车辆的制作方法

本公开涉及具备车载装置和通信器的车辆。

背景技术：

1、专利文献1公开了一种对在移动体数据通信中使用的调制解调器进行检查的调制解调器检查装置。调制解调器检查装置具备将调制解调器复位的复位部。

2、具备车载装置和与该车载装置连接且与基站进行无线通信的通信器的车辆有时具有如下那样的结构。即，有时伴随着车辆的电源启动而执行初始时序涉及的握手(handshake)。而且，在握手失败了的情况下，车载装置生成诊断信息并进行记录。根据这样的结构，在记录了诊断信息的情况下，能够发现车载装置与通信器的连接存在问题。

3、在具有上述的结构的车辆中，当通信器具备在从基站接收到特定的拒绝理由的情况下被复位的调制解调器时，存在如下那样的课题。

4、即，存在上述握手的期间与调制解调器的复位的期间重叠的情况。其结果是，存在因调制解调器的复位而握手的通信不成立、导致进行无意的形式下的诊断信息的记录的可能性。

技术实现思路

1、本公开是鉴于上述那样的课题而完成的，其目的在于，提供能够避免因通信器的调制解调器的复位引起的车载装置与通信器的握手的不成立的车辆。

2、本公开的第1方式所涉及的车辆具备车载装置和通信器。通信器包括调制解调器并与车载装置连接，与基站进行无线通信。车载装置以及通信器构成为伴随着车辆的电源启动而执行握手(构成a)。车载装置构成为在握手失败了的情况下生成诊断信息(构成b)。通信器构成为能够切换第1模式和第2模式，该第1模式是允许与来自基站的特定的拒绝理由相应的调制解调器的复位的模式，该第2模式是禁止与特定的拒绝理由相应的调制解调器的复位的模式。

3、本公开的第2方式所涉及的车辆具备车载装置和通信器。通信器与车载装置连接，并与基站进行无线通信。该车辆具备上述的构成a以及b。通信器包括调制解调器、存储电话号码信息的sim以及处理器，并构成为在从基站接收到特定的拒绝理由的情况下在电源启动之后将调制解调器复位。而且，通信器构成为能够切换第1模式和第2模式。在第1模式下，处理器根据握手中的来自车载装置的电话号码信息的回应请求来执行向调制解调器请求从sim取得电话号码信息的取得请求，在复位中的调制解调器向处理器返回了错误响应的情况下，将不伴有电话号码信息的应答发送至车载装置。在第2模式下，处理器根据回应请求来执行取得请求，在复位中的调制解调器向处理器返回了错误响应的情况下，禁止在复位中从处理器向车载装置进行应答，并使向调制解调器的取得请求继续，在复位的结束后执行取得请求而在经由调制解调器从sim取得了电话号码信息之后，将伴有电话号码信息的应答发送至车载装置。

4、本公开的第3方式所涉及的车辆在第2模式的动作中与第2方式所涉及的车辆不同。具体而言，根据第3方式，在第2模式下，处理器根据回应请求来执行取得请求，并将向车载装置的应答等待至从调制解调器发送对于取得请求的响应为止。而且，在第2模式下，调制解调器在复位中接受到取得请求的情况下，禁止将错误响应发送给处理器直至复位结束为止，在复位的结束后向sim请求电话号码信息的发送，然后将从sim发送的电话号码信息发送至处理器。

5、本公开的第4方式所涉及的车辆在第2模式的动作中与第2方式所涉及的车辆不同。具体而言，根据第4方式，在第2模式下，处理器根据回应请求来执行取得请求，在复位中的调制解调器向处理器返回了错误响应的情况下，禁止从处理器向车载装置的应答直至进行从车载装置向处理器的回应请求的重新发送为止。

6、根据本公开，通过预先选择第2模式，即便实际被通知了上述的特定的拒绝理由，也能够避免因通信器的调制解调器的复位引起的车载装置与通信器的握手的不成立。由此，能够不记录无意的诊断信息。

技术特征：

1.一种车辆，具备：

2.一种车辆，具备车载装置和与所述车载装置连接并与基站进行无线通信的通信器，其中，

3.一种车辆，具备车载装置和与所述车载装置连接并与基站进行无线通信的通信器，其中，

4.根据权利请求1～3中任一项所述的车辆，其中，

技术总结
本申请涉及车辆，能够避免因通信器的调制解调器的复位引起的车载装置与通信器的握手的不成立。车辆具备车载装置和通信器。通信器包括调制解调器，与车载装置连接，并与基站进行无线通信。车载装置以及通信器构成为伴随着车辆的电源启动而执行握手。车载装置构成为在握手失败了的情况下生成诊断信息。通信器构成为能够切换第1模式和第2模式，该第1模式是允许与来自基站的特定的拒绝理由相应的调制解调器的复位的模式，该第2模式是禁止与特定的拒绝理由相应的调制解调器的复位的模式。

技术研发人员：林一成
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17