一种激励器及车载音响系统的制作方法

本发明属于车载音响领域，涉及一种激励器具有该激励器的车载音响系统。

背景技术：

1、激励器的作用为将选择的音频信号中的特定频段制造出该频段的高频谐波，并加入到原音频信号中去，以加强原音频信号中调频区域的谐波分量，以改善泛音的结构。激励器可安装在车辆上作为车载音响系统的组成部分，用于改善车内声场或营造出特定的效果。对于车载激励器，其体积应尽可能小巧，以减少对车内空间的占用，以及能够灵活地安装在车辆的部件上，减少对于组装的限制。然而，已有的小型化的激励器，在使用当中存在下述问题：在振动的过程当中会发生轴向偏移的问题，对声音输出有不利影响，特别是在某一频段内声压级波动较大，而且可允许的工作功率较小。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种激励器及具有这种激励器的车载音响系统，其减小激励器在振动的过程当中轴向偏移的问题，输出较平稳的声音，提升功率。

2、本发明采用的一种技术方案如下：

3、一种激励器，包括支架、振膜、音圈及用于驱动所述音圈的磁路组件，所述振膜及所述磁路组件设置于所述支架上；所述激励器还包括定位片及连接件；所述振膜包括锥体，所述锥体具有开放的上端部和下端部，所述上端部通过折环连接于所述支架，所述下端部围合形成与所述定位片相互配合的安装孔；所述定位片连接于所述锥体的下端部并覆盖所述安装孔；所述连接件的上端部连接于所述定位片，所述连接件的下端部连接于所述磁路组件。

4、在一优选的实施例中，所述定位片具有平坦的固定部及围绕所述固定部的波纹部，所述波纹部相对所述固定部向上或向下凸起，所述连接件的上端部连接于所述固定部。

5、在一更优选的实施例中，所述波纹部具有向下凹陷形成的波谷，所述波纹部环绕所述固定部一圈。

6、在一优选的实施例中，所述振膜和所述磁路组件之间具有内音腔，所述磁路组件上设有上下贯通的通孔，所述连接件上设有使所述通孔和所述内音腔连通的透气孔。

7、在一更优选的实施例中，所述连接件包括底板及自所述底板的中部向上延伸的连接柱，所述连接柱连接于所述定位片，所述透气孔设置于所述底板上且所述底板的外边缘连接于所述磁路组件。

8、在一进一步优选的实施例中，所述透气孔位于所述连接柱和所述底板的外边缘之间。

9、在一进一步优选的实施例中，所述底板外边缘为连接环，所述连接环通过多个连接筋连接于所述底板的中部，相邻的所述连接筋之间围成所述的透气孔。

10、在一优选的实施例中，所述激励器还包括防尘网，所述防尘网覆盖所述通孔。

11、在一更优选的实施例中，所述防尘网设置于所述连接件和所述磁路组件之间。

12、在一优选的实施例中，所述定位片及所述连接件位于所述音圈内，所述音圈连接于所述锥体的上端部。

13、在一优选的实施例中，所述锥体的上端部还连接有向外且向下延伸的一圈翻边；所述振膜还包括固定于所述支架上的折环，所述折环围绕所述锥体设置，所述翻边固定连接于所述折环。

14、本发明还采用如下技术方案：

15、一种车载音响系统，包括高音扬声器和/或低音扬声器，所述车载音响系统还包括所述的激励器。

16、本发明采用以上方案，相比现有技术具有如下优点：

17、本发明的激励器，振膜锥体的中部安装孔处固定有定位片，定位片通过连接件和磁路组件直接或间接固定，能够较好地起到定位的作用，确保激励器在振动的过程中振膜不会发生偏移，定位振膜使其保持沿轴线运动，激励器的力学性能加的平滑，在保持小型化的同时功率较高。

技术特征：

1.一种激励器，包括支架、振膜、音圈及用于驱动所述音圈的磁路组件，所述振膜及所述磁路组件设置于所述支架上；其特征在于，所述激励器还包括定位片及连接件；所述振膜包括锥体，所述锥体具有开放的上端部和下端部，所述上端部通过折环连接于所述支架，所述下端部围合形成与所述定位片相互配合的安装孔；所述定位片连接于所述锥体的下端部并覆盖所述安装孔；所述连接件的上端部连接于所述定位片，所述连接件的下端部连接于所述磁路组件。

2.根据权利要求1所述的激励器，其特征在于，所述定位片具有平坦的固定部及围绕所述固定部的波纹部，所述波纹部相对所述固定部向上或向下凸起，所述连接件的上端部连接于所述固定部。

3.根据权利要求2所述的激励器，其特征在于，所述波纹部具有向下凹陷形成的波谷，所述波纹部环绕所述固定部一圈。

4.根据权利要求1所述的激励器，其特征在于，所述振膜和所述磁路组件之间具有内音腔，所述磁路组件上设有上下贯通的通孔，所述连接件上设有使所述通孔和所述内音腔连通的透气孔。

5.根据权利要求4所述的激励器，其特征在于，所述连接件包括底板及自所述底板的中部向上延伸的连接柱，所述连接柱连接于所述定位片，所述透气孔设置于所述底板上且所述底板的外边缘连接于所述磁路组件。

6.根据权利要求5所述的激励器，其特征在于，所述透气孔位于所述连接柱和所述底板的外边缘之间。

7.根据权利要求6所述的激励器，其特征在于，所述底板外边缘为连接环，所述连接环通过多个连接筋连接于所述底板的中部，相邻的所述连接筋之间围成所述的透气孔。

8.根据权利要求4所述的激励器，其特征在于，所述激励器还包括防尘网，所述防尘网设置于所述连接件和所述磁路组件之间，所述防尘网覆盖所述通孔。

9.根据权利要求1或4所述的激励器，其特征在于，所述定位片及所述连接件位于所述音圈内，所述音圈连接于所述锥体的上端部。

10.根据权利要求9所述的激励器，其特征在于，所述锥体的上端部还连接有向外且向下延伸的一圈翻边；所述振膜还包括固定于所述支架上的折环，所述折环围绕所述锥体设置，所述翻边固定连接于所述折环。

11.一种车载音响系统，包括高音扬声器和/或低音扬声器，其特征在于，所述车载音响系统还包括如权利要求1至10任一项所述的激励器。

技术总结
本发明公开了一种激励器及车载音响系统。该激励器包括支架、振膜、音圈及用于驱动所述音圈的磁路组件，所述振膜及所述磁路组件设置于所述支架上；所述激励器还包括定位片及连接件；所述振膜包括锥体，所述锥体具有开放的上端部和下端部，所述上端部通过折环连接于所述支架，所述下端部围合形成与所述定位片相互配合的安装孔；所述定位片连接于所述锥体的下端部并覆盖所述安装孔；所述连接件的上端部连接于所述定位片，所述连接件的下端部连接于所述磁路组件。本发明减小激励器在振动的过程当中轴向偏移的问题，输出较平稳的声音，提升功率。

技术研发人员：高鹏,董占青,顾晗煜,汤振宇,何敏华,周晓华,丁晓峰,周建明
受保护的技术使用者：苏州上声电子股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27