。
29.优选的，所述底板17的一侧设有连接板10，所述连接板10与所述箱体1的底面紧固连接。所述连接板10与所述箱体1的底部通过螺钉11紧固连接，并且所述连接板10将相邻的两所述安装支架隔开一定距离，避免各所述检测器18接线后造成干涉。
30.此外，所述箱体1的前侧面设有开口和盖板6。所述开口为矩形开口，稍微小于所述箱体1的前侧面。所述盖板6的四角与所述箱体1通过螺栓8连接，使所述盖板6与所述开口盖合。并且在各所述安装支架安装于所述箱体1内后，各所述安装板5位于所述开口的后侧，在所述盖板6打开后，方便检测器18和电源19安装及组线。
31.所述箱体1右侧面设有贯穿的换气口13和第一风扇12。如图3所示，本实施例中，所述第一风扇12位于所述箱体1右侧面的中部，所述换气口13位于所述箱体1右侧面的底部。电源19安装在所述换气口13的内侧，通过所述换气口13进行散热。
32.所述防尘罩14为矩形槽体，所述防尘罩14的槽口与所述箱体1的后侧连接，所述防尘罩14内上部设有第二风扇15，底部设有散热口16，所述第二风扇15吹风将气流吹向所述散热口16。
33.此外，所述箱体1的前侧面设有把手3。如本实施例中所述把手3的数量设置为两个，两所述把手3分别设置于所述箱体1前侧面的上部和下部，所述把手3便于对该机箱进行搬运。
34.上述公路视频交通事件检测器的室外机箱布置于道路附近，在各所述检测器18和所述电源19工作时，所述第一风扇12将所述箱体1内的气流吹至所述防尘罩14内，所述第二风扇15将所述防尘罩14内气流吹至所述散热口16排出，这样保证箱体内电子器件的散热的前提下，避免外部灰尘进入箱体1内部，具有良好的防尘效果。
35.在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解的是，它们是相对的概念，可以根据使用、放置的不同方式而相应地变化，所述方位词的使用不应限制本技术请求保护的范围。
36.在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。