专利名称：随车起重机内置伸缩配重机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工种机械的配重装置，特别一种随车起重机内置伸縮配重机构。
背景技术：
目前，国内随车起重机由3.2吨、6.3吨发展到10吨、12吨、16吨以及今年最大的 25吨，但随着大吨位随车起重机的发展，在随车起重机上的配重块也在不断增加，依靠 加大配重块来实现不断发展的大吨位起重功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种不用加大配重块的随车起重机内置伸縮配重机构。 本实用新型的目的是这样实现的该伸縮配重机械包括有伸縮配重(1)、伸縮油缸(2)、 伸縮臂(3)和固定臂(4)，固定臂连接有本架上，在固定臂内套接有伸縮臂(3),在固 定臂(4)和伸縮臂(3)内连接有伸縮油缸(2)，伸縮油缸(2) —端与固定臂(4)连接， 另一端与伸縮臂(3)连接，在伸縮臂(3)的外端连接有伸縮配重(1)。
有益效果由于采用了上述方案，整个配重机构固定在起重机转台中间，伸縮配重位 于转台后侧，通过伸縮油缸带动伸縮臂进行伸縮，在起重机工作时，可以根据不同的工况， 确定向后伸出配重的距离，以此来保证整机的稳定性，当起重机不工作时，伸縮配重又可
以收回到转台后侧，紧贴转台，不用加大配重块，达到了本实用新型的目的。优点该伸
縮配重机构有效提高了整机稳定性，尤其大吨位随车起重的稳定性，使起重机在匹配底盘 时有了更多的选择，加工难度低，操作方便，节省空间，是大吨位随车起重机配重方案的
发展方向。
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1的俯视图。 图3为本实用'新型的运动状态图。
具体实施方式
实施例l:该伸縮配重机械包括有伸縮配重1、伸縮油缸2、伸縮臂3和固定臂4，固 定臂连接有本架上，在固定臂内套接有伸縮臂3，在固定臂4和伸缩臂3内连接有伸縮油 缸2，伸縮油缸2—端与固定臂4连接，另一端与伸縮臂3连接，在伸缩臂3的外端连接 有伸縮配重1。
权利要求1、一种随车起重机内置伸缩配重机构，其特征是该伸缩配重机械包括有伸缩配重(1)、伸缩油缸(2)、伸缩臂(3)和固定臂(4)，固定臂连接有本架上，在固定臂内套接有伸缩臂(3)，在固定臂(4)和伸缩臂(3)内连接有伸缩油缸(2)，伸缩油缸(2)一端与固定臂(4)连接，另一端与伸缩臂(3)连接，在伸缩臂(3)的外端连接有伸缩配重(1)。
专利摘要一种随车起重机内置伸缩配重机构，属于随车起重机内置伸缩配重机构。该伸缩配重机械包括有伸缩配重(1)、伸缩油缸(2)、伸缩臂(3)和固定臂(4)，固定臂连接有本架上，在固定臂内套接有伸缩臂(3)，在固定臂(4)和伸缩臂(3)内连接有伸缩油缸(2)，伸缩油缸(2)一端与固定臂(4)连接，另一端与伸缩臂(3)连接，在伸缩臂(3)的外端连接有伸缩配重(1)。整个配重机构固定在起重机转台中间，伸缩配重位于转台后侧，通过伸缩油缸带动伸缩臂进行伸缩。优点该伸缩配重机构有效提高了整机稳定性，尤其大吨位随车起重的稳定性，使起重机在匹配底盘时有了更多的选择，加工难度低，操作方便，节省空间，是大吨位随车起重机配重方案的发展方向。
文档编号B66C23/36GK201284198SQ20082014887
公开日2009年8月5日 申请日期2008年8月21日 优先权日2008年8月21日
发明者刘永传, 敏 华, 商晓恒, 孙小虎 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司