本发明涉及信号检测识别交互,更具体地说,本发明涉及一种跨云公共交通信息处理ic卡交互系统及方法。
背景技术:
1、当前城市一卡通使用ic卡消费乘车已经延续了20多年了,自从ic卡使用于公交出行领域以来都是需要充值、年审、充次,只能在卡内有余额或有次数并且卡的有效期在当前日期之后时此卡才能使用;这就需要乘客在必须要去公交一卡通的ic卡充值点进行充值,如果过了有效期则必须要去ic卡的年审点对卡及持卡人进行年审;这种模式导至在人流大量聚集在ic卡和相关业务办理点,特别是老年卡和学生卡的年审办理更时相当集中,导致在年底和开学时公交一卡通公司的人员完全不够,但是平时又比较空闲;这对公交一卡通公司是一种效率低下同时成本较高;同时因为人员的聚集,特别是当有防控时对乘客和公交一卡通公司都有极大的风险;具体问题包括:如何进行ic加密及移动通讯平台传输、如何进行ic卡识别交互并进行终端及平台部署、如何判定及进行远程年审、如何验证ic卡所有者和使用者一致性、如何验证ic卡的合法性并校验乘客与ic卡一致性进行乘车或发出示警信号、如何进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互等问题尚待解决;因此,有必要提出一种跨云公共交通信息处理ic卡交互系统及方法,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、在
技术实现要素:
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明;本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述问题,本发明提供了一种跨云公共交通信息处理ic卡交互系统,包括:
3、ic加密信息传输分系统,通过ic卡信息读写加密进行初始信息写入及ic卡初始加密,生成初始标识信息二维码传输到移动通讯平台;
4、ic交互程序多端部署分系统,通过ic卡控制中心平台生成ic卡识别交互程序,将ic卡识别交互程序上传到公交云平台并进行刷卡设备终端及移动通讯平台部署;
5、远程年审双向验证分系统,智能判定是否需要年审及进行远程年审,通过人脸识别验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造;
6、验证校验同步ic交互分系统,验证ic卡的合法性,进行正常乘车或发出异常示警信号;移动通讯平台及公交云平台进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互。
7、优选的,ic加密信息传输分系统包括:
8、ic卡信息写入加密子系统,通过ic卡信息读写加密进行初始信息写入及ic卡初始加密,或进行收回卡初始化及收回卡二次加密,并进行ic卡初始信息系统备份;
9、nfc二维码生成子系统,通过nfc自助终端读出ic卡信息,生成初始标识信息二维码传输到移动通讯平台。
10、优选的,ic交互程序多端部署分系统包括:
11、ic卡识别交互程序子系统,通过ic卡控制中心平台生成ic卡识别交互程序;
12、公交云远程传输子系统,通过远程数据云传输将ic卡识别交互程序上传到公交云平台;
13、移动通讯平台部署子系统,当移动通讯平台通过二维码申请ic卡时,公交云平台将ic卡识别交互程序传输到移动通讯平台进行移动通讯平台部署。
14、优选的,远程年审双向验证分系统包括:
15、年审判定远程审核子系统,根据ic卡类型,智能判定是否需要年审及进行远程年审;
16、人脸识别双向验证子系统,通过人脸识别验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造;
17、根据ic卡类型,智能判定是否需要年审及进行远程年审包括:如果ic卡是老年卡,则判定ic卡需要年审;如判定ic卡需要年审,则通过移动通讯平台使用人脸识别验证进行ic卡年审;
18、人脸识别验证ic卡类型和使用者是否一致包括:通过摄像采集获取使用者人脸识别视频信息;根据人脸识别视频信息,判定使用者是否为ic卡所有者,并智能识别人脸遮挡及变像伪造,验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造。
19、优选的,验证校验同步ic交互分系统包括:
20、合法性验证校验子系统,验证ic卡的合法性,ic卡在公交车上的刷卡设备终端上刷卡后,移动通讯平台同步校验乘客与ic卡一致性,验证校验通过后进行乘车;不通过则发出示警信号;
21、双平台同步传输子系统,刷卡设备终端会把此条刷卡记录传输到移动通讯平台及公交云平台;
22、双端同步ic交互子系统,移动通讯平台及公交云平台进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互。
23、一种跨云公共交通信息处理ic卡交互方法,包括:
24、s100,通过ic卡信息读写加密进行初始信息写入及ic卡初始加密,生成初始标识信息二维码传输到移动通讯平台;
25、s200,通过ic卡控制中心平台生成ic卡识别交互程序,将ic卡识别交互程序上传到公交云平台并进行刷卡设备终端及移动通讯平台部署;
26、s300,智能判定是否需要年审及进行远程年审,通过人脸识别验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造;
27、s400,验证ic卡的合法性,进行正常乘车或发出异常示警信号;移动通讯平台及公交云平台进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互。
28、优选的,s100包括:
29、s101,通过ic卡信息读写加密进行初始信息写入及ic卡初始加密,或进行收回卡初始化及收回卡二次加密,并进行ic卡初始信息系统备份;
30、s102,通过nfc自助终端读出ic卡信息,生成初始标识信息二维码传输到移动通讯平台。
31、优选的,s200包括:
32、s201,通过ic卡控制中心平台生成ic卡识别交互程序;
33、s202,通过远程数据云传输将ic卡识别交互程序上传到公交云平台;
34、s203,当移动通讯平台通过二维码申请ic卡时,公交云平台将ic卡识别交互程序传输到移动通讯平台进行移动通讯平台部署。
35、优选的,s300包括:
36、s301,根据ic卡类型,智能判定是否需要年审及进行远程年审;
37、s302,通过人脸识别验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造;
38、根据ic卡类型,智能判定是否需要年审及进行远程年审包括:如果ic卡是老年卡,则判定ic卡需要年审;如判定ic卡需要年审,则通过移动通讯平台使用人脸识别验证进行ic卡年审;
39、人脸识别验证ic卡类型和使用者是否一致包括:通过摄像采集获取使用者人脸识别视频信息;根据人脸识别视频信息,判定使用者是否为ic卡所有者,并智能识别人脸遮挡及变像伪造,验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造。
40、优选的,s400包括:
41、s401,验证ic卡的合法性,ic卡在公交车上的刷卡设备终端上刷卡后,移动通讯平台同步校验乘客与ic卡一致性,验证校验通过后进行乘车;不通过则发出示警信号;
42、s402,刷卡设备终端会把此条刷卡记录传输到移动通讯平台及公交云平台;
43、s403,移动通讯平台及公交云平台进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互。
44、相比现有技术,本发明至少包括以下有益效果:
45、本发明提供了一种跨云公共交通信息处理ic卡交互系统及方法,利用ic加密信息传输分系统,通过ic卡信息读写加密进行初始信息写入及ic卡初始加密,生成初始标识信息二维码传输到移动通讯平台;ic交互程序多端部署分系统,通过ic卡控制中心平台生成ic卡识别交互程序,将ic卡识别交互程序上传到公交云平台并进行刷卡设备终端及移动通讯平台部署;远程年审双向验证分系统,智能判定是否需要年审及进行远程年审,通过人脸识别验证ic卡使用过程是否存在人脸遮挡及变像伪造;验证校验同步ic交互分系统,验证ic卡的合法性,进行正常乘车或发出异常示警信号;移动通讯平台及公交云平台进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互;本发明可以提高公共交通的数据信息处理运行效率和信息数据处理交互智能化程度,可以促进公共交通的跨域延伸及跨城城际间公共交通信息互联,能够进行ic加密及移动通讯平台传输及ic卡识别交互并进行终端及平台部署,可以判定及进行远程年审并验证ic卡所有者和使用者一致性,能够验证ic卡的合法性并校验乘客与ic卡一致性进行乘车或发出示警信号,可以进行跨城市跨区域同步计算行程费用或乘车次数及跨云公共交通信息处理ic卡通用交互;通过ic卡终端及移动信息终端互通进行公共交通信息处理和数据交互结合,能够进行公共交通信息大数据分析及云平台部署及跨云数据处理协同,能够进行跨域运行或跨城城际间的公共交通信息互联认证审核协同数据处理。
46、本发明所述的一种跨云公共交通信息处理ic卡交互系统及方法,本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。