车机互联的处理方法、移动端、车端及通讯系统与流程

文档序号:35496879发布日期:2023-09-19 23:34阅读:49来源:国知局
车机互联的处理方法、移动端、车端及通讯系统与流程

本申请涉及数据处理,尤其涉及一种车机互联的处理方法、移动端、车端及通讯系统。


背景技术:

1、目前,用户进行找车时,一般通过广域网基于gps(global positioning system,全球定位系统)或者北斗导航系统进行车端定位,实现找车的目的。

2、但是随着网络通讯技术的发展,只通过广域网进行车端定位,这种方式比较单一,不能满足用户的多样化需求。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提出一种车机互联的处理方法、移动端、车端及通讯系统以解决或部分解决上述中只通过广域网进行车端定位的方式比较单一,不满足用户多样化需求的技术问题。

2、基于上述目的,本申请的第一方面提供了一种车机互联的处理方法,应用于移动端,包括:

3、接收寻车指令,确定所述寻车指令对应的目标车端;

4、确定与所述目标车端的通讯情况,获取与所述通讯情况对应的目标通讯方式,其中,通讯方式有多个,分别对应不同的通讯情况,所述目标通讯方式是多个所述通讯方式中的至少之一;

5、按照所述目标通讯方式向目标车端发送通讯连接请求,建立通讯连接;

6、接收所述目标车端发来的位置参数,根据所述位置参数对目标车端进行定位。

7、基于同一个构思,本申请的第二方面提出了一种车机互联的处理方法,应用于车端,包括:

8、接收移动端发来的与目标通讯方式对应的通讯连接请求;其中,通讯方式有多个,所述目标通讯方式是所述移动端根据与车端之间的通讯情况从多个通讯方式中确定的通讯连接方式;

9、基于所述通讯连接请求,与所述移动端按照所述目标通讯方式进行通讯连接;

10、确定车端的位置参数,将所述位置参数通过所述通讯通道发送至所述移动端,以供所述移动端根据所述位置参数对所述车端进行定位。

11、基于同一个构思,本申请的第三方面提出了一种移动端,包括:

12、指令接收模块,被配置为接收寻车指令,确定所述寻车指令对应的目标车端;

13、通讯方式确定模块,被配置为确定与所述目标车端的通讯情况,获取与所述通讯情况对应的目标通讯方式,其中,通讯方式有多个,分别对应不同的通讯情况,所述目标通讯方式是多个所述通讯方式中的至少之一;

14、第一通讯连接模块,按照所述目标通讯方式向目标车端发送通讯连接请求,建立通讯连接;

15、定位模块,被配置为接收所述目标车端发来的位置参数,根据所述位置参数对目标车端进行定位。

16、基于同一个构思,本申请的第四方面提出了一种车端,包括:

17、通讯连接请求接收模块,被配置为接收移动端发来的与目标通讯方式对应的通讯连接请求;其中,通讯方式有多个,所述目标通讯方式是所述移动端根据与车端之间的通讯情况从多个通讯方式中确定的通讯连接方式;

18、第二通讯连接模块,被配置为基于所述通讯连接请求,与所述移动端按照所述目标通讯方式进行通讯连接;

19、位置发送模块,被配置为确定车端的位置参数,将所述位置参数通过所述通讯通道发送至所述移动端,以供所述移动端根据所述位置参数对所述车端进行定位。

20、基于同一个构思,本申请的第五方面提出了一种通讯系统,包括:移动设备和车辆;所述移动设备用于执行第一方面所述的方法,所述车辆用于执行第二方面所述的方法。

21、从上面所述可以看出,本申请提供的车机互联的处理方法、移动端、车端及通讯系统,用户可以向移动端发起寻车指令,移动端就可以根据寻车指令确定对应需要定位的目标车端,由于本申请预先设定有与各种通讯情况对应的多个通讯方式,所以可以根据移动端与目标车端的通讯情况,从多个通讯方式中确定与该通讯情况对应的目标通讯方式,然后就可以按照该目标通讯方式与目标车端建立通讯连接,使得移动端和目标车端的通讯连接能够适应多种通讯情况,提高了移动端和目标车端之间通讯连接的多样化效果,避免了使用单一的通讯连接模式影响通讯连接效果的问题;最后目标车端将自身的位置参数按照建立的通讯连接发送给移动端,使得移动端能够对目标车端进行准确定位。



技术特征:

1.一种车机互联的处理方法,其特征在于,应用于移动端,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取与所述当前通讯情况对应的目标通讯方式,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通讯方式包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,预先为每个通讯方式设置一个定位方式,所述定位方式包括:与所述多级通讯方式对应的多级定位方式,其中,所述多级定位方式为所述移动端通过其他车端对目标车端进行定位;

5.一种车机互联的处理方法,其特征在于,应用于车端,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述与所述移动端按照所述目标通讯方式进行通讯连接,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在所述确定车端的位置参数,将所述位置参数发送至所述移动端之前,还包括:

8.一种移动端,其特征在于,包括:

9.一种车端,其特征在于,包括:

10.一种通讯系统,其特征在于,包括:移动设备和车辆;所述移动设备用于执行权利要求1至4任一项所述的方法,所述车辆用于执行权利要求5至7任一项所述的方法。


技术总结
本申请提供一种车机互联的处理方法、移动端、车端及通讯系统。其中,方法包括:接收寻车指令,确定寻车指令对应的目标车端;确定与目标车端之间的当前通讯情况,获取与当前通讯情况对应的目标通讯方式,其中,通讯方式有多个,分别对应不同的通讯情况,目标通讯方式是多个通讯方式中的至少之一;按照目标通讯方式向目标车端发送通讯连接请求,建立通讯连接;接收目标车端按照通讯连接的通讯通道发来的位置参数,根据位置参数对目标车端进行定位。这样,使得移动端和目标车端的通讯连接能够适应多种通讯情况,提高了通讯连接的多样化效果,避免了单一的通讯连接模式影响通讯连接效果,基于通讯连接对目标车端的定位更加准确。

技术研发人员:冯望发,甄理
受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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