一种列车预到站自动广播方法、系统及介质与流程

本发明属于列车预到站自动广播，具体涉及一种列车预到站自动广播方法、系统及介质。

背景技术：

1、目前到站自动广播的触发机制一般为：接收到屏蔽门开门信号后触发到站开门广播。预到站广播的触发机制为：根据下一趟列车终点站、到站时间信息进行预到站广播。目前的预到站广播存在一些问题：

2、1)站台小交路预到站广播缺失：列车即将进站时，车站站台应能播报列车开行方向，避免乘客搭错车，而对于部分线路，现仅实现大交路预到站广播，无法满足当前列车交路运行预报需求；部分早期线路pa在建设时期未预留交路扩展下的预到站广播需求，当新增或调整交路时，无法匹配广播预到站。

3、2)列控技术发展使行车间隔进一步缩短，客流增长导致停站时间加长，既有的预到站触发机制已无法适应，频繁出现漏播问题，高峰时段人流量大，对广播引导需求更大，预到站漏播将削弱广播引导功能。

4、3)改造难度大：地铁交通广播系统涉及的厂家多、品牌型号多，且更新换代快，软件多为线路定制，软件版本甚至部分硬件都无法替用，若需优化预到站广播功能，须升级pa核心控制模块程序或增设接口服务器，但厂家内部程序及通信协议未对外开放，改造难度大。

技术实现思路

1、为了克服上述技术缺陷，本发明提供了一种列车预到站自动广播方法，实现以列车离站时机触发下一趟列车预到站广播，有效解决高峰时期列车预到站广播漏播的问题。

2、为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

3、一种列车预到站自动广播方法，包括如下步骤：

4、获取站台列车状态信息，站台列车状态信息包括列车到站状态信息和列车离站状态信息；

5、获取列车信息，列车信息包括列车预到站时间和列车终点站；

6、当列车到站状态信息变化至列车离站状态信息时，第一列车信息更新为原第二列车信息，第二列车信息更新为原第三列车信息；

7、若第一列车预到站时间为预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播。

8、进一步的，步骤获取列车信息，列车信息包括列车预到站时间和列车终点站前，还包括如下步骤：

9、初始化第一对比时间和第二对比时间。

10、进一步的，步骤若第一列车预到站时间为第一预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播，包括如下步骤：

11、若第一列车预到站时间为预设时间，判断第一对比时间与预设时间的关系；

12、若第一对比时间大于预设时间，触发列车预到站广播。

13、进一步的，还包括如下步骤：

14、若第一列车预到站时间不为预设时间，将第一对比时间更新为第一列车预到站时间，将第二对比时间更新为第二列车预到站时间。

15、进一步的，步骤若第一对比时间大于预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播，包括：

16、若第一对比时间大于预设时间，将第一对比时间更新为第一列车预到站时间，将第二对比时间更新为第二列车预到站时间；

17、触发列车预到站广播。

18、进一步的，还包括如下步骤：

19、若第一对比时间不大于预设时间，判断第二列车预到站时间与预设时间的关系；

20、若第二列车预到站时间大于预设时间，判断第二对比时间与预设时间的关系；

21、若第二对比时间大于预设时间，触发列车预到站广播。

22、进一步的，所述触发列车预到站广播中，包括如下步骤：

23、根据列车终点站和当前站点信息，获得对应的预到站音频文件；

24、播放对应的预到站音频文件。

25、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

26、本发明公开了一种列车预到站自动广播方法，当列车到站状态信息变化至列车离站状态信息时，更新列车信息；若第一列车预到站时间为第一预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播，有效解决列车预到站广播漏播问题，特别是高峰时期的预到站漏播问题；并且无须获取pa内部程序和通信协议即可实现列车预到站广播，具有良好的实用性和推广性。

27、本发明还公开了一种列车预到站自动广播系统，实现上述的预到站自动广播方法，包括：

28、数据采集模块，用于获取站台列车状态信息和列车信息，站台列车状态信息包括列车到站状态信息和列车离站状态信息，列车信息包括列车预到站时间和列车终点站；

29、数据分析模块，与数据采集模块连接，用于分析站台列车状态信息变化，以及根据列车预到站时间是否为预设时间、第二列车预到站时间是否跳变为正数，判断是否发送预到站广播信号；

30、广播模块，与数据分析模块连接，用于根据预到站广播信号，触发预到站广播。

31、进一步的，数据分析模块包括：

32、站台列车状态分析单元，分析站台列车状态信息变化，当列车到站状态信息变化至列车离站状态信息时，第一列车信息更新为原第二列车信息，第二列车信息更新为原第三列车信息；

33、列车预到站分析单元，判断列车预到站时间是否为预设时间，若第一列车预到站时间是否为预设时间、第二列车预到站时间是否跳变为正数，发送预到站广播信号。

34、本发明还公开了一种计算机可读存储介质，其为计算机可读的存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现上述的列车预到站自动广播方法。

技术特征：

1.一种列车预到站自动广播方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的列车预到站自动广播方法，其特征在于，步骤获取列车信息，列车信息包括列车预到站时间和列车终点站前，还包括如下步骤：

3.根据权利要求2所述的列车预到站自动广播方法，其特征在于，步骤若第一列车预到站时间为第一预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播，包括如下步骤：

4.根据权利要求3所述的列车预到站自动广播方法，其特征在于，还包括如下步骤：

5.根据权利要求3所述的列车预到站自动广播方法，其特征在于，步骤若第一对比时间大于预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播，包括：

6.根据权利要求3所述的列车预到站自动广播方法，其特征在于，还包括如下步骤：

7.根据权利要求1所述的列车预到站自动广播方法，其特征在于，所述触发列车预到站广播中，包括如下步骤：

8.一种列车预到站自动广播系统，实现权利要求1-7所述的预到站自动广播方法，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，数据分析模块包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其为计算机可读的存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现如权利要求1-7中任意一项所述的列车预到站自动广播方法。

技术总结
本发明公开了一种列车预到站自动广播方法、系统及介质，所述方法包括如下步骤：获取站台列车状态信息，站台列车状态信息包括列车到站状态信息和列车离站状态信息；获取列车信息，列车信息包括列车预到站时间和列车终点站；当列车到站状态信息变化至列车离站状态信息时，第一列车信息更新为原第二列车信息，第二列车信息更新为原第三列车信息；若第一列车预到站时间为预设时间、第二列车预到站时间跳变为正数，触发列车预到站广播。本发明中实现以列车离站时机触发下一趟列车预到站广播，有效解决高峰时期列车预到站广播漏播的问题。

技术研发人员：李婷,赖远飞,孟凡江,徐锦材,蒋林明
受保护的技术使用者：广州地铁集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13