口模块。所述OBD数据采集模块通过工业现场总线与所述通用接口模块进行双向连接，所述工业现场总线模块搭接在所述工业现场总线上，并与所述中央处理器双向连接，所述电池供电模块与所述通用接口模块中需要供电的模块的电源输入端连接，用于为其提供工作电源;所述功能扩展模块与所述中央处理器双向连接，用于实现所述通用接口模块的功能扩展;所述数据加密模块与所述中央处理器双向连接，受控于中央处理器，用于将数据进行加密处理;所述北斗通讯模块与中央处理器双向连接，用于与所述北斗通讯系统进行数据交互;所述近距离通讯模块与中央处理器双向连接，用于实现所述通用接口模块与外围设备的数据交互。
[0021]OBD数据采集使用例
[0022]使用例一:车辆碰撞，安全气囊爆破
[0023]当汽车发生碰撞，OBD数据采集模块的OBD数据采集接口捕获到OBD车辆诊断系统产生的气囊爆破信号，经OBD数据采集模块的中央处理器和数据运算处理模块运算后将数据经总线模块传输给通用接口模块，通用接口模块将数据处理后上传北斗通讯系统，北斗通讯系统再将信号传输给后台数据通讯平台，后台数据通讯平台将汽车当时的地理座标、地域、所属辖区、天气、最近救援机构等环境信息通过后台数据运算，再将相应的救援信息发送至车主手机、用户绑定的应急联系人、汽车服务商、车管机构，同时，也将相应的救援信息通过北斗通讯系统发车载触摸显示屏。
[0024I使用例二:油量过低，加油提示
[0025]当汽车油量已到警报线，OBD数据采集模块的OBD数据采集接口捕获到OBD车辆诊断系统产生的油量过低的信号，经OBD数据采集模块的中央处理器和数据运算处理模块运算后将数据经总线模块传输给通用接口模块，通用接口模块将数据处理后上传北斗通讯系统，北斗通讯系统再将信号传输给后台数据通讯平台，后台数据通讯平台将汽车当时的地理座标、车速、附近加油站环境条件等信息通过后台数据运算，再将相应的信息发送至车主手机，同时，也将相应的附近加油站等环境信息通过北斗通讯系统发回车载触摸显示屏。
[0026]使用例三:疲劳驾驶
[0027]当汽车持续行驶，OBD数据采集模块的OBD数据采集接口感知到OBD车辆诊断系统产生的即时信号，经OBD数据采集模块的中央处理器和数据运算处理模块运算后将数据经总线模块传输给通用接口模块，通用接口模块将数据处理后上传北斗通讯系统，北斗通讯系统再将信号传输给后台数据通讯平台，后台数据通讯平台将汽车当时的地理座标、车速、环境条件等信息通过后台数据运算，再将相应的连续行驶超时警报信息发送至车主手机和汽车服务保险公司，由保险公司电话提醒车主停车休息，同时，也将相应的连续行驶超时警报信息通过北斗通讯系统发回车载触摸显示屏。
[0028]扩展信息数据采集实用例
[0029]实用例四:酒驾
[0030]当汽车持续行驶，气体传感器实时采集车内的酒精浓度数据，并将数据传给扩展信息采集模块的传感器数据采集接口，经扩展信息采集模块的中央处理器和数据运算处理模块运算后将数据经北斗通用接口模块接口传输给通用接口模块，通用接口模块将数据处理后上传北斗通讯系统再将信号传输给后台数据通讯平台，后台数据通讯平台将汽车当时的地理座标、车速、环境条件等信息通过后台数据运算，再将相应的车内酒精含量信息发送至车主手机，提醒车主停车休息，切勿酒驾，同时，也将相应的酒驾信息通过北斗通讯系统发回车载触摸显示屏。
[0031]实用例五:颠簸路段危险状态监测
[0032]当汽车行驶到颠簸路段，重力传感器实时采集重力传感器的陀螺仪加速度的数据，并将数据经扩展信息采集模块的传感器数据采集接口传给扩展信息采集模块，经扩展信息采集模块的中央处理器和数据运算处理模块运算后将数据经北斗通用接口模块接口传输给通用接口模块，通用接口模块将数据处理后上传北斗通讯系统再将信号传输给后台数据通讯平台，后台数据通讯平台将汽车当时的地理座标、车速、环境条件等信息通过后台数据运算，再将相应的路况信息发送至车主手机，提醒车主减速慢行，安全驾驶，同时，也将相应的路况信息通过北斗通讯系统发回车载触摸显示屏。
[0033]实用例六:突发追尾危险状态监测
[0034]当汽车持续行驶，遇到突发追尾，重力传感器实时采集重力传感器的陀螺仪加速度的数据，并将数据经扩展信息采集模块的传感器数据采集接口传给扩展信息采集模块，经扩展信息采集模块的中央处理器和数据运算处理模块运算后将数据经北斗通用接口模块接口传输给通用接口模块，通用接口模块将数据处理后上传北斗通讯系统再将信号传输给后台数据通讯平台，后台数据通讯平台将汽车当时的地理座标、车速、环境条件等信息通过数据运算，再将相应的汽车追尾信息发送至车主手机、汽车服务商，提醒车主停车待援，提醒保险公司与车主及时联系，同时，也将相应的路况信息通过北斗通讯系统发回触摸显示屏。
[0035]所述扩展服务系统能够实现各种环境下的不间断通讯服务，在行车过程中通过采集OBD车辆诊断系统数据并通过扩展信息采集模块采集相关的环境信息，了解车辆的使用状态，为车主与汽车服务商和车管机构之间提供互联互动的汽车综合信息服务，为行车安全、行车服务援助、危险救援提供准确的通讯需要。
[0036]所述应用接口将OBD信息采集模块和扩展信息采集模块的各种线路及电器元件集成于其上，解决了应用采集接口繁多、线材复杂，通讯协议配置专业性强等技术难题。
【主权项】
1.一种基于北斗通讯的汽车信息二次应用接口，其特征在于:所述二次应用接口包括数据输入接口、数据处理模块、数据输出接口、信号输入接口、卫星板载接口以及信号输出接口；所述数据输入接口与所述数据处理模块的数据输入端连接，并受控于所述数据处理模块，所述数据输出接口与所述数据处理模块的数据输出端连接，并受控于所述数据处理模块，信号输入接口与所述卫星板载接口的信号输入端连接，并受控于所述卫星板载接口，信号输出接口与所述卫星板载接口的信号输出端连接，并受控于所述卫星板载接口，所述数据输入接口用于与数据采集终端以及互动终端连接，传输数据流;所述数据输出接口用于与通用接口模块连接，传输数据流;所述信号输入接口与外置天线连接，用于传输信号流;所述信号输出接口与通用接口模块连接，用于传输信号流。2.如权利要求1所述的基于北斗通讯的汽车信息二次应用接口，其特征在于:所述数据输入接P包括与Cl、C2控制引脚、DATA-引脚、NC引脚、DATA+引脚、USBD-引脚、USBD+引脚、GND引脚以及Vusb引脚;所述数据处理模块包括解密模块和中央处理器，所述数据输出接口包括USB引脚、232引脚、485引脚、Ttl引脚、Can引脚以及电源匹配引脚，上述引脚与所述中央处理器的相应引脚电连接。3.如权利要求1所述的基于北斗通讯的汽车信息二次应用接口，其特征在于:所述信号输入接口连接外置天线，用于增强接收所述北斗通讯系统的卫星信号;所述信号输出接口用于与所述通用接口模块的北斗通讯模块信号交互连接。4.如权利要求2所述的基于北斗通讯的汽车信息二次应用接口，其特征在于:Cl、C2控制引脚经C控制模块与所述中央处理器连接，所述DATA+引脚经Dx含重映射数据模块与所述中央处理器连接，所述USBD+弓I脚经USB数据模块与中央处理器连接，所述Vusb弓I脚经USB电源模块与数据输出接口上的电源匹配引脚连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于北斗通讯的汽车信息二次应用接口，涉及汽车通讯服务技术领域。所述二次应用接口包括数据输入接口、数据处理模块、数据输出接口、信号输入接口、卫星板载接口以及信号输出接口；所述数据输入接口与所述数据处理模块的数据输入端连接，所述数据输出接口与所述数据处理模块的数据输出端连接，信号输入接口与所述卫星板载接口的信号输入端连接，信号输出接口与所述卫星板载接口的信号输出端连接，所述数据输入接口用于与数据采集终端以及互动终端连接。所述应用接口将OBD信息采集模块和扩展信息采集模块的各种线路及电器元件集成于其上，解决了应用采集接口繁多、线材复杂，通讯协议配置专业性强等技术难题。
【IPC分类】H04L12/02, H04L29/10
【公开号】CN205265712
【申请号】CN201521046706
【发明人】马卫东, 崔毅, 黄荣超
【申请人】广州空天汽车信息服务有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月16日