专利名称：同步曳引机用的手动盘车装置的制作方法
技术领域：
同步曳引机用的手动盘车装置技术领域：
本实用新型涉及一种手动盘车装置，尤其是指一种用于电梯同步曳引机 的二级减速手动盘车装置，在电梯安装以及电梯故障时，能够手动驱动电梯 轿箱。背景技术：
由于永磁同步技术在电梯领域的广泛应用，才艮据GB7588-2003《电梯制 造与安装安全规范》规定驱动主机上装设的手动紧急搡作装置向上移动具 有额定载重的轿箱，所需操作力不大于400N。因此，原来配有减速箱的异步 电机驱动主机所用盘车也不能满足无减速机构的同步驱动主机的要求。从目前永磁同步主机手动盘车的现状来看，大部分电梯生产厂家采用一 级减速装置进行手动盘车，随着大载量轿箱的问世，这种盘车越来越费力。 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定如果手动盘车所需操作力 大于400N,机房内应装设一个相应的电气装置。但由于电气装置价格较高， 应尽可能少的采用。也有个别厂家采用机械二级减速手动盘车，但大多数结 构复杂、安装拆卸麻烦、且不利于微机房的布置。中国专利第200510022848.5号，名称为"电梯巻扬才几的手动驱动装置"， 所揭示的装置也是二级减速手动装置，但采用三轴结构，不仅结构复杂，安 装、拆卸麻烦，而且部件较多，工艺复杂、成本高；盘车支承体安装在架机 梁上，不利于微机房的布置。因此，提供一种安全、省力、结构筒单、成本低、利于微机房布置的同 步曳引机用的手动盘车装置实为必要。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种安全、省力、结构简单、成本低、利于 微机房布置的同步曳引机用手动盘车装置，以解决市场现有电梯同步曳引机用手动盘车的不足。为实现本实用新型目的，提供如下技术方案
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是二级威速机构，采用 链轮与齿轮，或者齿轮与齿轮的组合方式，并且在传动过程中输入与输出同 轴。一种同步戋引机用的手动盘车装置，其包括安装在曳引机上的第四传动 轮、驱动该第四传动轮转动的第三传动轮，该曳引机上安装有盘车支架，第 三传动轮套装在盘车支架内，第三传动轮和盘车支架之间可相对转动，该手 动盘车装置还包括与第三传动轮同轴一体转动的第二传动轮、驱动该第二传 动轮转动的第一传动轮，以及与该第一转动轮同轴一体转动的盘车手轮，该 第四传动轮与第一转动轮、盘车手轮同轴设置，该曳引机的曳引轮上设置有 定位同心轴，该第一传动轮和盘车手轮套装在定位同心轴外，可相对定位同 心轴转动。该第三传动轮套装在戈引机上的盘车支架内，第三传动轮和盘车支架之 间存在间隙，两者采用滑动摩擦形式相配合。该第一传动轮和盘车手轮套装 在曳引轮上的定位同心轴外，盘车手轮与同心轴之间存在间隙，两者采用滑 动摩擦形式相配合，第一传动轮与盘车手轮同轴一体转动。该第一传动轮的直径小于第二传动轮的直径，该第三传动轮的直径小于 第二传动轮的直径，该第四传动轮的直径大于第三传动轮的直径。该第一传动轮和第二传动轮可采用链轮作为第一级减速传动，该第三传 动轮和第四传动轮可采用齿轮作为第二级减速传动。该技术方案的手动盘车 装置的工作原理盘动盘车手轮，带动第一传动轮(也就是小链轮)，第一 传动轮通过链条驱动第二传动轮(大链轮)，第二传动轮所在的轴带动第三 传动轮(齿轮轴)转动，第三传动轮和第四传动轮(大径齿轮)啮合，带动 曳引轮转动，从而提升电梯轿箱，在此过程中盘车手轮和第一传动轮所在的 输入轴和第四传动轮所在的输出轴运转方向相反。另一种方案是，该第一传动轮和第二传动轮釆用齿轮作为第一级减速传 动，该第三传动轮和第四传动轮同时也可采用齿轮作为第二级减速传动。工作原理盘动盘车手轮，带动第一传动轮(第一级小齿轮)，第一传动轮和 第二传动轮(第一级大齿轮)啮合，带动第二传动轮转动，第二传动轮所在的轴带动第三传动轮(第二级小齿轮)转动，第三传动轮和第四传动轮(第二级大齿轮)啮合，从而带动夂引轮转动，从而提升电梯轿箱，在此过程中 盘车手轮和第一传动轮所在的输入轴和第四传动轮所在的输出轴运转方向相反。 该第二传动轮和第三传动轮可单独加工再通过联接装配为一体，也可直 接按一体化加工。该盘车手轮和第一传动轮可单独加工再通过联接装配为一 体，也可直接按一体化加工。该定位同心轴可单独加工，盘车时装在曳引轮 或电机主轴上，也可与电机主轴按一体化加工。该第四传动轮安装在戈引轮 上，也可与曳引论一体铸成。在本设计中，通过修改链轮和齿轮的齿数或修改盘车手轮外径的大小， 可以得到不同的减速比，适应不同规格轿箱载重的需求。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点本实用新型手动盘车装置布局紧凑，结构简单，易于安装、拆卸，盘车 省力、安全，且成本较低，通用性强。
图l是本实用新型一个实施例(链轮和齿轮的组合)的示意图； 图2是图1的剖視图；图3是本适用新型的另一种传动方式(齿轮和齿轮的组合)的剖视图。图l、图2中1 -电动才几，4-盘车手轮，7-链条，10-盘车支架,图3中1 -电动才几，4-盘车手轮，9-齿轮轴，2-曳引轮，5 -定位同心轴，8-大链轮，2-曳引轮， 5 -定《立同心轴， 10-盘车支架，3-大齿轮， 6 -小链轮， 9-齿轮轴，32 -第二级大齿轮, 31 -第一级小齿轮， 91 -第一级大齿轮。
具体实施方式
实施例一，请参阅图1和2， 一种同步曳引机用的手动盘车装置，它包括 固定在戈引机1上的盘车支架10、套装在盘车支架10内的齿轮轴9、安装在齿 轮轴9上的大链轮8，固定在曳引轮2上的大齿轮3、安装在曳引轮中心的定位 同心轴5、套装在同心轴5外的盘车手轮4、安装在盘车手轮4上的小链轮6及 传动小链轮6和大链轮8的链条7。
该齿轮轴9套装在曳引机1上的盘车支架10内，齿轮轴9和盘车支架10之 间存在间隙，两者采用滑动摩擦形式相配合。该小链轮6和盘车手轮4套装在 曳引轮的定位同心轴5外，盘车手轮4与同心轴5之间存在间隙，两者采用滑 动摩擦形式相配合，小链轮6和盘车手轮4同轴一体转动。制造时先将盘车手轮4与小链轮6，大链轮8与齿轮轴9分别装配为一体。 盘车时将大齿轮3、定位同心轴5先固定在曳引轮2上，将盘车支架10固定在 曳引机l上；然后把链条7挂在小链轮6和8大链轮之间，同时将盘车手轮4与 小链轮6的装配体，以及大链轮8与齿轮轴9的装配体分别套入定位同心轴5和 盘车支架IO，松开抱闸后即可盘车。转动盘车手轮4，小链轮6通过链条7带 动大链轮8转动，于是与大链轮8同轴一体转动的齿轮轴9与大齿轮3啮合，大 齿轮3带动戈引轮2转动来提升电梯轿箱。反方向转动盘车手轮4，可以下移 电梯轿箱。实施例二，请参阅图3, —种同步曳引机用的手动盘车装置，它包括固 定在曳引机I上的盘车支架IO、套装在盘车支架10内的齿轮轴9、安装在齿轮 轴9上的第一级大齿轮91,固定在戈引轮2上的第二级大齿轮32、安装在戈引 轮中心的定位同心轴5、套装在同心轴5外的盘车手轮4、安装在盘车手轮4上 的第一级小齿轮31。该齿轮轴9套装在曳引机1上的盘车支架10内，齿轮轴9和盘车支架10之 间存在间隙，两者采用滑动摩擦形式相配合。该第一级小齿轮31和盘车手轮 4套装在曳引轮的定位同心轴5外，盘车手轮4与同心轴5之间存在间隙，两者 采用滑动摩擦形式相配合，第一级小齿轮31和盘车手轮4同轴一体转动。制造时先将盘车手轮4与第一级小齿轮31,第一级大齿轮91与齿轮轴9分 别装配为一体。盘车时将第二级大齿轮32、定位同心轴5先固定在曳引轮2上， 将盘车支架10固定在曳引机1上；同时将盘车手轮4与第一级小齿轮31的装配 体，以及第一级大齿轮91与齿轮轴9的装配体分别套入定位同心轴5和盘车支 架10，松开抱闸后即可盘车。转动盘车手轮4，第一级小齿轮31与第一级大 齿轮91啮合带动第一级大齿轮91转动，于是与第一级大齿轮91同轴一体转动 的齿轮轴9与第二级大齿轮32啮合，第二级大齿轮32带动曳引轮2转动来提升 电梯轿箱。反方向转动盘车手轮4，可以下移电梯轿箱。以上所述仅为本实用新型的较佳实施实例，本实用新型的保护范围并不 局限于此，本领域中的技术人员任何基于本实用新型技术方案上非实质性变 更均包括在本实用新型保护范围之内。
权利要求1、一种同步曳引机用的手动盘车装置，其包括安装在曳引机上的第四传动轮、驱动该第四传动轮转动的第三传动轮、与第三传动轮同轴一体转动的第二传动轮、驱动该第二传动轮转动的第一传动轮，以及与该第一转动轮同轴一体转动的盘车手轮，其特征在于，该第四传动轮与第一转动轮、盘车手轮同轴设置。
2、 如权利要求l所述的手动盘车装置，其特征在于，该戋引机上安装有 盘车支架，第三传动轮套装在盘车支架内，第三传动轮和盘车支架之间可 相对转动。
3、 如权利要求2所述的手动盘车装置，其特征在于，该曳引机的曳引轮 上设置有定位同心轴，该第一传动轮和盘车手轮套装在定位同心轴外，可 相对定位同心轴转动。
4、 如权利要求3所述的手动盘车装置，其特征在于，该第一传动轮的直 径小于第二传动轮的直径，该第三传动轮的直径小于第二传动轮的直径， 该第四传动轮的直径大于第三传动轮的直径。
5、 如权利要求1 4中任意一项所述的手动盘车装置，其特征在于，该第 一传动轮和第二传动轮采用齿轮作为第 一级减速传动，该第三传动轮和第 四传动轮也采用齿轮作为第二级减速传动。
6、 如权利要求l 4中任意一项所迷的手动盘车装置，其特征在于，该第 一传动轮和第二传动轮采用链轮作为第一级减速传动，该第三传动轮和第 四传动轮采用齿轮作为第二级减速传动。
7、 如权利要求1或2所述的手动盘车装置，其特征在于，该第二传动轮和 第三传动轮单独加工再通过联接装配为一体，或者直接按一体化加工。
8、 如权利要求1或3所述的手动盘车装置，其特征在于，该盘车手轮和第 一传动轮单独加工再通过联接装配为一体，或者直接按一体化加工。
9、 如权利要求3所述的手动盘车装置，其特征在于，该定位同心轴单独 加工，盘车时装在曳引轮或电机主轴上，或者与电机主轴按一体化加工。
10、 如权利要求l所述的手动盘车装置，其特征在于，该第四传动轮安装 在曳引轮上或与曳引轮一体铸成。
专利摘要本实用新型涉及一种同步曳引机用的手动盘车装置，其包括安装在曳引机上的第四传动轮、驱动该第四传动轮转动的第三传动轮，该曳引机上安装有盘车支架，第三传动轮套装在盘车支架内，第三传动轮和盘车支架之间可相对转动，该手动盘车装置还包括与第三传动轮同轴一体转动的第二传动轮、驱动该第二传动轮转动的第一传动轮，以及与该第一转动轮同轴一体转动的盘车手轮，该第四传动轮与第一转动轮、盘车手轮同轴设置，该曳引机的曳引轮上设置有定位同心轴，该第一传动轮和盘车手轮套装在定位同心轴外，可相对定位同心轴转动。本实用新型是一个结构简单、布局紧凑、省力安全的手动盘车装置。
文档编号B66B11/04GK201040677SQ20072005218
公开日2008年3月26日 申请日期2007年5月30日 优先权日2007年5月30日
发明者刘建军, 范旭红 申请人:广州日立电梯有限公司