具有防误插结构的拉手条、机箱和交换机的制作方法

文档序号:8147789阅读:273来源:国知局
专利名称:具有防误插结构的拉手条、机箱和交换机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种交换机的防误插PCB板的技术,具体说涉及一种具有防误插结构的拉手条、机箱和交换机。
背景技术
现有技术中,机箱上设置有多个槽位,主控槽位只能用来插主控板,业务槽位只能插业务板,由于没有明显的标记,当主控板和业务板插入各自的槽位时,容易造成误插。现在采用的防误插形式为将主控板与业务板导向座的位置偏移至不同位置,使导向座的位置不在同一直线上,同时,背板的导向销也做相应的移动,使其与导向座配合。这样主控板只能插入到主控槽位,业务板只能插入到业务槽位,从而达到利用导向座、导向销的配合来达到防误插的要求。
中国专利号200320119783.2公开了一种插件箱防误插结构,包括连接于一体的一个第一板及一个第二板。该第一板包括一个主体部及一个凹陷的边缘,该边缘设有一组开孔。该第二板包括一个设有螺孔的竖直壁部及一个第一水平壁部及第二水平壁部。该插件包括一个电路板及安装于电路板一侧的安装面板,该安装面板一端装设一组插入代码销组合与一个可插入开孔的螺丝。该主体部设有一组平行的用以供电路板滑动的滑道,该边缘于每一滑道前方形成一个与不同插件安装面板的插入代码销匹配的L形挡片,每一个L形挡片通过改变其长度或高度或朝向或其相对于对应滑道中线的偏移量,以配合不同插件安装面板的插入代码销组合防止误插操作。该螺丝穿过开口与对应的螺孔配合,从而锁固该电路板。
现有的技术只能够满足主控板插入到主控槽位,业务板只是能够插入到业务板槽位,不能够同时满足在一台交换机上实现混插,使得有的槽位既可以插业务板又可以插主控板,不能够满足有混插情况下的防误插。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是提供一种具有防误插结构的拉手条、机箱和交换机,既能够实现混插又能够实现防误插。
本实用新型的技术方案如下一种具有防误插结构的拉手条,在所述拉手条前端折弯边设置有防误插销。
优选的,在所述拉手条侧边的末端设置有缺口。
一种具有防误插结构的机箱,包括滑道,在机箱正面对应于所述滑道处设置有防误插孔。
优选的,在所述滑道末端设置有防误插凸桥。
优选的,所述机箱设置有第一滑道、第二滑道,所述机箱正面对应于所述第一滑道、第二滑道处设置有防误插孔,所述第一滑道末端设置有防误插凸桥。
一种具有防误插结构的交换机,包括机箱和拉手条,所述拉手条前端折弯边设置有防误插销,在机箱正面对应于所述滑道设置有防误插孔,所述防误插销和防误插孔配合使用。
优选的,所述拉手条侧边末端设置有缺口,在所述滑道末端设置有防误插凸桥。
优选的,所述机箱设置有第一滑道、第二滑道,所述第一滑道末端设置有防误插凸桥,所述机箱正面对应于所述第一滑道和第二滑道处设置有防误插孔。
优选的,所述拉手条为主控板拉手条,其前端折弯边设置有防误插销,侧边末端设置有缺口;所述主控板拉手条用于插入所述第一滑道或者第二滑道。
优选的,混插板拉手条和主控板拉手条前端折弯边设置有防误插销,并且主控板拉手条侧边末端设置有缺口;所述机箱设置有第一滑道、第二滑道和第三滑道,其中,所述第一滑道末端设置有防误插凸桥,所述机箱正面对应于所述第一滑道和第二滑道处设置有防误插孔;所述主控板拉手条用于插入所述第一滑道或者第二滑道,业务板拉手条用于插入第二滑道或者第三滑道,混插板拉手条用于插入第二滑道。
本实用新型在一台交换机上既设置有主控槽位、业务槽位、混插的槽位,业务板保持现在的形式不变的情况下,利用拉手条的防误插销和缺口与机箱的防误插孔和防误插凸桥互相配合满足防误插的要求。本实用新型的防误插结构在不需要改变现有的机箱和拉手条结构的情况下,通过设置有防误插销、防误插孔、缺口、防误插凸桥,或者它们之间的组合就能够实现防误插的目的,既能够实现混插又能够实现防误插。


图1是本实用新型优选实施例中拉手条的结构示意图;图2是本实用新型优选实施例中机箱的结构示意图;图3是本优选实施例中拉手条插入机箱时的示意图;图4是本优选实施例中锁紧防误插销与防误插孔配合示意图;图5是防误插凸桥与主控板拉手条配合示意图。
具体实施方式
以太网交换机的机箱往往都支持至少两个拉手条,在机箱的后部设置有背板,该背板上设置有导向销,机箱上设置有滑道。拉手条是在机箱类设备上可供插拔的活动板卡及其附件的统称。PCB板安装在拉手条上,通过拉手条在机箱滑道内滑动并安装在机箱上,实现PCB板与背板的连接。且在将拉手条插入到机箱的过程中,装在背板上的导向销与装在PCB板上的导向座配合来进行导向,以使PCB板与背板精确地配合。PCB板按其功能有主控板与业务板之分,所以在机箱上也就有相应的有主控槽位只能用来插主控板,业务槽位只能用来插业务板。
下面参照附图对本实用新型的优选实施例作详细描述。
参照图1所示,拉手条10在前端折弯边设置有防误插销11,在侧边的末端设置有长方形的缺口12,本优选实施例中该缺口12设置为长方形,当然,也可以设置为能够达到防误插功能的任何形状。拉手条10上用于设置主控板或者业务板,设置有主控板时,该拉手条10称为主控板拉手条,设置有业务板时,该拉手条10称为业务板拉手条。
参照图2及图3所示,机箱20在侧边设置有多个滑道,其中第一滑道末端设置有防误插凸桥22,机箱20正面第一滑道对应处设置有防误插孔21,此时,第一滑道相当于主控槽位23。机箱20正面第二滑道对应处设置有防误插孔21,第二滑道的末端不设置有防误插凸桥22,此时,第二滑道相当于混插槽位24。第三滑道的末端不设置有防误插凸桥22,机箱20正面第三滑道对应处不设置有防误插孔21,此时第三滑道相当于业务槽位。上述防误插销11和防误插孔21配合使用,防误插销11能够准确插入防误插孔21。主控板拉手条用于插入第一滑道或者第二滑道,业务板拉手条用于插入第二滑道或者第三滑道,混插板拉手条用于插入第二滑道。实际使用时,可以根据实际需要,选择合适的滑道插入相应的拉手条。
参照图4及图5,对设置有防误插结构的以太网交换机作详细描述。该以太网交换机包括设置有主控槽位23、混插槽位24、业务槽位的机箱20;设置有缺口12、防误插销11的主控板插拉手条;没有缺口12、防误插销11的业务板拉手条;只设置有防误插销11的混插板拉手条,该混插板拉手条上可以设置有除主控板、业务板之外的任意PCB板。
由于主控板拉手条前端折弯边处有防误插销11,主控板拉手条的末端设置有缺口12,机箱20正面对应于主控板槽位23处设置有防误插孔21,在主控板槽位23末端设置有防误插凸桥22,当主控板拉手条插入机箱20的主控板槽位23时,防误插孔21和防误插销11互相配合,防误插销11插入到防误插孔21内。由于在主控板拉手条上设置有缺口12、防误插凸桥22,当主控板拉手条插入主控板槽位23时,该槽位不会阻挡主控板拉手条的顺利插入。当主控板拉手条完全插入主控槽位23后,实现主控板与背板50的连接。如果背板50上设置有导向销51,主控板拉手条上设置有导向座13,导向销51也会同时顺利插入主控板拉手条上设置的导向座13的通孔。
由于在业务板拉手条上没有设置防误插销11和缺口12,相应在机箱20上也没有设置与业务槽位相对应的防误插凸桥22和防误插孔21,当业务板拉手条插入业务槽位时,可以顺利插入,实现业务板与背板50的连接。如果背板50上设置有导向销51,业务板拉手条上设置有导向座13,导向销51也会同时顺利插入业务板拉手条上设置的导向座13的通孔。
在混插拉手条上设置有防误插销11,没有设置缺口12,在机箱20正面对应于混插槽位24的位置设置有防误插孔21,当混插拉手条插入混插槽位24时,防误插销11插入防误插孔21中,混插拉手条顺利插入混插槽位24,实现混插拉手条上设置的相应PCB板与背板50的连接。如果背板50上设置有导向销51,混插板拉手条上设置有导向座13,导向销51也会同时顺利插入混插板拉手条上设置的导向座13的通孔。
业务板拉手条的末端没有缺口12,由于机箱20上主控槽位23处防误插凸桥23的作用,业务板拉手条不会插入到机箱20上主控槽位23,只能插入到机箱10上业务槽位及混插的槽位24。
由于防误插销11、防误插孔21配合使用,缺口12和防误插凸桥22配合使用,使得主控板拉手条不能插入到业务板槽位,而只能插入主控槽位23或者混插槽位24;业务板拉手条只能插入业务板槽位或者混插槽位;混插板拉手条只能插入混插槽位。通过防误插销11、防误插孔21、缺口12和防误插凸桥22配合使用,既能够实现混插又能够实现防误插。
当然,主控板的防误插结构防误插销11和缺口12也可以设置在业务板拉手条上,实现防误插。更进一步来说,也可以在主控板拉手条、业务板拉手条、混插板拉手条上选择设置插销11、缺口12或者导向座13其中的一项或者多项结构,通过上述结构与机箱20上的防误插孔21、防误插凸桥22和背板50上的导向销51进行配合使用,使主控板拉手条、业务板拉手条、混插板拉手条能够插入各自的槽位,实现防误插的目的。
另外,缺口12为了与防误插凸桥22适应,可以设置成其他合适的形状。防误插凸桥22的形状也可以设置为各种形状,或采用可以实现同样功能的零件固定在滑道上。防误插孔21的形状也可以设置为各种行状,只要不影响防误插销11的插入即可。防误插销11也可以采用实现同样功能的零件,如螺钉等。
权利要求1.一种具有防误插结构的拉手条,其特征在于,在所述拉手条前端折弯边设置有防误插销。
2.根据权利要求1所述的具有防误插结构的拉手条,其特征在于,在所述拉手条侧边的末端设置有缺口。
3.一种具有防误插结构的机箱,包括滑道,其特征在于,在机箱正面对应于所述滑道处设置有防误插孔。
4.根据权利要求3所述具有防误插结构的机箱,其特征在于,在所述滑道末端设置有防误插凸桥。
5.根据权利要求3所述具有防误插结构的机箱,其特征在于,所述机箱设置有第一滑道、第二滑道,所述机箱正面对应于所述第一滑道、第二滑道处设置有防误插孔,所述第一滑道末端设置有防误插凸桥。
6.一种具有防误插结构的交换机,包括机箱和拉手条,其特征在于,所述拉手条前端折弯边设置有防误插销,在机箱正面对应于所述滑道设置有防误插孔,所述防误插销和防误插孔配合使用。
7.根据权利要求6所述的具有防误插结构的交换机,其特征在于,所述拉手条侧边末端设置有缺口,在所述滑道末端设置有防误插凸桥。
8.根据权利要求7所述的具有防误插结构的交换机,其特征在于,所述机箱设置有第一滑道、第二滑道,所述第一滑道末端设置有防误插凸桥,所述机箱正面对应于所述第一滑道和第二滑道处设置有防误插孔。
9.根据权利要求8所述的具有防误插结构的交换机,其特征在于,所述拉手条为主控板拉手条,其前端折弯边设置有防误插销,侧边末端设置有缺口;所述主控板拉手条用于插入所述第一滑道或者第二滑道。
10.根据权利要求6所述的具有防误插结构的交换机,其特征在于,混插板拉手条和主控板拉手条前端折弯边设置有防误插销,并且主控板拉手条侧边末端设置有缺口;所述机箱设置有第一滑道、第二滑道和第三滑道,其中,所述第一滑道末端设置有防误插凸桥,所述机箱正面对应于所述第一滑道和第二滑道处设置有防误插孔;所述主控板拉手条用于插入所述第一滑道或者第二滑道,业务板拉手条用于插入第二滑道或者第三滑道,混插板拉手条用于插入第二滑道。
专利摘要本实用新型公开了具有防误插结构的拉手条、机箱和交换机,拉手条前端折弯边设置有防误插销和缺口,在机箱正面的滑道对应处设置有防误插孔和防误插凸桥,防误插销和防误插孔配合使用,缺口和防误插凸桥配合使用。本实用新型的防误插结构在不需要改变现有的机箱和拉手条结构的情况下,通过设置有防误插销、防误插孔、缺口、防误插凸桥,或者它们之间的组合就能够实现防误插的目的。
文档编号H05K7/00GK2896802SQ200620001519
公开日2007年5月2日 申请日期2006年1月25日 优先权日2006年1月25日
发明者王建卫, 喻勇胜, 马金东, 孙一飞 申请人:杭州华为三康技术有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1