专利名称：带有减速机的卷筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机上的巻筒，特别是带有减速机的巻筒。
背景技术：
目前，起重机的巻筒转动动力，由设在巻筒外的减速机通过减速机输 出轴、连轴器、传动轴等传动零部件传递给巻筒传动轴，巻筒传动轴带着 巻筒一起转动，减速机设巻筒外面占用了一定空间，动力传递中间环节太 多。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种占用空间小、动力传递环节少的带有减 速机的巻筒。本实用新型技术方案是这样完成的，带有减速机的巻筒，包 括巻筒、电动机、减速机、联轴器、左端盖，其特征在于固定在法兰左 侧的减速机设在巻筒里面，固定在法兰右侧的电动机的输出轴通过联轴器 与减速机动力输入轴固定连接在一起，减速机输出轴左端与左端盖转动连 接在一起，巻筒左挡板与减速机输出轴固定连接在一起，巻筒右端的筒壁 内侧与法兰之间通过轴承转动连接在一起。固定在减速速机输出轴上的轴 套与巻筒左挡板固定连在一起。减速机输出轴与左端盖通过轴承转动连接 在一起。本实用新型的技术效果是因减速机设在巻筒里面，减速面输出 轴直接将动力传递给巻筒，因而具有占用空间小，动力传递环节少的优点， 还节省了部分钢材。
图1为本实用新型的结构示意图。
图面说明1、左端盖；2、轴承；3、筒壁；4、巻筒左档板；5、轴套； 6、减速机输出轴；7、减速机；8、减速机输入轴；9、法兰；10、联轴器； 11、轴承；12、电动机。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步详细说明，固定在法兰9左侧的减速 机7设在巻筒里面，固定在法兰9右侧的电动机12的输出轴通过联轴器 10与减速机输入轴8固定连接在一起，减速机输出轴6与箱体左端盖1通 过轴承11转动连接在一起，固定在减速机输出轴6上的轴套5与巻筒左挡 板4固定连接在一起，巻筒右端筒壁内侧与法兰9通过轴承11转动连接在 一起。电动机12的动力通过联轴器10传递给减速机7，减速机7通过减 速机输出轴6将动力传递给巻筒，巻筒跟着减速机输出轴6 —起转动。
权利要求1、带有减速机的卷筒，包括卷筒、电动机、减速机、联轴器、左端盖，其特征在于固定在法兰左侧的减速机设在卷筒里面，固定在法兰右侧的电动机的输出轴通过联轴器与减速机动力输入轴固定连接在一起，减速机输出轴左端与左端盖转动连接在一起，卷筒左挡板与减速机输出轴固定连接在一起，卷筒右端的筒壁内侧与法兰之间通过轴承转动连接在一起。
2、 根据权利要求l所述的带有减速机的巻筒，其特征在于固定在减 速速机输出轴上的轴套与巻筒左挡板固定连在一起。
3、 根据权利要求1或2所述的带有减速机的巻筒，其特征在于减速 机输出轴与左端盖通过轴承转动连接在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种带有减速机的卷筒。本实用新型的目的是提供一种占用空间小、动力传递环节少的带有减速机的卷筒。本实用新型技术方案是这样完成的，带有减速机的卷筒，包括卷筒、电动机、减速机、联轴器、左端盖，固定在法兰左侧的减速机设在卷筒里面，固定在法兰右侧的电动机的输出轴通过联轴器与减速机动力输入轴固定连接在一起，减速机输出轴左端与左端盖转动连接在一起，卷筒左挡板与减速机输出轴固定连接在一起，卷筒右端的筒壁内侧与法兰之间通过轴承转动连接在一起。本实用新型的技术效果是因减速机设在卷筒里面，减速机输出轴直接将动力传递给卷筒，因而具有占用空间小，动力传递环节少的优点，还节省了部分钢材。
文档编号B66D1/28GK201343404SQ20082018132
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者何志强, 王利剑 申请人:新乡市鹏升起重设备有限公司