专利名称：一种带对重的升降机升降系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带对重的升降机升降系统，尤其是无轿厢上行限位装置或无对重上行限位装置而不使轿厢或对重撞顶的升降系统。
背景技术：
目前运行的带对重的升降机升降原理如
图1示承受对重(5)和轿厢(4)重力并承受对重(5)或轿厢(4)上行曵引力的悬挂曵引绳(3)绕、缠绕在固定在升降机井道顶部的滑轮(1)和曵引轮(2)上，悬挂曵引绳(3)的两端连着对重(5)和轿厢(4)。当曵引轮(2)顺时针转动，卷绕滑轮(1)--对重(5)侧悬挂曵引绳(3)同时放松轿厢(4)侧悬挂曵引绳(3)，曵引对重(5)上行，轿厢(4)随之下行；当曵引轮(2)逆时针转动，卷绕轿厢(4)侧悬挂曵引绳(3)同时放松滑轮(1)--对重(5)侧悬挂曵引绳(3)，曵引轿厢(4)上行，对重(5)随之下行。
当对重上行限位装置(6)或轿厢上行限位装置(7)失灵，曵引轮(2)就可能曵引对重(5)或轿厢(4)一直上行，直至撞顶。
发明内容
本发明目的在于提出一种升降系统，它可以避免目前运行的带对重的升降机因对重的或轿厢的上行限位装置失灵而造成的对重或轿厢撞顶。如图2示固定在升降机井道顶部的滑轮1(1)和滑轮2(2)，悬挂绳(3)绕在滑轮1(1)和滑轮2(2)上且两端连着对重(5)和轿厢(4)，对重缓冲器(7)和轿厢缓冲器(8)固定在升降机井道底部，在对重缓冲器(7)和轿厢缓冲器(8)下面的滑轮3(9)和曵引轮(10)(当对重(5)或轿厢(4)落在对重缓冲器(7)上或轿厢缓冲器(8)上而不碰撞到的滑轮3(9)和曵引轮(10))也固定在升降机井道底部，曵引绳(6)绕、缠绕在滑轮3(9)和曵引轮(10)且两端也连着对重(5)和轿厢(4)。
具体实施例方式
一种带对重的升降机升降系统原理也如图2示当曵引轮(10)顺时针转动，卷绕轿厢(4)侧曵引绳(6)同时放松滑轮3(9)—对重(5)侧曵引绳(6)，曵引轿厢(4)下行并带动悬挂绳(3)使对重(5)上行；反之，当曵引轮(10)逆时针转动，卷绕滑轮3(9)—对重(5)侧曵引绳(6)同时放松轿厢(4)侧曵引绳(6)，曵引对重(5)下行并带动悬挂绳(3)使轿厢(4)上行。
若悬挂绳(3)有足够的长度，使对重(5)或轿厢(4)落到对重缓冲器(7)或轿厢缓冲器(8)上而不使轿厢(4)或对重(5)撞顶，就可避免运行中的轿厢(4)或对重(5)撞顶。
权利要求
1.一种带对重的升降机升降系统，包括滑轮1(1)和滑轮2(2)，悬挂绳(3)绕在滑轮1(1)和滑轮2(2)上且两端连着对重(5)和轿厢(4)，对重缓冲器(7)和轿厢缓冲器(8)固定在升降机井道底部，在对重缓冲器(7)和轿厢缓冲器(8)下面且当对重(5)或轿厢(4)落在对重缓冲器(7)或轿厢缓冲器(8)而不碰撞到的滑轮3(9)和曵引轮(10)也固定在升降机井道底部，曵引绳(6)绕、缠绕在滑轮3(9)和曵引轮(10)上且两端也连着对重(5)和轿厢(4)。
2.根据权利要求1，当曵引轮(10)顺时针转动，则卷绕轿厢(4)侧曵引绳(6)同时放松滑轮3(9)--对重(5)侧曵引绳(6)，使轿厢(4)下行并带动悬挂绳(3)使对重(5)上行。反之，则使对重(5)下行并带动悬挂绳(3)使轿厢(4)上行。
3.根据权利要求2，若悬挂绳(3)有足够的长度，使对重(5)或轿厢(4)落在对重缓冲器(7)上或轿厢缓冲器(8)上而不使轿厢(4)或对重(5)撞顶，就可避免运行中的轿厢(4)或对重(5)撞顶。
全文摘要
本发明涉及一种带对重的升降机升降系统，它可以避免目前运行的带对重的升降机因轿厢或对重的上行限位装置失灵而使轿厢或对重撞顶。本发明原理悬挂绳(3)绕在固定在升降机井道顶部的滑轮1(1)和滑轮2(2)上且两端连着对重(5)和轿厢(4)，对重缓冲器(7)、轿厢缓冲器(8)、滑轮3(9)和曵引轮(10)均固定在升降机井道底部，曵引绳(6)绕、缠绕在滑轮3(9)和曵引轮(10)上且两端也连着对重的(5)和轿厢(4)。当曵引轮(10)顺时针转动，卷绕轿厢(4)侧曵引绳(6)同时放松滑轮3(9)一对重(5)侧曵引绳(6)，使轿厢(4)下行并带动对重(5)上行；反之，则使对重(5)下行并带动轿厢(4)上行。若悬挂绳(3)有足够的长度，使对重(5)或轿厢(4)落到对重缓冲器(7)或轿厢缓冲器(8)上而不使轿厢(4)或对重(5)撞顶，就可避免运行中的轿厢(4)或对重(5)撞顶。本发明适用于大多数带对重的升降机。
文档编号B66B5/28GK1948110SQ20051011392
公开日2007年4月18日 申请日期2005年10月15日 优先权日2005年10月15日
发明者温贤 申请人:温贤