本申请涉及车载以太网领域,特别是涉及一种数据转换装置。
背景技术:
1、随着汽车智能化、网联化的发展,汽车内部产生并交换的数据容量越来越大,所需要的传输带宽也越来越高,传统的can(控制器局域网总线,controller area network)、lin(局域互连网络,local interconnect network)、flexray(车上网络协议标准)等车载传输协议很难满足要求。
2、车载以太网是专用于车内数据传输的以太网协议,其传输速率可达到100mbps甚至1000mbps,远超其他车载数据传输协议。车载以太网可满足高级驾驶辅助系统(adas)、影音娱乐、自动驾驶等所需要的数据传输带宽要求。
3、但是车载以太网与工业以太网协议不兼容,无法与普通电脑进行数据交换,给车载以太网的开发和调试带来极大不便。
技术实现思路
1、基于此,有必要针对车载以太网与工业以太网协议不兼容,无法与普通电脑进行数据交换的问题,提供一种数据转换装置。
2、一种数据转换装置,包括:供电装置、车载以太网数据处理电路以及工业以太网数据处理电路,其中,
3、所述供电装置分别与所述车载以太网数据处理电路以及所述工业以太网数据处理电路连接,用于为所述车载以太网数据处理电路以及所述工业以太网数据处理电路供电;
4、所述车载以太网数据处理电路与所述工业以太网数据处理电路通过第一数据线连接,所述车载以太网数据处理电路用于将目标设备的车载以太网协议数据转换为目标协议数据,所述第一数据线用于向所述工业以太网数据处理电路传输所述目标协议数据;
5、所述工业以太网数据处理电路用于将工业以太网协议数据转换为所述目标协议数据,所述第一数据线还用于向所述车载以太网数据处理电路传输所述目标协议数据。
6、在其中一个实施例中,所述供电装置包括:供电电路和直流降压电路,其中,
7、所述供电电路与外部电源连接,用于将所述外部电源的电压转换为初始直流电压;
8、所述直流降压电路与所述供电电路通过第一导线连接,用于将所述初始直流电压转换为目标直流电压,所述第一导线用于向所述直流降压电路传输所述初始直流电压;
9、所述直流降压电路与所述车载以太网数据处理电路通过第一电源线连接,与所述工业以太网数据处理电路通过第二电源线连接,所述第一电源线用于向所述车载以太网数据处理电路传输所述目标直流电压,所述第二电源线用于向所述工业以太网数据处理电路传输所述目标直流电压。
10、在其中一个实施例中,所述供电电路包括直流供电电路。
11、在其中一个实施例中,所述供电电路还包括通用串行总线usb供电电路。
12、在其中一个实施例中,所述车载以太网数据处理电路包括:车载以太网芯片电路以及模式切换电路,其中,
13、所述车载以太网芯片电路与所述直流降压电路通过所述第一电源线连接,所述车载以太网芯片电路与所述工业以太网数据处理电路通过所述第一数据线连接,用于将所述车载以太网协议数据转换为所述目标协议数据;
14、所述模式切换电路与所述车载以太网芯片电路连接,用于切换所述车载以太网芯片电路的数据模式。
15、在其中一个实施例中,所述车载以太网数据处理电路还包括:
16、车载以太网接口电路,所述车载以太网接口电路与所述目标设备以及所述车载以太网芯片电路连接,用于从所述目标设备接收所述车载以太网协议数据,并将所述车载以太网协议数据传输至所述车载以太网芯片电路。
17、在其中一个实施例中,所述工业以太网数据处理电路包括:
18、工业以太网芯片电路,与所述直流降压电路通过所述第二电源线连接,以及与所述车载以太网数据处理电路通过所述第一数据线连接,用于将所述工业以太网协议数据转换为所述目标协议数据。
19、在其中一个实施例中,所述工业以太网数据处理电路还包括:
20、工业以太网接口电路,与连接设备以及所述工业以太网芯片电路连接,用于从所述连接设备接收所述工业车载以太网协议数据,并将所述工业以太网协议数据传输至所述工业以太网芯片电路。
21、在其中一个实施例中,所述数据模式包括主模式和从模式。
22、在其中一个实施例中,所述供电电路还包括:静电保护器件以及干扰滤波器件。
23、上述数据转换装置,包括:供电装置、车载以太网数据处理电路以及工业以太网数据处理电路,其中,所述供电装置分别与所述车载以太网数据处理电路以及所述工业以太网数据处理电路连接,用于为所述车载以太网数据处理电路以及所述工业以太网数据处理电路供电;所述车载以太网数据处理电路与所述工业以太网数据处理电路通过第一数据线连接,所述车载以太网数据处理电路用于将目标设备的车载以太网协议数据转换为目标协议数据,所述第一数据线用于向所述工业以太网数据处理电路传输所述目标协议数据;所述工业以太网数据处理电路用于将工业以太网协议数据转换为所述目标协议数据,所述第一数据线还用于向所述车载以太网数据处理电路传输所述目标协议数据。供电装置为车载以太网数据处理电路以及工业以太网数据处理电路供电,车载以太网数据处理电路可以将目标设备的车载以太网协议数据转换为目标协议数据,工业以太网数据处理电路可以将工业以太网协议数据转换为目标协议数据,第一数据线在车载以太网数据处理电路以及工业以太网数据处理电路之间传输目标协议数据,从而用低成本的数据转换装置实现车载以太网与工业以太网数据转换,使得车载以太网可以与普通电脑进行数据交换,方便车载以太网设备的开发与调试。
1.一种数据转换装置,其特征在于,包括:供电装置、车载以太网数据处理电路以及工业以太网数据处理电路,其中,
2.如权利要求1所述的数据转换装置,其特征在于,所述供电装置包括:供电电路和直流降压电路,其中,
3.如权利要求2所述的数据转换装置,其特征在于,所述供电电路包括直流供电电路。
4.如权利要求2或3所述的数据转换装置,其特征在于,所述供电电路还包括通用串行总线usb供电电路。
5.如权利要求2所述的数据转换装置,其特征在于,所述车载以太网数据处理电路包括:车载以太网芯片电路以及模式切换电路,其中,
6.如权利要求5所述的数据转换装置,其特征在于,所述车载以太网数据处理电路还包括:
7.如权利要求5所述的数据转换装置,其特征在于,所述工业以太网数据处理电路包括:
8.如权利要求7所述的数据转换装置,其特征在于,所述工业以太网数据处理电路还包括:
9.如权利要求5所述的数据转换装置,其特征在于,所述数据模式包括主模式和从模式。
10.如权利要求2所述的数据转换装置,其特征在于,所述供电电路还包括:静电保护器件以及干扰滤波器件。