专利名称：可拆框架式吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可拆框架式吊具，具体地说是一种用于起重的吊具，属 于机械领域。
背景技术：
大型构件的起吊和翻转通常使用的方法是在构件上装焊吊耳，其主要缺点 是1、材料浪费较大，每一大型构件如只起吊则需4个吊耳，如需翻转，按翻
转要求不同，还需增加2个或4个，如同类型构件较多，所需吊耳材料会更多， 且吊耳一般不能重复使用；2、吊耳的焊接要求较高，吊耳起吊或翻转时受力较 大，甚至还要承受冲击力，故一般要求吊耳的焊接质量较高，对焊工的要求也较 高；3、影响产品的质量，完工后绝大多数吊耳是需要清除的，故从外观看，有明 显的痕迹，从微观长远看，由于焊接和清除留下的微观缺陷，对构件的使用总是 有影响的。为克服以上缺点，目前有采用整体L形吊具，但其使用范围有限，其 主要缺点有1、须是同一行车的主副钩起吊重量大体相同，否则只能按起重较 小的副钩重量来算，大多数行车是按主副钩相差4倍来设计的，即20吨的主钩 配5吨的副钩，故其适用范围受到很大的限制；2、整体L形吊具翻转角度一次 只能翻90°以下；3、整体L形吊具在完成安装到构件上及从构件上拆下来这一 过程，对其构件的外形及施工场地要求较高，故其适用范围变小。 发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的不足，提供一种可拆框架式 吊具，该吊具结构简单，且吊具与被起吊构件不需连接，利用吊具与构件的摩擦
力及控制吊具与构件间的合理间隙来保证吊具不在构件上滑动，从而方便地将构 件吊起。
实现本实用新型目的采用的技术方案是可拆框架式吊具至少包括边框和销 轴，边框为条状，边框首、尾两端均开有连接孔，四根边框首尾依次通过销轴连 接成方形框架式吊具。
上述框架式吊具中，相对的两边框位于另相对的两边框的首尾连接孔之间。 横向相对的两边框位于纵向相对边框的首尾两连接孔之间，横向两边框通过接长
3单元与纵向边框连接；纵向相对的两边框位于横向相对边框的首尾两连接孔之 间，纵向两边框通过接长单元与横向边框连接。
所用的接长单元为首、尾两端均开有小连接孔的框条。接长单元与框架之间 通过销轴连接，销轴通过接长单元和框架上的小连接孔固定接长单元和框架。
上述条状边框的首、尾两端开有卸扣连接孔，卸扣连接孔位于连接孔的外端。
使用本实用新型时，先将3根边框通过2根销轴组装成"n"形，"n"形 框架的下开口比构件稍大，用行车将"n"型框架吊到被吊构件的正上方，由 于纵向两根边框与水平边框是通过销接的，故可以很方便地将"n"形框架安
装到构件上。接着是安装"门"形框架的下边框，下边框与纵向两根边框也是
销接，可以方便地将四根边框首尾依次通过销轴连接成框架式吊具。 本实用新型的有益效果是-
1、 节省材料，该吊具一次做好后可重复使用，而临时吊耳一般是一次性的。
2、 通用性强。由于有接长单元，使该吊具可产生很多组合形式，可用于不同尺 寸的构件。
3、 提高工作效率，起吊或翻转时，不需装、焊、拆临时吊耳，能简便快速安装 和拆卸。
4、 由于吊具不与构件焊接，对构件不产生影响，可应用于非钢结构构件。
5、 可实现360°翻转，能克服场地和行车等条件限制，满足不同的施工要求。
6、 安全可靠，由于吊具部件间是通过销接连接，解决了吊具重复使用会使焊缝 产生疲劳裂纹的安全隐患。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1连接上接长单元的结构示意图。
图中l、 2为边框，3、 4为连接孔，5、 6为卸扣连接孔，7为接长单元。
具体实施方式
本实用新型可拆框架式吊具结构如图1所示，该吊具包括横向边框1和纵向 边框2，条状边框首、尾两端均开有连接孔3、 4，四根边框首尾依次通过销轴在 连接孔处连接成框架式吊具。相对的两边框位于另相对的两边框的首尾连接孔之
4间。横向相对的两边框位于纵向相对边框的首尾两连接孔之间，横向两边框通过 接长单元与纵向边框连接，如图2所示；或者纵向相对的两边框位于横向相对边 框的首尾两连接孔之间，纵向两边框通过接长单元与横向边框连接。
如图2所示，横向相对的两边框1位于纵向相对两边框2的小连接孔之间。 横向相对两边框1的任意一端均可通过接长单元7与纵向边框连接增大了吊具的 外型尺寸。其中接长单元7为首、尾两端均开有小连接孔的框条。接长单元7 与框架之间通过销轴连接，销轴通过接长单元和框架上的小连接孔固定接长单元 和框架。边框2的首、尾两端开有卸扣连接孔5， 6，卸扣连接孔5， 6位于连接 孔3， 4的外端。
使用本实用新型时，先将3根边框通过2根销轴组装成"n"形，"n"形 框架的下开口比构件稍大，用行车将"n"型框架吊到被吊构件的正上方，由 于纵向两根边框与水平边框是通过销接的，故可以很方便地将"n"形框架安 装到构件上。接着是安装"n"形框架的下边框，下边框与纵向两根边框也是 销接，可以方便地将四根边框首尾依次通过销轴连接成框架式吊具。
使用本实用新型起吊或翻身对于单一构件， 一般采用2副吊具，根据行车
的起重能力及构件的外形尺寸，可选择l台行车或2台行车，起吊时，将吊具框 架边框上的的4个卸扣连接孔直接装上卸扣即可。如翻转90°以下，可采用"点 地"和"空翻"两种方式，如构件较重，副钩不能单独起吊的，采用"点地"翻 转，即将主钩挂在两副框架吊具的同一侧，另一侧可挂副钩，也可不挂副钩，主 钩提升后，由于构件的重心与主钩的受力方向不在同一面上，故构件必然会发生 偏转，此时将构件的最低点或吊具框架的最低点落地，再利用行车小车的移动， 即可将构件翻转90。以下。如构件较轻的，副钩能单独起吊，可采用"空翻"， 即将副钩挂在吊具框架上方一侧的卸扣连接孔上，将主钩挂在吊具框架下方另一 侧的卸扣连接孔上，先主副钩同时起升，然后仅主钩起升，副钩下降，即可将构 件翻转90°以下。对于要求翻转90。 -180°之间的，不需重新拆装吊具框架， 只需将卸扣按上述要求重新安装即可。使用完毕后，由于框架吊具四个角部均为 销接，故在起吊或翻转(90° 、 180° )后，构件下部这根框架部件总是可以轻
易拆卸，剩下的"门"形框架可采用行车直接整体吊起后再拆卸。
权利要求1.一种可拆框架式吊具，至少包括边框和销轴，其特征在于边框的首、尾两端均开有连接孔，四根边框首尾依次通过销轴连接成方形框架式吊具。
2. 根据权利要求1所述的可拆框架式吊具，其特征在于相对的两边框位于另相 对的两边框的首尾连接孔之间。
3. 根据权利要求2所述的可拆框架式吊具，其特征在于横向相对的两边框位于 纵向相对边框的首尾两小连接孔之间，横向两边框通过接长单元与纵向边框连 接；或者纵向相对的两边框位于横向相对边框的首尾两小连接孔之间，纵向两 边框通过接长单元与横向边框连接。
4. 根据权利要求3所述的可拆框架式吊具，其特征在于接长单元为首、尾两端均开有连接孔的框条。
5. 根据权利要求3所述的可拆框架式吊具，其特征在于接长单元与边框之间通 过销轴连接，销轴通过接长单元和边框上的连接孔固定接长单元和边框。
6. 根据权利要求1 6所述的可拆框架式吊具，其特征在于边框的首、尾两端 均开有卸扣连接孔，卸扣连接孔位于边框连接孔的外端。
专利摘要本实用新型提供一种可拆框架式吊具，至少包括边框和销轴，条状边框首、尾两端均开有连接孔，四根边框首尾依次通过销轴连接成框架式吊具。其中相对的边框位于另两个相对边框的首尾两连接孔之间，相对两边框的任意一端均可通过接长单元与另两个边框连接增大其外型尺寸。所用的接长单元首、尾两端均开有连接孔。接长单元与边框之间通过销轴连接，销轴通过接长单元和边框上的连接孔固定接长单元和框架。本实用新型结构简单，使用方便，可实现360°翻转，能克服场地和行车等条件限制，满足不同的施工要求。
文档编号B66C13/04GK201292201SQ20082019075
公开日2009年8月19日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日
发明者朱本芳 申请人:武汉市海波钢结构安装工程有限公司