基于乘客打车历史数据对电子地图中上车位置进行修正的系统及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及为乘客提供打车服务的智能终端，尤其涉及对该智能终端中电子地图 定位的上车位置进行修正的系统和方法。
【背景技术】
[0002] 当前不断涌现出多种基于手持智能终端的打车系统，在这些打车系统中，乘客的 手持智能终端（下面称为乘客客户端）上具有电子地图客户端，所述电子地图客户端能根 据所接收的信息定位乘客的位置。并且乘客客户端可以将该位置作为上车位置记入打车请 求中，并将该打车请求发送给服务器端，服务器端根据该请求生成订单信息，向符合距离条 件（距离该乘客的起始地址在一定范围内）、空驶条件的出租车的车载终端进行推送，当使 用车载终端的出租车司机根据自己运营情况选择接单时，则订单完成，将出租车的联系方 式返回给乘客，然后由乘客与出租车之间完成具体打车交易。
[0003] 但是，由于电子地图客户端会因为遮挡，干扰等多种原因产生定位偏差，因此导致 由它所确定的乘客上车位置也会存在偏差。或者是因为乘客发出打车请求时正处于到所习 惯的上车地点的行进过程中，从而造成乘客实际上车位置与电子地图客户给出位置之间的 偏差。
[0004] 现有的这些打车系统中，由于给乘客推送的司机是基于距离条件来挑选出租车司 机，如果乘客上车位置存在偏差，司机接单后，可能会出现因为找不到乘客而最终不能完成 该打车订单的交易，例如进入撤单流程，这种情况的出现，会造成双方时间和资源的浪费， 影响了乘客和出租车司机双方的使用体验，同时也降低了打车系统提供的打车服务的总体 效率。
【发明内容】
[0005] 针对上述电子地图客户端所给出的乘客上车位置存在偏差的问题，本发明提出了 一种对乘客上车位置进行修正的系统和方法，以提高上车位置的准确性，从而提高打车服 务的总体效率。
[0006] -方面，本发明提供一种基于乘客打车历史数据对电子地图中的上车位置进行修 正的系统，所述系统包括通过移动互联网连接的电子地图客户端和存储乘客打车历史数据 的服务器；其中，
[0007] 所述电子地图客户端能根据所接收的信息进行初步定位；
[0008] 所述历史数据服务器存储有乘客上车位置的历史数据；
[0009] 其特征在于，所述系统还包括上车位置修正组件，该组件利用乘客上车位置的历 史数据，对当前电子地图客户端中的上车位置加以修正。
[0010] 优选地，在所述对电子地图中上车位置进行修正的系统中，所述上车位置修正组 件对乘客打车历史数据中上车位置出现的频度进行统计，以频度超出频度阈值的上车位置 作为可用修正位置，用于对当前电子地图客户端中的当前上车位置加以修正。
[0011] 优选地，在所述对电子地图中上车位置进行修正的系统中，所述上车位置修正组 件计算电子地图客户端定位的当前位置与各个可用修正位置之间的距离，并从中选出距离 小于所设定的距离阈值的位置作为候选修正位置，用于对电子地图客户端中的当前上车位 置加以修正。
[0012] 优选地，在所述对电子地图中上车位置进行修正的系统中，所述定上车位置修正 组件从所述候选修正位置中选取离电子地图客户端定位的当前位置最近的位置作为修正 后的当前上车位置。
[0013] 优选地，在所述对电子地图中上车位置进行修正的系统中，所述上车位置修正组 件从所述候选修正位置中选取出现频度最高的上车位置作为修正后的当前上车位置。
[0014] 优选地，在所述对电子地图中上车位置进行修正的系统中，所述上车位置修正组 件根据候选修正位置在历史数据中出现的频度设定修正权重，对该候选修正位置和电子地 图客户端定位的当前位置之间的距离加权，作为加权距离，并选取加权距离最小的位置作 为修正后的上车位置。
[0015] 优选地，在所述对电子地图中上车位置进行修正的系统中，所述定位修正权重设 置为历史数据中上车位置频度的倒数。
[0016] 另一方面，本发明提供一种使用上述系统对电子地图中的上车位置进行修正的方 法，所述方法包括如下步骤：
[0017] 从乘客的历史数据中选取频度超出所设定的频度阈值的上车位置，形成可用修正 位置；
[0018] 使用电子地图客户端定位当前位置；
[0019] 从所述可用修正位置中选出与上述当前位置距离小于所设定距离阈值的位置作 为候选修正位置；
[0020] 从所述候选位置中选取出现频度最高的上车位置作为修正的当前上车位置。
[0021] 又一方面，本发明提供另一种使用上述系统对电子地图中的上车位置进行修正的 方法，所述方法包括如下步骤：
[0022] 从乘客的历史数据中选取频度超出所设定的频度阈值的上车位置，形成可用修正 位置；
[0023] 使用电子地图客户端定位当前位置；
[0024] 从所述可用修正位置中选出与上述当前位置距离小于所设定距离阈值的位置作 为候选修正位置；
[0025] 为候选修正位置的设定修正权重；
[0026] 计算以上述修正权重，以该修正权重对该候选修正位置与当前位置之间的距离加 权，作为加权距离；
[0027] 选取加权距离最小的位置作为修正后的当前上车位置。
[0028] 优选地，在上述修正方法中，所述修正权重是该候选修正位置出现频度的倒数。
[0029] 上述对电子地图中上车位置进行修正的系统和方法带来了如下技术效果：可以修 正由于电子地图定位偏差带来的上车位置不准确问题，提高打车交易的成功率，从而提高 整个打车系统的效率。
【附图说明】
[0030] 图1示出了本发明的一个实施例的电子地图中上车位置的修正系统。
[0031] 图2示出了本发明的一个实施例的电子地图中上车位置的修正步骤。
[0032] 图3示出了本发明的另外一个实施例的电子地图中上车位置的修正步骤。
【具体实施方式】
[0033] 下面结合说明书附图，以具体实施例来说明依据本发明的基于乘客打车历史数据 对电子地图中上车位置进行修正的系统及方法。
[0034] 根据本发明的一个实施例，参考图1，对电子地图中上车位置进行修正的系统包括 如下部分：
[0035] 位于乘客手持智能终端上的电子地图客户端1，所述电子地图客户端1例如是以 GPS进行定位的电子地图客户端。
[0036] 存储有乘客打车历史数据服务器2,所述服务器例如是存储有所有乘客历史打车 数据的数据库，在该数据库中存储有该乘客在历次打车中的上车位置。
[0037] 在所述打车系统中还具有对电子地图中上车位置进行修正的组件3,所述组件可 以利用数据库中的历次打车的上车地点对电子地图中本次上车的地点进行修正。
[0038] 例如，对于在友谊宾馆5号楼工作的某乘客甲，在上述数据库中存储有其如下的 乘车记录：
[0039]
【主权项】
1. 基于乘客打车历史数据对电子地图中的上车位置进行修正的系统，所述系统包括通 过移动互联网连接的电子地图客户端和存储乘客打车历史数据的服务器；其中， 所述电子地图客户端能根据所接收的信息进行初步定位； 所述历史数据服务器存储有乘客上车位置的历史数据； 其特征在于，所述系统还包括上车位置修正组件，该组件利用乘客上车位置的历史数 据，对当前电子地图客户端中的上车位置加以修正。
2. 根据权利要求1所述的对电子地图中上车位置进行修正的系统，其中，所述上车位 置修正组件对乘客打车历史数据中上车位置出现的频度进行统计，以频度超出频度阈值的 上车位置作为可用修正位置，用于对当前电子地图客户端中的当前上车位置加以修正。
3. 根据权利要求2所述的对电子地图中上车位置进行修正的系统，其中，所述上车位 置修正组件计算电子地图客户端定位的当前位置与各个可用修正位置之间的距离，并从中 选出距离小于所设定的距离阈值的位置作为候选修正位置，用于对电子地图客户端中的当 前上车位置加以修正。
4. 根据权利要求3所述的对电子地图中上车位置进行修正的系统，其中，所述定上车 位置修正组件从所述候选修正位置中选取离电子地图客户端定位的当前位置最近的位置 作为修正后的当前上车位置。
5. 根据权利要求3所述的对电子地图中上车位置进行修正的系统，其中，所述上车位 置修正组件从所述候选修正位置中选取出现频度最高的上车位置作为修正后的当前上车 位置。
6. 根据权利要求3所述的对电子地图中上车位置进行修正的系统，其中，所述上车位 置修正组件根据候选修正位置在历史数据中出现的频度设定修正权重，对该候选修正位置 和电子地图客户端定位的当前位置之间的距离加权，作为加权距离，并选取加权距离最小 的位置作为修正后的上车位置。
7. 根据权利要求6所述的对电子地图中上车位置进行修正的系统，其中，所述定位修 正权重设置为历史数据中上车位置频度的倒数。
8. 使用如权利要求1所述的系统进行上车位置修正的方法，所述方法包括如下步骤： 从乘客的历史数据中选取频度超出所设定的频度阈值的上车位置，形成可用修正位 置； 使用电子地图客户端定位当前位置； 从所述可用修正位置中选出与上述当前位置距离小于所设定距离阈值的位置作为候 选修正位置； 从所述候选位置中选取出现频度最高的上车位置作为修正后的当前上车位置。
9. 使用如权利要求1所述的系统进行上车位置修正的方法，所述方法包括如下步骤： 从乘客的历史数据中选取频度超出所设定的频度阈值的上车位置，形成可用修正位 置； 使用电子地图客户端定位当前位置； 从所述可用修正位置中选出与上述当前位置距离小于所设定距离阈值的位置作为候 选修正位置； 为候选修正位置的设定修正权重； 计算以上述修正权重，以该修正权重对该候选修正位置与当前位置之间的距离加权， 作为加权距离； 选取加权距离最小的位置作为修正后的当前上车位置。
10.如权利要求9所述的上车位置修正的方法，其特征在于，所述修正权重是所述候选 修正位置出现频度的倒数。
【专利摘要】本发明涉及一种基于乘客打车历史数据对电子地图中上车位置进行修正的系统，所述系统包括通过移动互联网连接的电子地图客户端和存储乘客打车历史数据的服务器；其中，所述电子地图客户端能根据所接收的信息进行初步定位；所述存储乘客打车历史数据的服务器存储有乘客上车位置历史数据；其特征在于，所述系统还包括上车位置修正组件，该组件利用乘客上车位置的历史数据，对当前电子地图客户端中的上车位置加以修正。本发明还涉及使用上述系统对电子地图中上车位置进行修正的方法。
【IPC分类】G06F17-30, H04M1-725, H04W4-02
【公开号】CN104796856
【申请号】CN201410334169
【发明人】汤鹏, 王柏
【申请人】北京东方车云信息技术有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年7月15日