一种无缝车载全景镜头模组的功能校验检测设备的制作方法

文档序号:36240414发布日期:2023-12-02 00:36阅读:46来源:国知局
一种无缝车载全景镜头模组的功能校验检测设备的制作方法

本发明涉及校验检测设备领域,具体为一种无缝车载全景镜头模组的功能校验检测设备。


背景技术:

1、车载全景镜头模组是一种用于汽车的摄像技术,车载全景镜头模组通过多摄像头、视觉融合和拼接技术,提供了驾驶员全景视角的图像信息,增强了驾驶的安全性和便利性,它成为了现代车辆的重要辅助装置之一,相比较于传统车载全景镜头,无缝车载全景镜头外壳采用了一体成型技术,壳体表面不会出现缝隙,使得车载全景镜头具有更好的完整性,以及外观更加美观。

2、无缝车载全景镜头模组在制造过程中需要对其进行功能校验检测,确保其所有数据达到需求后才可以进行售卖使用,而现在的功能校验检测设备一个设备仅能对一种功能进行校验检测,在对多样功能进行校验检测时需要来回更换不同的校验检测设备,导致检测工作步骤繁杂,大大降低了校验检测的工作效率,同时功能校验时是将全景镜头模组放置在检测台上,且得不到有效的夹持固定,这样在进行检测过程模组会因为设备抖动产生位移,从而导致校验检测所得数据不准确。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了一种无缝车载全景镜头模组的功能校验检测设备,解决了现有设备中在对车载全景镜头模组进行多样功能校验检测时需要来回更换不同的校验检测设备,拖延检测时长,并且校准阶段模组容易出现央持松动,影响检测准确度的问题。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种无缝车载全景镜头模组的功能校验检测设备,包括支架,所述支架前部底侧固定连接有电动推杆,所述电动推杆底侧固定连接有检测罩,所述检测罩内侧左部设置有检测机构二,用于检测镜头模组的技术参数,所述检测罩内侧右部设置有检测机构一,用于检测镜头模组的色彩准确性,所述检测罩内侧中部固定连接有隔板,所述隔板中部转动连接有转板,所述支架底部固定连接有检测台,所述检测台上部设置有夹持机构,所述检测机构一包括检测仓一,所述检测仓一设置在检测罩内部右侧,所述检测仓一内部右侧固定连接有镜片,所述检测仓一内部左侧设置有两个前后分布的色温可调灯,所述色温可调灯固定连接在转板的一侧,所述检测仓一顶部开设有检测槽,所述检测槽上部滑动连接有图册盘,所述图册盘顶侧固定连接有齿轮一,所述齿轮一后部啮合连接有齿轮二,所述齿轮二底侧与电机二驱动端固定连接,所述电机二固定连接在检测罩后侧。

3、优选的,所述检测机构二包括检测仓二,所述检测仓二设置在检测罩内部左侧,所述检测仓二内部左侧固定连接有多个均匀分布的补光灯,所述检测仓二顶部固定连接有测试标靶,所述检测仓二内部右侧设置有两个前后分布的光电二极管,所述光电二极管固定连接在转板的另一侧。

4、优选的,所述夹持机构包括两个底座,所述底座底部固定连接有转盘,所述转盘转动连接在检测台顶部,所述底座顶部固定连接有多个均匀分布的固定块,所述固定块一侧滑动连接有t型滑块,所述t型滑块一端固定连接有卡块,所述固定块边缘处固定连接有拉簧的一端,所述拉簧的另一端与t型滑块固定连接。

5、优选的,所述固定块顶部设置有橡胶垫,所述橡胶垫顶部滑动连接有镜头模组,所述卡块滑动连接在橡胶垫内部边缘处,所述底座内部固定连接有气缸,所述气缸上部滑动连接在卡块一侧下部。

6、优选的,所述底座下部滑动连接有两个左右分布的按压杆,两个所述按压杆一侧固定连接有弹簧一的一端,所述弹簧一另一端与底座内部固定连接。

7、优选的,所述转盘底侧固定连接有传动杆,所述传动杆底端与电机一驱动端固定连接,所述电机一固定连接在检测台内侧中部。

8、优选的,所述检测罩前端中部贯穿有连接杆,且挡块与检测罩之间设置有滑块,所述连接杆前端固定连接有挡块。

9、优选的,所述滑块上下两端均固定连接有限位杆,所述滑块与挡块之间设置有弹簧二。

10、优选的,所述图册盘转动连接在检测罩顶侧,所述电动推杆贯穿齿轮一与图册盘中部。

11、优选的,所述检测台前侧固定连接有前台,所述前台前侧固定连接有两个左右分布的数据终端,所述检测台左右两侧均固定连接有存放箱。

12、工作原理:在需要对无缝车载全景镜头模组进行校验检测时,首先选择适合多个镜头模组大小的橡胶垫,将选择好的橡胶垫安装上镜头模组再放置在四个卡块上,放置后通过气缸顶动四个卡块进行张开,四个卡块在橡胶垫内张开后将橡胶垫边缘进行挤压,以此来将橡胶垫与镜头模组进行固定,固定好后通过电动推杆推动检测罩,检测罩覆盖多个夹持机构后,打开补光灯对检测仓二进行补光,打开色温可调灯配合镜片对检测仓一进行均匀照明,准备完毕后通过测试标靶对镜头模组进行变焦、聚焦测试,测试的同时光电二极管对检测仓二中的照明数据进行收集,最后光电二极管与镜头模组所得数据传输至数据终端进行汇总分析,以此来得出精准的技术参数,技术参数检测的同时电机二驱动齿轮二转动,齿轮二带动齿轮一进行转动,齿轮一带动图册盘进行转动,图册盘中的不同图案通过检测槽进行展示,再通过镜头模组对图案进行拍摄,拍摄出的图案传输至数据终端进行分析判断,以此得出所拍摄的图案色彩数据,在需要对镜头进行曝光检测时,首先拉动滑块,将限位杆从检测套中拉出后转动连接杆,连接杆带动转板进行转动,转动后通过弹簧二来将限位杆再次推入检测套中进行固定,转板转动将光电二极管与色温可调灯的位置进行转动,通过色温可调灯与补光灯的配合来提升检测仓二中的亮度与色温,以高亮度、高曝光的环境来对镜头模组进行曝光检测,在需要将检测的镜头模组更换检测项时,通过电动推杆拉动检测罩,再由电机一驱动传动杆,传动杆带动转盘转动,通过转盘转动来将检测的镜头模组位置进行调换,检测完成后关闭所有光源,电动推杆带动检测罩上升,气缸驱动端下降拉簧通过t型滑块将卡块收缩并拢,从而使得橡胶垫和镜头模组可以取下。

13、本发明提供了一种无缝车载全景镜头模组的功能校验检测设备。具备以下有益效果:

14、1、本发明通过色温可调灯配合镜片对检测仓一中进行均匀照明,再通过电机二驱动齿轮一转动,齿轮一通过齿轮二带动图册盘进行转动,图册盘配合检测槽来使镜头模组对图册盘的图片进行拍摄获取数据,以此来对镜头模组的色彩准确性进行校验检测。

15、2、本发明通过补光灯对检测仓二进行补光,补光后通过测试标靶对镜头模组进行聚焦、变焦测试,镜头模组得出数据与光电二极管所检测的数据,由数据终端进行整合后得出详细数据,以此来对镜头模组的技术参数进行校验测试,同时增加校验检测装置的检测项。

16、3、本发明通过气缸推动四个卡块张开,通过卡块在橡胶垫内部张开来对橡胶垫的内部边缘进行挤压,以此来将橡胶垫进行固定,再将镜头模组插入橡胶垫的卡槽内进行固定,避免镜头模组进行检测时得不到有效固定,从而产生偏移导致所得数据不准确。

17、4、本发明通过拉动滑块使得连接杆可以进行转动,连接杆通过转板带动色温可调灯与光电二极管进行转动,通过色温可调灯与补光灯的配合对检测仓二内部进行高强度曝光,从而对检测镜头模组进行曝光检测,以此来增加校验检测装置的使用灵活性和多功能性。

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