基于云管端一体化系统的数据传输方法及系统与流程

本发明属于车云数据通讯领域，具体涉及一种基于云管端一体化的数据传输方法及系统。

背景技术：

1、云管端一体化是计算机系统硬件与软件的设计和开发的基础。云管端一体化系统，则是泛指带有sim卡具备接入远程通讯/近场iot能力的车，产生联网行为的全链路。具体来说，云平台s层对接车辆及移动设备；云平台i层包括计算资源、存储资源和网络资源；云平台p层包括数据库、统一文件存储、统一认证平台、通讯协议、位置服务、交易规则和支付平台。管道为运营商通讯链路。车端为带有sim卡具备接入远程通讯/近场iot能力的车。

2、随着汽车的普及，汽车逐渐朝着网联化、共享化和云端化的方向发展，如何保证车端向云端的数据通讯的通道不被挤压，为用户提供平稳有序的云端服务成为亟待解决的问题。

3、现有技术中，在用车高峰期间，大量的车同时请求云端服务，而不讲究数据传输次序，对车与云之间的通讯通道和带宽产生严重挤压，且增加无效的通讯流量。挤压严重时还会产生云端资源耗尽，服务不可用的问题。此外，由于请求服务并发过大而导致数据传输系统崩溃，可能会影响用户的使用体验或者行车安全。

技术实现思路

1、鉴于以上所述的现有技术的缺点，本发明的目的是提供一种基于云管端一体化系统的数据传输方法及系统，解决了车云之间数据通讯通道和带宽产生严重挤压，云端服务受限的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案。

3、本发明第一方面提供一种基于云管端一体化系统的数据传输方法，包括：

4、获取基于车内服务业务的信号数据包；

5、基于所述信号数据包的类型生成对应的信号标志，所述信号数据包包括配置指令信号数据包、业务指令信号数据包和业务状态信号数据包，所述信号标志包括信号id；

6、基于所述信号标志的优先级生成优先级传输序列，并基于所述优先级传输序列将所述信号数据包传输至云端。

7、作为本发明的一种实施方式，所述基于所述信号标志的优先级生成优先级传输序列，包括：

8、基于所述信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述信号标志的优先级，并按照优先级的等级生成所述优先级传输序列，所述优先级的等级包括高优先级、中优先级和低优先级。

9、作为本发明的一种实施方式，所述基于所述信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述信号标志的优先级，包括：

10、基于所述配置指令信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性，生成所述配置指令信号数据包对应的信号标志的优先级的等级为高优先级；和/或，

11、基于所述业务指令信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述业务指令信号数据包对应的信号标志的优先级的等级为中优先级；和/或，

12、基于所述业务状态信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述业务状态信号数据包对应的信号标志的优先级的等级为低优先级。

13、作为本发明的一种实施方式，所述云管端一体化系统中包括成对存在的车通讯网关和云通讯网关，在所述车通讯网关和云通讯网关上分别集成同一优先级传输序列；

14、所述优先级传输序列适用于将所述信号数据包传输至车通讯网关后，再将所述信号数据包经所述车通讯网关传输至云通讯网关，最后将所述信号数据包经所述云通讯网关传输至云服务。

15、作为本发明的一种实施方式，所述基于所述信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述信号标志的优先级，并按照优先级的等级生成所述优先级传输序列，包括：在车内数据包上传云端前，车通讯网关和云通讯网关查收信号数据包的信号id，根据优先级传输序列，选择使用对应优先级的传输通道完成传输。

16、作为本发明的一种实施方式，所述按照优先级的等级生成所述优先级传输序列，还包括：

17、当传输通道资源占用满负荷时，判断信号标志的最高等级的优先级和可使用的传输通道对应的优先级的高低；

18、如果信号标志的最高等级的优先级高于可使用的传输通道对应的优先级，则占用所述传输通道，其他信号数据包依优先级的等级依次向下兼容；

19、如果信号数据包的优先级的等级低于可使用的传输通道对应的优先级的等级，则不占用该通道。

20、本发明第二方面提供一种基于云管端一体化系统的数据传输系统，包括：

21、车内服务模块，至少用于获取基于车内服务业务的信号数据包，基于所述信号数据包的类型生成对应的信号标志，所述信号数据包包括配置指令信号数据包、业务指令信号数据包和业务状态信号数据包，所述信号标志包括信号id；

22、数据传输模块，至少用于通讯网关基于所述信号标志的优先级生成优先级传输序列，并基于所述优先级传输序列将所述信号数据包传输至云端。

23、作为本发明的一种实施方式，所述数据传输系统还包括优先级传输序列布局模块，所述优先级传输序列布局模块至少用于基于所述信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述信号标志的优先级，并按照优先级的等级生成所述优先级传输序列。

24、作为本发明的一种实施方式，所述优先级传输序列布局模块包括优先级生成子模块，所述优先级生成子模块至少用于基于所述配置指令信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述配置指令信号数据包对应的信号标志的优先级的等级为高优先级；

25、基于所述业务指令信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述业务指令信号数据包对应的信号标志的优先级的等级为中优先级；

26、基于所述业务状态信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述业务状态信号数据包对应的信号标志的优先级的等级为低优先级。

27、本发明第三方面提供一种基于云管端一体化系统的数据传输系统，包括：

28、车ecu模块，云tsp模块和优先级传输序列布局模块；

29、所述车ecu模块包括车内服务模块和第一通讯网关模块，所述云tsp模块包括云服务模块和第二通讯网关模块；

30、所述车内服务模块用于获取基于车内服务业务的信号数据包，基于所述信号数据包的类型生成对应的信号标志；

31、所述优先级传输序列布局模块至少用于基于所述信号数据包的时效性、响应速率和/或完整性生成所述信号标志的优先级，并按照优先级的等级生成所述优先级传输序列；

32、所述第一通讯网关和所述第二通讯网关成对存在且分别集成同一优先级传输序列；

33、所述云服务模块用于获取经过所述第一通讯网关和所述第二通讯网关按照优先级传输序列传输的信号数据包。

34、本发明第四方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如本发明第一方面所述的基于云管端一体化系统的数据传输方法的步骤。

35、综上所述，与现有技术相比，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

36、1.本发明可以改变现有技术中无优先级数据传输的弊端，可以改善多信号数据包汇集时传输通道崩溃的问题，可以改善车云两端远程数据传输顺序不合理的问题，使得车云间的传输更方便；

37、2.本发明考虑车内服务中心数据的类型以及各类型和时效性、响应速率和/或完整性的关系，生成优先级传输序列或者优先级传输策略，在数据通讯时优先保障了高优先级的传输问题，降低了企业数据传输事故的发生。