一种标识融合的移动通信方法及系统

本发明涉及移动通信，具体涉及一种标识融合的移动通信方法及系统。

背景技术：

1、随着科技的飞速发展，特别是信息技术的不断突破，车辆之间的通信已成为交通领域的热门研究方向。车联网(vehicle-to-everything，简称v2x)的技术，允许车辆与其他车辆、基础设施和行人之间进行高效的信息交换，不仅能够提升驾驶安全，降低事故发生的可能性，还可以提高交通效率，优化出行体验。

2、然而，在实际应用中，车联网通信技术面临着许多挑战。其中，最为关键的是如何确保通信的实时性和可靠性。由于车辆的高速移动和通信环境的快速变化，相关车联网通信技术很难满足车联网对低时延、高可靠性的要求。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种标识融合的移动通信方法及系统，以解决车联网通信技术难以满足车联网对低时延、高可靠性的要求的问题。

2、第一方面，本发明提供了一种标识融合的移动通信方法，应用于移动通信系统，该系统包括网络状态感知层、网络接入与路由控制层、传输层和智能车联网应用层；该方法包括：

3、通过传输层接收经过网络状态感知层和网络接入与路由控制层处理后的第一通信数据包；

4、通过传输层获取车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址，将车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址融合得到附加标识，将附加标识封装进通信数据包，得到第二通信数据包；

5、通过智能车联网应用层接收第二通信数据包，对通信数据包进行解析，基于解析结果确定数据包转发策略，并利用数据包转发策略进行转发通信。

6、本实施例提供的一种标识融合的移动通信方法，将标识技术分为车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址，车辆地理位置标识主要集中于分析节点是否位于ip网络的交界处，对于维持网络连接的稳定性至关重要；而车载通信终端的物理地址(mac地址)则确保了上层连接的稳定性，进而保障了连接的稳定，因此，通过标识融合技术，车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址作为附加标识封装进通信数据包，通过解析第二通信数据包确定数据包转发策略，提升了自动驾驶和智能交通系统的整体性能。

7、在一种可选的实施方式中，智能车联网应用层包括服务器；通过智能车联网应用层接收第二通信数据包，对通信数据包进行解析，基于解析结果确定数据包转发策略，并利用数据包转发策略进行转发通信，包括：

8、服务器对第二通信数据包进行解析，得到数据包头部保留字段和网络号；

9、服务器基于数据包头部保留字段确定车辆节点位置；

10、服务器计算车辆节点位置与网络号对应的目标路由器的管辖范围中心点之间的距离；

11、服务器基于车辆节点位置与目标路由器的管辖范围中心点之间的距离确定数据包转发策略，并利用数据包转发策略转发第二通信数据包。

12、本实施例提供的一种标识融合的移动通信方法，通过解析数据包头部保留字段，根据附加标识中的信息和网络状况动态调整数据包转发策略，与上层协议协同工作以优化tcp连接，从而提升整体通信效率，并为车辆节点在网络中的实时位置提供了精准的监测和响应机制，从而增强了通信系统对移动节点的适应性和可靠性。

13、在一种可选的实施方式中，服务器基于数据包头部保留字段确定车辆节点位置，包括：

14、当数据包头部保留字段为1时，则第二通信数据包存在附加标识，服务器基于附加标识确定车辆节点对应的车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址，并基于车辆地理位置标识确定车辆节点位置。

15、本实施例提供的一种标识融合的移动通信方法，通过解析数据包头部保留字段，根据附加标识中的信息可以准确识别车辆节点位置，实现了对车辆节点的准确定位。

16、在一种可选的实施方式中，服务器基于车辆节点位置与目标路由器的管辖范围中心点之间的距离确定数据包转发策略，并利用数据包转发策略转发第二通信数据包，包括：

17、当车辆节点位置与目标路由器的管辖范围中心点之间的距离大于网络可靠连接距离时，则车辆节点处于过渡带区域，服务器确定与目标路由器相邻的邻接路由器；

18、服务器将第二通信数据包中的目的物理地址转换为车辆节点对应的车载通信终端的物理地址，生成第三通信数据包；

19、服务器基于车载通信终端的物理地址生成套接字，基于套接字将第三通信数据包转发给邻接路由器。

20、本实施例提供的一种标识融合的移动通信方法，服务器向与目标路由器相邻的邻接路由器转发第三通信数据包，若此时车辆节点穿越过渡带移动到相邻新型路由区域，同样能收到第三通信数据包，确保了车辆节点在高速移动过程中能与服务器进行不间断通信，提高了数据传输的连续性和稳定性。

21、在一种可选的实施方式中，服务器基于车辆节点位置与目标路由器的管辖范围中心点之间的距离确定数据包转发策略，并利用数据包转发策略转发第二通信数据包，还包括：

22、服务器当车辆节点位置与目标路由器的管辖范围中心点之间的距离小于网络可靠连接距离时，则将第二通信数据包转发给目标路由器。

23、本实施例提供的一种标识融合的移动通信方法，通过判断车辆节点位置与目标路由器的管辖范围中心点之间的距离是否在网络可靠连接距离内，实现了对车辆与路由器网络的准确定位以及对第二通信数据包的快速转发。

24、在一种可选的实施方式中，服务器基于数据包头部保留字段确定车辆节点位置，还包括：

25、当数据包头部保留字段为0时，则服务器基于第二通信数据包确定源ip地址和目的端口号，并基于源ip地址和目的端口号生成套接字，基于套接字将第二通信数据包转发给目标端口。

26、本实施例提供的一种标识融合的移动通信方法，基于源ip地址和目的端口号生成套接字，车辆与服务器之间进行通信可向下兼容，在tcp/ip网络架构下利用服务器的ip地址建立连接进行通信，具备了良好的兼容性，能够在当前的网络设备上无缝运行，可推广性高，能更好的应用于自动驾驶和智慧交通领域。

27、第二方面，本发明提供了一种标识融合的移动通信系统，该系统包括：网络状态感知层、网络接入与路由控制层、传输层和智能车联网应用层；其中，

28、传输层，用于接收经过网络状态感知层和网络接入与路由控制层处理后的第一通信数据包；

29、传输层，还用于获取车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址，将车辆地理位置标识和车载通信终端的物理地址融合得到附加标识，将附加标识封装进通信数据包，得到第二通信数据包；

30、智能车联网应用层，用于接收第二通信数据包，对通信数据包进行解析，基于解析结果确定数据包转发策略，并利用数据包转发策略进行转发通信。

31、第三方面，本发明提供了一种计算机设备，包括：存储器和处理器，存储器和处理器之间互相通信连接，存储器中存储有计算机指令，处理器通过执行计算机指令，从而执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的一种标识融合的移动通信方法。

32、第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的一种标识融合的移动通信方法。

33、第五方面，本发明提供了一种计算机程序产品，包括计算机指令，计算机指令用于使计算机执行上述第一方面或其对应的任一实施方式的一种标识融合的移动通信方法。