冷冻鲜货专用吊架的制作方法

文档序号:8052338阅读:219来源:国知局
专利名称:冷冻鲜货专用吊架的制作方法
技术领域
本实用新型属于吊具,具体地说是一种卸冷冻鲜货用的吊架。
技术背景冷冻鲜货如冻鱼等在卸船作业中,先将冷藏船舱内成件包装的冻鱼依次搬运 摆放到专用货盘上,用滚动滑车将摆放成组冻鱼的货盘皿至船舱口,再用起重 吊车的吊钩勾起货盘上系挂的吊索或吊带,使吊索或吊带形成人字形,将货盘吊 运出船舱放到码头岸皿车出港。一般情况下,成件包装、摆放成组后的货盘上面的高度约达1. 5米左右,使用吊索或吊带吊运冻鱼等冷冻鲜货的货盘时,人字形的吊索或吊带的人字两侧形成的夹角夹在货盘上方的货物上,对1. 5米高度的冻鱼造成挤压,特别是对顶部 的冷冻鲜货会造成成件的严重破损,影响货运质量。同时,为了减少对货物挤压 的时间,还要将货物,摆放到货盘后,再倒到滚动滑车上运至船舱口,然后使 用吊车吊运到岸边,操作繁琐,影响装卸效率。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术从冷藏船舱卸成件的冷冻 鲜货,吊运时易产生挤压破损,以及装卸效率低的缺点,提供一种冷冻鲜货专用 吊架。为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的 在与盛放成组冷冻鲜货货盘相适应的框架四角上面设有上吊耳,可勾挂在起重吊 钩上的上吊索下端系在四角的上吊耳上;框架下面的四角上,分别设有可勾挂冷冻鲜货货盘的吊勾。本实用新型还具有以下技术特征所述框架上面四角上的上吊耳,向框架长度方向的中轴线倾斜; 所述可勾挂冷冻鲜货货盘的吊勾,是用链条系挂在框架下面的下吊耳上; 所述框架下面宽度方向的两条链条之间,其间距稍小于货盘的宽度。 本实用新型的优点和积极效果是,由于具有一定高度的冷冻鲜货货盘不是直 接吊在形成人字形的吊索下面,而是通过框架的支撑过渡,使勾挂冷冻鲜货货盘 的吊勾形成直上直下的吊挂,有效地避免了原小夹角吊挂对冷冻鲜货的挤压作用, 也就避免了成件冷冻鲜货的破损,保证了货运质量。同时,由于没有挤压作用,可将摆满冷冻鲜货的货^i:接吊运到码头岸皿车出港,操作简单,装卸效率高。上述吊架结构简单、紧凑,制作成本低,实用性强。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。图1中,在与成组冷冻鲜货货盘相适应的框架3上面的四角上设有上吊耳4, 可勾挂在起重吊钩1上的上吊索2下面的四个端头,系连在框架3四角的上吊耳 4上;在框架3下面的四个角上,分别设有可勾挂冷冻鲜货货盘的吊勾7。成件的冷冻鲜货如带鱼类, 一般冷冻的皿是顺鱼的长度方向的长方体,为 适应成件冷冻鲜货的形状,冷冻鲜货货盘也是长方形的。为了使框架3的结构受 力均衡,保证作业安全,所述框架3上面的上吊耳4向长方形框架3长度方向的 中轴线倾斜,上吊耳4的内倾角以60°左右为宜。为了使吊勾7在勾挂冷冻鲜货货盘时更加方便,所述吊勾7是用弯曲灵活且 下垂感好的链条6系在框架3下面的下吊耳5上。工作时,吊勾7用链条6直上 直下的系挂,链条6的长度方向对货盘上的货物无挤压,其吊挂方式可以用于一 切怕挤压货物的吊运。在吊装作业中,为了使下面带吊勾7的链条6在宽度方向对货物有轻微的收 拢压紧作用,防止货物在皿过程中的下滑散落,框架3在宽度方向上的两链条 6之间的间距稍小于货盘的宽度。
权利要求1、一种冷冻鲜货专用吊架,其特征在于在与盛放成组冷冻鲜货货盘相适应的框架四角上面设有上吊耳,可勾挂在起重吊钩上的上吊索下端系在四角的上吊耳上;框架下面的四角上,分别设有可勾挂冷冻鲜货货盘的吊勾。
2、 如权利要求l所述的冷冻鱼羊货专用吊架,其f寺征在于戶/f述框架上面四角上 的上吊耳,向框架长度方向的中轴线倾斜。
3、 如权禾腰求l戶舰的冷冻鲜货专用吊架,其特征在于戶满可勾挂冷冻鲜货 货盘的吊勾,是用链条系挂在框架下面的卜吊耳上。
4、 如权利要求3所述的冷冻鲜货专用吊架,其特征在于所述框架下面宽度方 向的两^^连条之间,其间距稍小于货盘的宽度。
专利摘要本实用新型公开了一种冷冻鲜货专用吊架,是为克服现有技术从冷藏船舱卸成件的冷冻鲜货物,吊运时易产生挤压破损,以及装卸效率低的缺点提供的,在与盛放成组冷冻鲜货货盘相适应的框架四角上面设有上吊耳,可勾挂在起重吊钩上的上吊索下端系在四角的上吊耳上;框架下面的四角上,分别设有可勾挂冷冻鲜货货盘的吊勾。由于冷冻鲜货货盘不是直接吊在人字形的吊索下面,而是通过框架的支撑过渡,形成直上直下的吊挂,有效避免了原吊索小夹角对冷冻鲜货的挤压作用,避免了成件货物的破损。同时,将摆满冷冻鲜货的货盘直接使用吊车吊运到码头岸边装车出港,操作简单,装卸效率高。上述吊架结构简单、紧凑,制作成本低,实用性强。
文档编号B66C1/14GK201109686SQ200720029729
公开日2008年9月3日 申请日期2007年10月25日 优先权日2007年10月25日
发明者殷延林 申请人:青岛港(集团)有限公司
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