一种喇叭网罩组件及汽车的制作方法

文档序号:37700985发布日期:2024-04-23 11:21阅读:8来源:国知局
一种喇叭网罩组件及汽车的制作方法

本申请涉及汽车,尤其涉及一种喇叭网罩组件及汽车。


背景技术:

1、现有技术的汽车,为了提升乘员的乘坐体验,通常在座舱内会设置有扬声器喇叭以用来播放音乐、广播等。

2、为了提升喇叭网罩的质感,一些车型会采用悬浮式网罩。顾名思义,悬浮式网罩具有向外突出的形状,使得网罩平面略高于内饰板平面从而达到悬浮的效果。在维持悬浮式网罩突出于内饰板平面的形状时,对悬浮式网罩的支撑提出了更高的要求。

3、然而,现有技术中对于悬浮式网罩的支撑结构未能提供较佳的方案。


技术实现思路

1、本申请提供一种喇叭网罩组件及汽车,以改善悬浮式喇叭网罩支撑不佳问题。

2、第一方面,本申请提供了一种喇叭网罩组件,应用于汽车,该喇叭网罩组件包括:网罩,第一骨架以及第二骨架;其中:

3、所述网罩具有间隔的第一内扣部与第二内扣部;

4、所述第一骨架与所述第二骨架搭接并拼成与所述网罩配合的形状,并且所述第一骨架与所述第二骨架在搭接处固定连接;其中,所述第一骨架延伸至所述第一内扣部并与所述第一内扣部抵接;所述第二骨架延伸至所述第二内扣部并与所述第二内扣部抵接;

5、所述第一骨架在所述网罩上的垂直投影面积大于所述第二骨架在所述网罩上的垂直投影面积,所述第一骨架上设置有与汽车内饰板固定连接的连接结构。

6、上述技术方案中,通过采用分体式的第一骨架与第二骨架拼合的方式,第一骨架与第二骨架分别延伸至网罩的两个内扣部进行抵接,较好地与网罩的形状相贴合并为网罩提供支撑,提升了骨架对网罩支撑的稳定性。

7、在一种可能的实施方式中,所述第一骨架包括搭接端;

8、所述搭接端向背离所述网罩一侧凹进形成台阶结构,并且所述搭接端与所述网罩之间形成一空腔;

9、所述第二骨架位于所述空腔与所述搭接端搭接并固定。

10、在一种可能的实施方式中,所述喇叭网罩组件还包括螺钉;

11、所述搭接端与所述第二骨架通过所述螺钉固定。

12、在一种可能的实施方式中,所述搭接端间隔设置有第一定位孔与第二定位孔;

13、所述第二骨架设置有与所述第一定位孔配合的第一定位销以及与所述第二定位孔配合的第二定位销;

14、所述第一定位销穿设于所述第一定位孔中并与所述第一定位孔配合限定所述第一骨架与所述第二骨架之间相对平移,所述第二定位销穿设于所述第二定位孔中并与所述第一定位销配合限定所述第一骨架与所述第二骨架之间的相对转动。

15、在一种可能的实施方式中,所述第二骨架背离所述网罩一侧设置有第三定位销;

16、所述第三定位销用于与所述汽车内饰板限位连接。

17、在一种可能的实施方式中,所述喇叭网罩组件还包括焊接片;

18、所述焊接片位于所述第一骨架和所述第二骨架背离所述网罩一侧,并沿所述第一骨架和所述第二骨架的边缘周向间隔设置;

19、所述焊接片用于与所述汽车饰板焊接固定。在一种可能的实施方式中,所述第二骨架背离所述网罩的一侧设置有限位片;

20、所述限位片用于与所述汽车内饰板限位连接。

21、在一种可能的实施方式中,所述网罩上设置有至少一个固定片,所述固定片突出于所述网罩的边缘;

22、在所述固定片数量大于或等于两个时,所述固定片沿所述网罩的边缘周向间隔设置;

23、所述第一骨架与所述第二骨架的边缘处具有与所述固定片配合的固定槽;

24、所述固定片折弯并与所述固定槽卡合。

25、在一种可能的实施方式中,其特征在于,所述网罩为扇形;

26、所述第一内扣部位于扇形所述网罩的圆心一侧,所述第二内扣部位于扇形所述网罩的圆弧侧区域;

27、所述第一骨架位于扇形所述网罩的圆心一侧以覆盖汽车喇叭振膜区域;并且所述第一骨架与汽车喇叭振膜相对的区域为镂空网状;

28、所述第二骨架位于扇形所述网罩的圆弧侧区域。

29、第二方面,本申请提供一种汽车,该汽车包括车身,以及设置于所述车身的如上述任一种喇叭网罩组件。

30、上述技术方案中,通过采用分体式的第一骨架与第二骨架拼合的方式,第一骨架与第二骨架分别延伸至网罩的两个内扣部进行抵接,较好地与网罩的形状相贴合并为网罩提供支撑,提升了骨架对网罩支撑的稳定性。



技术特征:

1.一种喇叭网罩组件,应用于汽车,其特征在于,包括:网罩,第一骨架以及第二骨架;其中:

2.根据权利要求1所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述第一骨架包括搭接端;

3.根据权利要求2所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述喇叭网罩组件还包括螺钉;

4.根据权利要求2所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述搭接端间隔设置有第一定位孔与第二定位孔;

5.根据权利要求2所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述第二骨架背离所述网罩一侧设置有第三定位销;

6.根据权利要求1所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述喇叭网罩组件还包括焊接片;

7.根据权利要求1所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述第二骨架背离所述网罩的一侧设置有限位片;

8.根据权利要求1所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述网罩上设置有至少一个固定片,所述固定片突出于所述网罩的边缘;

9.根据权利要求1~8任一项所述喇叭网罩组件,其特征在于,所述网罩为扇形;

10.一种汽车,其特征在于,包括车身,以及设置于所述车身的如权利要求1~9任一项所述喇叭网罩组件。


技术总结
本申请提供一种喇叭网罩组件及汽车,该喇叭网罩组件应用于汽车,包括:网罩,第一骨架以及第二骨架;其中:网罩具有间隔的第一内扣部与第二内扣部;第一骨架与第二骨架搭接并拼成与网罩配合的形状,并且第一骨架与第二骨架在搭接处固定连接;其中,第一骨架延伸至第一内扣部并与第一内扣部抵接;第二骨架延伸至第二内扣部并与第二内扣部抵接;第一骨架在网罩上的垂直投影面积大于第二骨架在网罩上的垂直投影面积,第一骨架上设置有与汽车内饰板固定连接的连接结构。上述方案,第一骨架与第二骨架分别与两个内扣部进行抵接,较好地与悬浮式喇叭网罩相贴合并支撑网罩,提升了骨架对网罩支撑的稳定性。

技术研发人员:张华
受保护的技术使用者:集度科技(武汉)有限公司
技术研发日:20230915
技术公布日:2024/4/22
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