发声装置和车辆的制作方法

本发明涉及发声装置，特别涉及一种发声装置和应用该发声装置的车辆。

背景技术：

1、目前，较多的发声装置内通常仅配置有一个喇叭。此时，仅一个喇叭的设置使得该发声装置仅能适用播放该喇叭所对应的频率类型，进而使得该发声装置所能适用播放的声音的频率类型较为单一，导致影响了发声装置的声学效果。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提供一种发声装置，旨在提高发声装置的声学效果。

2、为实现上述目的，本发明提出的发声装置包括：

3、安装载体；

4、高音喇叭，所述高音喇叭设于所述安装载体，并具有第一状态，定义所述发声装置具有上下方向，位于所述第一状态的所述高音喇叭的高音出声面呈倾斜朝上设置；以及

5、中音喇叭，所述中音喇叭设于所述安装载体，所述中音喇叭的中音出声面呈朝上设置，所述中音喇叭的过所述中音出声面的中心线和位于所述第一状态的所述高音喇叭的过所述高音出声面的中心线相交。

6、可选地，定义所述中音喇叭的过所述中音出声面的中心线和位于所述第一状态的所述高音喇叭的过所述高音出声面的中心线形成的夹角为α，满足关系：60°≤α＜90°。

7、可选地，定义位于所述第一状态的所述高音喇叭的过所述高音出声面的中心线和上下方向形成的夹角为β，满足关系：70°≤β＜90°。

8、可选地，在所述高音喇叭位于所述第一状态时，所述高音出声面的中心点高于所述中音出声面的中心点，且所述高音出声面的部分低于所述中音出声面。

9、可选地，在所述高音喇叭位于所述第一状态时，定义所述高音出声面的中心点和所述中音出声面的中心点之间的距离在上下方向上的投影长度为l1，所述高音出声面在上下方向上的投影长度为l2，满足关系：0.3≤l1/l2≤0.5。

10、可选地，所述高音喇叭和所述中音喇叭的数量均为一个，定义所述发声装置还具有垂直于上下方向的前后方向，所述高音喇叭和所述中音喇叭在由前至后的方向上依次设置；

11、在一水平投影面上，所述高音出声面的中心点和所述中音出声面的中心点之间的连线平行于前后方向。

12、可选地，所述安装载体内设有安装腔，所述中音喇叭设于所述安装腔内，所述高音喇叭设于所述安装腔的腔顶壁的外侧；

13、所述安装腔内形成所述中音喇叭的前音腔和后音腔，所述前音腔和所述后音腔相隔离；

14、所述安装腔的腔顶壁设有中音出声孔和连通孔，所述中音出声孔连通于所述前音腔，所述连通孔连通于所述后音腔。

15、可选地，所述中音喇叭和所述安装腔的腔顶壁呈间隔设置，所述发声装置还包括密封件，所述密封件设于所述安装腔的腔顶壁和所述中音喇叭之间，并环绕所述中音出声面设置；

16、所述安装腔的腔顶壁、所述密封件以及所述中音喇叭围合形成所述前音腔，所述安装腔中除所述前音腔以为的空间形成为所述后音腔。

17、可选地，所述密封件的材质为泡棉；

18、且/或，定义所述中音喇叭和所述安装腔的腔顶壁之间的间距为d，满足关系：5㎜≤d≤15㎜。

19、可选地，定义所述发声装置还具有垂直于上下方向的前后方向和左右方向，所述高音喇叭和所述中音喇叭由前至后的方向上依次排布；所述中音出声孔和所述连通孔的数量均为多个，并在前后方向组合形成多排孔体组和所述左右方向上组合形成多列孔体组，每一排所述孔体组和每一列所述孔体组中的多个所述中音出声孔和多个所述连通孔依次连接形成的连接线均呈波浪状设置；

20、且/或，所述中音出声孔的面积大于所述连通孔的面积。

21、可选地，所述安装腔的腔顶壁除安装所述高音喇叭以外的区域呈外凸的曲面结构设置。

22、可选地，定义所述中音喇叭的过所述中音出声面的中心线和上下方向形成的夹角为γ，满足关系：0°＜γ≤10°。

23、可选地，所述安装腔的腔顶壁局部朝向所述安装腔的内侧凹陷形成有安装槽，所述高音喇叭设于所述安装槽内。

24、可选地，所述高音喇叭可转动地设于所述安装槽内，所述高音喇叭由所述安装槽的槽口转动伸出时形成所述第一状态；

25、所述高音喇叭由所述安装槽的槽口转动缩回时形成第二状态，位于所述第二状态的所述高音喇叭的过所述高音出声面的中心线平行于上下方向。

26、可选地，于所述第二状态，所述高音喇叭具有所述高音出声面的一端凸出于所述安装槽的槽口设置。

27、可选地，在上下方向上，定义所述高音喇叭的高度为h，所述高音喇叭凸出所述安装槽的槽口的高度为h，满足关系：0＜h/h≤0.5。

28、可选地，所述高音喇叭还具有后背面，所述后背面连接于所述高音出声面，所述后背面呈外凸球面设置，所述后背面具有球心，所述高音喇叭的转动轴线经过所述球心；

29、所述安装槽的槽壁包括球形壁面，所述球形壁面的球心和所述后背面的球心重合。

30、可选地，所述安装槽的槽壁还包括倾斜壁面，所述倾斜壁面连接于所述球形壁面；

31、所述倾斜壁面远离所述球形壁面的一端围合形成所述安装槽的槽口，在由下至上的方向上，所述倾斜壁面呈扩口状设置。

32、可选地，所述高音喇叭设有连接轴，所述连接轴穿过所述安装槽的槽壁而伸入所述安装腔的所述后音腔内；

33、所述发声装置还包括驱动机构，所述驱动机构设于所述后音腔内，并和伸入至所述后音腔内的所述连接轴连接，以驱动所述高音喇叭转动。

34、可选地，所述驱动机构包括驱动件和传动组件，所述传动组件包括第一传动轮和第二传动轮；

35、所述第一传动轮连接于所述驱动件，并可被所述驱动件驱动转动；

36、所述第二传动轮连接于伸入至所述安装腔内的所述连接轴，所述第二传动轮的轴线和所述第一传动轮的轴线呈并排设置，所述第二传动轮可被所述第一传动轮带动转动。

37、可选地，所述第二传动轮的轴线呈倾斜向下设置。

38、可选地，所述高音喇叭具有球心，所述第二传动轮的轴线经过所述高音喇叭的球心，在过所述第二传动轮之轴线的一竖直截面上，定义所述第二传动轮的轴线和上下方向形成的夹角为p，满足关系：45°≤p≤70°；

39、且/或，在一竖直投影面上，定义所述第一传动轮之圆心的投影与所述第二传动轮之圆心的投影之间的连线和上下方向形成的夹角为m，满足关系：30°≤m≤50°。

40、可选地，所述第一传动轮和所述第二传动轮为齿轮；

41、且/或，所述传动组件还包括传送带，所述传送带的两端套设于所述第一传动轮和所述第二传动轮；

42、且/或，所述传动组件还包括安装轴、蜗轮以及蜗杆，所述蜗轮的轴线和所述第一传动轮的轴线重合，所述蜗轮和所述第一传动轮均安装于所述第一安装轴；所述蜗杆连接于所述驱动件，并可被所述驱动件驱动转动，所述蜗杆还啮合于所述蜗轮。

43、可选地，所述安装载体包括：

44、底壳，所述底壳的一端形成有开口；

45、盖板，所述盖板盖合于所述底壳的开口，所述盖板还设有安装口；以及

46、罩体，所述罩体安装于所述安装口，所述罩体内形成所述安装槽，所述罩体、所述盖板以及所述底壳围合形成所述安装腔，所述中音出声孔和所述连通孔设于所述盖板。

47、本发明还提出一种车辆，包括：

48、车辆本体；和

49、发声装置，所述发声装置为如上所述的发声装置，所述发声装置设于所述车辆本体。

50、可选地，定义所述车辆本体前进的方向为前后方向，所述发声装置的数量为一个，所述发声装置设于所述车辆本体内之前端的中部位置，所述发声装置中的所述高音喇叭的高音出声面呈朝向后上方设置；

51、或者，所述车辆本体还具有垂直于前后方向的左右方向，所述发声装置的数量为至少两个，其中的两个所述发声装置分别设于所述车辆本体内之前端的左右两侧，位于左侧的所述发声装置中的所述高音喇叭的高音出声面呈朝向右后上方设置，位于右侧的所述发声装置中的所述高音喇叭的高音出声面呈朝向左后上方设置。

52、本发明的技术方案的发声装置在使用过程中，由于在安装载体上同时设置有高音喇叭和中音喇叭，使得可以通过高音喇叭和中音喇叭来具有针对性的分别播放高频段的声音和中频段声音，以便增强对高频段的声音和中频段声音各自的播放效果。也即，此时的发声装置所能适用播放的声音的频率类型较为丰富，可以同时较好的兼顾高频段的声音和中频段声的播放，从而有利于提高该发声装置的声学效果。而且尤为重要的是，发声装置中的中音喇叭的中音出声面还呈朝上设置，使得该中音喇叭可以朝向四周进行较好的辐射声音，从而提高了发声装置对中频段声音的播放效果。而位于第一状态的高音喇叭的高音出声面则呈倾斜朝上设置，且位于第一状态的高音喇叭的过高音出声面的中心线还和中音喇叭的过中音出声面的中心线相交，使得该指向性相对较强的高音喇叭能够较好的朝向用户进行发声使用，降低了高音喇叭所发出的具有强指向性的高频段声音被其他物体所遮挡反射的可能，从而提高了发声装置对高频段声音的播放效果。因此，本方案中的发声装置的结构设置，在丰富其所能播放适用的声音的频率类型的基础上，同时还大幅度的提高了对中频段声音和高频段声音的播放效果，从而有利于进一步地提高发声装置的声学效果。