专利名称：移动升降式液压登车桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种移动升降式液压登车桥，主要适用于和货物承载体(车)配合使用，来装卸货物的场合。
背景技术：
现有技术中登车桥分两类，一类是移动式登车桥，其结构相对于一个狭长的坡道，坡道长度一般为10-12米，承载体通过坡道进入车厢内，具有移动方便，占地面积大，不适用于室内及狭小场所。另一类是固定式登车桥，其结构是固定在地下，承载体进入登车桥上面，通过液压垂直升降系统上升到一定高度后与车厢连接，承载体即可进入车厢内部，具有使用方便，但不能移动，只能在固定场所使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种移动升降式液压登车桥。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是该移动升降式液压登车桥，包括门架、吊篮、车架，门架与吊篮匹配并活动连接，门架与车架固定连接，吊篮设置有吊篮架、前踏板、后踏板和挂链，后踏板和挂链连接，吊篮架与前踏板、后踏板和挂链活动连接，车架设置有导向轮、制动轮和定向轮，其特征在于还设置有液压电控系统，液压电控系统设置有举升油缸和升降油缸，举升油缸与车架连接，升降油缸与吊篮连接。
本实用新型所述前踏板放下后的坡度为1∶12，前踏板在吊篮起升过程中自然下垂后的高点高于吊篮底部16毫米。
本实用新型所述后踏板设置有左后踏板、右后踏板，挂链设置有左挂链和右挂链，左挂链与左后踏板连接，右挂链与右后踏板连接。
本实用新型所述举升油缸为4个。
本实用新型所述升降油缸为2个。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果结构设计合理，具有可移动和升降的特点，占地面积小，移动方便，特别适用于车间内及场地狭小的地方使用。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例吊篮的结构示意图。
图3为图2所示B处的放大示意图。
图4为本实用新型实施例车架的结构示意图。
图5为本实用新型实施例吊篮与升降油缸的连接示意图。
具体实施方式
参见图1～图5，本实用新型实施例移动升降式液压登车桥包括门架1、吊篮2、车架3、液压电控系统4，门架1与吊篮2匹配并活动连接，门架1与车架3固定连接，吊篮2设置有吊篮架2-1、前踏板2-2、左后踏板2-3、右后踏板2-4、左挂链2-5、右挂链2-6，吊篮架2-1与前踏板2-2、左后踏板2-3、右后踏板2-4、左挂链2-5、右挂链2-6活动连接，左挂链2-5与左后踏板2-3连接，右挂链2-6与右后踏板2-4连接，车架3设置有导向轮3-1、制动轮3-2和定向轮3-3，液压电控系统4设置有4个举升油缸4-1和2个升降油缸4-2，举升油缸4-1与车架3连接，升降油缸4-2与吊篮2连接。
本实用新型的前踏板2-2放下后的正常工作坡度为1∶12，且在吊篮2起升过程中自动下垂形成一个高16毫米的门槛C，以保护承载物不会滑出吊篮2，参见图3。
实际工作时，车架3中的导向轮3-1、制动轮3-2和二个定向轮3-3构成登车桥移动系统，4个液压举升油缸4-1构成登车桥的固定支撑系统，2支液压升降油缸4-2和吊篮2构成登车桥的升降系统。使用时用人力或其他牵引设备将登车桥移动到指定位置，接上电源，启动举升油缸4-1将登车桥顶起，启动升降油缸4-2放下吊篮2，货物承载体即可通过一个1∶12坡度的前踏板2-2进入吊篮2内，启动升降油缸4-2，前踏板2-2在吊篮2起升过程中自动下垂形成一个高16毫米的门槛C，以保护承载体不会滑出吊篮2，到达车厢相同高度后，放下左后踏板2-3、右后踏板2-4搭在车厢内，承载体即可进入车厢内作业，作业完毕，承载体进入吊篮2，收起左后踏板2-3、右后踏板2-4，降下吊篮2到地面，承载体返回地面进入下一轮作业。全部作业完毕，收起前踏板2-2，将吊篮2升离地面，4个举升油缸复位，拔除电源线收入工具箱，登车桥又可移动到另一个位置进行作业。本实用新型具有移动和升降的特点，占地面积小，移动方便，特别适用于车间内及场地狭小的地方使用。
权利要求1.一种移动升降式液压登车桥，包括门架、吊篮、车架，门架与吊篮匹配并活动连接，门架与车架固定连接，吊篮设置有吊篮架、前踏板、后踏板和挂链，后踏板和挂链连接，吊篮架与前踏板、后踏板和挂链活动连接，车架设置有导向轮、制动轮和定向轮，其特征在于还设置有液压电控系统，液压电控系统设置有举升油缸和升降油缸，举升油缸与车架连接，升降油缸与吊篮连接。
2.根据权利要求1所述的移动升降式液压登车桥，其特征在于所述前踏板放下后的坡度为1∶12，前踏板在吊篮起升过程中自然下垂后的高点高于吊篮底部16毫米。
3.根据权利要求1所述的移动升降式液压登车桥，其特征在于所述后踏板设置有左后踏板、右后踏板，挂链设置有左挂链和右挂链，左挂链与左后踏板连接，右挂链与右后踏板连接。
4.根据权利要求1所述的移动升降式液压登车桥，其特征在于所述举升油缸为4个。
5.根据权利要求1所述的移动升降式液压登车桥，其特征在于所述升降油缸为2个。
专利摘要本实用新型涉及一种移动升降式液压登车桥，包括门架、吊篮、车架，门架与吊篮匹配并活动连接，门架与车架固定连接，吊篮设置有吊篮架、前踏板、后踏板和挂链，后踏板和挂链连接，吊篮架与前踏板、后踏板和挂链活动连接，车架设置有导向轮、制动轮和定向轮，其特征在于还设置有液压电控系统，液压电控系统设置有举升油缸和升降油缸，举升油缸与车架连接，升降油缸与吊篮连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果结构设计合理，具有可移动和升降的特点，占地面积小，移动方便，特别适用于车间内及场地狭小的地方使用。
文档编号B66F11/04GK2895378SQ200620103230
公开日2007年5月2日 申请日期2006年4月29日 优先权日2006年4月29日
发明者许晓再, 梁木荣, 杨菲, 胡国平 申请人:杭州力富特机械制造有限公司